大模数无空刀槽人字齿轮加工优化

通过改进无空刀槽人字齿轮的精加工工艺,对铣齿工序留量及接触长度进行精确计算,利用光电寻边器辅助磨齿提高人字齿对中精度,可有效提高齿轮的加工精度。     

一种新型圆柱齿轮切齿法研究

通过对这种新型的圆弧齿线双圆弧圆柱齿轮的切齿法研究，分析了该齿轮的提出不仅克服了人字齿轮制造工艺复杂、测量检验困难和由于中截面退刀槽的存在给传动带来的不良影响，而且随之而来的却是圆柱齿轮的设计和加工的新工艺。作者在ＥＦＷＦ１２５０型滚齿机上成功地切出了这种新型齿轮。     

挖掘机行走机构中间轴断轴原因分析

在生产运行中WK－4挖掘机的行走机构容易发生主动轮或中间轴断裂事故．其中间轴断型的原因有以下几种：（1）应力集中检查断裂的中间轴发现,断裂均产生在花键退刀槽处（尺寸为100mm）,即轴的最小截面处。并且,有时花键根部无退刀相或退刀槽过小,致使花键根部应力集中;（2）同心度差行走减速机4段轴是空心花键轴,如装配时与中间轴的中心线不重合时,中间轴不但要承受动力传动时的扭矩,还将承受一个与转动周期一致的弯曲应力,促使中间钻在退刀槽处断裂。预防断轴的措施：空心轴与中间轴装配时应容易安装,4段齿轮响合均匀,无倾斜,…     

DZF型三用阀危险断面的探讨

DZF三用阀危险断面是连接螺杆退刀槽及连接螺杆的M16×1螺纹、卸载阀垫安装槽等三处。     

潜孔锤跟管钻进套管断裂分析及结构改进

潜孔锤跟管钻进技术是解决复杂地层钻进的一种有效手段,但在实际应用中存在套管断裂失效等问题。对套管受力进行有限元分析表明,由于套管退刀槽自身尺寸和位置的关系,导致疲劳破坏。针对这一问题,提出加长管靴长度,以减弱冲击载荷对套管的影响。对比改进前后的有限元计算结果,套管退刀槽处应力、应变明显下降,受力状况得到改善。现场试验结果表明,改进方案切实有效。     

应用组合式弹性车刀加工封闭矩形槽

运用组合式弹性车槽刀在数控车床上车削槽形结构时,可以提高加工效率和车削表面质量,且刀具寿命也得到提高。并用实例说明组合式弹性车槽刀工作模型和刀具间隙调整,为实现提高数控车床的加工效率提供理论基础。     

齿轮和离合器多功能组合实验台设计

提出了一种齿轮实验台的新设计方案。该实验台可用于多种齿轮和安全离合器的效率实验、寿命实验。     

基于ANSYS中部槽推移耳结构优化设计

针对刮板输送机实际工作过程中出现的推移耳断裂失效问题,对挡板槽帮进行了有限元分析,提出推移耳改进方案,将推移耳改进为带锥度"Z"形结构,优化了推移孔处的受力状况。分析结果表明该结构合理,可用于实际生产,以提高中部槽工作的可靠性和整机寿命。     

基于Romax的人字齿轮拓扑修形及仿真

齿轮拓扑修形能改善矿用传动机械的性能,基于Romax与齿轮啮合原理,针对人字齿轮的特点,提出了刀具齿廓方向正弦曲线修形及人字齿轮齿向方向鼓形修形的拓扑修形方法,推导齿廓修形量的求解方法,确定修形参数,分析了压力角误差与螺旋角误差对传动线性误差、轮齿接触温度、轮齿最大接触应力的影响。仿真结果表明,此拓扑修形方法对误差的灵敏度低,为人字齿轮进一步研究提供了依据。     

基于FLAC~(3D)卸压巷位置选取的数值模拟研究

以塔山煤矿8106工作面为工程背景,通过理论分析和数值模拟对卸压巷不同开设位置的应力分布和顶、底板变形进行对比和分析。针对数值模拟结果中并没有能够满足顺槽巷道围岩应力最小且巷道围岩变形最小这2种分析思路的最优方案,根据本次卸压巷设计方案和数值模拟结果进行相似模拟研究,通过比论证,认为卸压巷与顺槽间煤柱宽度为15 m,布置在煤层中部为最优方案。     

齿轮传动轴疲劳特性分析与研究

针对齿轮传动轴承受弯矩和扭矩综合作用、疲劳寿命要求高等问题,以某齿轮传动轴为研究对象,分析齿轮传动轴受力及危险截面,运用CAE仿真软件对齿轮传动轴优化前、后的损伤、疲劳寿命等疲劳特性进行仿真分析。仿真结果表明:齿轮传动轴危险截面处损伤值较大、疲劳寿命较低;危险截面优化后齿轮传动轴损伤值大大减小,疲劳寿命大大增加。该研究为齿轮传动轴疲劳寿命增加、结构优化提供参考。     

