长柱塞防砂卡抽油泵矿场应用效果及评价

长柱塞防砂卡抽油泵内筒与外筒之间有一个环空沉砂通道,沉砂可沿此通道进入尾管,而且柱塞在油井生产中始终有一部分外露于泵筒,可防止沉砂进入柱塞与泵筒之间的间隙。现场19口井次的应用表明,在出砂量小于1％的油井中可直接下泵生产,能保证油井在生产过程中或停抽后不会砂卡或砂埋柱塞。在出砂量大于1％的油井中可先进行化学防砂,再下入防砂泵,能有效地延长防砂后油井的免修期。由于这种泵具有防砂卡、防砂埋及耐磨蚀三个功能,可有效地解决出砂油井生产周期短、吨油生产成本高的问题。但这种泵存在检泵时无法泄油的问题,增加了作业施工工作量,同时造成环境污染。     

出砂油井防砂卡抽油管柱研制与应用

针对当前防砂(卡)泵防砂卡能力弱、普遍存在沉砂卡泵的问题,研究设计出一种出砂油井防砂卡抽油管柱.该管柱将一种动筒式防砂抽油泵与交叉通道、防砂筛管及沉砂管连接.将筛管挡砂、环空沉砂、动筒泵抗砂卡3种方式集于一体,实现最终抗砂卡的目的.该管柱已在锦州油田应用64井次,平均延长检泵周期46.4 d,节省检泵费用136×104元.该管柱的应用极大地减少了砂卡井数,节省了作业费用,降低了采油成本,是出砂油井比较理想的生产管柱.     

正洗井抗砂抽油泵现场应用及效果评价

介绍了一种油田机械采油中所使用的正洗井抗砂抽油泵及其使用情况,它适用于稀油、高凝油及稠油出砂井。具有抗砂磨、防砂卡、减少漏失等特点,同时还兼顾了抽油井的正洗井功能,解决了出砂油井在生产过程中因砂埋泵筒导致作业检泵的问题,可大幅度降低抽油井的生产费用,延长作业免修期。     

动筒式防砂抽油泵在出砂井采油中的应用

针对目前防砂卡抽油泵功能单一,普遍存在沉砂卡泵问题,研制出一种动筒式防砂抽油泵和防砂管柱。这种防砂抽油泵保留了动筒泵防砂的特点,同时在其柱塞两端装有刮砂环,可防止砂子进入柱塞与泵筒之间卡泵。它与自行设计的出砂油井防砂卡抽油管柱结合使用,不会发生沉砂卡泵现象。在锦州采油厂锦45区块和千12区块19井次的现场应用表明,使用该泵后,减少了检泵次数35井次,节省检泵费用70万元,创经济效益254.471万元,投入产出比1∶6.7。     

AOC特种合金抽油泵

由于油井出砂,抽油泵泵筒及柱塞的防腐耐磨层易受到破坏;井液矿化度高,油井腐蚀严重,防腐耐磨层迅速大片脱落,造成砂卡柱塞、砂埋抽油杆等事故,使泵效降低.针对这些问题,安东石油技术有限公司研制开发了AOC特种合金抽油泵,利用合金涂层材料结合特殊的结构设计,很好地解决了出砂井的砂卡、砂埋及砂粒磨损泵筒、柱塞等问题,延长了抽油泵的使用寿命.主要介绍了AOC特种合金抽油泵的新材料、新工艺、结构、工作原理、抗砂防砂机理.现场应用效果表明,AOC特种合金抽油泵具有良好的防砂、耐腐蚀性能,应用前景广阔.     

