基于光电原理的液压系统污染度检测传感器研究

介绍了一种基于光电原理的液压系统污染度检测传感器的设计方法。所设计的传感器结构紧凑、体积小、重量轻、智能化程度高,可实现油液颗粒污染度的在线测试。     

光纤传感器在油液污染度检测中的应用

在分析了油液污染产生的原因及其对机械设备的危害的基础上,利用油液中悬浮颗粒对光线的吸收,结合光纤传感系统的优点,设计了油液污染度光纤检测传感器。实验结果表明：该系统可以在一定程度上检测油液的污染度,在机械设备的实时在线检测中具有一定的应用价值。     

油液特种监测传感器 提供全面解决设备方案

正油液污染检测传感器功能:主要用于液压系统油液颗粒污染度在线检测。它可以实现对液压油中4μ、6μ、14μ、21μ颗粒的浓度监测(GJB420B),同时输出油液污染度的报告。技术指标:输出参数:颗粒浓度、污染度等级、报警参数和自检信号;测试精度:污染度等级正负误差1级;接口:ARINC825或RS485/232总线。     

N320润滑油污染度传感器标准油样配置与实验标定的研究

为了研制油污染传感器,首先要配置不同污染度的油液,并用颗粒计数器对所配置的油液进行实验标定,以矿山机械减速器常用的N320润滑油为对象,首先讨论了新油的过滤以及注意事项;其次按照NAS1638污染度等级标准配置了不同污染度等级的油样,本文总共配置了污染度等级从10级到22级共13油样,叙述了配制油液的方法和具体步骤,最后对所配置的油液进行了试验标定,详细介绍了标定前的准备工作、标定的方法和标定的步骤,最后通过实验数据,进一步确定了我们所配油液的污染度,从而为下一步标定传感器做了前期准备工作.     

基于电介质介电常数测量的油液在线监测技术研究

润滑油的劣化过程蕴含着发动机的故障信息,在这一过程中其介电常数会有对应的变化.提出了一种基于电介质介电常数测量的油液在线监测方法,并对监测原理进行了介绍,设计了油液在线监测系统包括电容传感器、微小电容变化量检测电路及相应的测试分析软件.对不同污染度的润滑油进行了检测实验,结果表明该系统能够准确有效地监测油液的介电常数的变化,可为发动机更换润滑油及故障诊断提供参考依据.     

N320润滑油污染度传感器标准油样配置与实验标定的研究 庞政铎 孟国营 于功江 牛雪峰 汪爱民

为了研制油污染传感器，首先要配置不同污染度的油液，并用颗粒计数器对所配置的油液进行实验标定，本文以矿山机械减速器常用的N320润滑油为对象，首先讨论了新油的过滤以及注意事项；其次按照NAS1638污染度等级标准配置了不同污染度等级的油样，本文总共配置了污染度等级从10级到22级共13油样，叙述了配制油液的方法和具体步骤，最后对所配置的油液进行了试验标定，详细介绍了标定前的准备工作、标定的方法和标定的步骤，最后通过实验数据，进一步确定了我们所配油液的污染度，从而为下一步标定传感器做了前期准备工作。     

反射式光强调制型光纤油液污染度传感器

介绍利用光线通过污染油液后的强度变化所调制的反射光功率信号传输、耦合至光接收器，获得与油液污染度有关的输出信号的光强调制原理的传感器。该传感器系统测量精度较高、快速、环境适应性较强，体积小巧，可安装在移动设备上，实现对油液污染状态的在线检测。     

基于LED技术的油液污染度颗粒检测计数器

油液污染度检测技术应用于具有封闭或半封闭式润滑系统液压设备中液压油、润滑油及合成油的检测,可以检测多种油液的固体颗粒污染程度。当前技术较为领先的污染度检测仪器大多采用遮光原理研制,在光源的选择上主要采用LD激光二极管。提出一种应用LED发光二极管光源的油液污染度在线检测颗粒计数器设计方案,以检测液压油的污染状况,并对LED和LD光源进行比较分析。     

机器油液中磨粒铁磁性甄别及检测系统研究

针对油液磨粒分析中磨粒铁磁性甄别的要求,设计了磨粒分离传感器和视觉检测系统。对磨粒在流场和磁场中受力进行了分析,提出了根据总流道和非铁磁性磨粒流动的检测信息,对铁磁性磨粒间接检测的方法。运用DPIV的方法对观测点的流场进行检测,解决了根据单幅图像准确计算磨粒的污染度的问题。最后,对系统的检测性能进行了实验验证。     

润滑油液污染颗粒监测系统与实验研究

在分析了油液污染产生的原因及其对机械设备的危害的基础上,利用油液中悬浮颗粒对光线的吸收,结合光纤传感系统的优点设计了油液光纤监测系统,并对其原理进行了介绍。实验结果表明:该系统可以在一定程度上检测油液的污染度,在机械设备的实时在线监测中具有一定的应用价值。     

