基于概率神经网络的电火工品感度性能预测

为了预测单发电火工品的感度性能,对标准概率神经网络进行了改进,采用温升、升温常数及集总热散失系数作为特征量,预测了单发电火工品的发火概率,结果表明发火概率预测值高的电火工品感度较高。     

北斗终端电磁环境对典型电火工品运输安全性的影响

危险品运输车上的北斗导航终端采用无线电通讯与后台监控系统进行数据传递,会収射一定功率的无线电波,对电火工品的运输安全构成威胁。为此,开展北斗车载终端射频辐射场对典型电火工品的危害研究。选取DD4.5电点火管作为典型电火工品,通过电火工品射频感度试验,得到DD4.5电点火管与北斗车载终端的安全距离;通过计算最小安全距离上的辐射场强阈值,对DD4.5电点火管进行辐射敏感度安全性验证。结果表明DD4.5电点火管与终端天线之间的安全距离为大于或等于1.4m。     

基于温升常数的电火工品感度可靠性分析

针对电火工品感度可靠度难以直接度量的问题,利用瞬态脉冲试验得到电火工品电压——时间曲线以及温升常数,基于Matlab软件,采用支持向量机算法和数理统计方法,对电火工品感度可靠性进行了分析。结果表明计算结果符合实际,本研究为电火工品感度可靠性的分析提供了新的途径。     

一种无起爆药钝感电火工品的射频感度试验研究

针对钝感无起爆药点火器射频感度高于装配敏感装药的桥带和半导体桥火工品设计感度的问题,从产品结构及装药两方面进行了分析和试验验证,找到了钝感无起爆药电火工品射频感度偏高的失效机理,并提出了改进措施。本研究对后续电火工品的抗射频设计具有一定的指导意义和参考价值。     

105电火帽的真实静电感度测试

简要介绍了电火工品真实静电感度的测试方法,以导电药式电火工品静电临界点火能量服从对数正态分布为基础,给出了对应的数据处理方法。测试了１０５电火帽的真实静电感度,确定了其静电最小点火能量的置信区间。     

电火工品的感度控制和预报

介绍了电火工品用瞬态脉冲试验控制感度的基本方法，讨论了电火工品发光感度无损检验的发展前任认为发展单发性能损报和相应的仪器有很大的可能性。     

电火工品发火感度无损检测的展望

介绍了电火工品瞬态脉冲试验的基本原理,回顾了电火工品发火感度无损检测技术的发展历史,认为该技术目前仍处于统计性处理的阶段,今后应拓展该技术应用领域,加强电火工品发火性能的单发预防并研制相应的仪器。     

桥丝式电火工品射频感度试验研究

为了研究射频对电火工品的影响,利用传导方法分别测定了三种不同的桥丝式电火工品试样的敏感频率,然后在敏感频率条件下根据升降法对试样的射频感度进行了测定和计算。对三种各30发电火工品进行了敏感频率探测试验,确定射频敏感频率均为0.4 GHz;在敏感频率条件下,利用升降法对三种各30发电火工品的射频感度进行了测试,射频感度随桥丝电阻增加而降低,计算得到50%发火功率分别为2.818 W、0.428 W和0.897 W。     

火工器感度指标浅析

以电火工品为例,说明了感度的实质,阐述了感度２种指标表示方法的利和弊。重点阐述了以“使用指标”表示感度时,在提出指标以及设计、生产和使用中应当考虑的问题,其说明也适用于其他种类的火工品。     

电火工品桥带温升数学模型及可靠性设计应用

依据焦耳-楞次定律及傅里叶导热定律,建立了恒流激励下电火工品桥带温升的数学模型,得到了药剂不同位置处的温度分布,并给出了发火电流与安全电流的计算方法。利用感度升降法分别对两种桥带式电火工品的发火感度进行了测试,研究结果表明理论计算与试验结果吻合较好,桥带温升数学模型合理,可以用于桥带式电火工品的输入可靠性和安全性设计。     

基于径向基神经网络的电火工品安全电流预测方法

为了预测单发电火工品的安全电流,通过瞬态脉冲试验得到电火工品的电阻和集总热散失系数,结合升降法得到的安全电流对集总热散失系数进行补偿,采用径向基（RBF）神经网络预测电火工品的安全电流。结果表明： 安全电流预测值与发火验证试验结果基本一致,为264 mA; 预测值高的电火工品在相同的恒流脉冲下发火的概率小; 预测均值与升降法得到的整批产品的安全电流相等。     

电火工品发火可靠性数字化测试技术研究

为解决部队电火工品发火可靠性测试精度、自动化和数字化程度低的难题,对电火工品发火可靠性检测的数字化测试进行研究。将嵌入式微处理器技术、数调线性电源技术与数字电子测量技术相结合,设计、制造了测试系统的软、硬件。介绍了测试系统组成及工作原理,并根据电火工品的电阻值大小和在规定电参数下是否发火判定电火工品的可靠性。结果表明:该技术能解决部队电火工品发火可靠性测试精度、自动化和数字化程度低的难题。     

基于感度分布均值的火工品发火可靠性小样本评估方法

利用参数化方法估计火工品的发火可靠性时,标准差估计偏差常使评估结果冒进;通过非参数化方法估计火工品的发火可靠性时,试验样本量通常比较大。为解决以上问题,以应力-强度干涉模型为理论基础,将参数化评估方法和非参数化评估方法相结合,提出一种基于感度分布均值的火工品发火可靠性小样本评估方法。该方法只需利用感度分布均值就能在置信水平不变条件下,将工作刺激量处的验证试验转化为低刺激量处的验证试验,从而大大降低试验样本量。应用大样本的步进法和所提新方法对某型针刺雷管和某型电点火头进行对比验证试验。结果表明：两种方法的可靠性评估结果一致,所提小样本评估方法是合理的,可应用于机械火工品、电火工品的发火可靠性评估。     

固体火箭发动机点火装置的技术现状和发展趋势

对点火具、点火药、点火药盒和延期点火技术的研究现状和发展趋势进行了分析和总结,指出：半导体桥（SCB）火工品是桥丝式火工品的理想换代产品;喷管堵片除了传统意义上的防潮、防尘作用外,其点火建压作用更为重要;开发智能型SCB点火技术和药盒新材料是点火器研究的主攻方向。     

火工品静电感度试验方法研究

本文以静电放电机器模型模拟火工品在勤务处理时真实的静电放电,利用升降法试验测量火工品的静电感度.通过试验和对结果数据的处理,得出了火工品在此种情况下50%发火的静电电压阈值.分析了其等效电路的波形,研究了电阻电感变化对放电波形的影响.     

灼热桥丝式电火工品发火可靠性设计方法

提出一种灼热桥丝式电火工品发火可靠性设计方法。该方法首先建立桥丝升温模型和药剂温度分布模型,然后根据热量平衡方程和初选的设计参数计算药剂临界发火能量,并判断发火可靠度裕度是否满足要求,否则重新进行设计。采用该方法通过调整设计参数,计算得某电作动器的临界发火电压为4.75 V,发火可靠度裕度系数为1.2,可使产品满足要求。