桩端后注浆钻孔灌注桩极限承载力不同计算方法的比较

在桩端后注浆钻孔灌注桩的设计纳入规范之前,已有不少工程实例采用了此种施工工艺,当时其极限承载力计算主要依据地方经验及设计研究成果。选取多项工程实例,分别依据某单位设计研究成果、全国《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008)和上海市《地基基础设计规范》(DGJ 08-11—2010)来计算、比较各种计算方法单桩极限承载力和单桩注浆量的计算结果。分析结果表明,各种计算方法虽有差异,但单桩极限承载力的计算结果接近,均可作为估算单桩极限承载力的依据;而单桩注浆量的计算结果差异稍大,应根据规范要求及地方经验选取,并控制好注浆终止条件。     

钻孔灌注桩桩端后注浆施工技术研究

桩端后注浆技术可以在不提高桩长和桩径的前提下提高钻孔灌注桩的承载力,该方法工艺简单,经济合理,承载力提高显著。结合工程实例介绍了钻孔灌注桩桩端后注浆工艺。     

钻孔灌注桩桩端后注浆的设计研究

桩端后注浆技术是提高桩端面上的单位面积阻力的方法之一。本文结合工程实例分析了桩端后注浆技术适用的地质条件,论述桩端后注浆主要工艺参数设计和单桩极限承载力的计算方法,可供相同地质条件的基础工程设计参考。     

桩端后注浆大直径超长钻孔灌注桩承载力的试验研究

根据某工程对桩底注浆和未注浆的两根试桩自平衡法静载试验结果,通过对基桩的竖向极限承载力性状、平衡箱上下半段荷载-沉降曲线综合分析研究,揭示了桩底注浆对基桩承载性状的影响情况。     

长螺旋钻孔灌注桩桩端后注浆技术探索

长螺旋钻孔灌注桩桩端后注浆技术是增加桩端面积以及提高桩端面上的单位面积阻力的方法之一。本文结合某桩基础施工项目的工程实例．介绍了桩端后注浆技术在该类混合土（碎石土）层中的应用及注浆后对单桩承栽力的提高和取得良好经济效益分析与探索。     

后注浆钻孔灌注桩单桩承载力试验例析

本文通过工程实例,对后注浆钻孔灌注桩单桩承载力的确定进行分析,运用原位静载荷试验数据和工程实例数据,说明后注浆钻孔灌注桩在保持传统钻孔灌注桩优点的同时,通过后注浆技术有效克服钻孔灌注桩单桩承载力偏低的缺点,在工程运用中显示出良好的技术性、经济性。     

桩端压力注浆钻孔灌注桩承载力分析

通过对某高层建筑桩基工程钻孔灌注桩采用桩端压力注浆的工程实例,利用静载荷试验、沉降观测结果及确定单桩竖向承载力设计值等多种方法分析,表明桩端压力注浆钻孔灌注桩在中、粗砂混合层中的承载力得到显著的提高。     

钻孔灌注桩桩端注浆工程实例

杭州利群大厦位于杭州市城站广场“南二”地块,总建筑面积65000m~2,该建筑主体为简体结构,38层(其中地下室3层),裙楼7层。工程桩采用钻孔灌注桩,其中主楼部分φ800、328根,裙楼部分φ650、165根,合计493根。工程立柱桩63根,其中40根为φ800工程桩,新增23根φ650。平均桩长34.5m,要求进入持力层2m,桩身混凝土C30。     

用后注浆技术提高钻孔灌注桩单桩承载力

钻孔灌注桩因其具有施工简单、对地层适应性强和造价经济等特点在各类建筑工程中,尤其是在我国南方大部分地区的应用日益广泛。但由于钻孔灌注桩施工中存在因孔底沉渣难处理干净而降低端阻,因泥浆护壁而降低侧阻的缺点,从而使钻孔灌注桩的侧阻系数和端阻系数比打入式预制桩还要低。同时钻孔灌注桩施工过程中因泥浆护壁及清孔不彻底,常在桩周及桩底形成软弱层,使得钻孔灌注桩摩擦力及端阻力不能有效地发挥。因此,如何提高钻孔灌注桩的侧阻和端阻已经成为岩土工程领域迫切需要研究解决的问题。     

钻孔灌注桩桩端后注浆对提高桩身承载力的研究

根据具体的工程实例,通过地质勘察报告对单桩竖向承载力的计算值、现场静载试验测得的桩端未注浆及注浆后的桩身承载力值进行了研究,得出了桩端后注浆对单桩承载力的影响程度。     