复产井防砂卡新工艺技术分析与应用

针对油井出砂造成卡泵或砂埋油层等制约区块开发效果等问题,研究应用了油井防砂卡分段举升工艺。该工艺通过在井下使用若干杆式举液器而无需抽油泵来完成举升过程,在整个流程中,若干个均匀分布的举液器相当于柱塞,整体油管相当于泵筒,在抽油机上下运行过程中,带动抽油杆联动举液器工作。此项工艺技术解决了大港油田第一采油厂出砂井复产的难题,其中有8口长停井得以恢复,有效率达100%。平均恢复单井日产液32.1m3,日产油3.0t,至2010年4月底累计增油2848t。     

等径刮砂柱塞防砂泵的研究与应用

在分析常规抽油泵在出砂油井中发生砂磨、砂卡柱塞的机理 ,以及泵不适应出砂油井工况的结构缺陷的基础上 ,创新设计了等径刮砂柱塞抽油泵 ,从根本上消除了砂卡、砂磨柱塞及泵筒的问题。这种改进设计的抽油泵工作原理与常规抽油泵相同 ,但具有 3个方面的独特优势 :( 1)防砂卡、防砂磨特性 ,能最大限度地延长柱塞和泵筒的使用寿命 ;( 2 )自动冲洗砂粒 ,防止砂卡柱塞 ;( 3)与常规泵相比 ,等径刮砂柱塞防砂泵具有明显的技术及性能优势 ,能有效延长油井生产周期 ,节省油井材料费用和作业费用 ,从而有效降低生产成本     

新型防砂利器泵下磁性滤砂器

油井出砂，一直制约着油井的生产，随着人们对不油井砂卡泵机理与原因的认识的不断深入，防砂的技术手段也在不断发展进步。长期以来人们对油井出砂卡泵的认识仅仅局限于由于意外停电或其他原因使抽油机停抽，从而使原本悬浮于油管井液中的细小的砂粒与泥浆在砂的柱塞瑟泵筒之间的间隙及大洋上大量沉积与积聚。     

配用挡砂柱塞的防砂卡长效抽油泵

随着油田开发力度的加大,特别是在油田二次采油后期,油井含水逐年上升,油井出砂日趋严重,采用常规抽油泵抽汲时,砂粒会进入泵筒与柱塞之间的密封间隙,从而产生砂卡、砂磨、泵效降低和泵寿命缩短等不良后果。为了从根本上解决这些生产问题,胜利油田有限公司胜利采油厂与东营市海     

挡砂沉砂锚的研制及应用

油井出砂会加快抽油泵阀座、阀球、柱塞、泵筒的磨损 ,使抽油泵效率降低 ,造成油井减产 ,检泵周期缩短 ,出砂严重时还会砂卡抽油泵 ,堵塞泵上油管 ,迫使油井停产 ,造成修井作业频繁 ,成本上升。如何以最少的投资使出砂油井生产周期成倍延长 ,经济效益显著提高 ,挡砂沉砂锚可以实现这一目标。该工具将挡砂、沉砂、防气多功能有机地结合在一起 ,实现气、液、砂的高效分离。1　结构及工作原理1 1　结构挡砂沉砂锚主要由上接头、滤网、排气孔、挡砂层、上级衬管、加固环、中心管、通道孔、特殊接头、螺旋总成及下级外套等组成 ,其结构如图 1。1…     

国外新型有杆抽油泵及其特点

有杆抽油泵是有杆抽油装置的最关键部分。为了推动有杆抽油的技术进步,提高采油经济效益,国外研制成功了一系列新型有杆抽油泵,即,双管泵和多相泵等抽稠泵;抗冲蚀泵、自旋转柱塞泵、防砂防气泵和旋流柱塞泵等防砂泵;连续油管抽油泵、下冲程泵和带收集柱塞抽油泵等高效抽油泵。文章简介了这些泵的技术特点。     

高硬度环抽油泵的研究与应用

针对原抽油泵在高含水、高含砂、高矿化度介质中工作,寿命降低的问题,对其结构和材质进行了改进,活塞在原结构基础上增加了高硬度刮砂环。改进后的抽油泵现场可对比的14口井的泵效同比高于上次的泵效。其中3352井下高硬高环抽油泵稳定生产150 d,泵效仍达71％,与上次施工同比高10个百分点,证明高硬度环抽油泵的抗砂耐磨能力有所提高。     

