同向捻捻法特点及对钢丝绳性能影响分析

分析同向捻钢丝绳所述特点背后原因,拓展同向捻捻法对钢丝绳其他性能影响研究,并就钢丝绳报废标准因捻法不同而允许最多断丝数存在显著差异进行研究。同向捻钢丝绳耐磨损基于股中可视钢丝与匹配滑轮(卷筒)有较大的接触面积。柔软性好基于股中钢丝与绳芯接触面积小,以及组绳同层股与股间钢丝接触面积小。疲劳性能优基于:(1)钢丝捻制变形过程性能损失小;(2)耐磨损延缓了承载钢丝截面减小速度、钢丝表面裂纹产生速度及裂纹后续扩展速度;(3)柔软性好使绳内钢丝弯曲应力小;(4)改善外层股数相对较少的2层股钢丝绳抗旋转性。结构不稳定基于钢丝绳受垂直钢丝绳轴线挤压载荷时分开趋势更强。具有较大反拨力基于丝在股中、股在绳中具有相同松捻趋势和股具有较大的加捻应力。捻法对抗旋转性影响基于:(1)单层股钢丝绳只有交互捻才具有抗旋转性;(2)层绳捻法影响各自股所在层绳旋转力矩。同向捻和混合捻钢丝绳折返后因为钢丝绳间钢丝严重交叉而不适合加工套管固接折返式索具。标准规定同向捻钢丝绳报废最多可见断丝数少于交互捻因为股间钢丝可视长度大,最多可见断丝数仅是交互捻时之半乃基于1个捻距内单根钢丝出现可视部位频数仅为交互捻时之半。     

金属芯钢丝绳的生产

本文叙述了金属芯钢丝绳的结构和优缺点,以及金属芯钢丝绳的生产情况。     

钢丝绳金属芯早期断丝改进措施

分析钢丝绳金属芯早期断丝的原因。以26. 00 mm 6×36WS-IWRC结构的钢丝绳为例,将金属芯捻距倍数由原来的6. 6降低到6. 4,金属芯捻向采用同向捻且与主绳捻向相同,生产时涂进口耐磨油脂,股喷油,合芯涂油,可有效解决钢丝绳金属芯早期断丝的质量问题。对延长钢丝绳使用寿命、提高其安全性具有重要意义。     

毛精纺强捻单与同向捻股纱临界捻系数的探讨

通过理论推导和相关分析，得出毛精纺织捻单纱与同向捻股纱的临界捻系数与含毛比率之间的关系式，可用于实际计算设计，达到使单纱与同向捻股纱强力及断裂伸长率处于最佳状态的目的。     

平行捻钢丝绳结构和捻制方法探讨

介绍平行捻钢丝绳的结构、性能特点和捻制关键,指出平行捻钢丝绳具有破断拉力高、结构伸长小和钢芯使用寿命长等特点。实现股在绳中等捻距捻制是制造西鲁式、填充式、瓦林吞式3种基本结构,尤其是大规格钢丝绳的技术关键。     

毛精纺强捻单纱与同向捻股纱临界捻系数的探讨

通过理论推导和相关分析,得出毛精纺强抢单纱与同向捻股纱的临界捻系数与含毛比率之间的关系式.可用于实际计算设计,达到使单纱与同向捻股纱强力及断裂伸长率处于最佳状态的目的。     

平行捻钢丝绳分类与结构标记问题探讨

GB/T 8706—2017/ISO17893:2004限定其给出平行捻钢丝绳为2层股结构并不合理。平行捻钢丝绳是将平行捻股中钢丝用股置换所得。平行捻钢丝绳结构简式不能准确反映钢丝绳结构类型。从组绳股数看,平行捻钢丝绳分为"19根股类平行捻钢丝绳"、"36根股类平行捻钢丝绳"和"61根股类平行捻钢丝绳"比较合适。平行捻钢丝绳结构式应体现出组绳股数、组绳股在绳中的排列形式、组绳外层股数与组绳外层股结构以及对钢丝绳是否存在压实等内容。建议平行捻钢丝绳分为PWRC19×7类、PWRC19×19类、PWRC19×36类、PWRC36×7类、PWRC36×19类、PWRC36×36类。     

