棒材粗轧机轧辊的离心铸造工艺

介绍了棒材粗轧轧辊的技术要求,详细阐述了轧辊材料和化学成分的选择以及离心铸造工艺。生产结果显示:(1)轧辊采用离心铸造工艺后,轧辊强度大幅度提高,断辊的技术难题基本得到解决;(2)轧辊辊身硬度落差小,轧辊的耐用性显著提高;(3)采用钇基重RE长效球化剂和Si-Ba长效孕育剂,解决了轧辊芯部球化衰退难题,轧辊芯部强度大幅度提高;(4)经热处理后,轧辊的抗拉强度明显提高,其中辊身工作层提高26.67%,上、下辊颈分别提高8.08%、9.08%,同时辊身工作层硬度落差下降14.12%;(5)轧辊采用离心铸造后,可以降低金属原料消耗,使轧辊铸件成品率上升3.67%。     

现代板形控制手段的新进展

介绍了用于板形控制的新型ＳＣＲ轧辊、ＤＳＲ板形辊和ＤＣＶＣ轧辊,着重阐述了它们的工作原理及应用情况。     

邯钢连铸连轧厂热轧CVC轧机板形控制性能研究

针对邯郸钢铁公司从ＳＭＳ公司引进的热轧ＣＶＣ轧机的板形控制性能,根据设计的工作辊ＣＶＣ曲线,结合工况条件,仿真计算了轧辊辊缝凸度的调节范围。     

Smart Crown技术的研究与应用

介绍了Smart Crown板形控制技术的原理及技术特点,根据Smart Crown辊型曲线方程推导了轧辊等效凸度方程。生产实践证明,使用Smart Crown工作辊后,轧机板形控制能力显著提高,轧辊磨损均匀,工作周期显著延长。     

改善带钢板形的自调整支承辊

自调整（ＳＣ）支承辊技术是美国工程技术公司和美国国际轧机咨询公司最近研制的用于控制带钢凸度和平整度的新技术。基本原理是：为了调整由于加载导致的支承辊弯曲，ＳＣ支承辊由１个锻钢辊套热会于铸钢轨芯的中部区段组合而成，见图１。除中部冷缩区段外，在辊芯和辊套之间形成缝隙，并朝轧辊边部逐渐加大。在加载时，此缝局部压合，这样，辊套的整个弯曲近似等于辊芯的弯曲。由于二者的弯曲方向相反，因此支承辑和工作辊之间的弯曲将显著地减少。工作辊发生强制弯曲时，由于支承辊边部存在挠性，因此工作辊的弯曲能力提高，即加大了工作…     

复合轧辊的铸造方法

随着轧钢技术的发展,单一材质的整体铸造轧辊已经不能满足要求。因而辊身工作层和辊身心部采用不同材质铸造的复合轧辊得到迅速的发展。 复合轧辊的辊身工作层采用耐磨、耐剥落、耐糙化、耐热裂的合金材料,而辊身心部和辊颈则采用具有很好的强度与韧性的普通或低合金铸钢或铸铁。这样的轧辊同时具有良好的轧制性能和抗折断性能,因而得到广泛的采用。 本文就国内外复合轧辊的铸造技术做一     

降低中厚板轧机辊耗对策的探讨

通过分析我国中厚板轧机工作辊的使用情况,指出其辊耗和国外工业先进国家的差距。论述了中厚板轧机对工作辊的技术要求。并针对工作辊易出现的故障,从轧辊制造和轧辊使用维护方面,探讨了降低辊耗的对策。     

热轧粗轧机工作辊断裂分析

本钢热轧2300生产线粗轧机工作辊在生产过程中出现了4次断裂事故。针对轧辊断裂问题,用有限元Ansys/workbench工具校核其强度。分析认为:断裂位置应力集中,安全系数最低,因此出现了相同位置断裂事故。提出避免两辊轧机工作辊断辊的改进方案为:变更轧辊图纸,将辊颈位置的径向轴承的装配区改成油膜轴承,提高安全系数;或者在不更改轧辊图纸的前提下,将高铬钢材质改成合金锻钢材质,提高轧辊的材料的屈服强度,从而提高轧辊安全系数,避免表面出现断裂。     

