公文管理中可视化控制的实现

针对公文处理的业务要求,利用DOMINO平台的开发技术,探讨如何在不修改代码的情况下提高软件的普遍适应性,以满足不同的用户需求。在总结公文业务特点的基础上,引入工作流技术,并提出了可视化控制业务流程的方法和体系结构。     

面向对象的数字签名在公文传送中的应用研究

本文把面向对象的思想引入数字签名之中,并在网络公文传送中应用。通过分析公文处理各阶段相关因素,设计出安全对象的属性和方法,建立了基于面向对象的公文传送模型。同时,简要分析了应用安全对象进行数字签名对公文安全性保护的原理和过程,解决了公文网络传送中的安全问题。     

文档电子签名全接触

目前,数字证书的使用日渐普遍,越来越多的政府机构、企业用户开始建立网络化的办公系统,并通过网络实现公文的传输。但是,如何保证公文传送期间不被篡改?如何确认发件者的身份?如何控制审批者的权限?这都是电子办公系统必须解决的问题。而数字证书正可以在这些方面为您解除后顾之忧。本文将为您介绍一种免费的数字证书和电子签名软件的使用方法,帮助您充分掌握文档电子签名的使用技巧,从而切实体会到数字证书的先进功能。     

基于角色的安全互操作模型

针对当前域间安全互操作中存在的不足,如不同粒度控制域之间的用户进行安全互操作时,带来的身份识别和规则冲突等一系列的问题,提出一种基于角色的安全互操作模型:RBSIM.在该模型中,引入角色,实现用户权限的分离,方便管理,角色--权限进行二次指派,方便系统对用户行为的细粒度控制.同时,该模型可解决安全域之间规则约束、粒度冲突等问题.用户通过发送请求申请访问资源,通过证书认证分配角色授予权限.角色的引入在带来管理方便的同时,充分解决了粗细粒度控制的冲突问题.     

一种基于PKI的安全公文签名加密解决方案

讨论了基于PKI的签名加密技术基本原理,详细介绍了电子公文签名加密方式,并将其应用到企业内网Intranet和In-ternet中的信息交换,提出了一种保证企业电子公文签名加密安全传送的解决方案。     

基于角色的工作流访问控制模型及其实现

提出一个基于角色的工作流访问控制模型.模型的基本思想:由于工作流中的任务分别对用户和权限进行授权.考虑到任务对授权用户和授权权限的不同要求,采用两种不同粒度的角色分别作为这两种授权的中介.然后,提出一个三层的Wsession结构来控制工作流的运行并给出相关的算法.     

基于证书角色管理的电子文档安全探讨

本文通过对电子公文的安全性分析,针对电子文档的特点,详细讲述了将其应用于电子文档的安全管理.其中包括PKI/CA体系,证书在角色管理中的运用.提出一个利用证书扩展属性给予对应的角色作必要的控制.     

海洋环境云平台访问控制系统研究

海洋环境云平台是一个多域多级别的云系统,包含的资源安全级别多,资源归属复杂,海洋云平台的用户来自于不同的研究机构,用户类型多。基于以上需求本文提出多级跨域角色访问控制模型,利用角色映射机制解决跨域跨级的访问控制问题。跨域角色访问控制模型不但能够保证不同域之间用户访问资源的控制,同时域内的角色映射可以将前端用户与服务端用户进行分离,不用为每一位前端用户在云平台上创建一个对应的用户,能够有效地降低平台用户的管理难度。本文搭建了海洋环境信息云平台访问控制系统,并对系统的安全性和效率进行了验证。     

基于.NET的公文流转系统设计与实现

公文传送一直是我国党政各级机关以及企事业单位实现上情下达的唯一正式渠道。随着政府工作的全面信息化,电子公文和网上办公已经成为实现政务公开、资源共享、提高工作效率和服务水平的重要手段。文中分析了政府公文传送和审批的实际需求,研究了公文流转系统的核心功能,详细讨论了系统的整体方案设计、业务流程设计以及各主要功能的实现。     

基于角色流量管理和个性化带宽分配应用研究

针对目前宽带网接入中对用户流量管理和划分带宽等级难的问题,提出了一种基于宽带接入用户角色的流量管理体系结构.研究了Linux下TC模块实现流量控制和带宽分配的原理,设计了一种基于分类队列的规定,通过把特定的网络用户划分到不同的角色,然后再给不同的角色配置不同的流量控制策略和带宽等级的方法,通过在大型校园网上实际测试证明,该方法能根据需要对不同的用户进行有效地流量管理,规范了网络使用行为,使整个宽带网流量趋于平缓并改善了时间响应特性.     

