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本文介绍三聚氰胺磷酸酯阻燃剂的特点及其在塑料和弹性体中的应用。 相似文献
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针对纸张易燃的问题,基于钠基蒙脱土的吸水膨胀及钠离子交换特性,分别用钠基蒙脱土吸附尿素(UM)、磷酸二氢铵(ADP)和三聚氰胺(MEL)制成新型复合阻燃剂,并涂覆于纸张表面制备阻燃纸张。通过傅里叶变换红外光谱(FTIR)、热重分析(TGA)、垂直燃烧测试、力学性能测试等对阻燃纸张的微观结构、阻燃性能和力学性能进行分析。结果表明,相比于空白纸张,利用MMT-UM、MMT-ADP和MMT-MEL涂覆得到的阻燃纸张,其阻燃性能得到显著提升,热稳定性得到增强。且随阻燃剂用量的增加,制备的阻燃纸张的炭化长度明显变短,断后伸长率、撕裂强度和挺度等力学性能都有不同程度的提升。 相似文献
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高效液相色谱法测定三聚氰胺——甲醛食品容器中三聚氰胺单体迁移量 总被引:1,自引:0,他引:1
本研究采用高效液相色谱法(HPLC)测定三聚氰胺-甲醉食品容器中三聚氰胺单体迁移量。样品采用常规直接浸泡法、微波条件浸泡法两种不同前处理方式后直接通过高效液相色潜仪分析三聚氰胺单体迁移量。结果表明常规直接浸泡法(酸性条件)、微波条件浸泡法(酸、水、醇条件)均有二聚氰胺单体迁移山。两种浸泡方法比较:三聚氰胺单体的迁移量微波法高于普通浸泡法。 相似文献
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改性三聚氰胺氰尿酸盐阻燃PA6的研究 总被引:10,自引:0,他引:10
用改性三聚氰胺氰尿酸盐阻燃剂阻燃尼龙6。利用改性MCA在与PA6复合过程中可熔融、软化、变形的特性.实现阻燃剂在树脂中的超细均匀分散;研究了改性MCA的凝聚相阻燃增效机理。 相似文献
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改性三聚氰胺氰尿酸盐阻燃玻纤增强PA6的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用改性三聚氰胺氰尿酸盐阻燃玻纤增强尼龙6,考察了阻燃材料的阻燃性能、加工流变性能、力学性能及热变形温度,分析了该阻燃剂的作用机理。 相似文献
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介绍了三聚氰胺磷酸盐作为填料在推进剂绝热层中的应用及其作用机理、对火的防护模式、与绝热层基体材料的匹配性和它的其它优势所在。在绝热层中添加高效复合阻燃剂是实现绝热层无烟化的重要措施之一。使用三聚氰胺磷酸盐作为绝热层的填料,既可提高绝热层的耐烧蚀冲刷性能,降低烧蚀率,又有利于降低绝热层的密度。三聚氰胺磷酸盐是保障绝热层综合性能的关键材料。 相似文献
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硅橡胶膨胀型阻燃和热分解特性分析 总被引:8,自引:0,他引:8
采用极限氧指数(LOI)、垂直燃烧(UL-94)、热分析(TG)和实时傅立叶变换红外(RTFT-IR)等手段研究了硅橡胶(MVMQ)/三聚氰胺磷酸盐(MP)、硅橡胶(MVMQ)/三聚氰胺磷酸盐(MP)/季戊四醇(PER)复合体系的阻燃性能和热分解特性。研究结果表明,MP的添加量达到40份时MVMQ/MP复合体系表现出良好的阻燃性能和力学性能。与MVMQ/MP复合体系相比,在阻燃剂总量相同的情况下,MVMQ/MP/PER复合体系的阻燃性能有所降低。TG和RTFT-IR的结果都表明,阻燃剂MP的加入促进了硅橡胶的热分解。 相似文献
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阻燃型PA6/PP/硅灰石复合材料的制备及阻燃机理研究 总被引:9,自引:0,他引:9
