韩国的第二台大型减速器

具有日产水泥7200t生产能力的韩国Tong Yang水泥公司的第二条生产线,再次在立式辊磨机中采用伞齿行星齿轮减速器。除了在磨机转速为22r/min时,传递功率为4100kW外,由研磨带来的反作用力也必须     

新型硬齿面磨机减速机在川齿厂制成

由中国船舶工业总公司四川齿轮箱厂承担研制的传递功率为2000kW的新型硬齿面水泥磨减速机于1994年8月中旬在该厂顺利完成台架试验,通过出厂验收。标志着该厂中心传动的硬齿面水泥磨减速机800～2500kW已形成系列。 这台型号为JS-1300的新型硬齿面磨机减速机,是四川齿轮箱厂为北京水泥厂日产     

马格（MAAG）CPU—22减速机的安装

1 前言 随着水泥技术的不断进步,水泥工业生产规模的大型化,技术装备水平也随之提高,水泥生产设备的规模也越来越大。作为与粉磨设备磨机配套的减速器,不仅在传递功率上越做越大,而且在材料、热处理以及结构形式上也不断翻新。我公司95年引进瑞士马格(MAAG)公司生产的CPU-22减速机用于与南京水泥工业设计研究院最新设计的3.8×12m滑履水泥磨配套。(该磨机为南京院最新设计的滑履磨,设计台时产量60t/h该减速机输入功率     

MAAG公司开发出新的传动装置

瑞士MAAG公司向水泥工业提供齿轮传动装置已有70多年的历史。这家公司生产的供球磨机用的CPU型重型行星齿轮减速装置已超过120种。最大的传动装置传递功率达到了8000kW,但重量仅有125t。 MAAG的重型行星齿轮传动装置已在世界范围内广泛用于水泥工业中的球磨机、辊式磨机、辊压机和     

四川齿轮箱厂大型水泥磨减速机出口泰国

1991年12月13日,中国船舶工业总公司四川齿轮箱厂自行设计制造的 JS1100(1250干瓦)大型硬齿面水泥磨减速机顺利完成台架试验,出口泰国。标志着我国大型水泥机械关键设备——磨机减速机的研制生产步入世界先进行列。这台重达36吨,采用中心传动,功率双分     

磨煤机减速机推力瓦损毁事故分析及处理

印度某项目发生故障的是中速ZGM-113N型磨煤机减速机,JLX61Z型立式减速机是采用水平输入、垂直输出、锥形齿轮、行星齿轮的两级减速结构。在项目运行期间,其先后发生了3次减速机推力瓦损毁的事故。     

CKP-R熟料粉磨系统

由德国研制的高压辊压机作为预粉磨设备已广泛应用于世界各地的水泥粉磨工艺中。然而在日本,采用立式磨机进行预粉磨却得到了迅速普及,因为它能使现有管磨机的生产能力提高50％或者更多。 1985年,日本秩父水泥公司和川崎重工业公司开始联合开发出CKP预粉磨系统,第一条生产线于1987年10月在秩父公司的秩父水泥厂投入运行,辊磨机功率为4100kW。     

φ2.4m×10.5m水泥磨系统改造创效

我公司φ2.4m ×10.5m开流水泥磨系江苏常州矿山机械厂制造,电机配备为YR560-8-630kW,JD560型减速机为重庆齿轮减速机厂产,磨机转速为20.4r/min。技改前,台时产量为20t/h左右,细度4％,比表面积为(320±20)m~2/kg,产质量都不理想,综合电耗为年均34kWh/t。为改变面貌,在狠抓企业     

1400kW大型硬齿面磨机减速机问世

我国首台 JSX-1100(1400kW)大型硬齿面水泥磨减速机于1992年10月底在四川齿轮箱厂完成台架试验,发运出厂。这台大型磨机减速机是四川齿轮箱厂为大连市重点建设工程——大连水泥厂技术改造扩建项目承担的关键     

行星减速机主要零件制造及其误差分析

我厂生产2K-H 和3K 系列减速机,已用于起重机、轧钢机等传动系统。由于行星减速机体积小、重量轻、传动比大、效率高,且可组成复合速比,采用双速马达,因此在行业中不断扩大使用,本文着重介绍近年来我厂在制造工艺、误差分析等方面碰到的几个问题,供有关同志参考。一、行星减速机主要零件的制造     

当代管磨机结构和传动形式的新发展

随着管磨机的大型化和工艺技术的发展,在其结构布置、传动形式和一些关键零部件的设计制造方面已取得重大进展.本文重点介绍了为边缘传动开发的Combiflex传动方案、为实现载荷在齿圈的齿宽上均匀分布而研制成功的驱动小齿轮自动调位结构以及为取代传统磨机的空心轴颈轴承而设计的支承磨机筒体环带的动压或静压滑瓦轴承.上述三个新方案已在驱动功率为5400kW的管磨机上得到综合应用,从而构成了一个紧凑的磨机传动装置.其优点是运转可靠性高、占地面积较小、所需投资费用较低、其零部件的标准化程度高.在很大程度上,它可与中心传动相媲美.用Combiflex方案可实现驱动功率高达11000kW的磨机传动.     