高速钢轧辊特点及其在热带钢轧机上的应用（一）

高速钢轧辊主要采用连续浇注复合方法（ＣＰＣ法）制造。用其作热带钢轧机精轧机工作辊时，具有优异的耐磨性、韧性和表面抗粗糙性。因此，轧辊对轧制条件的制约明显减轻，可使轧件质量和轧机作业率提高。     

ZG75CrMo热轧工作辊堆焊工艺的研究

针对材质为 Ｚ Ｇ７５ Ｃｒ Ｍｏ 热轧辊传动侧扁头因磨损先于辊身达到报废尺寸,而导致整根轧辊寿命缩短的现实情况,在扁头表面堆焊耐磨、耐冲击复合层, 提高了轧辊的使用寿命。并将此工艺用于新轧辊的生产制造中获得成功, 为轧辊的修复和制造开辟了一条新的途径, 取得了明显的经济效益。     

主应力法计算蛇形轧制的轧制力

使用主应力法建立蛇形轧制过程中轧制力与轧制力矩的解析预测模型。将解析模型的计算结果与实验结果进行比较,验证了解析模型的准确性。运用该模型对蛇形轧制过程中不同的异速比、轧辊偏移距离、压下量和摩擦系数对轧制力和轧制力矩的影响规律进行研究。同时研究"搓轧区"对轧制力和轧制力矩的影响。结果表明,异速比的增大将导致"搓轧区"的增大,从而使轧制力和上轧辊轧制力矩减小,下轧辊轧制力矩增加。当异速比增大到速度较大的轧辊带动速度较小的轧辊时,慢速轧辊的轧制力矩将变为负值。轧辊错位距离的增大导致"搓轧区"减小,从而导致轧制力增加,上、下轧辊轧制力矩减小。压下量的增加导致"搓轧区"的减小,从而导致轧制力和上、下轧辊轧制力矩的增加。轧辊与轧板之间摩擦系数的增加使"搓轧区"减小,同时导致轧制力和上、下轧辊轧制力矩同时减小。研究为蛇形轧制在超大厚度板材制造中的应用,提供了理论基础。     

Analysis of cold rolling of ultra thin strip

In this paper, the cold rolling experiments of ultra thin steel strip were carried out on an experimental rolling mill. The cold rolling of ultra thin strip with roll edge kiss was analysed theoretically, and the rolling force, intermediate force between the work roll and backup roll, the roll edge kiss force, the strip shape after rolling are obtained for this special rolling, and they are compared for various reduction and friction coefficients. Simulation results show that the reduction has a significant influence on the shape of rolled strip, and the calculated rolling forces and strip profile are consistent with the measured values. The effect of friction in the roll bite on cold rolling of ultra thin strip with roll edge kiss is also discussed. Surface characteristic was measured and it is shown that the steel surface roughness value reduces with an increase of reduction.     

薄带冷轧接触力学(英文)

极薄带冷轧给轧制生产带来了挑战,其中包括接触力学、带材的凸度和表面质量。在考虑工作辊边部接触的前提下,采用自行开发的改良影响函数法对薄带的对称和非对称冷轧过程进行了分析。文章的重点是通过薄带冷轧来阐述辊缝接触力学,分析辊缝处的摩擦对轧制力学和带材凸度的影响,同时还对轧辊边部接触对轧制力学和带材凸度影响进行了讨论,认为轧辊边部接触将对工作辊边部磨损产生影响,并对轧制力计算值与实测值进行了比较。     

冷连轧过程工作辊辊间接触模型研究

辊间接触对高速冷连轧过程有重要影响。针对1 750 mm冷连轧机组的设备与带钢轧制的工艺特点,通过对UCM轧机辊系的受力分析,采用离散化处理方法和影响函数法,建立了辊系弹性变形影响函数模型、轧辊压扁影响函数模型,并给出了辊系变形的基本物理方程,基于接触力学,最终提出了冷连轧过程中工作辊辊间接触判定准则,为精确计算工作辊间的压力分布提供了理论依据。同时,研究了工作辊辊间接触对单位宽度轧制力分布、工作辊与中间辊辊间单位压力分布、工作辊弯曲挠度和压扁量分布以及成品带钢横向厚度分布的影响。实践证明,建立的辊间接触和辊系变形计算模型具有较高的计算精度,能充分反映轧后带钢的横向厚度分布和板形分布规律,适合于工业生产实践。     