钢丝绳捻制气动股张力控制

原有钢丝绳捻制股张力控制系统的不足:手动丝杆调节,张力大小靠手感,钢丝绳的实物质量因人而异,对操作工的技能水平要求较高,线盘架的张力单独调节,占用时间较多,从满轮到浅轮的张力不能保持恒定。针对这些不足,设计新的钢丝绳捻制股气动张力控制系统,给出系统的工作原理。新的控制系统通过气缸气压调整阻尼力,减少了人为因素对张力大小的影响,对操作工的技能要求大大降低;多个线盘架共用同一气源,所有线盘架的丝股张力调节可一次完成;利用气动电磁比例阀实时控制气压,达到从满轮到浅轮股张力保持恒定的效果。     

钢丝绳金属芯加粗量的探讨

钢丝绳捻制成型 ,其边股横截面积呈椭圆形 ,金属芯相对于边股应适当加粗。介绍金属芯的最小加粗量和绳股之间间隙量的计算方法 ,根据间隙量推导金属芯加粗量的计算公式 ,并利用拆股试验分析使用后的钢丝绳股间接触处损伤程度 ,来验证加粗量的适宜性。     

钢丝绳捻制过程股绳张力监控技术研究

钢丝绳捻制质量是影响其使用寿命和承载能力的主要因素。研制了包括传感器、测控电路、控制软件在内的钢丝绳股绳张力监控系统。研制的钢丝绳股绳张力测控系统抗干扰能力强、性能稳定。使用钢丝绳股绳张力测控系统后的整绳试验结果表明 :绳中股的受力均匀性增加 ,实验中钢丝绳同时断裂股数增加 1股以上 ,平均增加幅度在 2 5 %以上。钢丝绳股绳张力测控系统较大幅度提高了钢丝绳的安全性能和使用寿命 ,具有较高的实用价值。     

电梯钢丝绳剑麻绳芯结构和生产控制

介绍剑麻的特点,以及电梯钢丝绳用剑麻绳芯结构、剑麻纱条质量要求和捻制质量控制要点。电梯钢丝绳用剑麻绳芯结构一般分3股和4股,常用直径为4.9～12 mm,捻距为绳芯公称直径的3～3.3倍,绳芯含油率为10%～15%,纱线应经过剪毛处理,并保证绳芯每股纱条根数在3根以上,且平均捻度与要求捻度相差应不超过±5%。绳芯用油脂要同钢丝绳用油脂相同,最好选用进口高品质油脂。选用捻股合绳一次成型的先进绳芯生产设备,并严格控制生产工艺,可有效提高绳芯质量。     

钢芯钢丝绳的捻制与使用

分析6×37+IWR—17.5钢芯钢丝绳出现质量异议的原因,介绍国内钢芯钢丝绳推广应用过程中出现的问题。阐述独立绳芯结构的多样性:简单结构绳芯、复合结构绳芯、纤维包覆钢制芯、压实股与普通绳股结合绳芯。列举钢芯钢丝绳的结构特点:金属密度系数提高约17%,钢丝绳破断拉力提高,直径均匀性好,提高钢丝绳抵抗径向压力的能力,承受较大的横向压缩载荷,钢丝绳结构伸长减少,结构稳定性好,平均使用寿命提高1.2～1.3倍。介绍在提高钢芯钢丝绳使用性能方面的探索。对提高钢丝绳实物质量提出建议:重视钢芯的设计,提高钢芯的捻制质量,钢芯钢丝绳捻制过程必须自动翻身,改变钢丝绳股间处置状态。     

钢丝绳用剑麻绳芯结构设计与质量控制

剑麻绳芯的结构、捻制质量对纤维芯钢丝绳综合性能有很大影响。设计剑麻绳芯时,三股和四股比较常见,纱线的直径通过支数和线密度换算得到,纱条支数允许偏差在±8%范围内,纱线不匀率在±5%范围内,通条均匀。绳芯生产过程中,严格控制绳芯质量和线密度,根据钢丝绳用途控制含油率,含油率控制在10%~15%的电梯绳用绳芯采用麻纱带浸油方式,矿山绳采用成品绳芯直接浸油方式。通过选购优质均匀纱条,合理的结构设计和有效的质量控制,可以确保绳芯质量,提高钢丝绳的耐疲劳性能。     

驳船钢丝绳质量改进

驳船钢丝绳使用中易出现早期压扁与断丝,原因是其在无绳槽卷筒上多层缠绕时不能整齐排列。提高驳船钢丝绳使用寿命的措施:尽可能消除捻制应力,重视钢丝绳生产过程中的润滑,控制钢丝绳实际直径,采用压实股钢芯等。采取相应预防措施后,钢丝绳质量得到改善,达到国际先进水平。还需要进一步研究钢芯参数合理设计与钢丝绳紧密捻制技术。     

