共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
为实现加工过程中进给速度和加速度的平滑过渡,减小其突变时对机床的冲击,更好地保证加工精度,提出一种基于S型加减速的前瞻自适应非均匀有理B样条曲线插补算法.该算法根据弓高误差的要求,确定出各插补点的自适应进给速度及位置参数,然后找出速度改变点及其等速区间.为避免相邻速度改变点间加减速过程的互相影响,分别在插补前瞻距离和预前瞻距离内,根据设备允许的最大加速度、加加速度以及S型加减速算法对各速度改变点参数进行分析,筛选出决定加减速过程的关键点,再进行S型加减速控制,使进给速度和加速度得以平滑过渡,从而满足机床加减速能力的要求.仿真结果表明,该算法能够满足高速高精度的要求,验证了其可行性. 相似文献
4.
具有8大特点的卧式加工中心 总被引:1,自引:0,他引:1
陈循介 《世界制造技术与装备市场》2001,(1)
日本新泻铁工所最新开发了一种高速、高效、高加减速的SPN 50 Alti卧式加工中心,工作台500mm×500mm,X,Y,Z行程为800mm,750mm,750mm,主轴转速50r/min~1500r/min,主电机功率35/30kW,快速移动60m/min,加减速度0.8g,刀库容量40把刀, 相似文献
5.
6.
斜钢导轨防护罩的结构 总被引:1,自引:0,他引:1
钢制伸缩式导轨防护罩是机床导轨的传统防护形式 ,可以防止切屑及其它尖锐东西的进入。同时 ,如采用合理的结构措施及合适的刮屑板还可以有效地减少冷却液的渗入。一般钢导轨防护罩在工作过程中 ,每节防护罩在上下与左右方向都有支承块支承在机床导轨 (图 1)上。支承块一般由铜块、尼龙或滚动轴承组成 ,它不仅具有支承防护罩 ,增强防护罩刚性的作用 ,而且还有防护罩的导向功能。这些支承块在钢导轨防护罩的伸缩过程中 ,必须与机床导轨保持良好的接触 ,这样 ,支承块才能发挥其作用 ,防护罩的运动才能平稳可靠。1—机床导轨 ;2—防护罩上支承… 相似文献
7.
《机电工程技术》2001,30(3):1
本刊上期对该会作了全面的报道,现应读者要求,对参展的境外产品作进一步介绍。
在第七届中国国际机床展览会上,共有海外25个国家和地区参展,展出机床等大中型设备近300台,并具有以下特点:
高速加工中心占主流
参展的加工中心主轴转速大多在10000r/min以上,快移速度在30~40m/min左右,换刀时间在1.5~2s左右(T-T),日本牧野铣床公司的A55ε卧式加工中心,主轴转速50~14000r/min,快移速度50m/min(可选X/Y84/m/min、Z94m/min),换刀时间0.9s(T-T);新泻公司展出SPN50-H.O.卧式加工中心,主轴转速15000r/min,快移速度60m/min,加速度0.8g。德国Chiron公司展出FZ15KW立式加工中心,主轴转速20~1200r/min,快速移动速度60m/min,换刀时间0.9s(T-T)。意大利Parpas集团展出PHS812龙门式立式加工中心,主轴转速12000/24000r/min,加速度1g。瑞士Mikron公司展出HSM700高速铣削中心,主轴转速42000r/min,功率10kw快移速度40m/min。 相似文献
8.
为了提高机床的加工效率,在日本,提高机床的速度成为主流,在最近10年,速度提高了2~3倍。目前,在日本的展览会上展出的机床快速移动速度大多超过60m/min。为了满足高速化的需要,NSK对作为高速驱动的重要部件滚珠丝杠(以下略称BS)进行了开发。由于高速发热,为了解决发热问题而使用中空轴 相似文献
9.
10.
导轨做为设备最基础的重要部件,精度加工要求高,必须有导轨保护装置。本文重点介绍导轨防护罩支撑装置的设计与开发,通过对目前各种超长型设备的床身导轨进行分析,按照设计要求和设计原理,设计了结构简单,安装方便的导轨防护罩支撑装置,该装置节省材料,节约制造成本;结构使用范围广,适合于各类超长超大精密机床。 相似文献
11.
