轻型防爆胶轮车制动器的设计与计算

轻型防爆胶轮车作业的煤矿井下,运行环境恶劣,巷道路面崎岖不平,巷道内多粉尘和煤泥,常有积水,并含有瓦斯,要求轻型防爆胶轮车辆使用的制动器除需满足一定的制动力外,还必须具有防爆、防水、抗污染和稳定可靠的性能.在符合<矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件>的要求和一定的假设条件下,重点介绍了整车制动能力,以及防爆胶轮车制动...     

12座电动防爆无轨胶轮车电驱动系统的设计

根据纯电动汽车的运行特点,研究了电动汽车电驱动系统的设计流程。对12座电动防爆无轨胶轮车电驱动系统的核心部件驱动电机和动力电池进行选型设计,并进行底盘方案布置。为电动防爆无轨胶轮车的设计,提供了理论依据和方法。     

矿用防爆无轨胶轮车在矿井辅助运输中的应用

论述了河曲县煤矿辅助运输近年来的现状,阐述了矿用防爆无轨胶轮车在现代化辅助运输中的应用,并提出了具体的发展思路,以使辅助运输紧跟先进技术发展的步伐,促进煤炭事业的发展。     

全地面起重机动力传动技术

摘要：概括工程机械中应用较为普遍的机械传动系统和静液压传动系统的性能特点,介绍格鲁夫全地面起重机采用的混合动力传动系统,以及徐工重型全地面起重机的双动力传动技术。认为以机械传动与静液压传动系统相结合为基础的混合传动和双动力技术提供了解决全地面起重机动力性能提升的技术方案,是未来全地面起重机动力传动技术的主要发展方向。     

某型防爆无轨胶轮车全液压制动系统测试与分析

制动系统是工程车辆的一个重要组成部分,其性能的优劣直接关系到人身的安全.通过对某型防爆无轨胶轮车双回路全液压制动系统性能的测试分析,为其它工程车辆全液压制动系统的设计、匹配以及整车制动性能的预测提供理论依据.     

防爆胶轮车液压制动阀改进设计及分析

为解决防爆胶轮车制动冲击的问题,介绍防爆胶轮车制动系统,分析制动阀结构及踏板的特性曲线,指出其缺陷以及给车辆制动带来的不良影响。根据制动阀踏板现有结构,提出改进措施。通过对比分析改进前后踏板的特性曲线,说明改进后的制动阀更利于司机精准控制车辆的制动状态,改进效果显著。     

井下胶轮车油气悬架系统改进设计与分析

根据某型井下胶轮车油气悬架系统的结构特点和工作原理,阐述其在减振和调节车高两方面存在的问题和不足,提出新的油气悬架系统方案.详细分析新方案的工作原理,采用多体系统动力学的方法,在ADAMS中建立胶轮车油气悬架系统二自由度动力学振动模型,通过仿真分析,表明新油气悬架系统能够有效发挥阻尼阀的作用,对胶轮车振动的衰减更为显著,有利于改善胶轮车的行驶平顺性.     

ZL30EFB型轮胎式防爆装载机

装载机是井下煤矿巷道建设和日常维护保养的必备设备,必须符合《煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车技术检验规范(暂行)》标准的要求。随着国家对煤矿安全生产要求力度的加大和煤矿规模的扩大,特别是对于百万t级以上的大、中型煤矿,需求安全性能高、生产能力大的防爆装载机。ZL30EFB型轮胎式防爆装载机是应市场需求而研制的特种装载机。介绍ZL30EFB型轮胎式防爆装载机的研制背景、技术要求等,对ZL30EFB型轮胎式防爆装载机的技术创新点做了详细介绍。     

纯电动垃圾压缩车负载与动力耦合系统

本文介绍了纯电动垃圾压缩车的定义和应用背景,就垃圾压缩车上装,分析了其动力传动通用方案的利弊。提出了纯电动垃圾压缩车动力与负载耦合系统的解决方案,采用恒功率的控制策略,达到高效、节能目的。     

WC5E(B)型防爆胶轮车轮胎不均匀磨损原因分析及对策

WC5E(B)型防爆胶轮车是一种铰接式,钢板弹簧悬挂,四轮驱动,额定载荷5t的工程运输车辆,广泛应用于国内各大煤矿,使用过程中,出现轮胎不均匀磨损,从轮缘上看,磨损呈现波浪形.针对此故障现象,从前后桥轮胎承受载荷,前后桥轮胎所受制动力,前后桥不平行度及整车寄生功率4个方面进行分析,提出通过提高轮胎充填压力,消除寄生功率和保证前后桥平行度以应对轮胎的不均匀磨损.     

