知识经济和信息时代的城市空间结构

聚集经济是城市空间结构形成与演变的内在动力,技术是城市空间结构与形态变异的一个最活跃的因素.知识经济和信息技术必将带来城市聚集效应总量、内容和分布的变化,以及产业结构的重整,使得城市空间结构朝着"大分散、小集中的环形树状网络结构"模式嬗变.重工业的崛起使重庆步入工业经济时代,由此导致了重庆点轴式空间结构形态的形成,主城区位于长江和嘉陵江两江交汇形成的"半岛"地区,市区的其他组团也多分布在沿长江和嘉陵江两岸的平坝台地地区或低山丘陵地区,形成典型的工业化时代的空间结构.     

智慧城市的城市设计初探--以绵阳科创园城市设计为例

本文结合绵阳市科创园城市规划实例,从功能布局、开放空间、交通体系、基础设施等方面着手,提炼出智慧城市的设计特点和设计方法,为我国同类型的区域性中心城市开展智慧城市的建设提供了有益的理论和实践参考。     

土建工程项目施工技术改革及创新研究

随着经济的发展,土建行业也得到了快速发展。在项目施工中,施工技术最为关键,掌握先进科学的技术是土建施工得以进行的有力保障。本文对土建工程施工技术中的主要问题进行了分析,并提出了技术创新与改革措施。     

中国建筑业技术创新面临的问题与创新战略

通过对中国建筑业技术进步的研究,发现建筑业研发投入不足且缺乏战略性、成果转化能力薄弱、创新阻力较大、企业创新能力较弱、合作创新网络未普遍形成、缺乏国际化的技术标准与技术扩散战略指导等,是我国建筑业技术创新面临的主要问题;明确了未来5 年我国建筑业科技投入与产出、重点发展的技术领域、建设创新型建筑业等战略目标;提出了实现战略目标的总体思路和建议,包括构建中国建筑业科技政策研究的科学路径、改进和完善建筑业科技与创新政策、增进创新体系中相关方的合作伙伴关系、营造健康的创新文化与创新环境、开展自下而上的制度创新和建筑技术标准国际化活动等。     

混凝土常用原材料对混凝土技术经济性的影响

本文从价值工程的观点出发,通过3批正交试验,运用功效系数法较为系统地研究了混凝土常用原材料对混凝土技术经济指标的影响,以期为混凝土配合比设计与混凝土制备作参考。     

以科技创新推动城市可持续发展刍议

本文从三个方面分析了科技创新对城市可持续发展的推动作用,讨论了当前城市科技创新存在的问题,并提出了一些建议。     

价值工程方法论在建筑技术与经济中的应用

建筑相关企业一方面注意降低建筑产品成本,却忽视技术含量与产品功能;另一方面注意建筑产品功能与质量,却忽视其成本。从而影响经济效益与社会效益,因此,运用科学实效的管理方法显得尤为重要。     

建筑企业的技术创新与竞争优势——基于竞争战略的思考

中国建筑市场日益激烈的竞争促使中国内资建筑企业思考如何采取竞争战略并获取竞争优势。理论分析表明,技术创新能够成为企业竞争优势的来源。但建筑行业本身的一些特点带来了技术创新障碍。为了考察在不利的创新环境下中国建筑企业的技术创新表现及其与竞争优势的关系,本文以中国上市建筑公司为样本进行实证研究,发现一部分公司已经开始意识到技术创新的重要性并从事一些技术创新活动,但建筑公司整体的技术创新意识和能力还有待加强。另外,分析也表明技术创新一定程度上有助于建筑公司的成长发展及整体实力的提高。因此技术创新战略是中国建筑企业获取竞争优势的一条可行战略,建筑企业应该认清现实、克服障碍,坚持技术创新。     

大截面大跨度转换梁超高模板支架施工技术

介绍了天津一工程中大截面大跨度转换梁的模板支架的搭设方案,对模板受力进行了分析,并对模板的搭设方法和施工安全技术措施进行了介绍。     

Economic Geography of Knowledge-Intensive Technology Clusters: Lessons from the Helsinki Metropolitan Area

This paper analyzes industrial clusters in the Helsinki Metropolitan Area (HMA) in Finland. The HMA is the largest and most powerful concentration of population and economic activity in Finland. The paper analyzes knowledge-intensive industrial clusters and their structures. Clusters are identified according to a statistical analysis that provides a systematic perspective on the knowledge-intensive economic geography of the HMA. There are two main questions: how diverse are the identified clusters in terms of their internal structure; and, are there spatial irregularities identifiable in these structures? Knowledge-intensive clusters are strongly localized close to the infrastructural nodes: their physical localization is closely linked to road- and rail-structures and terminals. In general, clusters become smaller as their distance to the center of Helsinki increases: distance decay is evidently present. Our findings indicate that clusters are plural entities and their diversities do not follow a clearly identifiable pre-determined logic. Knowledge-based industries focusing on immaterial products tend to have closer central proximity than other industries but variations are extensive. This cluster diversity indicates that the HMA has a threshold for manifesting agglomeration gains that generate and extend industrial diversities within key clusters. The most diverse clusters tend to be located in the urban core, whereas the more narrowly focused clusters may be found in relatively peripheral locations.     

