油缸密封螺钉的模糊概率设计

本文根据模糊概率设计理论,探讨了诸多油缸密封螺钉的模糊概率设计方法,并举出了实例.     

圆柱形螺旋压缩弹簧稳定性的模糊概率预测

根据模糊概率理论,对圆柱形螺旋压缩弹簧稳定性的模糊概率预测方法进行了探讨,并给出了实例     

油缸大柔度活塞杆稳定性的模糊可靠性设计

根据模糊概率理论，结合油缸大柔度活塞杆稳定性的传统设计方法，对油缸大柔度活塞杆稳定性的模型可靠性设计计算方法进行了探讨，并给出了实例。     

无损检测模糊可靠度及缺陷模糊检出概率的分析计算

对影响无损检测可靠性的主要因素用模糊综合评判方法进行综合评判，并确定了无损检测模糊区上下限的值。在无损检测可靠度和缺陷检出概率的模糊定义基础上，将模糊集理论与概率统计分析相结合，对检测模糊可靠度和缺陷模糊检出概率进行分析计算。     

基于模糊故障树的刀库系统可靠性分析

采用模糊故障树分析方法对刀库系统的可靠性进行了研究,建立了刀库系统的故障树模型。通过上行法找出导致刀库系统发生故障的底事件的集合;由于模糊数代替实数能够合理的表达不确定信息,利用三角型模糊数描述底事件发生的概率区间,对所建立的故障树进行定量分析,得到顶事件和各子系统发生的区间概率,找出了顶事件发生故障的原因事件或相关部件。对刀库系统模糊概率重要度进行了计算。结果表明:"胀紧套松动"为刀库系统出现故障的主要原因;该方法降低了底事件获取精确数值的难度,符合工程实际要求。     

基于模糊规则的数据异常检测系统北大核心

文章设计了一种基于模糊规则的机械故障快速检测模型,可以通过实际运行数据实现异常的快速检测和异常概率计算。异常快速检测是指通过优化循环神经网络(RNN)等深度学习模型,对产线数据进行特征提取和整合,然后结合随机森林及模糊规则,进行异常检测;异常概率计算是对数据进行数据清理后,使用决策树与模糊规则相结合,挖掘数据在真实异常发生前的特征趋势,在此基础上完成异常预警功能;最后在多个模拟数据集及真实运行数据下进行了实验。结果表明,提出的模型在异常数据检测及预警方面具有良好表现。     

基于T-S模型的锚杆钻车液压系统故障树分析

介绍基于T-S模型的模糊故障树理论,并应用于锚杆钻车液压系统。构建锚杆钻车液压系统T-S故障树,分别在已知底事件故障模糊概率和已知底事件故障程度两种情况下计算锚杆钻车液压系统模糊故障概率。结果表明：锚杆钻车各系统故障模糊概率存在联系;日常使用中做好液压泵的保养可提高整体系统可靠性;计算需选取合适隶属度函数,可通过试验或维修数据完善,提高故障诊断分析准确率。     

数控加工中心液压系统模糊故障树分析

以某数控加工中心液压系统典型故障为例,将模糊集理论与故障树分析相结合,将故障树中底事件的发生概率描述为模糊数,通过模糊数的运算规则求出顶事件故障概率的可能分布,结果较为符合实际情况。     

液压支架电液控制实验平台设计与立柱压力控制方法研究

设计搭建了液压支架电液控制实验平台,并在此基础上对立柱的压力控制方法进行研究,提出了基于改进遗传算法优化的模糊PID立柱压力控制方法。使用正切赌轮法与自适应交叉变异概率方法对遗传算法进行改进,并将改进的遗传算法用于优化模糊PID的隶属函数,仿真结果表明该方法优于PID控制、模糊PID控制和模糊控制。测试实验结果表明:该方法调压性能良好,稳态误差小,平均响应速度达13.4 MPa/s,满足立柱压力控制要求。     

模糊设计思想在模具设计中的应用初探

指出了传统设计方法和准则中的不合理性,以及这种不合理性对设计结果的影响,讨论了模糊设计思想应用于模具设计中的可行性,尤其对于编制模具的ＣＡＤ专家系统和人工智能软件,应用模糊设计的概念更能达到软件的灵活性和实用性。     