钢带式超长冲程抽油装置用抽油机

简述了８０年代以来国外（主要是前苏联和瑞典）开发的钢带式超长冲程抽油装置用抽油机的结构、类型和特性参数。钢带式超长冲程抽油装置的主要特点是：抽油泵的柱塞冲程很长，从４０ｍ到１５５ｍ；用长钢带代替抽油杆柱作为抽油泵柱塞的传动构件；可用自身的抽油机进行换泵等日常修井工作，停产时间大大减少。钢带式超长冲程抽油装置具有向深井、超深井抽油方向进一步发展的潜力。     

抽油泵柱塞拉伤失效原因分析

在分析抽油泵柱塞失效特征的基础上, 推断出拉伤失效是砂粒在柱塞端部锥面和泵筒内表面之间产生自锁所致。通过建立砂粒自锁条件及实测长石砂岩、石英砂岩与泵筒镀铬层或氮化层的滑动摩擦系数值, 证实了对柱塞拉伤失效原因的推测是正确的。因此, 为避免砂粒产生自锁, 对于采用镀铬泵筒的抽油泵, 柱塞的锥面角θ值应大于或等于１７－５°; 对于３８ＣｒＭｏＡｌ 氮化泵筒, 柱塞的θ值则应大于或等于１６－５°。应选用与石英砂岩摩擦系数较小的材料制造抽油泵泵筒。     

软密封柱塞增效抽油泵的研制与应用

针对河南油田部分稀油井产液量低、 动液面低、 柱塞与泵筒间漏失量大、 泵效低的问题, 研制了软密封柱塞增效抽油泵。采用软硬结合的软密封柱塞与金属泵筒作为密封配合副, 在抽汲过程中, 软密封柱塞与金属泵筒之间为零间隙配合, 具有泵效高、 检泵周期短、 防砂、 节能、 深抽功能。截止到２ ０ １ ０年１ ２月, 该技术在河南油田采油一厂共开展现场应用２ ６口井, 工艺成功率１ ０ ０ ％,２ ３口可对比井中, 平均单井泵效提高 ８ ． １ ４个百分点, 累计增产原油２４ ７ ０ｔ     

抽油泵的最佳等效泵隙设计

抽油泵上行程提液时柱塞副功率损失包括漏失损失和摩擦损失。根据总功率损失最小的原则导出了抽油泵最佳泵隙计算公式。建议以并液粘度、下泵深度和柱塞运动速度为依据,考虑井液含砂量,并适当调节柱塞长度,按推荐公式设计抽油泵的等效泵隙。     

高效防砂抽油泵的研制

针对常规抽油泵使用中易发生磨损、砂卡和脱扣的弊端, 研制了高效防砂抽油泵。这种抽油泵采用等径柱塞, 上游动阀罩内无阀球, 仅通过螺纹与柱塞上部连接; 在柱塞上部和下部沿圆周方向开1圈或几圈径向通孔; 在下游动阀罩下部连接有引鞋, 引鞋上开有导流通孔和导流槽。10口试验井的现场使用表明, 这种泵具有减小磨损、减少泵漏失、防止砂卡和脱扣等特点,且结构简单, 维修方便, 成本低, 适用范围广, 已在胜利油田滨南采油厂推广应用, 取得明显经济效益。     

曲柄滑块抽油机井下杆柱动力学分析

以曲柄滑块式丛式井抽油机和井下抽油杆柱为研究对象,基于ANSYS建立了单机单井工况曲柄滑块抽油机的运动学模型,运用ANSYS瞬态动力学的分析方法准确表述了单机单井曲柄滑块抽油机滑块的位移、速度和加速度,通过分析得到了柱塞的运动曲线以及速度、加速度的变化规律。通过建立抽油杆与柱塞的动力学模型,采用模态分析方法得到了抽油泵内杆柱的固有频率和不同模态下的变形量与振动情况。该项研究为新型抽油机的研制奠定了理论基础,同时为防止抽油杆柱断脱提供了理论依据。