激光准直式汽轮发电机组轴系对中检测系统

针对影响汽轮发电机组检修进度的技术关键，研究基于准直激光线作为转子虚拟中心的机组轴系参数对中检测和调整方法。开发了由激光器、远程校正靶、伺服控制装置及特制坐标定心器等精密机构组成的自动检测系统。根据检测结果由专门开发的系统应用软件提供轴系对中调整的优化方案。该检测系统可有效缩短检修工期，提高机组发电可用率。     

汽轮机转子对中参数的自动检测与调整优化

根据汽轮机检修工艺,对汽轮发电机组转子轴系的对中检测方法进行了研究,提出了轴系参数的检测方案及相关技术,开发了一种高灵敏度的容栅式位移传感器和基于M51单片机的SKRS-232C译码转换及数据采集智能装置,进而组成可用于汽轮发电机组检修中转子对中调试的自动检测系统。针对多转子系统轴系的对中参数调试问题,建立了调整关系分析模型。基于遗传算法提出一种数值分析方法,可有效解决多目标规划中搜索过程易陷入局部优化解和计算效率低等问题。此方法应用到汽轮机转子轴系对中调整方案的参数分析过程,可显著提高计算效率,有效减少调整工作量,为机组的提前装复和投产提供技术保障。     

汽轮发电机组轴系中心测量优化调整系统

介绍了一种汽轮发电机组轴系中心测量优化调整系统 ,既可用手持检测仪进行机组轴系中心的测量计算 ,并将数据传输至计算机 ;亦可直接用计算机进行检测 ,进行机组轴系中心的优化调整及数据管理     

多轴系汽轮发电机组中心调整过程分析

多转子的轴系中心调整是一项复杂的工作。实际检修过程中,要经过多次计算,多次试验,并进行优化才能调整到位。针对此情况,引进了由实缸到半缸再到实缸的调整方案,以图表形式编制了汽轮发电机组轴系调整的快速计算方法。并以N335-16.18/538/538汽轮发电机组的轴系大修中心调整过程为例,探讨有关轴系中心计算调整标准的制定,调整计算方法及调整过程中应注意的事项。最后介绍了D600A型汽轮机联轴器螺栓紧固的工艺流程及矢量图法,以期为同类机组的检修调整提供参考。     

1000HW汽轮机TSI调整轴系定位法优化分析

通过对邹县电厂1000MW大容量汽轮发电机组TSI系统调整前汽轮发电机组轴系定位过程出现的问题进行分析．提出有别于传统的优化方案,即根据调整TSI轴系转子的轴向位置与单个高压转子推力盘靠在工作面上的位置进行比较．并以此修正TSI轴向探头的调整值为热工调整轴系提供一个准确的转子轴向位置。该方案目的在于保证TSI系统测量探头的要求间隙值,确保TSI系统轴向位移、胀差所设定的报警值、跳机值的准确性。依此方案进行轴系TSI调整取得满意的效果。     

1000 MW汽轮机TSI调整轴系定位法优化分析

通过对邹县电厂 1000 MW 大容量汽轮发电机组TSI系统调整前汽轮发电机组轴系定位过程出现的问题进行分析,提出有别于传统的优化方案,即根据调整TSI轴系转子的轴向位置与单个高压转子推力盘靠在工作面上的位置进行比较,并以此修正TSI轴向探头的调整值为热工调整轴系提供一个准确的转子轴向位置.该方案目的在于保证TSI系统测量探头的要求间隙值,确保TSI系统轴向位移、胀差所设定的报警值、跳机值的准确性.依此方案进行轴系TSI调整取得满意的效果.     

