改进矿车连接装置的设想——窄轨矿车双向缓冲挂钩装置设计

窄轨矿车双向缓冲挂钩装置通过缓冲弹簧与矿车连接,具有矿车碰撞、牵引冲击缓冲保护,挂钩可绕水平轴线旋转和上下左右摆动,从而实现矿车迅速安全地摘挂钩,杜绝矿车运输事故的发生     

电机车司控气动摘挂钩装置

煤矿井下采用电机车牵引矿车运煤时,一个循环需多次摘挂钩,每次摘挂钩司机必须停车下车操作,一些矿井在装卸点设专职人员负责电机车与矿车之间的摘挂钩工作。近年来有些矿井对电机车与矿车间的摘挂钩方式进行了改进,司机可在车内通过机     

矿车自动摘挂钩

在矿山建设和生产中,机车运输是普遍应用的机械运输方式之一。但是,在提升、卸载和矿车调度等有关运输作业中,由于列车的解组和编组而引起了矿车之间频繁的摘钩和挂钩操作。我矿松兰坑于1966年推广了矿车自动     

翻斗式矿车缓冲及牵引装置改进

翻斗式矿车在运输使用过程中经常会因为发生牵引螺栓脱丝现象而造成掉车,甚至酿成生产事故,通过研究实践,改变牵引装置的结构,采用新型的碰头、端支架和缓冲橡胶弹簧代替拉螺丝和钢性弹簧进行牵引缓冲,可以解决这一安全隐患。     

矿车轨道称重装置的设计

设计了一种在煤矿副井口测量轨道上矿车质量的装置,装置对经过的矿车进行动态称重,具有矿车质量显示、调零、声光报警等功能,并实现了上、下井口称重数据的互传与互显。     

矿车牵引装置的改进

矿车是采矿业中轨道运输的主要设备,目前,中小型矿山多采用翻斗式矿车或侧卸式矿车,大型矿山多采用底卸式矿车。运输距离较短时,翻斗式矿车在投资和电耗方面较固定式矿车优越。山东金岭矿业股份有限公司采用1.1m3翻斗式矿     

矿车承载力与缓冲弹簧强度校核

我矿主要运输设备10m^3矿车的承载能力为25t，为满足新的生产经营形势的需求，必须对矿车的结构及部分零部件进行相应的技术改造，从而提高矿车的承载力和利用率。缓冲弹簧是严重影响矿车承载能力的主要零部件之一，本文主要叙述对它的技术参数修正和必要的强度校核，以及改造后的成效。     

阻尼式矿车缓冲装置研制与应用

<正>由兖州矿业(集团)公司鲍店煤矿研制的阻尼式矿车缓冲装置,彻底解决了副井矿车出罐自溜速度快造成矿车掉道和碰头撞坏严重的状况,消除了掩车工在掩车过程中存在的安全隐患,提高了劳动生产率,具有可观的经济效益和社会效益,可在副井口出车端、井底罐笼出车端和各斜井下车场坡度较大的地点推广使     

矿车自动连接器

矿车自动连接器系由主架体、钩舌、插销等组成(见附图)。当矿车连接时.钩舌2在弹簧4的作用下处于张开位置,由于矿车本身的碰撞力使钩舌压进主架体里。钩舌上方有一圆孔与主架体的销孔对应,插销3利用自重锁住钩舌,使矿车自动连接。当矿车通过翻车机转动卸载时,连接器转轴8上的空位销弹簧压力大于沿轴向的扭力时,连接器也随着矿车翻转180°,插销3依靠自重脱离钩舌,使两钩舌在弹簧4的作用下张开。     

螺旋式矿车轮壳拆卸器

东乡铜主要使用1．2m3及0．75m3两种型号的矿车（一般保持在200部左右）。通过对在用矿车运行情况的调查，我们发现，矿车使用状况并不理想，主要表现在故障多影响使用，尤其是行走车轮部分，占矿车故障总数的80％以上。因此，更换及维修矿车行走轮部分是我矿车维修工作中的一项重要工作内容。并直接影响到我矿日常生产。要更换矿车轮必须先拆掉轮壳，但由于车轮及轮轴之间是过盈配合，拆除并不是一件很容易的事。我矿多年来一直采用原始的大锤敲去的方法，故一直存在着如下缺点：（1）劳动强度大，拆卸非常吃力；（2）工作效率低，每班3人…     