简要介绍了高速同动型导轨防护罩剪刀式同步机构的结构特点,同动型导轨防护罩最大拉伸长度与收缩长度及防护罩罩片数的关系,得出计算公式;并介绍了在设计高速机床时使用高速同动型导轨防护罩和制造该类型防护罩的注意事项。 相似文献
12.
中小型车床生产发展后,对车床床身导轨提出了用成型砂轮磨削加工的要求。H155型车床床身导轨磨床是为了满足这要求,而利用M7150A型大平面磨床改型设计的专用机床。但由于M7150A工作台速度高(35m/min),重量重(2吨),手摇工作台机构不实用,也影响高速运动效率,只能用液压操纵箱,节流阀调到低速5m/min,使砂轮慢慢地接近工件。这样,解决了车床床身导轨上的砂轮修整器与砂轮中心对准问题,从而保证了磨削砂轮的直线性。液压改装原理如图1所示。在油缸G_1的回油通道 相似文献
13.
我厂用一台废旧轻型 B 512龙门刨床改装成机床床身导轨感应加热淬火机床,因该机床的工作台尺寸3430 x 760mm运动精度良好,完全可以满足我厂生产中、小型车床床身淬火工艺要求.主要改造部分见附图。 1.传动机构 该机床原变速箱已报废将其去掉,床身3传动输入轴以15:98和15:77齿轮带动M8的齿条作直线运动。计算得出输入轴每转一圈,工作台直线移动57.7mm。机床导轨淬火在其它参数一定的情况下,移动速度越慢,硬化层越深,但生产效率降低,表面硬度降低,还可能出现过烧伤现象。一般工作台移动速度取在2~5mm/s范围内调节,使各种参数影响下的淬火温… 相似文献
14.
15.
16.
17.
《世界制造技术与装备市场》2007,(2):158
恒轮公司的MCi系列机床具有很高的可靠性,良好的动态性能和优异的成本效益比,在几乎所有的行业都得到了成功的应用。MCi系列机床的加速度可高达12m/s^2,快移速度60m/min,甚至可达到90m/min,从而可保证更短的加工时间,这是降低单个工件加工成本的一个重要因素。 相似文献
18.
1999年5月5~12日,第13届欧洲机床展览会(13EMO)于巴黎举行。来自39个国家和地区的约1600家厂商展出了数千台机床及相关设备和零部件。纵观本届机床展,世纪之交世界机床发展趋势更加明朗。 一、商转速化已趋普及 13届EMO中,全高速加工中心(主要包括主轴转速、快进速度、快进加减速度)展出不及上届多,较突出的有日本MAZAK公司的FF660卧式加工中心(见图1)。工作台面积500mm见方,三轴行程660mm,主轴转速15000(r/min,下同),快进速度90m/rain,快进加减速度1.5g。意大利MCM公司E63型加工中心,工作台面积500mm见方,主轴转速30000,快进速度80m/min,快进加减速度2.0g。全高速加工中心于90年代初问世以来,为大规模生产的汽车工业提供了高效柔性自动化生产线。但高加速度对机床刚性提出了很高的要求,加上高速进给,机床总体结构及进给系统变化很大,造价大幅上升,从而影响了它的普及。 相似文献
19.
为降低非均匀有理B样条段间转接时对机床的机械冲击,提出了一种基于曲率特性的柔性加减速控制方法。研究了满足插补误差要求的非均匀有理B样条梯形加减速的算法,推导了满足S型加减速要求的简化算法。用两种算法进行的基于弓高误差的非均匀有理B样条仿真加工实验表明,在曲率突变处加速度和加加速度均出现突变,对机床造成较大冲击。而基于曲率变化进行的柔性加减速的仿真试验表明,相关特性参数符合加减速的规划要求。将算法集成至自行开发的开放式控制器中,加工实验表明,该算法使数控机床的速度变化更加平稳,并具有良好的实时性。 相似文献
20.
许多大型的尤其是采用静压导轨的精密机床,它们的床身导轨长度往往达十几米甚至几十米,这类机床在安装时通常要求床身导轨与大地的水平度很高。一般的机床生产厂家通常采用水平仪来测量床身导轨的水平度,但是普通水平仪的测量精度一般为每格0.02/1000,对尺寸较长的床身导轨其累积误差会变得很大,无法满足床身导轨高精度的测量要求。 相似文献