基于主要目标法的矿体开采贫损模型优化

以某矿无底柱分段崩落法 1 565 m 中段为背景,对回采的矿石量、损失的矿石量以及混入的废石量等 指标进行计算,建立了以采出矿石品位、矿石贫化率和回收率为多目标优化的数学模型。结合矿山开采的实际情 况,选择采出矿石的品位为优化问题的主要目标。利用 VB 编程语言对 3DMINE 矿业工程软件进行二次开发,并且 利用 Origin 软件对所得数据进行分析和拟合,最后得出切割槽与退采位置的布置方案：切割槽位置距矿体上盘下 部边界的直线距离大于 10 m,退采位置距矿体下盘上部边界的直线距离大于 4 m。     

计算机辅助插齿刀选用与设计

一、问题的提出上rtZ齿刀仅次于齿轮滚刀，是应用最广泛的齿轮刀J四具之一。插齿刀的设计需要查取大量的曲线图表，通过复杂的计算来检验各个限制条件。由于各个设计参数和限制条件相互牵连、相互矛盾，往往要通过多次反复计算才能得到一个可行的设计方案（通常还不是最佳方案）。生产实际中，大批量生产经常要设计专用插齿刀，而且总是希望能得到一个最佳方案；单件小批量生产时，往往需要在工厂已有的插齿刀中选择～把合适的（需要验算所有的限制条件），从而避免设计和制造新的插齿刀，既经济又省时。由于插齿刀的设计计算和验算工作量…     

动压巷道在不同采动下的支护效果模拟分析

张集煤矿14126工作面运输顺槽受上方工作面14138采动影响剧烈,故对其采取了加强支护方案设计,同时对设计的方案和设计的参数进行了简单介绍,并针对该设计方案利用离散元软件UDEC4.0就运输顺槽在2种不同采动计4种工况下的支护效果进行了模拟,并对比分析了14126工作面运输顺槽围岩的应力变化、位移变化以及塑性区的变化,得出当14138工作面回采后围岩应力稳定后再掘进14126运输顺槽时其总体变形是最小的,同时结果验证该支护方案设计是合理的.     

采用无瞬心包络法对斜齿（人字齿）圆柱齿轮成型刀具齿形的微机设计

本文介绍了利用无瞬心包络法对斜齿(人字齿)圃柱齿轮成型刀具的齿形进行微机辅助设计的方法，并以实例说明，便于应用．若令分圆螺旋角β=0，该程序亦可用于对渐开线圆柱直齿轮成形刀具齿形的设计．     

无极绳连续牵引车大齿轮传动失效机理分析

针对无极绳连续牵引车工作过程中大齿轮因疲劳失效而引起塑性变形的现象,对大齿轮进行受力分析,利用有限元软件ANSYS对其进行疲劳寿命分析和动力学仿真,研究其失效机理,并找出了大齿轮易发生疲劳失效的区域,减少了设计和试验成本,提高了生产效率,为大齿轮的设计制造提供依据。     

矿井提升机减速器润滑磨损故障监测及诊断技术研究

为提高工作可靠性,构建本质安全生产环境,促进实现安全高效,研究了矿井提升机减速器润滑磨损故障监测及诊断技术,考察了监测采样的技术理论基础;采用油液分析与铁谱技术方法,分析了圆柱直齿轮、人字圆弧齿轮、滚动轴承及滑动轴承的摩擦学特性;建立了合理选油、适时换油、适时维护及预知检修等试验分析与判断决策模型,并举例说明如何应用。     

45t铰接式自卸车驱动桥支承轴承疲劳寿命分析

利用Romax软件建立了驱动桥齿轮传动系统虚拟样机,采用ISO 281和Romax Ad-justed轴承疲劳寿命预测方法,对滚动轴承疲劳寿命进行了对比模拟分析。结果表明,各支承轴承的寿命较长,损伤较低,可长时间运转工作。     

刮板输送机中部槽的疲劳寿命分析及参数化设计

针对刮板输送机中部槽在实际工作中铲煤板槽帮发生开裂的问题,基于采煤机直线截煤过程,以铲煤板槽帮左、中、右3条肋板厚度以及肋板圆角作为设计参数,以最大等效应力和中部槽的质量作为目标参数,基于Workbench对中部槽进行动力学仿真,然后利用ncode分析模块对中部槽进行疲劳寿命分析。结果表明,铲煤板槽帮肋板根部处应力值较高,也最容易发生疲劳破坏。通过响应面优化方法实现参数优化,降低应力值并且提高了中部槽的寿命。     

剑河县仰阿莎大桥桥型方案比选

介绍了剑河县仰阿莎大桥的三个设计方案,即独塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥方案、预应力混凝土连续箱梁方案、空腹式无铰石拱桥方案.分别从方案实施、工程造价和外观造型等方面进行综合比较分析,最终确定独塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥为佳方案.