舰船箔条干扰过程仿真建模研究

雷达箔条干扰技术是现代电子对抗的重要组成部分,对于箔条弹作战过程,弹道特性、运动特性和雷达截面积(RCS)是评估箔条弹干扰效果的重要因素.分析了舰船箔条干扰的基本原理,以质心干扰为例建立了箔条干扰弹弹道模拟模型、箔条云运动仿真模型和箔条云RCS分析模型,研究了箔条干扰工作流程和作战效果,并通过计算机仿真验证了模型的正确性.     

箔条云空间分布特性的建模与仿真

雷达箔条干扰技术是电子对抗的重要组成部分。箔条弹在现代海陆空联合作战中,在掩护己方飞机、舰艇及地面车辆、阵地、设施等方面发挥着重要的作用。对于箔条弹展开后,箔条云团的雷达截面积研究,是评估箔条弹干扰效果的重要因素。文中以此为研究背景,着重对箔条云的空间分布特性进行研究,分别建立了球状均匀分布和球状非均匀分布两种典型情况的箔条云空间分布模型,并通过计算机仿真,验证了模型的正确性。     

单根箔条平均雷达截面研究

箔条干扰是最为常用的无源干扰方式之一,主要依靠其电磁散射特性实现对雷达接收机的干扰。对箔条散射雷达截面进行研究,利用非相干模型推导了不同入射极化条件下单根箔条平均雷达截面,得到了箔条极化散射矩阵,并对单根箔条极化散射特性进行分析。提出了相干条件下的理想摆放模型,得到了更贴近实际使用的单根箔条平均雷达截面数值,为充分发挥箔条无源干扰效能打下基础。     

箔条干扰及机载多普勒雷达箔条干扰回波特性分析研究

作战飞机在受到对方机载多普勒雷达锁定时通常投放箔条弹来干扰雷达的工作。针对这一特定场景,本文分析了箔条干扰的运动特性和雷达回波特性,建立了箔条干扰的数学和仿真模型,对雷达箔条干扰回波波形特性进行了模拟和仿真。研究成果有助于分析箔条回波对机载多普勒雷达的影响特性,对评估箔条干扰效果有着积极意义。     

基于干扰效能的机载箔条弹投放方式的分析

为了研究机载箔条弹的投放参数问题,分别建立了箔条弹间隔、弹数、飞机损伤降低系数的数学模型。在机载箔条弹干扰雷达原理的基础上,主要以质心干扰成功作为约束,对机载箔条弹的投放间隔和弹数进行建模仿真。根据雷达波长、飞机速度、导弹攻击角等具体的仿真条件得到满足质心干扰的干扰投放参数,在此基础上选择使飞机损伤降低系数更大的箔条弹干扰投放参数为最佳投放参数。     

质心干扰的应用研究

在雷达无源对抗中,通过发射箔条弹对敌方雷达形成干扰是一种常见的方式。详细介绍了质心干扰的原理及其过程,并建立了干扰地空导弹的模型,计算出飞行员在满足对导弹实现质心干扰的前提下应发射箔条弹的最少数量,提高箔条弹的利用率,使有限的箔条弹在日渐复杂的空战中能够足以多次应对导弹的袭击。     

箔条云团扩散过程的建模仿真

在雷达无源对抗中,通过发射箔条弹是一种常见的对敌方导弹形成干扰的方式。为了更好地研究箔条干扰的各种特性,对海上舰船在受到攻击时施放箔条干扰的情况,分析了箔条的性质和运动原理,提出一种箔条云扩散过程的仿真算法,并采用Matlab仿真方法,获得较好的模拟效果,为进一步精确研究箔条云提供一定的基础支持。     

防空兵火控雷达反箔条弹质心干扰能力评估

针对箔条弹质心干扰原理,确定了评估方法和指标,基于信号处理建立了防空兵火控雷达反箔条弹干扰能力评估模型,采用C++Builder 6.0软件开发了火控雷达反箔条弹干扰能力评估系统,并结合MATLAB软件对防空兵火控雷达反箔条弹质心干扰能力进行了评估,得出在不同条件下的火控雷达反箔条弹质心干扰能力。     

箔条云雷达回波的一种仿真方法

通过计算机仿真获得箔条云回波数据对箔条云干扰和抗箔条云干扰研究具有重要意义,现有的各种仿真方法存在着许多缺陷,诸如计算量大或者不能体现不同体制雷达回波的特性等．对箔条云性质进行了简要的分析,以舰载箔条弹为背景,对箔条云的分布状况等特征进行了适当的简化假设,并在此基础上建立了一种箔条云回波数学模型．该模型的基本思想是将箔条云等效为滤波器,滤波器输出信号即为箔条云雷达回波．计算机仿真实验表明提出的模型是实用的。     