基于Wi-Fi信号的无轨胶轮车自动限速装置的设计研究

车辆控制系统是智能交通系统(ITS)的重要组成部分之一,本文从液压动力技术,数据通讯传输技术,电子传感技术,电子控制技术出发,在总结前人在相关领域的研究成果,引入控制更加可靠有效的车辆自动减速限速系统,对于提高井下无轨胶轮车运输效率以及安全性做出研究。     

压路机行驶液压系统新探之二 压路机行驶液压驱动的动力匹配与牵引特性

振动压路机行走驱动采用液压—机械联合传动,用闭式回路液压系统作无级调速。压路机行走的牵引特性受机械传动效率和液压传动效率两个方面的影响,其中的液压传动效率还是系统压力及泵与马达转速的函数。求得这些关系是分析和合理匹配动力与传动系统及保持压路机应有牵引性能的重要保证。     

液压传动建筑机械的使用与维修(一)——液压传动与建筑机械

<正> 一、建筑机械传动形式的液压化建筑机械的工作条件是比较恶劣的,经常在野外作业,由于施工现场地形复杂多变,负载变化大,采用液压传动就能够比机械传动更好地满足使用要求。液压传动与机械传动相比:液压挖掘机的重量减轻30％,易损零件的数量减少50%;能在较大范围内     

水泥立窑传动系统的探讨

我国机立窑的传动系统大致可分为机械传动和液压传动两种。目前机械传动占绝大多数。最关键的决定性因素是这种传动形式工作可靠,维护简单,深受厂家信赖。而液压传动则由于常出故障、漏油,致使采用它的立窑仅占全部机立窑的5～8%。这是很值得     

轮边驱动单发动机道路洗扫车的研究

本文介绍了道路洗扫车的发展状况,提出了发展高质量单发动机道路洗扫车的原因。然后对各种新型洗扫车的驱动方案作以比较,提出了基于二次调节静液传动技术的轮边驱动洗扫车配置模型并对关键元件的选择进行了公式推导。根据某具体一款道路洗扫车的性能对基于二次调节技术静液传动技术的轮边驱动洗扫车进行了配置和验算。通过对比总结出该方案具有能够有效减小发动机整机功率、提高车辆动力性能、燃油经济性能等优点。     

液驱及电动混合动力在挖掘机的运用（下）

3液驱混合动力挖掘机系统配置方案研究 3.1CPR网络液驱混合动力挖掘机系统 二次调节静液传动技术是对液压能与机械能互相转换的液压元件进行调节来实现能量转换和传递的技术。将二次调节静液传动技术运用在挖掘机的液压系统中,提出一种基于CPR网络二次调节静液传动混合动力挖掘机系统,     

GTQ170型全液压推土机行走液压系统设计

推土机的传动系统按传动方式可分为机械传动、液力机械传动、全液压传动及电传动等,全液压传动由于具有无级调速,结构简单,机动性好,操纵舒适等优点,近几年在国内得到一定发展。行走液压系统设计是推土机整机设计的关键,以新品GTQ170型全液压推土机行走液压系统为例,对其行走液压系统的组成、原理、设计计算以及元件选型进行分析和介绍,探讨全液压推土机行走驱动系统的设计思路,为同类产品设计提供参考。     

液压传动系统在机械设计与制造中的应用分析

随着我国科学技术的不断发展,液压传动作为一种应用于机械设计和制造的配套技术得到了应用,其重要组成部分是液压机械传动控制系统。液压传动的稳定性和灵活性可以通过使用各类控制阀和调节阀来实现。文章介绍了其基本原理,分析了在机械制造与传动中,采用了液压机械传动控制系统在机械设计制造中的应用效果。     

双驱动全液压振动压路机驱动泵与马达的选用

笔者拜读了“建筑机械”1991年第10期,“关于全轮驱动振动压路机油马达和油泵的设计计算”一文(作者陈忠良,以下简称陈文)。对液压驱动系统泵与马达选用感到并不理想,仅此提出与作者商榷。液压传动优势之一能实现无极变速,不足之处是难以实现恒功率传动。它的不足恰是机械传动的优势所在,而它的优势又恰是机械传动的不足。振动压路机采用液压与机械相结合的复合传动方式,目的就是要如何充分发挥各自的长处,是设计液压驱动系统必须认真考虑的问题。     

工程机械液力变速器(第二讲)定轴式动力换挡变速器

现代的动力换挡变速器是机电液一体化的产品,包括动液传动元件变矩器、机械传动部分、液压操纵部分、电操纵和电子控制部分.随着科技的发展,动力换挡变速器正向自动化方向发展,具备了一定的信息处理能力.另外在工程机械动力换挡变速器上还装置许多附属装置以实现各种应用功能.