往复活塞压缩机压开进气阀调节与余隙无级调节气量技术对比(三)

为了推动往复活塞压缩机节能改造技术的发展和推广应用,结合理论和技术应用实践,从技术特性、自身运行能耗、节能效果、易损件及维修周期等方面,对往复活塞压缩机的部分行程压开进气阀无级调节技术和余隙无级调节气量节能技术进行了对比与分析,综述了2种技术各自的特点、优势和不足.分析结果有助于相关企业的技术和设备管理人员获得实际应用...     

余隙无级调节气量节能技术在炼化装置往复式压缩机上的应用

余隙无级调节气量节能技术是近年来发展起来的,适用于大型往复式压缩机的一项节能技术。中国石化沧州分公司的炼化装置具有500万吨/年的原油加工能力,拥有往复式压缩机二十余台,余隙无级调节气量节能技术在该公司的改造应用,始于2013年11月,至2020年底共改造了9台压缩机。根据该公司所改造压缩机的运行实践和节能效果统计可知:该技术产品具有结构简单、安装施工便捷、调节范围适宜、输出气量稳定、参数设置灵活、操控方便、运行安全可靠、投资少、运行费用低、基本免维护,节能效果好等特点。该项技术值得大力推广和应用。     

炼油装置往复式压缩机余隙容积自动无级调节及节能改造

文章介绍了余隙无级调节系统的原理、结构,以及如何采用可变余隙容积调节往复式压缩机气量的方法及实际节能效果。     

余隙无级调节气量节能技术在循环氢压缩机上的应用

余隙无级调节气量节能技术在循环氢压缩机K2102A上的应用,实现了排气量在75%～99.9%负荷范围内的无级连续调节。该技术产品结构简单、安装施工简易、参数设置灵活、操控方便、自身能耗低、运行和维护费用少、近于免维护,压缩机输出气量稳定、运行环境得到改善、能降低压缩机的运行维护费用、延长压缩机及辅机的使用寿命,节能效果显著,每年可节约电费75.2万元和节约瓦斯费用107.33万元,投资性价比高、投资回收期仅3个多月。循环氢压缩机K2102A余隙无级调节气量节能技术的改造,达到了技术协议要求和压缩机气量无级调节及节能的目的。     

往复式压缩机气量调节系统的应用

针对顶开吸气阀法、余隙调节法、气量回流法等往复式压缩机气量调节的缺陷，提出传统气量调节方法不仅浪费能源．对机组的气阀等零部件造成损害，而且不利于工艺操作。用新型的往复式压缩机气量无级调节方法，可靠性安全性高，且节约能源，值得推广使用。     

ISC无级气量调节系统在往复式压缩机上的应用

往复式新氢压缩机作为加氢装置中电力消耗的主要设备,采用先进技术对其进行节能增效具有重要意义。通过对往复式压缩机的几种负荷调节方法进行比较,阐述了使用无级气量调节系统控制往复式压缩机的优势。详细介绍了ISC无级气量调节系统的工作原理、硬件组成、软件功能,通过DCS软件组态实施的成功案例,向用户提供了选择无级气量调节系统的新途径。     

余隙无级调节气量节能技术在航煤加氢装置进口联合压缩机上的应用

航煤加氢装置进口联合压缩机K-30A是加氢反应的核心设备之一,原采用的是旁路节流调节方法,但是能量浪费严重,使得压缩机做了大量无用功,同时还需要消耗大量的循环冷却水。该压缩机进行余隙无级调节气量节能技术改造后,每年可节约电费54.33万元、节约瓦斯费用13.86万元。余隙无级调节气量节能系统运行稳定、参数设置灵活、节能效果好、投资少、回收期最短且基本免于维护,达到了降低运行成本、节能降耗的目的。     

余隙无级调节气量节能技术在航煤加氢装置进口联合压缩机上的应用

航煤加氢装置进口联合压缩机K-30A是加氢反应的核心设备之一,原采用的是旁路节流调节方法,但是能量浪费严重,使得压缩机做了大量无用功,同时还需要消耗大量的循环冷却水。该压缩机进行余隙无级调节气量节能技术改造后,每年可节约电费54.33万元、节约瓦斯费用13.86万元。余隙无级调节气量节能系统运行稳定、参数设置灵活、节能效果好、投资少、回收期最短且基本免于维护,达到了降低运行成本、节能降耗的目的。     

往复压缩机负荷调节系统的优化改造

结合辽河石化公司柴油加氢改质装置新氢压缩机的实际运行情况,分析了负荷调节系统改造的节能潜力。提出气量全行程无级调节的改造措施,对压缩机负荷调节技术改造前后的运行参数进行了对比分析,并通过实际运行情况,验证了改造项目的经济效益。     

Hydro COM气量无级调节系统

Hydro COM气量无级调节的工作原理是计算机即时处理压缩机运行过程中的状态数据,并将信号反馈至执行机构内电子模块,通过液压执行器实时控制进气阀的开启与关闭时间,实现压缩机排气量0～100%全行程范围无级调节。这种调节方法的优点是压缩机的指示功消耗与实际容积流量成正比,是一种简单高效的压缩机流量调节方式。珠海高栏终端闪蒸气压缩机采用Hydro COM气量无级调节系统取得了显著的节能效果,每年节约电费132万元左右。     