钢丝绳用复合材料绳芯

分析钢丝绳中纤维绳芯所起的作用及对钢丝绳性能的影响,介绍制造钢丝绳纤维绳芯的材料,包括各类可以捻制成绳的丝材和纺织纤维,指出Φ20mm以下钢丝绳可以使用软质纤维绳芯,Φ30～60mm钢丝绳可以使用硬质纤维绳芯,列举可以用于制造钢丝绳绳芯的材料及常见麻纤维的化学组成。提出复合材料绳芯的概念,从纺织复合材料的基体材料,复合材料绳芯用材料的性能要求,复合绳芯用材料的筛选及质量效果的评价几个方面介绍复合材料绳芯的研究状况,指出提高绳芯的综合性能是提高钢丝绳使用性能的有效途径之一。     

钢丝绳股绳捻距不均问题分析

钢丝绳生产过程中各股的捻距均匀性对产品质量和寿命影响很大。股绳的捻距是由牵引轮和筒体的旋转运动决定的。分析造成股绳捻距不均的原因,指出股径相对牵引轮偏大、压线瓦压得过紧、放线工字轮阻力太大、压实股的压缩量过大、牵引轮的包角偏小、股绳在压线瓦前过早合拢、不同型号及相同型号不同精度的设备生产相同捻距的股绳存在误差是造成捻距不均的主要因素,并针对这些因素,提出处理措施。     

压实钢丝绳与三角股钢丝绳之异同

从组绳股截面形状特征看,压实钢丝绳与三角股钢丝绳均属异型股钢丝绳,但又有明显不同:前者能捻成同向捻、交互捻,甚至是混合捻,后者只能捻成同向捻;前者组绳股可以是单层钢丝股、平行捻股、组合平行捻股、压实股、股中心为纤维芯多工序捻股,后者只能是交互捻股,且股中心不能为纤维芯;前者股捻制参数是股径、捻距,且对股、绳捻制机组无特殊要求,但要配置专用压实设备,后者股捻制参数是螺距、股高、股宽和捻距,需要专门设备;前者股形状参数不像后者可以相对准确描述;前者外股外层钢丝截面不像后者能够保持圆形特征;前者可以生产成密实结构,后者十分困难;前者不像后者有正式的技术标准。     

一个钢丝绳设计计算式的确认

钢丝绳设计过程中,几何结构的理论计算非常重要。针对《圆股钢丝绳结构手册》中与钢丝绳(股)相关的计算公式,应用代数和几何知识进行推定,确认公式的适合形式,并对手册中的公式进行修改,公式含有绳(股)捻角和几何参数的定量关系。在钢丝绳设计中,为了提高产品质量和开发新品种,有必要对钢丝绳结构进行分析研究。钢丝绳结构力学分析和钢丝绳疲劳寿命计算是钢丝绳理论的关键点。     

点接触圆股钢丝绳的特点与优质捻制

介绍圆股点接触钢丝绳的结构特点及缺陷。点接触钢丝绳应用范围缩小、数量减少,将部分或者全面退出重要用途领域,是国内外钢丝绳行业发展的必然趋势,但仍然有可开发利用之处,在载货、捆绑吊索、江海打捞等领域内点接触钢丝绳依然在用。为全面提高钢丝绳使用性能与寿命,应重新认识点接触钢丝绳,重点阐明点接触钢丝绳的基础功能以及优质捻制点接触钢丝绳的必要性。以捻制6×37+FC—17.5点接触钢丝绳为例,介绍凸丝捻制缺陷的内涵、危害及产生的原因,以及国内钢丝绳企业进行优质捻制的观点与具体措施。     

高破断拉力集装箱起重机俯仰钢丝绳生产

研制公称直径36mm、最小破断拉力990kN、主股6根、主股结构1-7-7+7-14港口岸边集装箱起重机俯仰钢芯钢丝绳.分析国内外钢丝绳企业资料,将绳芯设计成压实股钢芯,确定钢丝绳结构为6×36WS-IWRC (K).给出配丝直径和捻距,以及主股拆股钢丝抗拉强度.生产出的3根钢丝绳破断拉力分别为1 000,1002,1...