多转子轴系调整参数的优化方法

在旋转机械安装过程中,需要对组成轴系的各转子部件进行精确的对中调试。针对如何确定此类对中调试参数的问题,结合转子轴系的一般物理模型和调整工艺,建立了调整关系模型。在分析调整过程参数的基础上,基于遗传算法提出了一种适用的数值分析方法,使以往单独使用搜索寻优或遗传算法的某些局限性得以改善,解决了有约束多变量规划问题全域优化的求解问题,并提高了计算效率。在发电厂大型机组检修过程的试用表明:采用旋转机械转子部件对中调整方案的优化分析方法,可明显提高调整方案的合理性和有关参数计算的精度,进而有效地保证安装质量,同时减少转子部件调整的工作量,为机组的提前装复和投产提供技术保障。     

600MW汽轮机组本体检修探讨

根据大唐华银金竹山发电分公司600MW机组汽机本体的大修实际,从隔板中心及通流间隙调整、转子轴系找中心、对轮检修及滑销系统检修的具体检修工作中,总结汽机本体的检修经验与教训。     

国产引进型300MW汽轮发电机组典型振动处理

对汽轮发电机组振动和检修前轴系测量数据进行分析,提出并实施降低振动的技术方案及运行过程要求,使机组安全稳定运行.     

某电厂600 MW发电机稳定轴瓦振动异常及预防措施

某电厂8号机600 MW汽轮发电机在A级检修冲车过程中因稳定轴瓦振动异常被迫打闸停机,对励磁机稳定轴组合晃度重新调整后,机组正常运行时励磁机稳定轴瓦轴系振动相对稳定,但启停机过程中振动异常,机组运行存在安全隐患。针对该缺陷进行分析,并提出相关的检修优化方案,为相同机组励磁机的稳定轴瓦调整提供依据,确保机组安全、可靠运行。     

基于分支界限法的配电线路检修优化分析

建立了以可靠性为中心的配电线路检修(reliability centered maintenance,RCM)策略优化计算模型。该模型的目标是使系统可靠性达到最高,其约束条件为总维修费用不超出预算。RCM优化计算模型是0-1规划问题,因此采用分支界限法对其进行求解,而分支界限法中松弛子问题则采用内点法进行求解。分支界限法能够得到混合优化问题的全局最优解,而内点法的突出优点是全局收敛性好。通过含有6个子系统的辐射型配电网对提出的RCM优化检修算法进行仿真研究,分析了不同检修策略对系统可靠性的影响,并计算出以可靠性为中心的最优检修方案,与其他方案进行比较表明了RCM优化计算模型的可行性。     

A New Damper Scheme to Restrict Torsional Torques on the Turbine Generator Shafts and Blades near a HVDC Link

Due to more various power disturbances occurring in a power system involving a HVDC link, the turbine generator shafts and/or blades are more prone to damage than in general HVAC systems. In this paper, a new mechanical damper scheme based on participation factor approach is proposed to damp torsional torque and prolong the life of turbine mechanism. Two types of torsional damping couplings, inertia damping coupling and elastic damping coupling, are adopted and examined. The optimal type and the optimal location of the damping coupling will be identified and installed to the turbine generator shaft section. The results demonstrate that the best damper may not be installed at the location with the most onerous vibrations but provides satisfactory damping performance on shafts and blades following severe power disturbances in a HVDC link.     

Two-degree-of-freedom robust speed controller for high-performancerolling mill drives

A scheme is presented for the speed control of rolling mill drives. The proposed speed controller is based on a two-degree-of-freedom (TDF) structure and uses an observer-based state feedback compensator for the major control loop. The control method yields a robust system with respect to system uncertainties and modeling errors and is very effective for vibration suppression. Experimental verification was carried out on a prototype rolling mill minimodel system. The experimental drive system has a three-mass-model structure (motor-gear-load) connected by low stiffness shafts. The mechanical resonances and the inertia ratios between the motor, gear, and load are comparable to those of an actual rolling mill system (resonant frequencies are at 17.4 Hz and 51.3 Hz). The proposed scheme was compared to the conventional PI controller and the performance of each scheme is presented. A high closed loop speed bandwidth was obtained with the proposed TDF speed controller     