建筑热缓冲空间的设计理念和类型研究——以国际太阳能十项全能竞赛作品为例

对建筑热缓冲空间的设计理念和策略进行分析,将其功能归结为热缓冲空间的蓄热能力和对换热速率的调节两个因素;以历届太阳能十项全能竞赛的参赛作品为例,依据热缓冲空间的形式和在建筑中的位置,将其分为中庭式、包围式、外廊式和辅助空间式四个类型,并分别举例阐述其特点。分析结果表明,热缓冲空间是一种综合性的节能设计策略,它通过被动式节能措施的合理整合,建筑主次空间的合理组织,能有效的改善建筑的内部环境,其设计理念为绿色建筑设计提供了新思路。     

运用因子分析法评价我国31省市建筑业技术创新能力

从近几年的统计数据中发现,我国建筑业的增幅在逐年减少,劳动生产率和技术装备率发展缓慢。这体现了我国很多地区的建筑业还是处于比较粗狂的经营模式,技术创新能力不足。因此,本文运用因子分析法对我国31个省市建筑业的技术创新能力进行分析评价,得到各省建筑业在开展技术创新的现状以及差别,从而寻求提升我国建筑业技术创新的办法。     

基于协同育人理念的城市地下空间工程实践教学体系探索——以广东工业大学为例

城市地下空间工程专业作为专业目录的特设专业之一,由于开设时间短,“重理论、轻实践”现象仍存在,势必影响人才培养质量。在调查城市地下空间新专业实践教学面临的问题基础上,广东工业大学利用区域经济发展优势,以培养“应用型创新地下空间工程师”为目标,整合校内外各种教学资源,实施“协同育人”教学改革与创新。构建了“四年不断线”渐进式实践教学体系、“多层次”实践教学平台、“工程模拟与实战相结合”的实践教学模式、“多样化”科技活动和创新实验,将创新教育融入人才培养全过程,全面提升大学生的工程实践能力和创新能力。     

项目投资决策中的期权与技术创新探究

通过对传统的项目投资决策的分析，发现三个难点，并提出了其成立的三个假设前提；从假设前提入手，引入期权理论、技术创新理论并对传统的项目投资决策方法进行修正及赋予全新的概念，从而为决策者提供及时、准确、恰当的信息。     

公共空间安全感研究：以上海城市街景感知为例

在文献基础上梳理了街道安全感影响因素,并采用上海样本检验了"街道眼"等西方街道安全理论。邀请30位学生和30位市民对上海5个不同发展时期社区的300张百度街景图片进行安全感评定。实验发现绿视率、管理程度、车道数等都对安全感起着显著作用,并分别建立了单双车道和多车道街道空间的安全感回归模型。其中发现绿视率(单双车道相关系数R=0.728,p0.01;多车道相关系数R=0.471,p0.01)、管理程度(单双车道相关系数R=0.766,p0.01;多车道相关系数R=0.450,p0.01)、车道数量因素(相关系数R=0.502,p0.01)对安全感均有显著的积极作用,界面透明度(单双车道相关系数R=0.222,p0.01)、独立自行车道(相关系数R=0.309,p0.01)及设计美感(相关系数R=0.432,p0.01)等因素在单双车道空间中具有积极影响,而助动车与自行车(单双车道相关系数R=-0.327,p0.01;多车道相关系数R=-0.281,p0.01)在对安全感知评价具有消极影响,机动车(单双车道相关系数R=0.251,p0.01;多车道相关系数R=-0.327,p0.01)在单双车道与多车道空间中呈现相反的作用。     

公共工程管理体制改革与创新研究——以深圳市为例

以公共工程管理体制改革创新为主题,以深圳市为例,提出通过设置一个独立的、专业性强的、且具有政府内部横向协调能力的专门机构管理来保证公共工程管理的集中化、专业化、统一化以及投资效率,并从组织职能、管理职能、组织机构和管理对象等方面阐述新的公共工程管理体制,为我国公共工程管理提供借鉴。     

科技创新技术在金融北区项目的应用

在施工过程中,可通过技术、工具的创新、改进,达到降低成本、提高工效的效果,从而更好、更快的完成本工程,取得了良好的经济效益和社会效益。     

居住新城开敞空间满意度评价及其影响因素分析——以广州亚运城为例

该文通过对广州市亚运城内部使用人群的开敞空间使用方式与满意度调研,构建出亚运城开敞空间POE评价模型,发掘影响居民使用满意度的主要因素,并通过对比分析大众使用者与专业规划师之间的价值目标、使用方式等的差异,从设计及管理角度为今后居住新城规划提出完善建议。     

创新聚群与地区发展——产业发展体系建构之研究

在依赖新知识之产业活动中 ,聚群的区位是重要的 ,它必须具有充分的技术基础设施、成熟的创新生产互动、及可抵消不经济要素的利益等因素 ,如此才能促使厂商进入正向积累的互动气氛 ,藉由聚群产生之空间邻近性 ,竞争此特定地区内部的特定资源 ,尤其是技术人力与技术基础设施。因此 ,笔者藉这一观点来探讨地区作用者间互动、以及创新环境之建构。     

城市空间减法的创新型实践——以卓刀泉公园景观规划设计为例

城市用地承载着多种可能性功能,同时也是多种矛盾的复合体。该文通过对实例的研究分析,试在利用城市空间减法的手法,推进城市“减法”理论的适度应用。通过适当地隐减一定量的建筑物,完善城市空间结构和优化城市公共空间功能,同时探讨城市空间新的发展途径。