倒立摆系统稳定控制之研究

多级倒立摆系统作为一个典型的非线性、多变量、高阶次、强耦合和自然不稳定的复杂被控系统,一直是人们检验、比较各种控制理论和方法的理想实验平台,半个多世纪以来,国内外许多机构对它进行了广泛的研究,积累了丰富的资料。这里对多级倒立摆稳定控制的研究现状进行总结,探讨了它的发展趋势。目前主要的控制方法有线性控制、预测控制和智能控制三类,智能控制是当前研究的主流,它包括模糊控制、拟人控制、计算智能控制、云模型控制等。继续深入研究各种智能控制方法及其组合应用是今后的发展方向。     

PID与模糊控制算法的比较及其改进

分析比较了PID控制和模糊控制算法，针对一般PID控制容易产生超调，模糊控制的稳态精度不高的缺陷，提出了相应的改进算法－复合PID算法和带动态补偿的模糊控制算法，并通过水温控制仿真实验，比较了这几种控制算法的控制效果，实验结果证明，这两种改进算法不仅系统超调小，而且具有较高的稳态控制精度，可广泛应用于精确控制领域。     

模糊控制系统的设计与仿真

目前,工业工程广泛应用非线性的PID控制、时滞特色、强耦合,控制效果不理想.虽然优化PID控制,自适应PID控制和非线性PID控制和PID控制的其他改良形式,但在根本的意义上说,PID的参数只能为满足生产过程控制目标的某一方面要求而整定的,使控制效果达不到最佳.对于许多复杂庞大的被控对象,有时难以建立有效的数学模型,模糊控制就应运而生.模糊控制就是利用模糊集合论,仿照人的模糊控制策略转化为计算机所能接受的控制算法,进而实施控制的一种理论和技术.     

电液控制单元控制线圈的温度预测建模与仿真

针对电液控制单元中控制阀的线性控制导致控制线圈的温升并影响控制阀控制性能的问题,建立了一种控制线圈的温度预测模型,以期达到控制线圈的耐温性诊断和提高控制阀控制性能的目的。该模型利用了能量守恒定律,利用最小二乘法对该模型参数进行了最优化,同时根据控制阀的实际控制指令来验证该模型对控制线圈的温度诊断性能和控制阀的控制性能。其仿真结果表明,该模型可以有效地预测出控制线圈温度变化,这将简化电液控制单元的硬件结构,同时为诊断控制线圈的耐温性和提高控制阀的控制性能提供有利的依据。     

Internet端到端拥塞控制研究综述

本文描述了Internet中端对端拥塞控制技术的内容和特点,分析了标准化拥塞控制算法所涉及的技术难点及不足,概括了拥塞控制算法的发展历程,并根据目前最新的研究情况,提出把控制与优化理论引入网络拥塞控制的思路,最后总结出进一步的研究趋势和方向.     

基于GEO的低轨航天器星间通信链路控制系统设计

目前提出的低轨航天器星间通信链路控制系统控制速率低,导致俯仰角和方位角响应能力差,角速度、角加速度、角度指向的误差较大。针对上述问题,基于GEO设计一种新的低轨航天器星间通信链路控制系统,分析低轨航天器星间通信链路,利用星间信号发射器、信号接收传感器、发射天线、接收天线和高增益天线,确定数据编码,确定数据传输方式。分别设计星地链路协议控制程序和星间链路协议控制程序,实现协议之间的控制。实验结果表明,基于GEO的低轨航天器星间通信链路控制系统控制速率高,具有较强的响应能力,控制参数鲁棒性强,能够有效降低角速度、角加速度、角度指向的误差。     

机械人移动轨迹的智能PID控制

过程控制系统广泛的采用PID控制,它的系统直接关系到生产过程的平稳和产品的最终质量,因而其优化设计十分重要。常规PID控制得到了广泛的应用,但是不难满足高精度要求。智能PID控制吸取了智能控制和常规PID控制的优点,能够满足很多场合的高精度的要求。用于机械人移动控制取得了很好的效果。采用神经网络,可实现对机器人动力学方程中未知部分的精确逼近,从而实现无需建模的控制。     

盘管出水口水温与热水流量的串级控制实验系统设计

串级控制是改善和提高控制品质的一种有效的控制方案。以锅炉为目标,探讨在控制中使用串级控制技术的可行性,基于“THJ-2型高级过程控制系统实验装置”的结构基础,利用MCGS组态软件设计上位机监控系统,主要包括盘管水温与热水流量串级控制系统仿真画面窗口,系统参数设定窗口及实验数据、曲线实时显示窗口,以实现对控制过程的实验仿真及过程的实时监控,更有利于过程的控制及参数修改与整定。最后,通过实验,具体说明利用MCGS组态软件进行系统仿真及参数整定的优越性。     

通信仿真训练系统的故障自愈系统设计

根据人们对通信系统的可靠性的要求的日益提高,利用自动控制技术和人工智能技术的方法,提出在通信系统中使用自愈系统来提高系统的可靠性。自愈系统既可以集成在各通信设备中实行分散控制,也可以利用通信系统中的工程勤务电路和监控信道将各通信设备的工作状态传输到系统的管理控制中心实行集中控制。作者在设计《ＴＥＳ卫星通信仿真训练系统》时,就使用了集中控制和分散控制相结合的方法来实现《排障训练子系统》,达到了良好的     

汽轮机系统的鲁棒预测控制仿真研究

为了进一步提高汽轮机的动态控制性能，本文在阐述了汽轮机的数学模型的基础上。提出将鲁棒广义预测自校正控制算法应用于汽轮机的转速控制中，包括控制结构和控制器设计。仿真结果显示当核动力装置模型失配时，鲁棒广义预测控制能够提高汽轮机系统的鲁棒稳定性。表明所采用的鲁棒广义预测控制算法能够较好的控制汽轮机主要参数的输出，对蒸汽轮机模型的不确定性具有良好的适应性和鲁棒性。