辗轮式混砂机教学实验

本实验的目的是利用正交设计方法,研究辗轮式混砂机的结构参数和加料量对型砂性能和混砂机功率消耗的影响。通过实验使学生了解辗轮式混砂机的结构和工作原理,并初步掌握多因素的试验方法。实验是在经过改装的小型混砂机上进行的,利用直流电动机及KZT-2型可控硅整流调速装置,可以改变混砂机的主轴转速;用增减空壳辗轮中铅环数量的方法,     

辗轮式混砂机刮板的改进

第二汽车制造厂通用铸锻厂使用S116等型号的混砂机。刮板由于与型砂接触磨损很快,而且又不容易拆卸更换,使维修较困难。原结构(以内平刮板为例)如图1所示,刮板3与刮板条1用沉头螺钉2连接起来,因与砂子接触磨损,常把沉头螺钉的沉头凹槽磨损掉。一旦更换刮板时,很难将沉头螺钉拧拆下来,只好用气割或用手电钻去除。这样,除了把磨损的刮板换掉外,还把可以继续使用的刮板条也一起报废,造成很大浪费。     

S116辗轮式混砂机改进

我厂有2台 S116辗轮式混砂机,两班制生产,为8台造型机提供型砂。在使用过程中混砂机经常发生故障,不仅增加了维修工作量,而且影响了正常生产。针对存在的问题,对其进行了改进。刮板原采用灰口铸铁制造,在使用过程中刮板磨损严重,寿命短,使用1个星期就需要更换。改进后使用球铁刮板,在工作面部位进行淬火处理,淬火层高度30mm。现使用45天才需更换。     

辗轮式混砂机工艺阻力分析计算

辗轮式混砂机在我国广大铸造车间得到广泛采用,但是到目前为止,对辗轮式混砂机的工艺阻力计算(辗轮阻力和刮板阻力)还没有完善的理论计算方法。本文是作者借用农业机械,拖拉机拖带的耕具——铁轮子和犁的阻力计算方法,经分析验算,认为可以应用。作者对常用的S114型和S116型辗轮式混砂机进行阻力计算,并经功率验算,结果与目前采用的功率相近。     

S114D型辗轮式混砂机

重庆市华光铸造机械厂生产的S114D型辗轮式混砂机是在S114型辗轮式混砂机的基础上进行改进设计的。适用于铸造车间混制粘土型砂、芯砂、面砂和呋喃树脂砂等,是砂处理工部不可缺少的主要设备。同时也可用于化工、煤炭、轻纺工业混制粉状物料等。该机的主要结构和特点: 由电机带动闭式减速箱,经过主轴、十字头带动辗轮进行混辗,底板围圈采用页岩铸石,刮板采用铬钼铸铁堆焊条、经特殊工艺制成、辗轮设置了弹簧加压机构,出砂门使用气动开门机构等。由于采用了页岩铸石底板、刮板用铬钼铸铁焊条堆制而成,提     

辗轮式混砂机基本参数标准审查会召开

受一机部机床总局委托,济南铸锻机械研究所于1979年5月21日至26日在山东省平度县田庄铸造机械厂召开了辗轮式混砂机基本参数标准审查会。参加会议的有科研单位、高等院校、设计院、有关用户厂和制造厂共27个单位、40名代表。辗轮式混砂机是铸造机械中量大面广的产品,但我国多是仿制世界上四十年代的产品,效率很低,满足不了我国国民经济发展的需要,为此各地近年来发展了一些新型高效率的辗     

辗轮式混砂机弹簧加减压装置的设计计算

分析了辗轮式混砂机所用各种调节辗轮压力方式的作用，并提出了弹簧加压、弹簧减压及弹簧加减压装置的设计计算方法。     

辗轮式混砂机弹簧加减压装置的设计计算

分析了辗轮式混砂机所用各种调节辗轮压力方式的作用，并提出了弹簧加压、弹簧减压及弹簧加减压装置的设计计算方法。     

S116辗轮式混砂机刮板的改进

成都铁路局机床修理厂,将S116辗轮式混砂机的刮板改为如图1、图2、图3所示的活动刮板后,取得了显著的成效。 1.原刮板存在的缺点 (1)不能自动补偿磨损间隙,底盘衬板易于淤结硬砂,严重影响刮板的使用寿命。     

作图法绘制辗轮式混砂机刮板曲线

辗轮式混砂机是目前铸工车间应用最广泛的混砂机,它所混制的型砂质量好、性能稳定。决定混砂质量的关键在于辗轮和内外刮板,辗轮起辗压和搓揉作用;内外刮板起搅拌混合作用。因而,要求刮板工作时,既要使型砂均匀翻滚,又不使砂产生堆集现象。为此必须把刮板的形状,制作成满足它在推动型砂前进时,其前进方向在刮板上的任何一点都保持定角的要求。曲线上任何一点的方向是用该点的切线方向表示,所以辗轮式混砂机刮板曲线的切线MT与射线ρ_1(见图1)之间的夹角θ应保持常数,其表达式为:     

