行星减速机损坏原因及改进措施

行星架支撑轴承损坏、输入轴支撑轴承损坏和太阳轮支撑定位失效约占直进式拉丝机行星减速机非正常损坏的80%。分析多品牌行星减速机结构,把多种机型一级行星架实际轴、径向载荷比例与配置轴承轴、径向承载能力比例进行比对,证实其轴承和支撑的轴向承载能力不足是轴承损坏或支撑失效过快发生的首要因素。在输入端和太阳轮支撑中增加轴向承载能力强的轴承和改变支撑方式,可使轴承的寿命有效延长5~7 a。     

中空超扁平系列谐波减速器柔轮应力与疲劳寿命

针对目前中空超扁平系列谐波减速器在运行过程中,存在柔轮易发生疲劳损坏,其疲劳寿命严重制约着谐波齿轮减速器的使用寿命等问题,课题组基于有限元仿真软件Hyper Mash,研究了中空超扁平系列谐波减速器柔轮的应力特性和疲劳寿命;并分析载荷、齿长、齿厚和柔轮高度等参数对应力和疲劳寿命的影响。研究结果表明载荷是影响柔轮疲劳寿命最主要的因素。该研究可为后续机械结构优化提供参考。     

对A076C型单打手成卷机14~T过桥轮的改进

对Ａ０７６Ｃ型单打手成卷机１４~Ｔ过桥轮的改进我厂开清棉共有了９台郑州纺织机械厂生产的Ａ０７６Ｃ型单打手成卷机，长时间使用中发现双联齿轮（６７Ｔ、１４Ｔ）中的１４Ｔ内孔和与之相配合的轴特别容易磨损，轴孔磨损后造成６７Ｔ、１４Ｔ齿面损坏，引起停台，影响?..     

摆线针轮减速机修理及其体会

我厂１０ｔ／ｈ链条锅炉传动采用双级卧式摆线针轮减速机 ,传动比为５９×４３＝２５３７ ,出轴扭矩为３０００ｋｇ·ｍ ,自重９５０ｋｇ．１９９３年８月 ,该减速机内第二级大摆线齿轮、匀载环、针齿套、针齿销损坏而全部更换。１９９５年９月 ,该减速机又一次损坏 ,第二级的销轴套有明显伤痕 ,针齿套碎裂和裂缝 ,针齿销断裂 ,摆线齿轮齿面有碾伤痕迹、销轴孔伤痕深达０．５ｍｍ ,针齿壳上部锈迹高４０ｍｍ ,下部油污染３０ｍｍ．修理过程 :全面拆卸清洗第一级、第二级针齿壳内所有零件 ,并更换第二级有损坏和缺陷的销轴套、针齿套和针齿销…     

A454型粗纱机筒管传动过桥齿轮的替代

我厂Ａ４５４型粗纱机是安徽第二纺织机械厂生产的,其筒管传动是由万向轴经 ５０Ｔ齿轮（ＦＡ４５０１－０７１７）、５２Ｔ过桥齿轮（ＦＡ４５０１－０７００－３）和 ３０Ｔ齿轮（ＦＡ４５０１－０７２５）来传动筒管传动轴的,在使用过程中由于种种原因,５２Ｔ过桥齿轮极易断齿,其原因为 ５２Ｔ过桥齿轮是胶木齿轮结合件。由于Ａ４５４型粗纱机配件只有原制造厂才生产,并且与天津纺织机械厂生产的Ａ４５４型粗纱机不通用,一旦发生断齿、损坏将影响正常生产。为此,我厂决定用Ａ４５６型粗纱机的过桥齿轮代替Ａ４５４型粗纱机５２Ｔ过桥齿轮。 考虑到我厂Ａ４５６型粗纱机的配件易采购,而且Ａ４５６型粗纱机的５２Ｔ过桥齿轮（Ａ４５６－０７００－３Ｂ）为钢质结构,结实耐用,与 Ａ４５４型粗纱机的５２Ｔ过桥齿轮其模数、内孔径、厚度完全一样,都是圆柱直齿,初步认为可替代Ａ４５４型粗纱机上的 ５２”过桥齿轮。但上车后发现 Ａ４５６型机上的５２’过桥齿轮与 Ａ４５４型机上的 ５０”齿轮啮合过松,而原 Ｍ５４型机上 ５２’与 ５０’齿轮的中心距是定距,为１５８．７ ｍｍ,无法调整啮合量。经检查发现两种５２’过桥齿轮虽然模数相同,但齿轮外径不同,Ａ４５４型机的５...     

