海军舰艇信息装备通用测试平台设计

结合目前新型舰载信息装备保障需求,从舰艇信息装备系统化、体系化发展要求出发,以信息装备保障能力建设为中心,基于开放式综合诊断系统工程方法,从能力需求、功能、结构、技术、接口和标准等方面进行综合论证,提出舰艇信息装备通用测试平台的总体思路、软硬件结构框架、关键技术途径,对提高舰艇信息装备维修保障系统的系列化、通用化、综合化和模块组合化水平,具有较大的参考价值。     

装备测试性设计辅助决策系统关键技术研究

针对测试性设计的辅助决策工具是装备测试性设计水平提高的关键技术。围绕测试性设计辅助决策系统实现,从装备测试性设计建模、装备测试性设计与分析优化算法、辅助决策系统实现等三个方面展开研究,在分析现有模型的基础上提出了用于测试性设计的信息模型建模思想,并对测试性设计过程中的诊断优化算法进行了研究,最后完成对测试性模型、诊断策略的集成,对系统平台实现的关键技术进行了研究。本研究是实现装备测试性设计辅助决策系统的关键。     

测试性与性能一体化设计方法研究

现代武器装备的复杂化的发展趋势使武器系统的设计逐渐由单一的性能设计向全面考虑武器系统的性能与测试性等特性扩展;根据现代复杂武器系统的设计需求,结合工程实际,基于一体化理论建立了复杂武器系统的测试性与性能一体化设计体系;详细论述了复杂武器系统一体化体系的组成和各部分具体内容,并给出了测试性与性能一体化设计方法的通用流程与设计步骤;文章的工作对现代复杂武器系统的设计有较好的参考价值,可用于武器系统测试性与性能的一体化设计。     

基于测试性的电子系统综合诊断与故障预测方法综述

故障诊断与预测技术是故障预测与健康管理(PHM)中的两大关键技术.依据电子系统的故障模式与机理,结合测试性设计分析理论,提出了一种基于测试性的电子系统综合诊断与故障预测方法框架.对国内外综合诊断与故障预测方法进行了分类与总结,从基于测试性的嵌入式诊断、基于信号处理的智能故障诊断、基于测试性的故障预测3个方面论述了电子系统综合诊断与故障预测方法.最后分析了制约电子系统综合诊断与故障预测的因素,并探讨了未来的发展趋势.     

马好东:舰船电子装备IETM设计与实现的关键技术

交互式电子技术手册(Interactive Electronic Technical Manual,IETM)是随着武器装备综合保障对制造商技术维修维护资料的准确性、一致性、可操作性的要求而产生的。它集数字化技术、因特网技术和人工智能技术于一体,是西方发达国家推行持续采办和全寿命周期保障战略的关键技术之一。     

数字集成电路的可测性设计及其应用

首先论述了可测性设计的概念，分析了时序电路测试生成面临的困境。然后介绍了可测性设计的专门方法，并举例说明了它在实际中的应用。     

武器装备纵向测试性研究

针对测试性工程中的纵向测试性和纵向测试兼容性问题进行研究。分析了测试兼容性设计的重要作用;深入研究了武器装备研制、生产和使用各个阶段中维修体制的确定与级别划分、测试容差、测试数据接口、被测对象与测试设备接口等工程环节的兼容性设计要求,纵向测试性设计要求保证了武器装备全寿命周期测试诊断的一致性和兼容性,该研究对提高武器装备的测试性水平和实现武器装备一体化测试,具有重要意义。     

基于边界扫描的电路板测试性优化设计

基于边界扫描的电路板测试性设计中，迫切需要解决“测试性改善程度一定时，如何权衡设计使得设计复杂性最小”的问题，本文首先深入分析了该问题，证明它是一个NP－ 完全问题，然后基于贪婪策略提出了求解问题的优化算法，仿真实验表明，该算法能够得较优化的电路板测试性设计方案。     

国外综合诊断、预测与健康管理技术的发展及应用

随着系统复杂性、综合化、智能化程度的不断增加,系统的"五性"和寿命周期费用问题越来越受到人们的重视;近10年来,综合的故障诊断、预测与健康管理(PHM)技术已经作为欧美等国提高复杂系统"五性"和降低系统寿命周期费用的关键使能技术L回顾了PHM技术的发展演变过程,重点介绍了PHM技术在国外军事、民用和学术研究领域的应用现状,并给出了PHM在F—35战斗机上的典型应用案例,最后探讨了PHM技术的发展趋势。     

某型发动机控制器模拟接口电路测试性设计与验证

目前发动机控制系统的结构越来越复杂,为测试、维修带来了极大的不便,文中针对某型发动机控制器进行了测试性设计,并以其中模拟接口电路为例对设计情况进行了详细说明,最后采用故障注入手段对电路进行了测试性试验验证。验证结果表明发动机控制器测试性设计能够实时反映发动机控制系统的故障状态,让使用者或操作者能够依据这些状态参数准确判断出控制系统的工作状态。当发生故障时,可以快速定位到某一模块,并将故障隔离到某一功能电路,极大的提高了系统维护的效率。     

考虑集成故障与单元互测的系统级测试性分配与设计

随着装备系统复杂度、集成度的不断增加，系统集成故障和单元间互测因素越来越凸显，给系统级测试性分配和设计带来了新问题，主要表现在：传统方法未考虑集成故障和单元互测导致测试性指标分配不合理，系统级测试性设计缺乏系统级测试选择方法等。针对系统集成后产生的集成故障和单元间互测等情形进行了理论分析，提出了考虑集成故障与单元互测的测试性指标分配、面向集成故障的系统级测试选择方法，为系统级测试性设计提供了一套解决方案。     

基于微处理器的可测性设计

由于微处理器结构复杂，测试困难，作者在微处理器设计中插入内建自测试（BIST）电路，对指令译码部件的可编程逻辑阵列（PLA）电路和执行部件的控制只读存储器（CROM）电路进行测试。模拟结果表明，微处理器可分别在测试模式与正常工作模式下运行。在测试模式下，微处理器芯片中近40％的晶体管可用自检办法解法。     

测试性验证试验中的综合评估方法

针对目前测试性验证试验工程应用中测试性评估方法不适用的现状,创新性地提出了测试性综合评估方法及测试性指标折算模型,在实验室物理故障注入结果评估的基础上进行提升和完善。该综合评估方法将测试性仿真结果、自然发生故障的评估结果,以及实验室物理故障注入的评估结果进行综合,给出产品的测试性水平,确保测试性评估的准确与合理。最终为测试性验证试验的有效开展提供工程上可行的理论依据,对工程应用具有很强的指导性。     

基于多信号属性表建模提高测试性设计方法

多信号流模型是目前系统测试性设计中常用的模型.日益复杂的电子系统,不仅要求建模人员对系统设计有全面的了解,还要有能力基于多信号流模型进行测试诊断分析.从目前现状来看,装备测试性设计与装备维护分工进行,而且测试数据描述缺乏统一的规范,难以有效地汇总或共享使用.通过对多信号流模型的测试性建模进行研究,提出了基于建立属性表格进行测试性建模的方法,运用属性表格对测试属性数据规范化,从而有效利用多信号流模型来提高电子设计的测试性,并以某短波电台系统为例,对该方法进行验证.