一种单粒排种器单片机检测系统设计

使用气力式油菜单粒排种器、勺链式排种器受到漏播率较高的影响,导致系统检测效果较差,为了解决上述问题,提出了一种单粒排种器单片机检测系统设计;根据单片机检测硬件结构,使用带有串行接口的单片机,将霍尔传感器感应到的信号传递至单片机,获取标准排种脉冲;遵循协议设计的红外线光电传感器电路,确定故障排种管具体位置,设置声光报警装置,防止在嘈杂环境管理者听不到警报,避免漏播情况产生;设计单粒排种器粒子播种质量检测和漏播实时检测流程;实验结果表明,该系统与预期排种效果一致,且漏播率最低为0.9%,具有良好检测效果。     

新型锥板式血液粘度仪的转速测量系统

设计了一种基于光电传感器,并用于新型锥板式血液粘度仪中的齿盘转速测量系统。本系统主要是利用光电传感器的开关特性,采集输出的脉冲信号,通过测量相邻脉冲的脉宽差值获得齿盘在取消了电磁驱动之后的瞬时衰减角加速度。根据此系统测得的角加速度便可得到血液样品在不同转速下对锥板系统的阻力矩,再由阻力矩便可进一步计算出血液粘度值。运用Maflab处理采集到的数据,实验结果表明系统可用于转速测量。     

旋转机械油路磨粒传感器的设计及仿真研究

设计一种应用于旋转机械油路检测系统的在线式油路磨粒传感器,其性能直接影响油路检测系统的监测结果。重点对传感器检测原理和结构特性等进行定性分析,根据电磁场原理和毕奥-萨伐尔定律等电磁学理论,推导并建立平衡线圈磁场分布数学模型以及传感器输出模型,研究影响传感器输出和磁场分布的几大因数,最后利用电磁场仿真软件对传感器平衡结构线圈的磁场分布进行仿真,为传感器的设计、优化改进提供了重要的理论依据。     

船舶动力与传动装置润滑油状态监测

针对目前舰船动力系统故障定位难、预判不准确的现状,提出了一种应用于船舶动力与传动装置的油液在线监测技术。通过分析舰船动力系统的故障源,阐述了船舶动力与传动装置滑油状态监测的内容,包含油液黏度检测、油液水分检测与油液金属磨粒检测。结合黏度、水分与磨粒检测原理,设计了滑油状态监测试验。通过实船试验,验证了油液在线监测技术在船舶动力与传动装置状态监测中应用的可行性和有效性。     

基于光电和倾角检测的全天候太阳跟踪传感器设计

为提高双轴太阳跟踪系统的跟踪精度,设计了一种全天候太阳跟踪传感器。该传感器主要由外壳、接口电缆、9个光电探头、倾角传感器SCA100T—D02及相应电路组成。晴天时通过光电探头检测太阳的位置,阴雨天气时通过SCA100T—D02实时反馈太阳能电池板转动后的倾角,以修正和消除太阳跟踪系统进行视日运动轨迹跟踪时的机械误差。通过理论分析计算,确定了光敏电阻器在探头中的安装位置,传感器可感知高度角在-88.83°~88.83°范围内的太阳入射光线。经试验测试,传感器的倾角检测的最大相对误差为3.8%,能满足实际应用要求。     

基于脉冲占空比调节灵敏度的光电开关传感器

调整光电开关传感器的检测距离可通过调节其灵敏度来实现。该研究讨论了脉冲占空比对红外光电开关传感器灵敏度的影响,提出了基于脉冲占空比调节红外光电开关传感器灵敏度的技术方法。以连续周期矩形脉冲信号为例进行了傅里叶级数展开,得到了直流电压分量和倍频信号电压幅值与占空比的正弦函数关系,并仿真分析了占空比与基频信号电压幅值的相关性,实验测量了占空比对传感器相对灵敏度影响的关系曲线。结果证明,在不改变矩形脉冲电压幅度和频率的情况下,通过调节占空比δ可以改变传感器的灵敏度。即当0<δ<50％时,灵敏度随δ增大而增大;当δ＝50％时,灵敏度最大;当50％<δ<100％时,灵敏度随δ增大而减小。在红外光电开关传感器上应用该技术方法,实现了利用软件控制占空比来调节传感器的检测距离。     

实时数据处理和DSP在光纤传感器测量系统中的应用研究

针对光纤传感器测量系统中的准确性和实时性的问题,首先深入研究了基于算术平均值与递推估计相结合的实时数据处理方法;在此基础上,采用DSP芯片TMS320VC33,设计出一种结构简单的光电转换器;最后,介绍了部分实验系统实现与结果.实验表明,该方法简化了设计,提高了测量精度和可靠性,满足了测量系统的实时性,有利于工程的实际应用.     

油液磨粒传感器综合测试平台的设计研究

为了满足国内新研航空发动机磨损故障预测及健康管理研究要求,国内研究机构开展了油液在线式磨粒传感器的研究及测试。针对航空发动机油液磨粒传感器暂无准确量值、多参数组合的专业测试条件,提出了一种将精密直线运动控制与振动环境相结合的无介质测试平台技术方案,模拟发动机中润滑油流经传感器的运动状态并给出实验结果。实验结果表明该测试平台能够有效地应用于磨粒传感器的参数测试和性能探究,为航空发动机故障预测类传感器的技术研究提供了一种新的测试验证手段。