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针对传统Buck型高频隔离两电平逆变器在高压大功率场合中开关管电压应力大的不足,研究并设计了一种Buck型高频隔离三电平逆变器。该Buck型三电平逆变器电路拓扑具有功率开关管电压应力小,输出交流电压波形质量好,谐波含量少等特点。在提出逆变器拓扑的基础上,对其工作原理进行了详细的叙述,并设计了基于电压瞬时值反馈的闭环控制策略。该控制策略可以很快地响应输入电压与输出电压的变化。最后基于Saber搭建仿真模型仿真验证拓扑的正确性,并在实验室制作了一台1 k W的样机,对理论分析结果进行了实验验证,实验结果验证了该Buck型高频隔离三电平逆变器的正确性和实用性。 相似文献
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基于简化三电平SVPWM算法的大功率异步电机控制 总被引:1,自引:0,他引:1
针对传统三电平逆变器存在的不足,提出了将传统两电平逆变器的电压空间矢量控制算法应用于三电平逆变器,利用电机全阶闭环转子磁链观测器,实现了三电平拓扑结构下异步电机的无速度传感器矢量控制算法,该控制方法简化了控制算法,减少了运算量.以工业现场1 000 kW三相异步电机作为研究对象,实验结果证明该算法实现简单,性能优越,能够在大功率异步电机控制中取得良好的效果. 相似文献
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三电平脉宽调制高频整流器系统数学模型及仿真分析 总被引:30,自引:10,他引:30
在开关函数和空间矢量的概念的基础上,引入交流电机统一理论中的空间坐标系变换矩阵,提出了三电平脉宽调制高频整流器系统数学模型,系统仿真的结果验证了该数学模型的正确性。 相似文献
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一种适用于高压大功率变换器的三电平直流变换器 总被引:12,自引:25,他引:12
(半桥)三电平变换器的优点是其开关管的电压应力为输入电压的一半,该文从另一个角度提出它的推导思路,从中提取出两种三电平开关单元。将(半桥)三电平变换器的推导思路推广到所有的直流变换器,提出了三电平变换器族系,该类变换器除了开关管电压应力为其原型变换器的一半以外,部分变换器还可以大大减小滤波器,提高变换器的动态响应。三电平变换器可以广泛应用于高输入电压/输出电压、中大功率的直流变换场合。 相似文献
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杜会卿刁利军陈杰王磊刘志刚 《中国电机工程学报》2015,(24):6475-6488
为提高列车辅助变流器可靠性、效率和功率密度,提出一种取消直流滤波环节的三相整流型高频链逆变器拓扑结构,通过采用三电平Boost变换器有效降低了整流电压峰值,并协调考虑损耗因素与全运行周期线路电压,确定了电压增益的优化取值空间,进而提出输入电压前馈补偿控制策略。进一步分析六脉波解调混合调制策略下系统的不同工作模式,提出一种有源箝位零电流软开关实现方法,并在全输入电压范围和全负载范围内对整个辅助变流器进行损耗分析,证明了该方法在效率提升方面的优势。最后仿真和实验进一步验证了理论分析的正确性。 相似文献
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倍频式IGBT高频感应加热电源的研究 总被引:6,自引:5,他引:6
倍频式感应加热电源负载输出频率为功率开关管工作频率的二倍,且功率开关器件工作时具有软开关特性,在需要高频应用的场合很有意义。文中以IGBT来实现倍频式高频感应加热电源,比较了不同频率比下的电路工作状态,得出电路工作在断态下更适合电路功率调节的结论。详细分析了断态下电路工作状况,得出直流等效电阻与交流负载等效电阻的关系,并给出了选取电路参数的经典方法。根据该方法设计了一台样机,通过实验验证了理论分析及参数选取方法的正确性。 相似文献
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介绍了以TMS320F2407DSP为控制核心的铁路客车辅助电源系统的设计。设计采用了先进的SVPWM控制策略,借助于TMS320F2407DSP芯片强大的控制功能,运用实时算法,增强了整个系统的快速反应能力,提高了客车辅助电源系统的安全性和可靠性。简要地介绍了辅助电源系统的组成以及DC/DC模块和DC/AC模块主电路的结构和工作原理,详细介绍了系统的控制思想并介绍了软件编程的流程图。结合在运用中遇到的实际问题,介绍了改进的方法和效果。 相似文献
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采用IGBT直接实现整流及PWM调制,无需变压器,减少了能量转换环节,提高了电源效率。该电源只在各相电压和线电压较低的时刻吸收电流,克服了普通整流电源在高电压时短时间吸收电流对电网的污染,可广泛用于大型LED显示屏,电焊机等大功率低压直流供电系统,具有很大发展前途。 相似文献