介绍一种大传动比的渐开线行星齿轮减速器

我厂77年底革新自制滚剪机一台,剪刀轴要求1～1.5转/分,而选用电机为960转/分,即要求传动系统总速比在1:640～960之间,如用定轴轮系,则结构复杂,效率低,机器笨重。我们利废利旧,用废的φ430×7焊接钢管做壳体,组装了一个属动轴轮系的渐开线行星齿轮减速器,加上一对旧齿轮组成了如图1的滚剪机传动系统,使总传动比达到1:677 89,即滚剪刀轴转速1.41转/分。该机经近两年使用,效果良好。     

齿轮断齿的应急处理方法

齿轮的齿根处因为有应力集中,而且弯曲应力又最大,在短时过载或受到冲击载荷时,常常沿齿根部分发生全齿折断或局部折断,少数情况会发生疲劳折断等失效形式。对这种带有偶然性的突发性的设备事故,新的备件一时很难跟上,影响生产的正常进行。为此,我们在实践中,采用下述方法对折断一齿或局部齿折断的齿轮进行修复,很快地恢复了设备的正常运转,达到了预期效果。一、将损坏的齿轮按齿宽(B)、模数(m)的大小,沿齿宽方向,加工1个或2个螺孔,并装上螺栓旋紧,锯掉螺栓头(锯后螺杆高度不应高于全齿高)。     

梳棉机道夫大齿轮的改造

A186系列梳棉机道夫大齿轮是19O齿，模数为3mm，安装在道夫轴上，距落杂区很近，其传动方式为开式传动，工作环境很差，轮齿容易磨损。一般每台车每年平均损坏一个，其费用要12O～15O元，为减少消耗，我厂对道夫大齿轮进行了改造。如附图所示，大齿轮由齿圈和大齿轮基体组成，用12只圆柱头内六角螺钉（MIO）连接。如果轮齿磨损，需要更换，只要将12只内六角螺钉卸下，再取下齿圈，更换一个新齿圈装上即可，不用卸大齿轮基体，操作十分方便，受到维修保养人员的欢迎。齿圈造价约为大齿轮造价的4O％，此项改造可以为企业减少一定的消耗，…     

有梭织机双织轴送经机构中差动装置的设计

由于受准备工序浆纱机幅宽的限制 ,公称筘幅在 2 5 0ｃｍ以上的宽幅织机中一般采用双织轴送经。用于双织轴送经的机构有电子式和机械式。在机械式双织轴送经机构中 ,使用较多的是片梭织机中的周转轮系差速器。在我们开发的ＧＡ61 5型宽幅系列织机上 ,消化吸收了片梭织机的差动装置 ,并经过改进 ,设计为直齿差动轮系 ,成功地应用于ＧＡ61 5Ｈ2 80型宽幅织机上 ,效果良好。1　齿轮分布简图图 1　行星轮系中齿轮的分布1 蜗轮刚体 ;2 蜗轮 ;Ｚ3 、Ｚ4、Ｚ5、Ｚ6 过桥齿轮 ;Ｚ1、Ｚ2 内套轴、中套管齿轮。在ＧＡ61 5Ｈ型有梭宽幅织机中 ,机外送…     

FA142型单打手成卷机变速箱的改造

ＦＡ1 42型单打手成卷机自动落卷部分的Ｕ8型变速箱为两级变速类型 ,第一级为 2 4 Ｔ 齿轮75 Ｔ 齿轮 ,第二级为 1 6 Ｔ 齿轮 5 5 Ｔ 齿轮。其中 75 Ｔ 齿轮与 1 6 Ｔ 齿轮同装在一根直径为 1 2ｍｍ的小轴上 ,靠 4ｍｍ平键连接。由于ＦＡ1 42型单打手成卷机落卷频繁 ,使得变速箱中Ｄ 1 2ｍｍ小轴平键与 1 6 Ｔ 齿轮反复受到切向力的冲击。时间不长就会出现平键被切削断裂 ,1 6 Ｔ 齿轮裂开成两半的现象。Ｕ8型变速箱的损坏大都属于此种类型。为了解决这一问题 ,我们把小轴与 1 6 Ｔ 齿轮加工成一体 ,并将轴径由 1 2ｍｍ增加至 1 6ｍｍ ,75 …     

