高压交直流输电线路平行架设时的电场线轨迹

提出了一种电场线轨迹数值求解的一般方法,此方法可以有效地描述高压输电线路情况电场线的完整轨迹.采用该方法得到了极导线水平排列和垂直排列高压直流线路的电场线分布.分析了交流输电线路电压和交直流输电线路间距的变化对直流线路电场线轨迹影响,结果表明,交流线路工作电压越高,对直流线路电场线轨迹影响越大;交直流线路间距越小,对直流线路电场线轨迹影响越大.     

同塔多回输电线路动态物理模拟方法研究

同塔多回输电线路故障情况异常复杂,对现有保护原理影响严重。研究同塔多回输电线路的动态模拟方法,实现同塔多回输电线路的物理模拟对于研究线路保护原理、开发线路保护装置和测试保护性能意义重大。文章总结了现有同塔双回输电线路的物理模拟方法,分析了现有方法用于模拟同塔多回输电线路的可行性,进而提出了采用序参数等值法进行同塔多回输电线路模拟的理论方法。考虑模拟系统与实际系统的差别,文章提出了模拟过程中互感分流元件的应用方法,并以回路数3为例论述了具体实现方法,最后总结了该方法的优点、应用特点及应用中需注意的问题,为实现同塔多回线路物理模拟创造了条件。     

线路噪声仿真计算的新方法

通过对美国BPA线路噪声传播计算公式的研究和分析,提出了一种新的线路噪声传播仿真计算方法。该方法针对线路噪声的频谱特性,可对不同频率的线路噪声分别进行计算,同时考虑了地面反射声波和线路弛垂对声场分布的影响,更好地模拟了实际线路噪声的声场分布特性。通过与实际线路噪声测试结果对比,证明了该方法的可行性和适用性,提高了线路噪声传播的理论计算精度,为高压输电线路噪声控制搭建了一个较为可靠的理论平台。     

高压直流输电线路故障定位综述

综述了直流输电线路在国内外发展的现状。借鉴交流输电线路的故障定位划分方法,将直流输电线路的故障定位原理进行了归类总结,将直流输电线路的故障定位方法分为行波法和故障分析法,并且分别总结了各种方法的优缺点,指出各种方法在直流输电线路的应用前景,然后针对直流输电线路故障定位的现状,提出自己的建议,并进行了总结归纳。     

基于输电线路全工况信息的风险评估方法

针对传统风险评估方法没有充分反映输电线路的特殊运行环境及其自身特点,提出了基于输电线路全工况信息的风险评估方法。该方法首先根据统计方法由输电线路的历史故障、缺陷信息建立风险评估模型,再推导输电线路各部件状态量的量化过程,进而得到具有故障概率含义的输电线路风险评估结果。最后研究了输电线路设备的运行年限,输电线路所处的时间、地理位置信息以及电网的自身运行状态等多方面工况信息对输电线路风险值的影响。通过实例表明,所提方法能够较好地预测输电线路的风险情况,为输电线路的检修计划以及设备的更换提供良好的借鉴参考。     

基于元胞自动机的电网隐性故障传播模型关键线路识别方法

有效辨识电网中关键线路对优化电网结构、减少电网连锁故障具有重大意义。为此,考虑电网线路隐性故障,建立了基于元胞自动机理论的电网隐性故障模型,并在此基础上提出了一种综合考虑线路两端负荷量、线路故障频率和线路邻居数量的电网关键线路辨识方法。以IEEE39节点系统为算例,识别了该节点系统的关键线路,并通过与别的方法对比验证了该模型的合理性及其电网关键线路辨识方法的有效性。该模型和方法能为电网连锁故障模型和脆弱性评估提供新的参考。     

紧凑型输电线路架线施工工艺

紧凑型输电线路是近几年研究设计出的新型输电线路,其导线排列和布置方式与常规输电线路有较大区别,常规线路放线工艺和方法已不适用。重点介绍了用常规线路施工器具组织设计紧凑型线路导线展放的施工工艺和方法。     

考虑线路实际运行状态的故障测距补偿方法

根据输电线路状态方程,分析了输电线路长度变化与线路实际运行状态,包括导线运行温度、导线等值覆冰厚度及风速的对应关系,提出根据导线实际运行状态计算输电线路实际长度的方法,并以东北某线路实际监测导线张力和导线温度数据验证了此方法的正确性。根据输电线路长度变化与线路实际运行状态的关系,建立了输电线路各点在不同状态下距线路首端距离的换算方程,最终将实际故障距离换算成故障点距线路首端水平距离。     

利用RCS-900系列线路保护远传命令双端联调的方法

提出在高压输电线路两侧,不使用时间同步装置触发继电保护试验仪,同步进行模拟线路故障试验的方法。该方法利用RCS-900系列线路保护装置远传命令功能,通过线路一侧手动触发继电保护试验仪、线路保护装置经光纤通道传输远传命令,另一侧线路保护装置接收远传命令、输出开关量触发继电保护试验仪,同步进行模拟线路故障试验,检验线路保护动作逻辑的正确性。分析了试验方法的可行性,提出了同步误差补偿措施和实用化建议。     

利用RCS-900系列线路保护远传命令双端联调的方法

提出在高压输电线路两侧,不使用时间同步装置触发继电保护试验仪,同步进行模拟线路故障试验的方法.该方法利用RCS-900系列线路保护装置远传命令功能,通过线路一侧手动触发继电保护试验仪、线路保护装置经光纤通道传输远传命令,另一侧线路保护装置接收远传命令、输出开关量触发继电保护试验仪,同步进行模拟线路故障试验,检验线路保护动作逻辑的正确性.分析了试验方法的可行性,提出了同步误差补偿措施和实用化建议.     

