Mobitex无线网在动态交通信息服务系统中的应用

针对交通信息服务中用于路径规划和引导的数据得不到及时更新的缺点,提出利用Mobitex无线数据专网建立动态交通信息服务系统,设计的数据通信协议实现了实时交通信息的采集、传输、处理和发布,将GPS探测车采集的实时路况数据传回交通信息服务中心,而处理后的最新动态交通信息则被准确地传送到用户的移动终端.试验表明系统数据接收成功率高,实时交通信息应用的效果显著,为保障交通信息服务的时效性和可靠性提供了有效的解决办法.     

基于改进决策树的高校网络安全态势感知系统设计

为解决传统系统应用效果不佳的问题，提出基于改进决策树的高校网络安全态势感知系统。硬件方面，利用网络流量采集器采集高校网络流量信息；软件方面，利用插值算法对网络流量信息进行插值处理，根据网络流量基尼纯度系数确定网络流量属性，建立用于态势感知的决策树，根据网络安全威胁等级划分原则确定等级。实验结果表明，该系统的正确率在90%以上，响应时间在120 ms以内，在高校网络安全态势感知方面具有广阔的应用前景。     

基于传感器网络的城市智能运输系统的构建

基于传感器网络构建城市智能运输系统，实现对城区交通的智能控制．设计了智能运输系统专用的传感器节点和相应的硬件结构，并编制了相应的软件，建立了一个城市交通系统的智能控制模型，实现道路交通流实时动态信息的采集、处理和发布，及路段的规模协调控制．使用Matlab软件对控制模型中的交通信息的处理进行了仿真，表明该智能运输系统模型能够投入交通控制的实际应用．与当前普遍采用的基于GPS技术构建的ITS系统相比，本系统具有更高的性价比、灵活性和控制效率．     

基于社交媒体大数据的交通感知分析系统

社交媒体数据中蕴含了丰富的交通状态信息,这些信息以人类语言为载体,包含了大量对交通状态的因果分析与多角度描述,可以为传统交通信息采集手段提供有力补充,近年来已成为交通状态感知的重要信息来源.本文以新浪微博为主要数据来源,分别利用支持向量机算法、条件随机场算法以及事件提取模型完成微博的分类、命名实体识别与交通事件提取,开发了基于社交媒体大数据的交通感知分析与可视化系统,可以为交通管理部门及时提供交通舆情及突发交通事件的态势、影响范围、起因等信息.在交通信息采集系统建设较为薄弱的地区,本文建立的系统可以为交通管理提供信息补充.     

基于ARM和CPLD的视频信息采集系统

本文介绍了一种基于ARM和CPLD的视频信息采集系统。视频信息采集系统是多媒体传输系统中前端的处理部分，它负责把图像数据传感器采集的数据传送给视频处理系统，其图像质量和传输速度至关重要。本文介绍的基于ARM和CPLD的视频信息采集系统基本满足视频处理的需求，达到了预期目标。     

物联网技术在智慧交通信息采集系统中的应用

探讨物联网技术在智慧交通信息采集系统中的应用。首先介绍智慧交通信息采集系统的概念及现状,其次列举常见的物联网关键技术,最后阐述物联网技术在智慧交通系统中的具体应用。应用物联网技术,可以实现交通信息的实时监测和采集,提高交通管理和调度的效率和准确性,为解决交通问题提供强有力的支持。     

嵌入式视频交通信息检测卡设计

详述了基于嵌入式DSP和PCI总线的视频交通信息检测卡工作原理及软硬件设计方案;该系统能够实时的采集视频交通数据,并且通过DSP处理器完成交通信息参数的提取,提取的交通信息参数通过PCI总线传输至监控主机;实验结果证明该系统能够对交通视频图像完成实时的处理,其技术指标均达到设计要求,在智能交通系统中得到很好的应用。     

能源大数据智能监管系统设计

能源大数据量级的不断增加给能源大数据智能监管带来了极大的困难。为此提出能源大数据智能监管系统，搭建能源大数据架构单元，设计采集单元和访问接口单元，完成系统硬件设计。通过处理计算能源大数据信息，追踪控制能源数据源头，设计全景态势可视化呈现，实现能源大数据智能监管系统的软件运行。经实验证明系统能源大数据的压缩率高、数据态势预测误差小，具有一定应用性。     

一种智能交通信息采集系统的设计与实现*

介绍了一种智能交通信息采集系统的设计方案,对数据的检测和传输分别建立了数学模型;在此基础上,从交通信息的采集、传输和实时预处理三个方面介绍了本系统的设计和实现。经测试,该系统工作性能良好,适合进一步推广。     

城市综合交通态势评估方法研究

城市综合交通系统纷繁复杂,建立基于信息融合的智能交通态势评估体系势在必行。本文从态势评估与智能交通管理相关概念、交通网态势本体模型的实现、分布式实时交通仿真系统研究、贝叶斯网络态势评估技术在交通行业实践等方面描述了态势估计方法如何在国内城市综合交通系统中应用。     