斜坡提升矿车组自动脱钩装置

我矿古丹东矿采用斜坡矿车提升。这种形式在提升前后，矿车组均需人工脱钩来分离滑车与矿车组之间的连接，其工作繁琐，劳动强度大，安全性差，提升机需反复停车，转换时间长，提升速度慢。为解决上述问题，我们制作了斜坡提升矿车组自动脱钩装置。1．自动脱钩装置的应用该斜坡提升系统的原工作原理是沿车用连接环构及插销连接矿车组，由提升机提升到坡项车场停车，由人工脱掉环钩的插销，提升机把滑车拉至分车道。然后，再分岔道，由电机车把矿车组拉至重车道（如图1所示）。轻车由提升机下放至波底轻车道后停车，亦由人工脱钩。然后，提升…     

矿车计数显示器

矿车计数显示器南屯煤矿张建军采取有效的检测手段，自动而正确地统计进出矿井的矿车台数，使调度人员及时准确掌握情况，提高矿车调度计划的准确性和合理性及周转率，增加经济效益，是矿井现代化管理的必然要求。矿车计数显示器就是为此目的而开发研去哪一种矿车计数显示...     

矿车清车装置的应用

介绍矿车清车装置的结构、工作原理、技术参数 ,说明了该装置的应用效果 ,指出该装置具有良好的应用前景     

梭式自行矿车结构设计探讨

目前煤矿平巷掘进中,多用装岩机配小矿车人工推车或电机车牵引出渣。由于效率低,劳动强度大,出渣时间约占整个掘进循环的一半甚至更多。为了加快平巷掘进的速度,提高出渣机械化程度,国外已出现了自行矿车,国内也很重视,梭式矿车应用较广,但梭式自行矿车有待研制。梭式矿车是一种车厢窄而长的大容量矿车。在车底部装有刮板运输机,装岩机可以从端部连续装车,甚至装满整个车厢,且可转载     

偏移补偿式轨道矿车牵引装置设计

胶轮式牵引车能有效解决煤矿井下轨道矿车大坡度的牵引问题,牵引车行驶路线较灵活,但轨道矿车只能沿着轨道行驶,当胶轮式牵引车偏移时,轨道矿车受侧向力作用,极易倾翻脱轨。通过对胶轮式牵引车的各种牵引工况及各工况下轨道矿车受力进行分析,研究设计了具有偏移补偿式轨道矿车牵引装置。经井下工业性试验运行证明,该牵引装置有效地解决了胶轮式牵引车牵引轨道矿车过程中矿车易脱轨的问题。     

一种矿车拉力检验装置的研制与应用

为保障矿车安全使用,需对矿车及附属设施定期进行检验。口孜东矿自行设计了一套矿车拉力检验装置,能够在矿井内安全实现检验,保证了矿车安全使用,取得了良好的经济和安全效益。     

矿井窄轨电机车及矿车制动装置的研制与应用

对山西焦煤集团公司电机车运输以及电机车与矿车、矿车与矿车之间的联接作了介绍,开通过在矿车上加装制动装置,来确保矿车在快速运输过程中的制动距离。     

用可编程控制器控制漏矿车布料

太钢尖山公司破碎工艺设计为干式磁选抛尾,三段一闭路 破碎分流程。为解决生产中相邻作业的均衡问题和提高设备作业串,在干洗、细碎、及筛分前都设有缓冲料仓三通漏矿车布料装置。原漏矿车布料为手动操作,两人看管,通常情况下是一人掀料仓防尘皮带目测料位高低来判断此料仓下矿与否,另一人在漏矿车操作箱分进行手动操作。因两名操作工操作不协调曾发生两起Ｃ１０漏矿车压伤手指的重复性事故,严重威胁着岗位人员的人身安全和正常生产。针对这种情况,我们决定用ＰＬＣ实现Ｃ１０漏矿车的自动控制,达到改善工作条件、保证人员安全及提…     

斜井矿车自动摘钩装置

本文介绍了斜井矿车自动摘钩装置的结构方式、安裝位置及操作方式等。     

液压式矿车自动清车装置的设计与应用

同煤集团马脊梁矿1t固定式矿车箱体内黏附煤矸形成桶底现象相当严重,降低了矿车的运输能力和周转率,造成运输系统矿车车辆循环加急、车皮供应不足的现象。基于该情况,自行设计和加工了一款液压式矿车自动清车装置,对该自动清车装置的结构组成、工作原理进行了分析。实践应用效果良好,解决了矿车箱体内黏附煤矸的问题。