输电线路规划方法和寿命周期成本综述

按照传统标准设计的输电线路规划存在效率低和资本浪费等问题。经济研究表明,采用优化设计和科学成本管理方法的输电线路建设对于节省资本投资具有重要意义。因此,从输电线路扩建规划方面进行了探讨研究,以帮助在输电线路建设和运营方面做出更明智的决策。首先,通过综述国内外的研究论文,概述了输电线路规划的基础理论,系统梳理了输电线路规划的方法,包括确定性方法、启发式方法、元启发式方法等,分析了各种方法的优缺点;然后,在经济评估方面考虑线路建设、运行、维护等多个阶段的费用,提出了寿命周期成本分析,更全面地评估输电线路规划方案的经济性。     

基于中压线路出口电流求解线路末端电压的方法

提出了一种基于线路首端电流的计算线路负荷矩的方法,该方法避免了常规方法计算负荷矩需要大量数据的弊端,可以根据线路出口电流方便计算得到线路的负荷矩,并进一步得到线路末端电压。经过算例验证表明,该方法更加客观、精确,对提高负荷距计算精度具有重要意义。     

基于模糊综合评价的超高压输电线路状态评估方法思考

状态检修是超高压输电线路检修策略的发展方向,准确对线路状态进行量化评估是状态检修的基础工作.目前超高压输电线路状态量化评估方法较少,已有的方法多为定性评价,也有文献提出了对电气设备状态信息进行评分并加权处理的方法,但评分方法比较简单且缺乏客观依据.结合上海市电力公司正在开展的超高压输电线路状态检修工作,提出了一种综合考虑输电线路状态信息,将线路状态信息与模糊综合评价相结合的超高压输电线路量化评估方法和步骤.实例分析表明了该方法的有效性和实用性.     

基于红外多谱技术的铁路输电线路故障检测

针对当前铁路输电线路故障检测误差大、准确度低等不足,提出了基于红外多谱的铁路输电线路故障检测方法。首先利用红外多谱技术采集铁路输电线路图像,从图像中提取铁路输电线路故障特征,然后采用主成分分析算法对铁路输电线路故障特征进行筛选,得到最优检测特征向量,最后采用支持向量机对铁路输电线路故障检测样本进行学习,得到铁路输电线路故障检测的分类器,并进行了铁路输电线路故障检测验证性实验,该方法的铁路输电线路故障检测率超过了90%,铁路输电线路故障的误检率和漏检率大幅度减少,故障检测时间短,整体效果要优于当前其他检测方法,是一种效率高、结果优的铁路输电线路故障检测方法。     

直流输电线路对电信线路影响的标准及计算

在研究了葛南±５００ｋＶ直流输电线路和舟山直流输电线路对电信线路影响的基础上,提出了直流输电线路对电信线路的危险影响标准和干扰影响的计算方法     

紧凑型线路稳态等效参数的计算

论述了紧凑型线路稳态等效参数的计算方法，并以实际输电线路为例，分析比较了紧凑型线路与常规线路的等效参数，得出了一些结论     

双回非全线平行输电线路零序参数测量方法

文章建立了双回非全线平行输电线路分布参数模型,考虑到线路参数的非均匀性,提出了双回非全线平行输电线路分布参数精确测量方法.该方法利用拉普拉斯变换完整地推导得到线路的传输矩阵,配合GPS技术在不同测量方式下同步测量线路首末两端的电压和电流,代入该文推导的计算公式可求得高精度的零序参数.与传统方法相比,所提方法所需的测量数据少,且可在双回线路停电状态下或是线路部分带电情况下进行测量.利用PSCAD/EMTDC软件对所提方法进行了仿真验证,并与传统方法进行了对比.仿真结果表明:所提方法测量精度高,对线路长度的变化适应性强,且在不同的零序参数初值下具有很好的鲁棒性,可适用于任意电压等级的长距离双回非全线平行线路.     

特高压大跨越架空线路三维工频电场计算

1000kV特高压输电线路跨越江河时,线路的档距和弧垂均较大,为了解线路周围的电场确定线路最小对地高度,引入线性单元模拟电荷法,同时考虑铁塔的影响,根据悬链线方程建立了特高压大跨越线路的模型,采用三维电场的计算方法计算了线路周围的工频电场分布。三维电场方法与二维电场方法的计算和对比分析结果表明:对于特高压普通架空线路,采用二维电场方法与采用三维电场方法所得的计算结果基本相等,均可满足工程要求;对于特高压大跨越线路,采用三维电场方法计算可以更准确地反映大跨越线路的电场分布,提高工程的设计精度。     

强干扰下的输电线路参数测量研究和实现

介绍了线路参数测量的重要性和变频测量的原理,分析了线路干扰量的原因以及线路不同接线方式下的干扰量变化性质,研究了被测线路在强干扰情况下准确测量线路工频参数的方法.现场测试结果验证了该方法的可行性.     

基于改进离差最大化方法的电网关键线路综合辨识

关键线路的辨识对保证电力系统安全性具有重要意义。针对现有关键线路辨识方法较少考虑线路两端节点信息以及对线路偶然故障考虑不足的问题,以电网拓扑信息为基础,结合当前运行状态,提出一种多指标评价的关键线路辨识方法。通过考虑局部系统的电压稳定性、线路传输容量、线路故障率以及节点的拓扑重要性,建立了识别线路重要程度的电压稳定性、容量裕度、实时故障率、拓扑联系度等4个指标;改进离差最大化方法,建立了考虑不同因素的主客观赋权的线路综合重要性指标;采用系统失负荷量最小的控制策略,衡量线路故障下系统的供电能力;最后对IEEE 39节点系统进行仿真,验证了所提辨识方法的可行性和正确性。