ITS检测器交通流数据质量控制系统研究

交通信息为智能交通系统(ITS,intelligent transportation system)提供基础的数据支持和持续原动力,所以作为系统的原材料——交通检测器采集的原始交通数据,它的质量好坏会直接影响整个系统的后续效益。以提高交通检测器采集的原始交通数据质量为目的,以交通流数据质量控制系统为研究对象,首先对整体系统框架进行结构分析,核心包括故障数据判别和故障数据修正两大部分,然后分析了交通流数据质量控制的协作流程,并给出了故障信息中的丢失数据、不规则时间点数据、异常数据的识别和修正模型,以及故障检测器的判别和处理方法。最后对系统的设计文档和程序开发给以说明,且已经在深圳城市交通仿真系统应用并取得良好的数据应用效果。     

基于视频技术的嵌入式交通信息采集系统

简要分析了交通信息采集技术的发展状况,并结合当前智能交通系统的应用需求,设计并实现了一种基于高性价比DSP硬件平台的嵌入式交通信息采集系统。本系统是一种基于视频图像分析和模式识别技术,对交通信息进行实时采集和分析的嵌入式集成系统,具有很好的稳定性和实时性。     

用电信息采集系统集中器故障处理

集中器是用电信息采集系统主要的采集设备，其良好的工作状态可保证用电信息采集系统正常的信息采集，集中器在用电信息采集系统中起到通信控制枢纽的作用，而集中器SIM卡及GPRS天线的安装位置是否安装到位直接影响数据采集率，所以掌握其故障处理方法才能保证数据采集的正常运行。     

基于多传感器融合的交通数据采集系统概述

智能交通系统是道路有序运行的重要保证,环境感知技术是智能交通系统的基础。单个传感器系统的测量维度和置信率较低,系统的可靠性较差,为了获得准确的交通环境数据,采用多传感器融合方法对交通数据进行采集,构建了以激光雷达、毫米波雷达、全景相机为核心的交通数据采集系统,使系统更加稳定,并对交通环境信息的采集更加准确。     

多源交通信息采集、处理与发布系统研究

研究多源交通信息动态采集与处理技术与框架结构,实现定点交通流、浮动车、视频等多源数据采集、融合和处理共享,并通过互联网、手机、车载导航、交通电台等多种媒介,实现多样化的交通信息发布和个性化数据需求,以建设交通信息服务平台,从而提高和改善公众出行效率、提高交通管理的综合效率.     

试论智能交通信息采集技术与软件实现

随着经济和社会的飞速发展,城市化进程的趋势也在逐渐加快,而占有重要作用的交通道路工程,对经过的车辆数据进行采集具有非常重要的现实意义。智能交通信息采集系统是进行数据采集的关键部分。因此,本文结合笔者实践工作经验,首先对我国智能交通信息采集系统的应用现状进行了探讨,以此为基础,具体研究了几种关键的采集技术,最终将它们集合在一起实现了整体的软件系统,相信可以为同行们提供一定的指导意义。     

基于e交通学的交通大数据MetaData交换构架

基于e交通学的交通大数据系统是通过构建由大型高性能计算机组成的集群系统来处理海量的交通数据的存储以及计算服务,不仅所需的环境十分严格,而且成本高、部署周期长、维护困难;不仅如此,随着数据量的增长,业务复杂度的增加,以及计算强度的加大,通过增加Server数量来增加其处理对海量交通数据的能力会变的十分困难,甚至需要对集群的结构进行重新的设计和部署,这不仅需要大量的人力成本和财力,而且造成了巨大的浪费。MetaData交换及部署能力成为当今大数据驱动的智能交通系统研究的重点。面对海量交通数据,如何存储、管理、处理和应用MetaData是十分关键的问题。本文提出的交通大数据MetaData交换系统(Traffic Big Data Metadata Exchange System,TBMES)实现分布式交通信息交换与互访。该构架通过实时交通数据与交通信息大数据平台实时对接,让交通信息传递具有连续性、真实性;宏观交通数据和微观交通数据无缝对接,既可分析路网交通运行态势,又可评价重要道路节点的交通效率,全面掌握区域交通运营状态;使得交通组织管理可视化、可量化、系统化、自动化;系统的输出结果,可为决策者提供决策的理论支持,促进交通决策科学化。     

基于视频检测的高速公路交通信息采集系统设计

基于视频检测技术设计了一种实时的高速公路交通信息采集系统。系统利用图像处理技术对交通视频进行实时分析,能有效地获取车流量、车速、道路占有率等基本交通信息。现场测试结果表明,该系统具有很好的实时性和可靠性。     

交通仿真统一信息平台的开发实践

交通仿真统一信息平台是建立在交通仿真基础上,整合交通数据采集、信息传输、数据标准化处理、数据分析、交通仿真、信息发布并提供信息服务的系统。它实现了信息共享,以提供信息服务为目的。该平台能有效地连接当前各个子系统,实现各系统数据共享和交换,同时具备良好的扩展性能。     

交通信息采集系统中基于分组交换技术的GPRS应用与系统设计

本文着重分析了交通信息采集系统中数据传输的特点及不同通信方式的应用限制,以此为依据提出了利用GPRS作为交通信息采集系统的无线传输方案,并在此基础上给出了系统设计的基本思路,以及在实际工程项目中的应用。