汽轮机热力性能试验常见问题分析

对汽轮机热力性能试验进行简要介绍,分析考核试验与常规试验的区别与联系,归纳总结热力性能试验中出现的主要问题及原因,以300 MW汽轮机组为例,说明热力性能考核试验的方法及过程,对试验结果进行定性与定量分析。     

应用试验设计法建立运行条件下汽轮机热力特性解析式的研究

一、引言在应用电子计算机对电站汽轮机组之间的负荷进行最优化分配的计算中,需要预先对汽轮机在运行状态下的热力特性进行准确的数学描述。传统沿用的通过热力试验来绘制汽轮机热力特性曲线的方法已经不能适应汽轮机最优化工况计算的要求。其不足之处主要体现在以下几个方面:1.在传统的热力试验中,为求得汽轮机组热力特性指标值与某一影响因子之间的函数关系,需假定其它的相关因子保持不变。因而需要进行一系列的热力试验之后,才能得到热力     

汽轮机热力试验通用计算软件

汽轮机热力试验通用计算软件是计算机技术在火电厂汽轮机热力试验及其它热能动力设备试验工作中的实际应用.它采用模块化的设计思想,从而满足了亚临界凝汽式汽轮机组热力试验的计算工作,是汽轮机技术人员的良好计算工具.     

汽轮机组常规热力性能试验的研究

针对汽轮机常规热力性能试验没有专门标准,试验人员参照适用于汽轮机考核试验的GB8117-1987或ASMEPTC6.0-1996标准进行热力性能试验时存在的问题,从评价指标、系统隔离和流量计算基准等方面分析研究了两类试验的不同,对适用于汽轮机常规热力性能试验的标准提出了具体建议。     

微机型汽轮机热力试验装置研究与应用

1 汽轮机热力试验的要求与现状根据原水利电力部制定的《电力工业技术管理法规》中的规定,汽轮机在大修前后应进行热力试验,汽轮机组每运行50000h,以及通流部分或热力系统改变以后,均应进行精确的热力试验,而且,发电厂应按汽轮机的热力特性,编制各机组电负荷和热负荷的分配曲线,进行经济调度.同时,《法规》中还规定,新机组投产时应进行热力试验.由此可见热力试验对于电力生产管理的重要性.     

基于Fisher有序聚类的汽轮机试验数据稳态检测方法

热力试验数据中包括"稳态数据"和"暂态数据",其中稳态数据的检测是完成汽轮机性能试验数据计算分析的前提,目前主要以人工选择的方式确定热力试验稳态数据。提出基于Fisher有序聚类方法对汽轮机性能试验数据分段处理,首先对汽轮机性能试验采集数据进行首次分割,通过稳定度分析判断Fisher划分后的数据段的相对稳定性,其次对不满足稳定度要求的已分割数据段进行再分割,以提高稳态数据检测精度,最终提取出符合汽轮机性能试验计算和分析要求的稳态数据。     

《汽轮机原理》与《热力发电厂》课程间的可融合性分析

《汽轮机原理》和《热力发电厂》课程是热能工程专业电厂热能动力工程专业方向的两门主要专业课。《汽轮机原理》主要讲述[1]汽轮机热力工作原理、汽轮机零件强度和汽轮机调节。主要内容包括：汽轮机级的工作原理,多级汽轮机,汽轮机变工况,供热式汽轮机,凝汽设备,汽轮机零件强度及汽轮机调节。《热力发电厂》作为《汽轮机原理》的后续课程主要讲述[2]热功转换的基本原理、热力辅助设备及其系统的安全和经济分析方法、热力系统及其运行的基本知识。主要内容有：发电厂的经济性,给水回热加热系统,给水除氧系统,热电厂的经济性及供热系…     

凝汽式汽轮机相对内效率在线监测的一种近似计算方法

针对汽轮机热力试验条件与正常运行条件间的差别 ,指出正常运行中汽轮机并不具备热力试验所要求的完全隔离的条件 ,同一电厂中各机组间总有一定的汽 (水 )联系。因此 ,对于正常运行的汽轮机 ,无法采用常规热力试验所采用基金项目 :国家电力公司重点科技资助项目 (SPKJ0 13 0 7)。的求解汽轮机质量和能量平衡方程的方法在线求解排汽焓 ,从而使在线准确确定汽轮机相对内效率存在一定的困难。文中提出一种在线计算汽轮机相对内效率的热力学近似方法 ,该方法基于汽轮机热力循环的基本原理 ,采用一些容易测量的参数来推算汽轮机的相对内效率 ,避开了常规的求解排汽焓的难题。通过与汽轮机热力试验结果的比较 ,证明该方法足以满足工程上对计算精度的要求。最后给出该方法在某 10 0MW汽轮机相对内效率在线监测中的应用情况。     

