商业综合体内部公共空间供应与共享中庭尺度研究——以西安商业综合体为例

商业综合体公共空间兼具商业开发和城市公共空间的双重身份,其量与质直接影响自身活力和城市公共空间体系。基于此,本文选取西安市21个商业综合体为研究对象,从整体供应和局部形态尺度两个方面切入,对其内部公共空间的面积、密度、系数、共享中庭进行图形、数据分析和整体评价,得出公共空间的供应情况和尺度规律,总结商业综合体内部公共空间增益的设计策略和优化方法。本研究有利于完善商业综合体的公共空间设计体系,提升公共空间使用效率。     

轨道交通综合体衔接场域公共空间的分类与优化策略研究 ——以青岛万象城为例

城市化进程的不断加快所带来的土地资源短缺和交通拥堵等问题,催生了轨道交通综合体的产生。轨道交通综合体衔接场域公共空间对城市公共空间的品质提升至关重要。文章根据人在空间中的行为模式差异,将衔接场域公共空间划分为界面型空间、线型空间、节点型空间三类,并以青岛万象城为例,通过对以上三种空间类型的研究分析和实地调研,总结出相应的界面型空间——特色空间意境营造、线型空间——可达性系统构建、节点型空间——人性化空间营造三种空间营造策略,试图为轨道交通综合体衔接场域公共空间的活力提升提供建设性意见,促进轨道交通综合体自身发展,同时提升城市的形象与活力。     

万达商业综合体的公共空间优化策略——以哈西万达广场为例

第三代万达商业综合体产品以“因市而城”的城市设计理念融八并创建城市核心商圈,其附属的公共空间是综合体联系城市并自我完善为“城中城”的关键要素之一,充当了综合体内部之间相互联系、内外之间相互连接的直接媒介。以啥西万达广场为例,从公共空间形象认识、城市和公共意象、参与性体验三方面研究万达商业综合体公共空间的优化策略,以期为同类创作提供借鉴。     

浅析商业综合体设计中的城市属性

随着近年消费转型成熟性的日渐凸显,商业综合体逐渐成为城市混合公共空间的重要组成部分。文章通过对商业综合体设计中显现的城市属性进行分析阐述,为存量商业场所的升级与商业综合体的新建提供线索。     

严寒地区商业综合体外部入口空间设计浅析

在城市化快速发展的今天,商业综合体作为多功能复合型建筑在城市的发展和建设中以较为普遍,而入口空间作为商业综合体与城市外部空间相连接的过度空间,既拥有建筑属性又拥有城市公共空间属性,与传统城市建筑有所差异,因此在设计时要充分考虑商业综合体的建筑体量因素和城市外部空间的因素,而严寒地区商业综合体的入口空间设计除了要考虑以上的因素外还要考虑气候因素的影响,因此不能全部照搬其它地区。本文通过对严寒地区的商业综合体入口空间分析与研究,总结出一些适用于严寒地区商业综合体外部入口空间的设计方法。     

艺术城·生活城——郑州华润万象城设计

华润万象城是郑州商业综合体中的高端品牌,是当时中原地区最大的城市购物中心。论文阐述了郑州华润万象城的设计理念及思路,总结了在设计过程中遇到的技术挑战及采用的先进技术手段。     

浅谈商业公共交往空间中的点、线、面设计——以永辉城市生活广场设计为例

通过对永辉城市生活广场设计的回顾,分析了现代商业综合体的发展和人们对现代商业要求,并根据商业动线的需求,以商业公共交往空间为重点和切入点,探讨如何从点、线、面三方面实现商业综合体的公共交往空间的设计。     

商业综合体与城市公共空间关系探讨

通过分析商业综合体和城市公共空间各自的发展,提出两者多种空间衔接方式,以白云国际商业广场为例,总结了其室外广场及室内步行街与城市空间的组织关系。希望对今后商业综合体设计提供导向性建议。     

城市商业综合体临街界面空间的整合设计

文章应用格式塔相似原理,以城市商业综合体临街界面空间为研究对象,从视觉、功能和几何等方面入手,分析城市商业综合体临街界面空间对城市形态及使用人群的影响,对城市商业综合体临街界面空间的整合设计的方法和原则进行研究,总结出格式塔相似原理对于城市商业综合体临街界面空间整合设计的重要意义以及在设计中的体现,并对未来的城市商业综合体临街界面空间提出设计建议.     

立体街区中综合体公共空间设计与其商业单元尺度定量研究

商业综合体的公共空间形态易受具体商业规律、街区用地条件、城市交通关系等多重因素影响。而要兼顾开发效益、满足商业单元可达性均好的限制下,提升街区立体交通步行体系的效率与质量,根据前期调研成果提示出:公共空间直接覆盖的步行商业单元尺度、规模和预期人流容量对其内部的公共空间设计模式选择是关键影响因子,在设计流程中需要准确预判。基于此,文章尝试根据北京、上海、深圳、广州四城链接轨道交通的商业综合体调研样本,通过图形分析总结出在上述因素与商业综合体公共空间常见类型的关联规律。