FA621型转杯纺纱机排杂带传动系统的改造

ＦＡ62 1Ａ(Ｂ)型转杯纺纱机的排杂带是一重要部件 ,其直接影响成纱的粗节和杂质 ,影响产品质量。该机自 1 996年在我公司投入生产以来 ,我们发现其排杂带传动系统存在如下问题 :( 1 )排杂带电机功率偏小 (Ａ型 1 80Ｗ ,Ｂ型 2 50Ｗ) ,且为单相电机 ,连续工作性能差 ,运转一年后 ,电机大部分烧毁 ;( 2 )电机减速箱内行星齿轮和滑动轴承寿命短 ,使用一年半左右 ,大部分呈报废性磨损 ;( 3)由于传动部件空间位置的限制 ,排杂带速度难以调节。针对上述问题 ,我们决定对该机的排杂带传动系统进行改造。改造后的传动原理图见图 1 ,具体办法是 :( 1…     

汽车弧齿锥齿轮设计参数优选探讨

弧齿锥齿轮因其重合度大、承载能力高等优点,被广泛应用于各种高速、重载的相交轴传动系统中,是汽车驱动桥的重要传动机构,故合理的齿轮参数设计以及加工对整车性能影响重大。本文通过对近年来国内外众多学者的相关研究进行梳理,对弧齿锥齿轮模数、螺旋角、齿形角、齿宽等主要设计参数进行优选讨论,介绍加工过程中齿轮材料、刀具、热处理等对产品性能的影响,为车用弧齿锥齿轮的选型提供参考。     

A111型纤维杂质分离机变速箱传动改造

Ａ111型纤维杂质分离机,是湖北省沙市第一纺织机械厂生产的,属于60年代末期的设备,在设计上有一定的不足之处,特别是变速箱内齿轮传动结构需要改造,其中轴与齿轮采用间隙配合,属滑动摩擦。该设备负荷重,容易引起轴或齿轮磨损,这样不仅使机配件消耗增加,更严重影响了正常的生产,为此,对该部位进行了技术改造。具体技改方法见图1。将43齿和28齿齿轮用Ｍ10ｍｍ螺钉连接固定,然后将轴孔直径扩大至35ｍｍ,在直径35ｍｍ孔内配装两个202轴承,变原来的滑动摩擦为滚动摩擦。方法简单易行、噪声小,具有维修方便、运转效率高等特点。通过运转使用,性能…     

提升机械的改进

烫猪工艺的提升机械原采用电机用三角带拖动齿轮减速器,再由齿轮减速器输出轴带动钢丝绳绞轮作物体上下的提升运动的,其机构原理如图一所示。由于不带刹车装置,被提升的物体达到要求的高度时不能静止,电机一停即开始迅速下滑。为防止下滑,操作者要不断地间歇提升以满足工艺所需高度的静止时问。在这样频繁地操作下,经过较短时间的使用,主动齿轮轴齿即磨损至无法啮合。     

细纱机二上罗拉的自动抛光处理

细纱机的二上罗拉使用一段时间后表面容易生锈 ,集积花毛 ,从而不能有效地控制纤维运动 ,影响成纱质量。原来的处理方法是定期用手工砂布打磨 ,但效果较差 ,为解决这一问题 ,我们经过攻关 ,自制了一台二上罗拉抛光机 ,投入使用后效果良好。( 1 )抛光机结构及主要部件规格二上罗拉抛光机由自动送料、间歇输送及抛光三大部分构成 ,见图 1。全机外形尺寸为 1 2 0 0ｍｍ× 4 0 0ｍｍ× 750ｍｍ ,抛光辊传动电机功率为50 0Ｗ ,抛光布辊直径为 2 50ｍｍ ,长度为 50 0ｍｍ。转速为 1 460ｒ/ｍｉｎ ,牵引电磁铁为 80Ｎ ,时间继电器为 0ｓ～ 1 80ｓ。…     