有杆抽油系统无级调冲次工艺研究

利用变频调速无级调冲次技术对有杆抽油系统采油工艺参数进行了综合研究及评价,结合最新研制生产的抽油机变频调速智能控制装置,分别进行了厂内台架试验及油田现场试验,从不同角度分析研究了抽油机无级调冲次工艺对抽油机平衡度、输入功率、电动机功率因数、油井日产液量、吨油耗电量以及抽油机泵效、系统效率等参数的影响。研究结果表明,在有杆抽油系统的抽油机、抽油杆、油管及抽油泵等配置保持不变的前提下,采用有杆抽油系统无级调冲次工艺可以优选抽油机最佳抽汲参数,并以此提高抽油泵泵效和系统效率,降低吨油耗电量,使有杆抽油系统的泵送能力不断与变化的井底流入条件相匹配,从而在一定程度上提高原油采收率。     

气量无级调节系统与DCS及CCS集成控制的实现

某加氢裂化装置所配置的气量负荷调节采用风动卸荷器实现，只能进行0，50％，75％，90〉，1O（]％5档的负荷控制。采用液压式气量无级调节系统后，可以进行任意负荷调节，同时保留原有的旁路回流控制方案，二者可根据压缩机的运行状况无冲击切换。主要介绍了HydroCOM系统与DCS，CCS的衔接，原控制方案的优化以及气量无级调节方案的实现。     

重整装置往复压缩机气量无级调节节能效果分析

大芳烃重整装置K202A/B/C三台往复氢气压缩机采用共用逐级旁通回流的调节方式满足下游工艺系统对气量的要求,这种方式虽能满足下游工艺生产的需要,但造成了能源的巨大浪费。在增上HydroCOM气量无级调节系统后,通过压缩所需要的气量,最大限度的节约能源。经过智能化的液压调节机构,快速、精准地控制压力和流量,实现气量10%～100%的连续调节。压缩机可以平稳启动、切换和停机,驱动电机电流由245A降低到220A,每年可节电110×104kW·h,节能效果显著。     

控压钻井自动节流管汇压力调节特性研究

现代控压钻井作业中,依靠自动节流管汇施加和控制井口回压,从而间接控制井底压力。但由于阀门的压力调节特性与阀门开度存在较大的非线性,常规节流管汇很难通过单个节流阀实现全开度范围内的精确调节。为了提高控制精度,利用节流阀工作的3个状态,建立了压力调节特性与流量调节特性的对应关系,进而建立了节流管汇的压力调节特性模型,并对压力调节精度及流量对压力调节特性的影响进行了分析。 研究分析表明,现有节流阀压力调节特性呈现一定非线性;通过优化阀芯可以增大节流阀的有效工作区间,但不能完全消除超调区间;钻井液排量对节流阀的压力调节特性影响较大,设计节流管汇时应考虑排量问题。      

迷宫式高差压调节阀研制

针对稠油热采中缺少适用的高差压调节阀而难以实现科学注汽的现状 ,研制了迷宫式高差压调节阀。调节阀由阀体、阀芯、阀杆、密封填料仓和传动机构组成。阀门设计中突破了高差压必然导致高流速的传统设计观念 ,选择高阻力系数的阀芯作基本节流件构成流道曲折、多级降压和迷宫密封的结构 ,减小了高差压阀门的振动、冲蚀和噪声 ,并获得宽广的调节幅度。迷宫式高差压调节阀样机的流量 -开度特性测试曲线与理论设计曲线基本一致 ,在稠油热采现场运行1～ 2年无任何故障 ,是适用于稠油热采配汽流量调节的理想调节阀     

可变余隙容积调节在往复式压缩机上的应用

介绍可变余隙容积自动无级调节系统及其在中国石油锦西石化公司柴油加氢改质装置的往复式压缩机上的应用。结果表明:可变余隙容积自动无级调节不但减少一级活塞不必要的做功,节能效果显著,而且降低了一级活塞的工作强度,延长了活塞的使用寿命,避免了事故的发生,保障了装置的安全生产。     

GCS-2系统在加氢压缩机上的应用

介绍了GCS-2多功能控制系统与贺尔碧格往复式压缩机气最无级调节系统HydroCOM有机结合的成功经验,并总结了两者如何有效地完成压缩机进气量的控制、被控压力的稳定控制及故障时HydroCOM无扰动切换到原控制方法,进而达到最大限度地节能.通过阐述系统结构、控制方案、实际应用效果,证明这是一项在石油化工行业值得推广的节能技术和应用方案.     

LNG接收站入口BOG温度对再冷凝器控制的影响

青岛LNG接收站再冷凝器入口LNG流量调节阀灵敏度不高,且不适合频繁动作,导致再冷凝器液位波动较大,难以实现自动控制。通过对现有操作工艺和控制方案的深入分析,提出增加入口BOG温度调节作为辅助控制手段的新思路。为此,进行了入口BOG温度梯度变化下再冷凝器系统的响应实验,定量衡量了入口BOG温度对再冷凝器液位的控制能力。理论和实验数据说明,通过调节入口BOG温度可以改善再冷凝器液位控制的稳定性和精度,减少入口LNG流量调节阀的动作次数。文中提出的方案可以在手动控制下保护入口LNG流量调节阀,减轻操作员的工作强度,同时也有助于再冷凝器液位的自动控制回路设计。