发动机异响分析系统的研究与开发

介绍基于AT89C51单片机的发动机异响故障诊断分析系统的组戍和测试原理，给出了系统的硬件和软件设计方案。     

酒后驾驶智能检测闭锁系统设计

针对越来越频繁的酒后驾驶和因其引起的交通事故问题,设计一款能自动检测酒后驾驶并自动切断电源的系统装置。采用mq-3酒精传感器模块采集酒精浓度信号,该传感器输出0～5 V的电压信号,然后通过ADC0832模数转换器将采集到的模拟信号转换成数字信号,经过STC89C52单片机控制并将检测到的酒精浓度值显示在LCD12864上。当检测到的酒精浓度值超过酒驾规定值时,蜂鸣器会发出声光报警提醒驾驶员安全驾驶。当酒精浓度值超过交通法安全驾驶规定值时,驱动继电器切断汽车引擎电源,实现了智能闭锁的功能。通过对系统进行软硬件设计调试,证明了该酒后驾驶智能闭锁系统检测速度快、准确率高。     

增压器自锁螺柱防松失效分析及拧紧策略优化

汽车发动机涡轮增压器与排气歧管连接处温度可达600℃以上,此处连接温差大,因此对连接紧固件的可靠性要求较高。某增压发动机增压器连接自锁螺柱上的螺母在路试时松动,这种新型的自锁技术,在本公司是首次应用,缺乏对生产过程控制的经验。团队在问题解决过程中,发现自锁螺柱的压痕三角高尺寸控制,不同位置的尺寸一致性等零件质量问题,并进行了工艺改进与加强过程控制外,还着重从发动机装配线上螺母的拧紧策略进行了优化。拧紧过程中的拧入扭矩,直接与自锁螺柱的压痕尺寸（三角高）强关联,但过大的阻力,也会直接将螺母破坏,经过不断试验,摸索出对拧紧过程中扭矩、时间、角度等特征的持续监控,设置了扭矩的上升斜率及短暂下降的尺寸时间等参数进行监控,确保达到拧紧要求的同时,也能利用监控拧紧阻力,时间,斜率等参数来监测零件质量状态,防止问题再次流出。     

斜面摩擦与自锁新探

斜面摩擦与自锁新探长春大学李桂三，吴庆国一、斜面摩擦的转化１．匀速上升如图１所示、滑块在水平驱动力Ｆ的作用下．沿倾角为。的斜面匀速上升的情况。Ｑ为作用在滑块上的铅垂载荷（包括沿块自重）。巾为摩擦角。图１根据平衡条件．水平驱动力Ｆ、斜面对滑块的总反力Ｒ...     

一种能自锁的气动辅助支承

摩托车发动机箱体一般比较轻、窄长 (尤其踏板车类的发动机箱体 ) ,但其箱体的机加工精度要求高 ,在发动机专业生产厂 ,其生产的设备多为ＣＮＣ加工中心 ,机加工夹具一般采用一面两销定位 ,气动夹紧 ,但在机加工过程中 ,由于箱体承受负载的刚性不足 ,其塑性变形较大 ,导致尺寸精度很难保证。为克服箱体的刚性不足和适应大批量生产要求 ,我厂设计了一种能自锁的气动辅助支承 ,以增加箱体的刚性 ,减小箱体在机加工时的塑性变形 ,并经实际应用证明 ,效果理想 ,现介绍如下。如图 1所示 ,薄形气缸 1的有效行程为 1 0ｍｍ ,当它伸出时 ,活塞杆右移…     

行星轮系传动效率与自锁研究

本文利用啮合功率法对行星轮系的效率进行了计算,对功率流的流向进行了分析,并通过行星轮系的效率曲线分析得出自锁的原因。     

大规格非金属嵌件自锁螺母技术研究

自锁螺母广泛应用于机械系统领域,但由于现有技术储备及生产能力不足,产品结构规格较小,对于大尺寸规格的产品尚无成功应用范例.航空发动机传动系统齿轮轴由于尺寸规格较大,通常采用压紧螺母与杯形锁圈相结合的轴端锁紧结构形式,但应用过程中多次出现锁紧失效现象.为此,以某型发动机传动系统齿轮轴为研究对象,在国内首次提出一种大规格的...     

基于Web的工艺装备管理系统的研究与开发

分析了企业工艺、工装的设计与管理现状，提出了在企业内部局域网技术支持下，面向产品数据管理技术（PDM）的解决方案。将完整的工具清单管理体系与现阶段只包含部分资料的图档管理体系进行了对接，解决了大量纸质图纸与CAD文档并存时期的管理难题，具有很好的实用性。     

可重构制造系统研究与发展

在竞争日益激烈的环境下，制造企业必须能够快速地响应市场需求的变化，可重构制造系统可以达到这一目的。本文从可重构制造系统的定义和特点、可重构制造系统与现有制造系统的对比、可重构制造系统研究的现状等方面综述了可重构制造系统研究的进展。     

电火花加工数控系统的研究与开发

天介绍了在华中Ⅰ型开放式数控系统上二次开发的电火花数控系统的硬件及软件结构,该系统采用工艺卡式编程方式,操作简便,加工适应能力强。     

基于B/S模式并面向生产的设备管理系统的构建与研究

分析了当前设备管理的现状和发展趋势,研究了网络化设备管理系统在企业设备管理上的现实意义,并结合我国某重型机械集团公司的设备管理的实际状况,设计并实现了基于B／S模式的设备管理信息系统。     

数字化精密成形系统的研究与开发

分析了精密成形工艺设计存在的问题,将数字化设计方法引入精密成形设计过程,构建了数字化精密成形系统结构与功能,并对其中的关键技术成形资源共享与集成管理、权限与安全管理、成形知识库的设计、基于知识的成形工艺设计、快速模具设计技术的实现方法进行了研究.     

塑料模具报价系统开发研究

研究基于工时技术参数法的塑料模具价格组成,介绍借助VB.NET软件开发塑料模具报价系统的构成、主要功能、计算方法及数据库安全管理与维护等内容,通过实例采用交互输入和自动计算相结合的方法,可迅速算出模具价格,验证系统的可行性.     

基于Web的齿轮设计系统研究与开发

齿轮是一种通用的机械传动零件.采用ASP.NET技术和网络数据库技术,使用C#语言开发了基于Web的齿轮设计系统.该系统利用Auto CAD的二次开发技术,实现了从强度计算到三维实体模型的自动生成的全过程,为基于网络的协同设计提供了一种通用零件的设计手段.     

基于组件的级进模CAD系统的研究与开发

级进模在生产中有着广泛的应用。本文利用组件技术（COM）以UGⅡ为平台进行级进模CAD系统的研究与开发，以UG的API二次开发接口和VC＋＋．NET作为开发工具实现级进模的模块化设计。同时运用COM技术，实现各个模块的集成，形成实用与创新的级进模自动化设计系统。     

数控系统发展趋势的研究

对当前数控系统发展的趋势及我国数控系统发展和产业化的现状进行了研究,在此基础上探讨了我国数控技术和产业化发展的思路和方法.     

基于知识的注塑模CAD系统的研究与开发

针对目前注塑产品多品种、短周期、中小批量、系列化的要求以及注塑模设计与制造过程的自动化、智能化、信息化和绿色化等发展方向 ,基于Unigraphics软件的二次开发平台 ,发展了基于知识的注塑模结构设计CAD系统———KIMDS(Knowledge basedInjectionMoldDesignSystem)。研究并提出了该系统的整体结构框架、模块划分和数据流程