采用固相力化学方法制备的聚丙烯接枝羟甲基丙烯酰胺作增容剂,以高效低毒的三聚氰胺三聚氰酸盐(MCA)作阻燃剂制备了阻燃型硅灰石填充尼龙6/聚丙烯复合材料,该复合材料具有很好的力学和阻燃性能,当MCA与聚合物质量比为10%时,该复合材料的极限氧指数达到31,拉抻强度为54.1MPa,悬臂梁缺口冲击强度为59.7J/m。通过TG和FT-IR分析对阻燃机理作了初步的探讨。 相似文献
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采用一种新型次膦酸盐阻燃剂苯基次膦酸铝复配三聚氰胺焦磷酸盐对玻纤增强聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)进行无卤阻燃改性。通过热重分析研究了阻燃剂的加入对体系热分解过程的影响,通过氧指数、UL-94垂直燃烧及锥形量热测试研究了阻燃体系的阻燃性能。研究表明,苯基次膦酸铝与三聚氰胺焦磷酸盐复配比例为1∶1时阻燃效果最好,材料氧指数达到26.0%,通过UL-94 V-0级,同时样品热释放速率HRR降低至146 kW/m2,热重分析表明,两种阻燃剂之间通过化学反应促进了材料的提前分解,有利于在材料表面形成保护性炭层,从而提高了材料的阻燃性能。 相似文献
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目的用一种新的方法合成三聚氰胺氰尿酸盐(MCA),并探究其在聚酰胺6(PA6)中的应用。方法将三聚氰胺(MA)、氰尿酸(CA)和少量水混合成膏状物,并使其在室温下反应一定时间,再加入少量MCA,使其继续反应以制备MCA阻燃剂。将制备的MCA与PA6熔融共混制备阻燃PA6复合材料,用FTIR,XRD,TG,SEM对制备的MCA进行表征,对阻燃PA6复合材料的阻燃和力学性能进行测试。结果所制MCA的FTIR和XRD特征峰与在水中合成MCA的特征峰一致;所合成的MCA最大热失重温度达到451.7℃。在阻燃剂质量分数为8%时,阻燃PA6复合材料的极限氧指数(LOI)为29%,阻燃性能达到UL-94V0级。随着阻燃剂含量的增加复合材料的力学性能有所降低,当阻燃剂质量分数为8%时,拉伸强度为66.4 MPa,冲击强度为4.7 kJ/m~2。结论用文中方法合成的MCA具有工艺简单、不需加热、耗水量低等优点,大大提高了PA6复合材料的阻燃性能。 相似文献
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通过均匀沉淀法制备了一种三聚氰胺羟基锡酸盐(MASN)及一种三聚氰胺羟基锡酸盐与羟基锡酸锌的复合物(MAZSN)阻燃剂,通过能量色散谱、傅里叶变换红外光谱及X射线衍射对阻燃剂的组成及结构进行了表征。将新合成的阻燃剂应用于异丙苯基二苯基磷酸酯(IPP)处理的软聚氯乙烯(PVC)材料,并通过极限氧指数(LOI)和烟密度等级(SDR)测试,研究了MASN及MAZSN对软PVC的阻燃消烟作用。通过热分析的方法及扫描电镜研究了阻燃PVC材料从室温到800℃的降解过程。结果表明,MASN及MAZSN在添加量为30 phr时,可以使软PVC的LOI从30.1%增加至33.3%及38.2%,使SDR从92.87%下降至81.07%及75.06%;MAZSN可以使样品第1降解阶段的失重速率从2.17mg/min升高到5.44 mg/min,最大失重速率温度312℃提前至267℃,明显促进了PVC的炭化反应。 相似文献
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本工作采用人造板热压工艺技术,将三聚氰胺聚磷酸盐( MPP)和次磷酸铝( AHP)作为阻燃剂引入高密度纤维板( HDF)中,制备MPP/AHP-HDF复合材料.采用弯曲强度、冲击强度、极限氧指数(LOI)、锥形量热仪等来评价阻燃剂对复合材料性能的影响.研究结果表明:随着阻燃剂添加量的增加,复合材料的弯曲强度、冲击强度明显下降,通过复合材料断面形貌可以看出阻燃剂与基体间界面粘接较差,界面应力传递效率低,故而阻燃剂的引入导致复合材料力学性能下降.随着阻燃剂添加量的增加,复合材料的LOI逐步增大,当阻燃剂添加量达到15%时,复合材料的LOI达到40% ,而热释放速率峰值和总的热释放量呈下降趋势,这是因为MPP和AHP在燃烧过程中可以有效促进裂解产物成炭,而且MPP还产生很多不燃气体,进而稀释了可燃性气体的浓度,从而提高复合材料的阻燃性能. 相似文献