快关汽门过程中单相重合闸时序对轴系扭振的影响

快关汽门是提高系统稳定的有效措施之一。在快关过程中减小电气切换操作对轴系扭振的影响,是保证快关汽门顺利进行的积极措施。本文结合单机无穷大系统,通过电力系统仿真计算,研究了快关过程中单相重合闸时序对轴系扭振的影响,并进一步提出一个较佳的重合闸时序,该时序能有效地改善轴系扭振响应。     

A car test for the estimation of GPS/INS alignment errors

Misalignment can be an important error source in the integration of the global positioning system (GPS) and inertial navigation systems. This paper presents car test results on the estimation of alignment errors in the integration of a low-grade inertial measurement unit (IMU) with accurate GPS measurement systems. The car test was conducted with a low-cost solid-state IMU and carrier-phase differential GPS measurement systems. Test results showed that changes in the angular velocity improve the estimation of the lever arm between the GPS antenna and IMU. They also showed that changes in acceleration improve the estimation of the relative attitude between the GPS antenna array and IMU. The lever arm was estimated with a 10-cm error. The relative attitude was estimated with a half-degree error. An iterative scheme was used to improve the estimation of the alignment errors during postprocessing. The scheme was shown to be useful when the test car could not have sufficient changes in motion due to limitations in its path. With the given set of test data, the estimation error decreased as the number of iterations increased.     

基于STM32的智能发电机电参量测量装置的设计

目前大多数发电机组的基本电参量测量,仍采取集成化、智能化程度较低的电量变送器测量方式,这种测量方法存在着维护工作复杂、维护成本高、设备占用空间大、故障信息不能及时上传等缺点。文章介绍了一种基于STM32的智能发电机电参量测量装置,阐述了系统的软件算法及硬件设计方案,测量数据可通过RS485总线快速便捷地把测量信息及时通报给现场运行工作人员,大大提高了工作效率。     

基于嵌入式系统的接地网测量装置

探讨了一种基于嵌入式系统新型接地网特性测量装置的开发方案,采用变频测量方法,能在30～70Hz频段间1Hz步进,选择最佳测量频率,避开工频环境中的干扰信号,实现接地网特性参数的准确测量。设计的测量装置由变频电源、测量处理模块、嵌入式控制核心组成,其中处理器采用ARM7TDMI内核的32位高速处理器。系统软件包括准同步采样、数字滤波、电参量计算等,由固化在嵌入式ARM芯片中的程序实现。方案充分利用嵌入式技术特点,通过传感器、A/D转换器等较少硬件,完成接地网参数的测量,应用结果证明设计方案高效、可靠,满足测量要求。     

基于测量仪器云的电子式电能表远程在线检测系统

为提高电子式电能表的运维管理效率,引入测量仪器云技术,提出一种基于测量仪器云的电子式电能表远程在线检测系统设计方案。该系统可以在主站的控制下,利用现场采集终端获取电压、电流数据,通过测量仪器云平台进行测得数据的计算与处理,实现现场数据采集、云端处理、远程交互的在线检测方式,具有便于部署和维护,成本低等优点,并可用于谐波分析、故障诊断等领域。     

基于永磁直驱同步风电机组的分频海上风电系统控制策略

海上风电经分频输电线路传输的研究近年来引起国内外的关注。由去除机端换流器的多台基于永磁直驱同步发电机(PMSG)的风电机组、海底电缆和交交变频器组成的分频海上风电系统,可通过线路末端的交交变频器控制PMSG的转速捕获风能,可节省初始投资和运行维护费用。考虑变压器和输电线路的影响后,推导出分频海上风电系统的准稳态模型,基于转子平均磁链定向给出多机矢量控制器的设计原理;从曲线拟合的角度,给出多机组运行频率的求解方法;以4台PMSG为例,搭建了分频海上风电系统仿真模型。结果表明采用多机矢量控制方法,在不同风速条件下,风电机组的转速均能够跟随指令值,并实现风能的最优捕获。