辽河油田振兴区集中供热工程优化设计

建立了二环制集中供热系统优化规划模型，并给出了一种求解该模型的方法──两步分级求解法。利用该模型及求解方法，对辽河油田振兴区集中供热工程进行了优化规划设计。     

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本文研究环形集输管网的布局优化设计问题,建立了系统的优化数学模型,提出了分解求解方法,并计算了工程实例。文中还讨论了优化问题的计算复杂性,指出此问题属于NP-hard问题,应建立有效的近似求解方法。     

油气集输管网系统多目标优化设计

依据多目标优化问题的特点,建立了油气集输管网多目标优化及动态多目标优化问题的数学模型,提出了将这些问题标量化的方法。并给出求解方法及应用实例。     

化工装置数值优化实时性提升算法探析

针对化工装置中大规模非线性操作优化出现的求解复杂度高、收敛难度大以及实时性差等问题,在原始滚动时域优化算法的基础上开发了一种基于灵敏度信息的数值优化求解实时性提升算法。该算法在克服优化计算不确定性的同时,可利用当前非线性规划问题优化结果的灵敏度信息实现在线预估未来优化时间段内操作优化问题的近似最优解,并且通过背景计算和离线矫正进一步提升预估解的精度,从而保证既快又精准地求解操作优化问题。文章选择了1个典型的化工装置作为仿真案例,优化计算耗时相比传统方法减少64.3%,验证了上述实时性提升算法的有效性。     

MATLAB在杆柱组合优化设计中的应用

介绍了MATLAB优化工具箱及其算法的原理和过程，并将其应用于求解有杆抽油系统杆柱组合优化设计问题中。优化设计结果表明，MATLAB优化工具箱应用于求解优化问题，不仅算法可靠，而且编写程序简单，可提高设计效率。该研究方法对解决其他优化设计问题也具有重要的参考价值。     

Compertz模型参数估计新方法

Compertz模型参数估计问题是一个三维数值优化问题,常规算法在求解方面存在一定的困难.为此,提出了一种数学处理方法,将三维优化问题归结为一元非线性方程进行求解,并给出了该一元方程的解区间搜索算法和二分法求解算法,可应用于石油地质储量、油田产量预测等问题.实际算例表明,该算法计算过程稳定,计算速度快,计算误差小.     

具有离散变量的井架结构优化设计及计算

针对具有离散变量的井架结构优化设计问题,建立了数学模型,并讨论了优化问题的计算复杂性。指出此类问题属NP-hard问题,应寻求有效的近似求解方法。同时讨论了求解方法并以工程实例进行了计算。     

基于层次分析法的施工方案决策技术

基于层次分析法的施工方案决策技术，一是利用层次分析法建立施工方案优化指标体系，关键是指标体系的建立方法和指标体系的构造；二是寻找施工方案优化模型的最佳求解方法，涉及各层指标权重的单排序方法，判断矩阵的建立及标度的选用，判断矩阵的求解。     

基于蒙特卡洛梯度逼近方法的油藏开发生产优化

油藏动态实时生产优化常采用伴随法求解梯度,但计算过程异常复杂,很难得到广泛应用。首次将蒙特卡洛梯度逼近(MCGA)方法引入到油藏生产优化中,该方法计算简单、求解过程不受模拟器的限制,且所得梯度的期望值为目标函数的真实梯度。结合油藏数值模拟技术,在历史拟合基础上应用该方法对某油田单元进行了油水井生产参数(产液速度和注入速度)的优化,结果显示:优化后的生产调控制度有效地改善了水驱开发效果,相比优化前累产油增幅达60%以上,达到了降水增油的目的。     

油气田开发资金分配优化方法初探

本文讨论了在资金有限的前提下,油气田开发资金分配的优化问题。文中给出了开发资金优化分配的条件、求解方法和计算实例,并指出其原理对油气勘探资金的优化分配同样适用。     

面向在线调合的原油管输滚动调度方法研究

目前原油调度方案多采用人工经验或数学规划方法进行编制,存在难以匹配原油在线调合技术以及求解规模过大等问题。针对炼油行业典型原油管输调度工艺,设计了在线调合的原油管输滚动调度方法,将全时段调度周期切割为若干个等长的短周期,使用混合整数规划法建模,采用滚动优化方法将原油调合需求纳入原油调度模型的目标函数及约束中,求解模型得到全时段调度方案。结果表明,对于在原油调合配方变化背景下调度周期为168 h的原油管输调度问题,采用该方法可使原油调度与调合更加匹配,且能快速找到适应原油调合变化的最优原油调度方案,有利于提升炼油企业经济效益。     

基于BP神经网络的石油沥青调合结果的预测

介绍了一个以误差反向传播神经网络(Back Propagation Networks)为核心的石油沥青调合结果的预测系统。重点说明了该网络在沥青调合中的应用方法,阐述了在沥青调合中引入该网络的科学性和合理性。     