二级斜齿圆柱齿轮减速器模糊可靠性优化设计与研究

结合模糊可靠性设计理论和优化设计技术，提出了二级斜齿圆柱齿轮减速器的模糊可靠性优化设计方法，并给出设计实例。其结果表明了模糊可靠性优化是一种更科学、更符合客观实际的设计方法。     

平面连杆机构的模糊优化设计

根据模糊理论和机构设计的原理,建立机构模糊优化的数学模型,利用模糊综合评判和扩增系数法,转化模糊约束优化问题为常规优化问题,并采用遗传算法进行优化问题的求解,完成机构的模糊优化设计.以一个再现轨迹的四杆机构为例,阐述了机构模糊优化设计问题的解决方法.     

基于模糊灰色理论的汽车液压转阀特性的研究

现代电控液压动力转向系统广泛应用于各种车型,由于影响汽车转向灵敏度特性的因素很多,有一些问题具有随机性和不确定性.模糊灰色数学理论作为处理不确定性信息、少信息手段之一,可以较好地弥补概率方法在复杂系统分析中的可靠性数据不足的缺陷.本文作者综合利用灰色模糊理论方法,对于影响因素多、信息不确定以及信息量少的液压动力转向系统进行多目标全局寻优的研究,并通过对汽车转阀的灰色关联度的研究,构建了汽车液压转阀模糊灰色GM(1,1)模型,为动力转向器的设计提供了理论基础.     

机械零件刚度的模糊可靠性设计

介绍了机械零件刚度模糊可靠性设计变形分布参数和刚度隶属函数的确定,导出了零件刚度模糊可靠度的计算公式,并通过机床主轴模糊可靠性设计实例说明机械零件模糊可靠性的计算方法.     

液体动压滑动轴承的多目标模糊优化设计

本文就液体动压滑动轴承的设计问题,根据模糊方法学的基本理论,研究目标函数、约束条件和设计变量都具有模糊的全局优化问题,发建立了该问题的多目标模糊优化设计的数学模型,获得比常规设计更佳的承载能力与工作状态。     

基于模糊芯片的加工过程智能控制

以F100模糊芯片为例,设计了基于模糊芯片的控制系统,并在非线性的加工过程进行了仿真实验,同时运用于铣削过程的现场实验。仿真和现场试验表明,用模糊芯片所构造的模糊控制器具有较好的鲁棒性,可适应于加工过程的工况变化。     

模糊综合评判技术在CAPP中的应用

针对CAPP的现状及工艺设计的复杂性,通过介绍工艺设计的步骤阐述了工艺路线的设计、机床与工艺装备的确定以及加工余量和工序尺寸公差的设定,并分析了工艺设计的模糊性.提出了将模糊评判的方法应用于工艺设计中,同时给出了评判步骤,通过实例说明了利用模糊技术实现工艺方案的优化.     

调整模糊逻辑系统的方法研究

本文改进了（１）的自适应模糊控制系统的设计方法，提出了一种不需监督控制的自适应模糊控制系统的设计方法和一种简单的用于实时控制的方法。理论推导和仿真表明本文方法可行并具有一定的优越性。     

基于Lyapunov函数的Mamdani模糊控制系统稳定性研究

为加强Mamdani模糊控制系统常规运行的稳定性,弱化并消除外部干扰信号造成的不稳定运算结果,设计了基于Lyapunov函数的Mamdani模糊控制系统稳定性控制模型。通过分析Mamdani模糊控制系统特征,设计了状态反馈控制器,解析了Lyapunov函数稳定控制系数,进行了模糊控制系统仿真实验。实验结果表明:运用Lyapunov函数构建Mamdani模糊控制系统稳定性模型,可降低外部信号干扰,达到稳定状态。     

基于模糊综合评判的压铸模顶出机构设计

运用模糊设计的原理和方法,研究大型复杂压铸模顶出机构的设计问题,提出了一种组合式顶出机构的设计方法,包括机构的模糊综合评判模型、三级模糊综合评判的流程以及机构的权重和设计方案对因素等级的隶属度表.该设计方法既能保证压铸件质量,又能兼顾生产率、经济性、可靠性和操作性,并给出了压铸模顶出机构的工程设计实例及其分析.