A631C型捻线机下罗拉车头滑动轴承改为滚动轴承

我公司有 1 3台Ａ631Ｃ型捻线机 ,在长期的运行过程中发现 :捻线机的下罗拉车头轴承由于采用滑动轴承 ,对加油周期、机油质量、轴承和轴头之间的配合精度要求较高 ,稍有不慎 ,极易发热磨损、咬焊 ,严重的会使中心齿轮 86齿齿轮等传动齿轮损坏 ,影响正常生产。为此我公司对下罗拉车头轴承进行了以下改造 :( 1 )将下罗拉头段头端至 5 2ｍｍ处的一段轴头直径加工成 2 5ｍｍ。( 2 )加工两个滚动轴承座。具体尺寸如下 :朝车头方向的内孔直径为 5 2ｍｍ ,深为 2 3ｍｍ ;朝车尾方向内孔直径为 45ｍｍ、深为 72ｍｍ ,其余尺寸与原轴承 ( 0 4 1 0 1 )…     

A454型粗纱机锭轴联轴节的改造

我厂使用的安徽省滁州第二纺织机械厂生产的Ａ4 54型粗纱机 ,该机的锭子传动轴在第一、二段间采用的联轴节 ,同锭轴上其他联轴节属同一规格 ,其外形尺寸 (直径×长度 )为 55ｍｍ× 75ｍｍ。在实际生产中 ,该部位联轴节经常损坏 ,甚至将第一、二段锭轴头磨损 ,造成机台停车时间增加 ,断头增多 ,影响成纱质量 ,同时也增加了纺纱成本。经过认真分析 ,我们认为造成第一、二段间联轴节易损坏的主要原因为 :( 1 )粗纱机的运行中 ,锭子传动部分的负载占全机负载的比例相当大 ,就相同条件下 ,第一、二段间锭轴联轴节承载较其他联轴节大 ,且易松动 ;(…     

基于正交试验的数控插齿机驱动箱轻量化设计

基于正交试验的方法对某型号数控插齿机驱动箱进行轻量化设计。确定以驱动箱传动系统中输入轴、中间轴各轴段的直径和一对啮合直齿轮的齿宽系数为设计参数,在满足各零部件强度要求下以体积最小为优化目标。在对轴及齿轮强度校核时运用了动力学分析软件ADAMS和有限元分析软件ANSYS相结合的方法,通过对试验结果进行极差分析表明:中间轴直径参数对驱动箱体积变化影响最明显,选取了一组最优化组合参数来设计驱动箱。     

行星轮式棕榈藤采收机设计

阐述了行星轮式棕榈藤采收机的设计方案、结构设计及关键零部件的设计计算.该采收机以人力为动力,通过行星轮系减速增力,进而驱动卷筒机构执行牵引动作.其主要技术参数是:平均采收速度S=67mm/曲柄每转,总传动比i13-4.78,额定输出牵引力T=4kN,当量功率P≈0.2kW,手柄最大驱动力F=196N,外形尺寸210×102×115mm,机重W≈6.5kg,每台机理论采藤能力126.6kg/天,约是人力采收能力的5.4倍.该机采用缠绕卷筒+行星减速器一体式结构,具有体积小、重量轻、出力大、适于林区作业、经济适用性强等特点.     

企业简介

·企业简介·永康力士德传动公司永康力士德传动公司来自中国科技五金之都——永康千百年来勤劳勇敢的永康人民用自己的智慧和双手塑造了良好的形象。改革开放以来,力士德公司抓住了历史的机遇,依托传统的五金机械产业优势,不断引进新技术、新产品,提高产品自身质量,使力士德经营规模,由小变大,迅猛发展。公司经营的各类斜齿轮减速机、轴装式齿轮减速机、斜齿螺旋伞齿轮减速机、蜗轮减速机、伞齿轮转向箱、无级变速机、X系列行星摆线针轮减速机、WB微型摆线减速机、大型齿轮转向箱的款式齐全,质量可靠,经久耐用,功率范围0.12~2000 kW,减速…