雷达多站联动抗箔条弹干扰研究

通过对单枚箔条弹的干扰区进行分析,得出飞机后向发射箔条弹时存在一定的盲区,分析了在此盲区中部署火控雷达对提高雷达的反箔条弹干扰能力的可行性,验证了在此种情况下依靠多站联动抗箔条弹干扰的合理性,对提高火控雷达的作战效能有很大的帮助。     

舰艇箔条质心干扰反导决策建模与仿真

针对箔条质心干扰中舰艇反导决策,对箔条质心干扰这一复杂动态过程进行构模,建立了舰艇机动模型、舰艇动态雷达反射截面积模型、箔条云运动模型、箔条云动态雷达反射截面积模型、舰艇与箔条云的质心点运动模型和导弹跟踪模型,运用Matlab软件,重点分析了箔条弹发射舷角和舰艇规避机动方向对干扰效果的影响,最后总结出舰艇在干扰反舰导弹过程中的最佳决策方案,对指挥员的辅助决策具有指导意义。     

机载箔条干扰系统干扰能力研究

机载箔条干扰系统作为目前作战飞机对付雷达末制导导弹的一种重要机载自卫装备,在航空自卫电子对抗系统中占据着非常重要的地位.为了更为确切地揭示机载箔条干扰系统的具体干扰能力,分析了机载箔条系统干扰原理,给出了箔条弹运动模型、箔条云雷达散射截面模型、导弹运动模型,在质心干扰工作原理基础上,建立了机载箔条干扰系统干扰能力的评估模型.最后通过计算机仿真计算,得出不同情况下机载箔条干扰系统的干扰能力.     

运动调制的间断型长箔条散射特性研究

随着高分辨、分布式、组网融合的雷达系统的发展,传统箔条面临着干扰效率不足、三维维形困难等问题.针对发展低维高效的箔条干扰方式的需求,提出了一种由传统箔条串接而成的间断型长箔条,并通过模态分析和数值仿真研究了其在稀薄大气中的运动学特性和散射特性.该类箔条由考虑了缩短效应的多根传统箔条间隔一定距离依次相连形成,旨在通过约束传统箔条在稀薄大气中的自由扩散,维持雷达距离单元内较高的箔条密度,从而提高干扰效率.仿真结果表明：在不同指向条件下,单根7.44 m间断型长箔条两分钟内的雷达散射截面（radar cross section, RCS）均未出现下降趋势,仅在均值附近上下波动;单根7.44 m间断型长箔条在X波段各频点的平均RCS较同质量的传统箔条均有所提升,10 GHz条件下至少提升了3 dB;100根随机分布的7.44m间断型长箔条形成的箔条云RCS均值约为-9 dBsm,较相同条件下传统箔条形成的箔条云提升了6～7 dB.新型间断型长箔条可为典型小RCS目标的高效费比防护提供支撑.     

一种坐标轴型箔条的设计及散射特性研究

针对传统箔条干扰性能受指向、极化、雷达视角等因素影响严重的问题,提出了一种坐标轴构型的新型箔条结构,并采用电磁仿真软件计算其在不同频率、极化和入射角度情况下的散射特性.该类箔条由考虑了缩短效应的三根传统箔条相互正交连接组成三维直角坐标轴形状,连接点为三根传统箔条的中点.仿真实验和暗室测量结果表明:针对X波段（9.5~10.5 GHz）雷达设计的这种新型箔条,当雷达波以不同线极化方式从不同角度入射时,单个坐标轴型箔条的雷达散射截面积（radar cross section,RCS）（其是干扰效能的主要量度）变化幅度不超过3 dB,在5°的角度制作误差范围内仍具有较稳定的RCS;单个坐标轴型箔条的平均RCS比相同质量的传统箔条高约2.61 dB,但是对圆极化雷达的同极化干扰能力较弱;数量为5万且呈随机分布的坐标轴型箔条云RCS保持在-10 dBsm以上,并且在线极化和入射角度上具有较好的稳定性,具备掩护典型隐身目标的能力.     

基于有源照射箔条云的速度欺骗干扰方法

提出了基于有源照射箔条云对雷达速度波门进行拖引干扰的复合干扰方法.该方法运用机载电子干扰设备接收、转发敌方雷达发射的信号并照射到箔条云上,箔条云对干扰信号二次辐射,被敌方雷达接收,形成具有和载机相似径向速度的假目标,起到诱骗干扰作用.建立了复合干扰对速度跟踪系统进行干扰的相关模型,并进行了仿真实验,仿真结果表明,利用该方法对敌机测速跟踪系统进行干扰具有可行性.     

箔条走廊对MTI雷达的干扰效能研究

针对箔条干扰动目标显示（MTI）雷达的问题,对MTI雷达功能原理及箔条干扰的性质作了简要分析,基于箔条云对电磁波的衰减特性,建立了在箔条走廊干扰条件下的雷达作用距离模型,利用箔条扩散模型对雷达作用距离模型进行实例仿真,分析了雷达作用距离与抛撒的箔条数量和箔条走廊厚度之间的定量关系,提出一种干扰MTI雷达的实用方法。