汽轮机组热力性能试验计算矩阵分析法

在传统热平衡法的基础上,结合汽轮机组热力性能试验对热力系统测点布置及其修正计算的要求,提出了一种适合汽轮机组热力性能试验计算的矩阵分析法。该方法充分考虑了各类辅助汽水成分的影响,解决了传统计算方法通用性不强的问题,具有简洁、通用和易于程序化的特点。以某台125 MW汽轮机组为例,验证了该方法的正确性。     

用循环函数法计算600MW汽轮机热力性能

本文以循环函数法原理计算600MW汽轮机在保证工况和电厂实际运行工况下的热力性能。计算结果对汽轮机热力系统设计方案的比较,提高电厂运行经济水平以及分析考核试验结果具有参考价值。     

汽轮机热力性能试验中不确定度的计算

对汽轮机热力试验中诸多测量参数的不确定度和最终试验结果的不确定度进行了分析探讨,并给出相应的计算公式。以姚孟电厂300MW汽轮机热力性能试验为例,进行了实际的主流量、主蒸汽流量、发电机出力、热耗率不确定度的计算。     

汽轮机能耗诊断试验在电厂节能中的作用

机组大修前后要进行汽轮机热力性能试验,其目的主要是测取汽轮机各项指标,开展能耗诊断分析,发现机组存在问题,分析机组经济性变化,为机组检修和经济运行提供依据。     

DJS-6机凝汽式汽轮机热力特性试验计算通用程序

前言当前,在发电厂应用电子计算机解决生产和试验中的问题已成为一项迫切的任务。为适应省煤、节电、革新挖潜的需要,要求我们对汽轮机经常开展热力特性试验,随时掌握机组的经济性能。但是进行一次全面性热力特性试验,整理计算工作往往要几百个工时。我省试验人员少,机组台数多,因此无法经常、广泛地开展汽轮机热力特性试     

300 MW汽轮机高背压循环水供热技术研究及应用

介绍300 MW汽轮机高背压循环水供热的关键技术。通过对汽轮机本体、凝汽器、给水泵汽轮机、凝结水精处理设备及热力系统改造,解决了300 MW汽轮机高背压循环水直接供热改造的关键技术难题,实现了300 MW汽轮机低压缸"双背压双转子"互换。改造后的热力性能试验结果表明,汽轮机组热耗率降至3 706.6 k J/k Wh,发电煤耗降至139 g/k Wh。     

热力试验在火电厂的应用

文章阐述了汽轮机组热力特性试验的目的，以及在电厂中的应用，对试验数据进行了分析，计算了机组的试验热耗率和汽耗率。通过热力试验实例的总结、分析，证明了热力试验在火力发电厂安全经济运行中起着重要的作用。     

汽轮机热力性能试验软件开发及应用

汽轮机热力性能试验软件以原则性热力系统为基础,采用热力系统图形化建模的思想,实现了热力性能试验的通用计算。通过在多台机组上的实际应用,证明了计算的正确性和软件的实用性。     

超临界 600MW 汽轮机热经济性试验和分析

对华能上海石洞口第二电厂以２号汽轮机改造前后３次热力试验情况及试验结果进行了分析,同时对低压缸改造的效果作了分析,指出汽轮机老化对热经济性的影响。     

汽轮机热力特性指标的在线实时监视

一、概述汽轮机热耗、汽耗、循环效率的在线计算,可实时地反映机组运行状况,作为对班组进行小指标竞赛评比的依据,为厂内各机组的经济调度,负荷最佳分配创造条件。并且能代替常规的热力试验,这除节省现场热力试验所花的大量人力、仪器设备和计算工作量外,而且比常规热力试验的结果更加准确可靠。我们在华莹山电厂100MW机组(配410t/h锅炉)的微机应用中,采用了汽轮机简化热力试验计算方法,应用6809微机汇编语言     

1151差压变送器在热力试验中的应用

汽轮机组的热力试验中最重要的是对机组各热力参数进行精确的测量,其中最关键的参数是流量,其测量精度直接影响整个热力试验的成败。现行国家标准《电站汽轮机热力性能验收试验规程》中均沿用落后的高压水银差计(属淘汰产品)来测取流量节流装置的差压。该测量方法比较原始、落后,准备工作和测量工作量都很大。测量过程中操作频繁,测量人员的时差、视差、读数误差     

核电1000MW等级半转速汽轮机热力性能简析

介绍了核电1000 MW等级半转速汽轮机的主要结构及热力性能等,并与目前国内已投产的相同容量等级的核电全转速汽轮机的热力性能进行对比.结果表明,对于同等级汽轮机半转速比全转速的结构紧凑、热力性能提升约8.0％;半转速汽轮机的经济性及安全性均优于全转速汽轮机.