酸洗冷轧过程中轧件表面形貌演变规律研究

利用四辊轧机对酸洗后带钢进行了冷轧实验, 采用扫描电子显微镜对试样冷轧前后的表面形貌进行了跟踪观察, 采用TR200型粗糙度测量仪测试了轧制前后试样的表面粗糙度轮廓曲线, 研究了不同轧辊表面状态和摩擦条件下冷轧带钢表面形貌的演变规律。结果表明: 轧件表面形貌主要取决于表面凹坑和辊痕的尺寸, 随轧辊表面粗糙度的减小和轧制道次的增加, 轧件与轧辊表面的实际接触面积增加, 轧件表面凹坑和辊痕的尺寸均减小, 轧件表面光洁度提高; 当轧辊辊面粗糙度相同时, 采用油润滑轧制的试样表面光洁度比干摩擦轧制的试样表面光洁度高; 冷轧前几个道次轧辊的表面状态对最终成品带钢的表面形貌同样起着重要作用。     

2250mm热连轧机组精轧工艺水的研究与应用

精轧工艺水中轧制油与防剥落水的使用直接影响着辊面质量、轧辊磨损、产品质量及轧制稳定性。对首钢京唐钢铁联合有限责任公司2 250mm热连轧机组轧制油及防剥落水的现状进行了研究分析,通过对轧制油的水质化验,对轧制水进行了改进,解决了轧制油系统使用中存在的堵塞问题,提高了轧辊表面质量。同时对防剥落水的开关时序进行了优化,解决了防剥落水造成的辊面氧化膜剥落问题,保证了轧制稳定性。     

铝带坯铸轧过程轧制压力的建模与仿真研究

利用切块法分别推导出铸轧过程上述两区的静力平衡微分议程,在所建立的轧制压力模型的基础上,对常规铸轧进行了仿真计算,计算结果与实测数据相吻合,在此基础上,对快速铸轧进行了虚拟仿真研究,研究结果表明,减薄铸轧板坯厚度可提高铸轧速度;随着铸轧速度降低,铸轧区增大与铸轧坯厚度减薄,轧制压力峰值增大,随着铸轧辊径增大,轧制压力增大,因此铸轧机力能的设计参数也要相应增大。     

冷连轧打滑机理分析与控制研究

针对冷连轧机组生产过程中产生的打滑现象，从轧制原理的角度，由轧制力矩模型、前滑模型以及摩擦因数模型分析了打滑产生的机理，得到轧制负荷、前滑、轧辊原始粗糙度、轧制速度和轧辊周期状态是影响轧制过程中轧辊打滑的重要因素。针对某厂1 720 mm冷连轧机组的实际工况，结合打滑机理，通过采用降低打滑机架的轧制负荷，提高轧辊粗糙度，调整前后张力等措施，对打滑机架的相关参数进行了优化，有效地解决了打滑问题，在提高轧机的轧制稳定性的同时也缓解了备辊压力。     

热轧不锈钢板带粗轧机架高速钢轧辊的研制

由于不锈钢热轧板带产线粗轧温度高、压下量大、轧辊咬入角大、辊面受挤压力和摩擦力更大等工况特点,原轧辊材质的应用受到了限制。介绍了热轧不锈钢板带粗轧新型高速钢轧辊的研制情况,主要介绍了其化学成分、热处理工艺、内层材质的设计及其组织性能。该新型高速钢轧辊在国内某1 780 mm不锈钢热轧产线粗轧机组的应用取得了较好效果,毫米轧制量为7 000 t/mm,下机辊表面光洁,表面粗糙度为1.3～1.6 μm。     

冷连轧打滑机理分析与控制研究

针对冷连轧机组生产过程中产生的打滑现象，从轧制原理的角度，由轧制力矩模型、前滑模型以及摩擦因数模型分析了打滑产生的机理，得到轧制负荷、前滑、轧辊原始粗糙度、轧制速度和轧辊周期状态是影响轧制过程中轧辊打滑的重要因素。针对某厂1 720 mm冷连轧机组的实际工况，结合打滑机理，通过采用降低打滑机架的轧制负荷，提高轧辊粗糙度，调整前后张力等措施，对打滑机架的相关参数进行了优化，有效地解决了打滑问题，在提高轧机的轧制稳定性的同时也缓解了备辊压力。