生料立磨JLP400减速机故障及拆装检修

我公司4500t/d新型干法生产线工艺设计为一窑一磨流程,生料制备系统选用MLS4531A立磨,配套的JLP400主减速机为带螺旋伞齿轮的立式行星齿轮减速机,一级传动的螺旋伞齿轮副从国外某公司进口分交。MLS4531A生料立磨及其主减速机的主要技术参数列于表1、表2。     

磨机传动的最新发展—紧密传动装置

紧密传动装置是球磨机传动系统的最新发展,这种系统将减速器与磨机小齿轮组装成一体,而且它具有两个带动磨机的小齿轮,仅由单台电动机驱动。该传动装置能用于比传统的单一小齿轮传送功率更大的传动系统中,一套单紧密传动装置传递功率可达到5500kW,若超过这一限度,可使用双紧密传动装置。 这种紧密传动装置产生于欧洲,它以使用高速线     

塔式起重机回转机构减速机的选用

塔式起重机回转机构减速机的选用石家庄市减速机厂研究所张志林我厂生产的立式行星齿轮减速机主要用于塔机的回转机构，从使用情况看，该机的故障大多出在输出端。这些故障的产生，也与选型时考虑的是否全面有很大的关系。下面分析几种影响输出部分强度的因素。１输出端齿...     

对行星架的设计、制造和检验有关问题的探讨

行星减速器,由于具有体积小,重量轻,结构紧凑和传动速比大等优点,在现代机械产品中已得到了广泛的应用。行星架是行星减速机的一个主要零件,它的质量好坏直接影响着减速机的性能和寿命,因此正确地控制其主要尺寸公差,提高行星架的制造质量和检验方法,在设计和工艺上是值得进一步研究的问题。我厂近年来共生产过十一种不同规格的行星架,现就我们的理解对设计,制造和检验等有关主要问题谈一谈     

隐形冠军 中亚建材装备

<正>中国建筑材料科学研究总院有限公司所属合肥水泥研究设计院有限公司旗下合肥中亚建材装备有限责任公司（简称“中亚建材装备”）成立于2005年，是国内最早开展自主研发立式辊磨机的企业之一，为国家高新技术企业。2022年，主导产品HRM立式磨荣获国家第七批制造业单项冠军产品称号。     

单边双传动磨机减速机国产化

单边双传动装置是一种具有广阔应用前景的传动形式，主要用于大中型管磨机的驱动，特别适合于大型风扫磨的传动．已经完全具备替代中心传动的条件和能力。目前国内已有多家减速机生产企业致力于研究和开发该产品，     

摆线刨夹具

摆线行星齿轮减速机具有很多优点,现已广泛采用。但是,由于其制造精度要求较高,无专用设备的工厂,加工较困难。去年,上级下达了制造该减速机的任务,我厂发扬了大庆工人“没有条件创造条件也要上”的革命精神,因陋就简,土法上马了一些夹具,成功地制出四台XLED5.5-106~1/_(17×17)型摆线行星齿轮减速机。现将加工摆线齿廓的“摆线刨夹具”简介如下。     

我国首台大型水泥立磨减速机投入生产运行

列入国家建材工业重点技术攻关项目的我国首台 VBC-150型硬齿面立式磨机减速机顺利完成联调试验后,安装在河南新乡水泥厂水泥立磨生产线上。1992年5月,经过48h 重载运行试验,该机运转平稳,噪音低,齿轮接触面     

也谈行星减速机主要零件制造及误差分析

《工程机械》一九七六年第四期发表了太原重型机器厂王昌盛同志的《行星减速机主要零件制造及其误差分析》一文(以下简称原文),对我们有不少启发。我厂从一九六四年开始制造2K-H行星机构(见下表),在制造工艺上不尽相同,并对误差分析有不同的看法,现介绍如下,望通过讨论,统一认识,以利于发展和提高行星机构的制造水平。