S114型辗轮式混砂机的改型

S114型辗轮式混砂机是青岛铸造机械厂五十年代开始生产的一种混砂设备。该产品具有结构紧凑、使用可靠、操作维修方便、售价低等优点,社会需求量很大,深受乡镇企业欢迎。但该机存在效率低、能耗大等缺点,被列为淘汰产品。由于该机社会拥有量较大,如全部更新,费用较高。为了提高它的混砂效率,降低能耗,我们自1987年开始拟定了改型技术方案,并对方案进行了技术经济可行性论证。改型的主导思想是:改型后的产品与原来S114     

S1118型辗轮式混砂机的使用

为适应生产发展的需要,1983年我厂安装一台S1118型辗轮式混砂机代替老产品S114型混砂机。使用二年多的实践表明,S1118型混砂机是一种新型高效混砂机,无论在产量、质量、能耗等方面均优于S114型混砂机,性能堪称满意。但它也有几处考虑欠周,影响使用。现将我厂使用中碰到的一些问题及解决办法介绍如下。一、卸砂门漏砂该机在调试过程中,发现卸砂门关闭不紧,在混砂过程中不断有漏砂现象,影响型砂质量。通过现场观察研究,我们认为驱动气缸的行程和推力都是足够的。主要问题在于卸砂时卸砂门处在砂流之下,迎受来砂,致使少量型砂停留在卸砂门的边缘上,关闭时这些残砂妨碍卸     

S116辗轮式混砂机传动系统的技术改造

我分厂三台Ｓ１１６辗轮式混砂机的工作量超过了原设计的工作能力，而且原铜套传动结构不适合使用现实，混砂机经常发生故障而停产，使用备件数量大。因此，我们将原铜套结构改为轴承传动结构，使用效果良好，既节约备件资金，又节省劳动力。保证了生产正常进行。使陈旧的Ｓ１１６混砂机能够通过小改小革更好支撑生产。     

S114辗轮式混砂机改造的研究

本文介绍了S114及S116老式辗轮式混砂机存在的主要问题,并提出了对其进行技术改造的方案。生产实践证明,改造后的S114及S116混砂机具有生产效率高、能耗低、混制型砂性能好等优点,经济效果明显提高。本文对改造老式辗轮混砂机有一定指导作用。     

辗轮式混砂机辗轮的两种加压方案的比较

比较了弹簧加压和辗轮与辗盘间距不变这两种不同的辗压力施加方式。两者所混型砂的湿压强度相近,这是由于混辗后期辗压力、辗后砂层紧实度和砂厚度相等的缘故。后者虽混砂周期稍长,功耗稍高,但结构简单、运转可靠、维修方便,可应用于一定场合。     

辗轮式混砂机刮板功率和形状理论研究报告

长期以来,对于辗轮式混砂机的功率计算问题,人们总是采用类比法。这种方法在作为一种概略的近似估计时是允许的。但是今天对混砂机理论计算的要求已日益增强。六十年代初,苏联曾提出过一种计算功率的理论。但由于他是针对苏联四、五十年代的几台定型机进行讨论的,故套用在现代结构的混砂机上,则理论计算的与     

S116A型辗轮式混砂机试制简况

在全国军民热烈拥护华国锋同志任中共中央主席、中央军委主席,热烈庆祝粉碎“四人帮”反党集团篡党夺权阴谋的伟大胜利的大好形势下,江苏省江阴铸造机械厂广大革命职工人心大快,精神振奋,加倍努力,胜利完成了S116A样机的制造,并于一九七六年十一月     

S116型辗轮式混砂机大辗盘铸造工艺的改进

S116型辗轮式混砂机我厂已经生产多年,在铸造方法上虽然经过较长时间的摸索,铸造工艺并经过多次验证与修改;但是铸件质量仍然不稳定,特别是工艺方法上不够先进。从1965年下半年起在双革运动的推动下,充分吸收操作者的意见,工艺人员跟班劳动,以三结合的形式进一步探讨、修订和验证工艺,经过历时两个多月的摸索,在这期间按新的工艺方法共铸出15台,实践证明,效果良好。铸造工艺经过这次修订,我们认为比较理想,从1965年下半     

辗轮式混砂机混砂型砂应力—应变试验研究

本文介绍了借助于承压试验求得型砂应力—应交关系的方法,并利用计算机对试验数据进行线性回归分析。从而,得出了型砂应力—应变关系式。文中叙述了利用该关系式计算辗轮式混砂机辗轮工作时其抬高量值的方法,为设计计算加压弹簧提供了依据。