基坑变形监测中的观测精度及其适用性分析

通过对全站仪和测斜仪的观测值的误差分析并结合工程实际应用比较,分析了基坑边坡位移监测中两种仪器观测精度以及其适用性。充分考虑基坑工程特点,选择合适的观测仪器可大幅提高监测技术水平和安全性。     

全球导航卫星系统GNSS最新进展及带来的机遇和挑战

简单阐述了全球导航卫星系统GNSS建设的最新进展,包括GPS现代化、GLONASS恢复、GALILED系统和COMPASS/BD-2系统的建设。各国卫星导航定位系统的激烈竞争必将使GNSS发展面临新的机遇和挑战,本文基于目前GNSS导航卫星系统的建设内容,针对当前卫星导航定位技术领域所面临的完备性监测、多模卫星组合和中国COMPASS系统等涉及的数据处理问题进行了分析。     

GNSS反射遥感在安徽省洪涝灾害监测中的应用研究

洪涝灾害是安徽省高发自然灾害之一,深刻影响着安徽省的经济生产和人民生活,然而洪涝灾害监测存在诸多挑战。以全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System, GNSS)反射信号为数据源,提出了一种基于星基GNSS反射遥感的洪涝灾害监测方法。首先对GNSS反射信号进行预处理,提取地表反射率参数作为特征值,通过构建地表反射率与洪水分布模型分析了安徽省2020年三个时间段的洪水分布情况,研究结果表明GNSS反射信号对洪水探测具有较强的敏感性,在洪水探测方面具有较大潜力。     

多源传感器结合北斗卫星导航系统的桥梁变形监测分析

变形监测是了解桥梁安全状态、形变趋势的重要手段,为桥梁的安全运行、维护管理提供重要支撑。本课题以山东某危桥结构监测为例,探讨了利用北斗卫星导航系统+裂缝、振动等多源传感器进行桥梁变形监测,包括监测布置、监测数据采集与处理、多源数据分析等内容,取得了较好的应用效果,可为类似工程应用提供参考。     

北斗卫星导航系统桥梁变形监测的影响因素分析

基于北斗卫星导航系统的桥梁变形监测,以天津市永和大桥为例,分析星历、解算时间、测站距离、多路径效应等对变形监测效果的影响。结果表明：星历采用多卫星解算时,变形监测精度更高;解算时间越长,变形监测越高;测站距离对变形监测的精度影响较小;多路径效应对变形监测的精度有一定影响,建议通过优化算法来弱化多路径效应。     

GNSS实时监测系统在变形监测中的应用

介绍了Sat Mos高精度GNSS实时变形监测系统的组成,简述了GNSS技术连续性、实时性和自动化程度高等优点,并采用该方法,对徐圩港区防波堤工程新型桶体进行了变形监测,指出该方法能够满足桶体变形监测的需要。     

工程建筑物变形观测精度和观测方法

本文分析了工程建筑物产生变形的原因和变形观测的特点，探讨了变形观测精度确定的原则；介绍了工程建筑物变形观测原理和基本方法，文章所阐述的思路和工作方法对大中型工程建筑物变形观测有参考和借鉴意义。     

地铁结构变形监测中自动变形监测系统的应用探讨

地铁作为现代城市交通的重要基础,是缓解城市交通压力、提升城市居民生活出行便利的重要保障.结构变形监测是保证地铁运行安全的重要基础.通过对地铁结构变形监测中自动变形监测系统应用的价值展开研究,对地铁结构变形监测的特征深入剖析,探究地铁结构变形监测中自动变形监测系统应用的具体过程,以推动我国地铁运行的安全化发展.     