SBR改性乳化沥青的制备方法与性能研究

分别通过外掺法、内掺法和先改性后乳化法制备SBR改性乳化沥青;研究了不同方法制备的SBR改性乳化沥青的多项性能指标,并对三者进行了对比分析。结果表明内掺法得到的改性乳化沥青的综合性能较好,而先改性后乳化法得到的改性乳化沥青抗车辙性能最好。     

多目标模糊规划在油品调合中的应用

考虑到油品调合的市场需求、调合能力、罐容量等模糊约束,提出了用模糊多目标线性规划（FMOLP）方法解决此类问题,并建立了FMOLP模型。用此方法处理油品调合优化中的模糊因素,能够在达到一定的质量标准下,提高产值,降低成本。汽油调合实例证明此方法的有效性。     

动态热结垢法评价重油混合稳定性研究

借鉴污垢热阻的思路建立了用于评价混合重油稳定性的动态热结垢法,以兰州减压渣油为原料,通过试验确定评价装置的主要操作条件,即反应器外壁温度390 ℃、流体流速10 g/min和操作时间30 h,并针对兰州减压渣油、兰州乙烯裂解油及其混合体系进行了混合重油稳定性评价试验研究。结果表明：重油混合体系中,随着乙烯裂解油加入量增加,在反应器内壁上形成的污垢热阻变大,温降数增大,体系的稳定性下降;所得结论与质量分数电导率法的评价结果相吻合,说明动态热结垢法可以动态地跟踪重油混合体系相分离和结垢情况,为工业上重油的合理掺炼提供了一定的依据。     

基于严格约束的汽油调合双调合头协调优化方法

针对即将推行的国Ⅵ车用汽油标准被控属性更多、更严、调合效率要求更高等特点,开发了一种可同时调合多种牌号汽油的双调合头调合工艺和协调优化算法。建立了汽油辛烷值、蒸气压、密度、馏程和含量属性等软测量模型,并对辛烷值模型计算过程和馏程模型进行了改进,实现调合过程中对汽油12个质量指标的精准测控。考虑实际累积调合过程,将双调合头调合工艺过程中储罐汽油属性合格转化成调合头属性区间合格,利用调合头处优化的属性补偿已调合体积和罐底油的属性偏差。同时,应用一种合理高效的协调优化算法协调公用组分油的上限,解决了双调合头调合工艺中争抢公用组分油流量的问题。仿真结果表明,设计的双调合头累积调合优化技术能很好地满足双调合头汽油调合需求,为面向国Ⅵ标准下汽油调合工艺升级提供技术支持。     

聚合物改性沥青生产现状与发展趋势

阐述了不同聚合物改性剂对沥青性能的改性效果有改性机理。论述了改性沥青的主要制备方法、国内改性沥青生产工艺现状和发展趋势。对现场抖和法和预混合法制备的改性沥青主要性能进行了比较，认为采用预混合法制备的改性沥青不但解决了热储存稳定性问题，而且由于制得的改性沥青属于热力学均相稳定体系，其改性效果比现场抖和法制得的物理分散型改性沥青好，是今后改性沥青生产的发展方向。     

梯度黏度法对重质船用燃料油稳定性的研究

介绍了一种以水上油为低成本调合组分的重质船用燃料油调合方法,并提供梯度黏度法对其稳定性进行研究。梯度黏度法以快速老化的方式模拟重质船用燃料油在存储过程中的性质变化,用老化后燃料油的下层与上层密度、黏度差、酸值、总沉积物检验燃料油的储运稳定性,并将黏度差作为判断燃料油稳定性的主要指标。结果表明,水上油与沥青、煤柴、页岩油调合时的比例最高不超过17%,才能保证燃料油的稳定性要求。同时,快速老化条件为120 ℃下处置10 h时,燃料油性质状态与常温下处置15天时相近。     

自动汽油调合系统设计建模方法研究

应用全局优化思想设计自动汽油调合系统各层模型,满足了汽油生产连续性要求;同时,针对调合组分油性质不确定的特点,提出多级规划的方法并应用于在线优化层设计,提高了系统的抗干扰能力.仿真结果表明,用多级规划的方法获取实时调合配方,显著提高了系统鲁棒性,较好地实现了调合利润最大化和系统稳定性之间的平衡.     

化学法制备的PEG/PET固固相转变材料

研究了化学键连法和溶液共混法制备的聚乙二醇/涤纶(PEG/PET)固固相转变材料的相变焓、相变温度等物性,探索了两种材料的链结构与蓄热性能的关系。结果表明,在PEG相对分子质量一定时,对相同PEG含量的共混材料和化学改性材料而言,化学改性材料的相变焓小于共混材料的相变焓,但热稳定性有很大改善。