大直径超长钻孔灌注桩的承载性状研究

通过对 1 1根大直径超长钻孔桩 (其中 9根桩身埋设有测试元件 )的静荷载试验 ,对大直径超长桩受最大荷载为 2 4MN时的受力特性和荷载传递机理及侧阻力、端阻力的变化规律进行研究 ,分析了施工工艺、嵌岩深度、桩端高压注浆等因素对大直径超长桩承载力的影响。介绍了重载试验的特点和难点 ,给出桩周土层的分层极限侧阻力和极限桩端阻力 ,可为相同地质条件的桩基设计提供可靠的依据     

后压浆提高钻孔灌注桩承载力的试验研究

北京首都机场扩建工程三号航站楼18000余根混凝土灌注桩全部采用后压浆技术改善桩基承载性状。为得到合理的后压浆施工参数,并为桩基的优化设计提供科学的依据,在工程桩施工前在拟建场区14个试验区的共计72根试桩进行了竖向静载现场试验。试验结果表明,采用后压浆工艺可以明显提高桩基的竖向承载力,减少桩基沉降量。文中还对钻孔灌注桩后压浆作用机理进行了分析。     

Determination of the Bearing Capacity of Bored Piles

Results of comparison of data derived from 68 static tests of bored piles and analysis of their bearing capacity in accordance with procedures outlined in Construction Rules and Regulations 2.02.03-85 and 2.02.01-83 are presented.     

钻孔灌注桩后压浆技术在桥梁工程中的试验研究

通过河北省青银高速公路五分干渠中桥常规钢筋混凝土灌注桩及经后压浆处理的桩基的试验测试,分析比较二者的侧摩阻及端阻的发挥程度和承载特性。试验证明后压浆在桥梁桩基工程中能够明显改变桩的承载性能,提高桩的承载力,减少桩的沉降,产生明显的经济和社会效益。     

钻孔灌注桩竖向抗拔承载力试验

文章通过对泉州地区桌工程钻孔灌注桩作抗拔桩的静载荷试验,提出对抗拔桩设计中的若干问题,并进行探讨.     

非粘土地基中灌注桩超载受压后的承载性状

对数根达到极限状态后的钻孔灌注桩进行了第２次静载试验,发现前后两次试验Ｑ～ｓ曲线的拐点发生明显的变化,第２次试验的拐点接近于第１次试验的最大加载量Ｑｍａｘ,单桩极限承载力有了较大提高,但试桩初始静刚度的变化很小,其原因主要是由前一次超载预压引起的,而加载方法及时间间隔影响并不大。     

两种大直径嵌岩桩极限承载力比较分析

运用有限元计算软件ANSYS计算了两种大直径嵌岩桩轴心受压的受力情况。结果表明:桩型二不仅能提高嵌岩桩的极限承载力,还能改善嵌岩桩与岩体界面处以及桩本身的受力性能,有利于岩体塑性区的充分发展。在实际施工过程中,施工条件允许时,建议采用桩型二形式的嵌岩桩。     

二次加载对钻孔灌注桩承载力的影响

对两组钻孔灌注桩进行二次现场静载荷试验。对比分析每组试桩的两次荷载沉降Q s曲线 ,总结出二次加载钻孔灌注桩侧摩阻力、端阻力、承载力和刚度的变化规律。试验结果表明 ,静载荷试验后的钻孔灌注桩 ,在桩的承载力达到设计要求情况下能作为工程桩使用。     

某工程大直径钻孔灌注桩单桩竖向抗压静载试验分析

文章以肥西县某宾馆桩基工程为实例,对大直径钻孔桩单桩竖向抗压静载试验进行了分析,得出本次试验桩的单桩竖向抗压承载力特征值均满足设计要求。     

坏损预应力管桩的修复及单桩承载力利用值的取值建议

在沿海,软土地基由于基坑支护的失效,预应力管桩发生偏位、倾斜和断桩的现象经常出现,能否对坏损预应力管桩通过处理后加以利用,是解决类似基础工程问题的关键.针对宁波某行政楼工程桩发生偏位的情况,分析Ⅲ,Ⅳ类桩的利用机理,确定坏损桩修复后单桩承载力利用值的取值原则.对于基坑内无法进行机械施工的区域,采用后补静压锚杆桩的逆作方法;对于基坑外的部分,采用钻孔灌注桩补桩.对修复后的预应力管桩和补桩进行静载荷检测确定其真实承载力,以确保整个建筑物桩基的安全.