露天矿边坡、排土场自动化监测预警系统研究

为克服传统边坡监测方法中监测点数少、监测周期长、自动化程度低等弊端,针对针对漳县祁连山水泥厂露天矿边坡、排土场的实际情况,基于北斗卫星导航定位技术、物联网、移动互联网等技术,建立了点与面结合的无线监测预警系统,实现了实时、动态、自动、全天候、全覆盖监测。经监测效果评价,该监测系统应用效果良好,为矿山安全管理起到了重要的指导作用,也为类似条件的边坡监测设计提供了参考依据。     

基于测量机器人水利工程沉降变形监测精度分析

针对水利工程变形重要性及传统精密水准变形监测方法的局限性,提出利用测量机器人与一体式照准装置相集成的监测方法实时获取水利工程变形数据,并对垂直角和测量距离的精度影响进行了分析。分析结果表明针对不同水利工程变形监测等级,可采取不同垂直角和测量距离来满足相应需求。     

城市轨道交通工程变形监测测量精度分析

变形监测测量精度能够反映出城市轨道交通工程的基本状况,根据监测对象的不同对变形监测测量精度要进行系统的调整,这样才能够保证城市轨道交通工程质量。     

简易高精度差分变形监测系统

从系统硬件、软件两方面，介绍了差分GPS系统的构成，并对其差分算法进行了阐述，实践证明，该系统是一种低成本、高精度的差分GPS变形监测系统，应用前景广阔。     

北斗卫星导航系统在海洋气象监测中的应用

北斗卫星导航系统是我国自主研发、独立运行的区域性卫星导航系统,可提供高质量的定位、导航和授时服务,具有定位精度高、全天候使用、通信快捷和运营成本低廉等诸多特点。本文介绍了北斗卫星导航系统的功能与特点,并对北斗卫星导航系统在海洋气象监测中的应用进行了初步的探讨与分析。     

GPS城市地表三维变形监测和精度分析

为了研究和监测城市地表的不均匀沉降或三维变形 ,在宁波市建立了GPS三维变形基准网和监测网。在GPS观测中采取了一定的措施 ,以获得高精度的三维坐标分量。顾及到对流层延迟的影响 ,采用Saastamoinen模型改正对流层延迟的干分量部分 ,用分段线性方法来估计对流层的湿分量变化。基线解算采用了高精度的解算软件Bernese ,网平差使用了PowerADJ科研版。实际算例表明 ,采用GPS技术进行城市地表三维变形监测 ,获得了毫米级的精度 ,能够满足城市三维变形监测的精度要求。     

建筑物的变形观测

从变形产生的原因、变形观测的内容、变形观测点的布设、变形观测的方法、变形观测的精度和频率、变形分析六个方面对建筑物的变形观测进行了论述。并举例介绍了建筑物的安全监测，具体说明了变形监测的内容、方法、精度要求的频率，同时给出了对沉降观测进行定量分析的方法。     

高边坡变形监测系统设计

根据高边坡的具体特点,从监测方案的基本原则、监测项目、监测仪器布置原则、观测精度要求等方面出发,总结出较为合理的监测方案,结合工程实际提出了行之有效的测量方法、措施.     

探究多层住宅变形监测设计与观测实施

论文详细介绍了某个小区的住宅变形监测工作,从监测设计思路,监测布置,监测设施等方面详细解析.并且结合了工程实际情况,对监测项目开展就地监测工作,得出的监测结果进行分析.进一步阐述出建筑物变形监测技术发展趋势,为工程治理开展奠定基础,提供数据保障,这对类似房屋监测有重要借鉴意义.     

基于GPS变形监测的安全监测系统建设

随着社会经济和科学技术的快速发展,利用传统的变形监测手段越来越不能满足变形监测要求。为了更有效保障国家财产及人身安全,迫切需要性能更可靠的设备来监测形变。目前,随着GPS技术的不断成熟,GPS自动化监测系统已经在桥梁、建筑、地震等行业中应用并取得很好的效益。本文介绍如何通过GPS技术运用,实现组建广东清远水利枢纽的GPS自动化监测系统。     

大跨径钢桁梁拱桥变形监测方案设计与精度分析

桥梁在运营过程中由于受到外部因素破坏及内部性能退化等影响,桥梁的安全性、适用性和耐久性都会降低,为了保证桥梁的安全运营,必须对其进行健康监测及安全评估。本文结合工程实例详细介绍了大跨径桥梁变形监测的基准网建立、变形点布设原则和数据监测,并对位移和沉降观测进行精度分析等,为同类型桥梁健康安全监测和运营管理起参考借鉴作用。