自卸半挂车液压系统的设计浅谈

自卸车是进行物料运输与装卸的重要设施,自卸车的性能质量直接影响物料运输速度。现阶段,自卸半挂车液压系统仍存在一些缺陷,影响了该设备的实际运输效率。为提高自卸半挂车整体结构的合理性,本文主要谈谈自卸半挂车液压系统的设计问题,以供参考。     

自卸半挂车液压系统的设计

目前自卸半挂车普遍存在卸料不净、运输效率低、、影响道路环保、运输货物易受污染等诸多问题,为此设计出一种新型自卸半挂车的液压系统,提出了自卸车举升、中停、限位、下降、过载保护、篷布开启与闭合的先进技术及主要元件的设计方法,为物料的运输提供了保障。     

FTHS自卸车液压油缸系统

目前国内自卸车市场保持高速增长,自卸汽车可比普通运输车辆数倍提高使用效率,为用户提高经济收益.我国目前前顶式自卸车液压系统虽然供应商较多,但是均缺乏全套系统的设计能力,大多数厂家仅仅生产油缸,其它关键部件均靠采购,无法满足成套系统的完美匹配.我公司开发的这一项目,自行设计开发油缸、液压阀以及油泵三大关键部件,考虑整套系统的性能以及工作稳定性.     

浅谈工程自卸车侧置式液压举升系统

液压举升系统是自卸车完成自卸动作的操作控制中心。配置侧式液压举升系统的自卸车,较单油缸的前置式和腹置式自卸车更具优势。分析了侧置式举升系统的基本构成,并对侧置式举升系统与其他举升系统的优缺点进行了比较,提出了几点改进建议。     

厂内自卸车车厢防洒漏改造实践

根据厂内矿粉运输防洒漏要求,对厂内专用自卸车现状及存在问题作了详细概述,通过顶盖密闭系统改造、斯太尔自卸车防洒漏总体设计、车厢的后门锁止结构设计及后门钩气路设计改造等,使厂内自卸车辆运输达到了安全、环保要求,提高了运行经济性.     

卡玛斯55111型自卸车液压系统故障的诊断与排除

卡玛斯55111型自卸车是用于施工现场运送土石方的运输机械。该车是前苏联出产的匕止后自卸液压翻斗车。其上的液压系统由动力元件（HLU32A习H齿轮泵）。控制元件（控制阀）和执行元件（单缸3节式液压缸）组成。由于有些使用者对该车液压系统了解不透，当翻斗不能自卸或自卸无力时，就误认为是齿轮泵泵油不足或产生内漏所致，因而更换新泵。这样做既不经济也不合理O现就该车不同的故障现象分别介绍其诊断和修复方法。门）若出现轻、重载均不能自卸的现象时，一般为动力元件（齿轮泵）的动力不足或严重损坏所致，判断方法：慢慢松开齿轮泵…     

自卸车前顶液压系统常见故障分析

前顶液压系统在自卸汽车上有广泛的应用，但是由于一些常见的故障不能得到及时解决，给用户造成长时间的停工。本文阐述了自卸车前顶液压系统的工作原理和常见故障的原因分析，并介绍了前顶液压系统故障的诊断方法以及维护措施。     

150t多功能组合式多轴半挂车液压系统

多功能组合式多轴半挂车具备普通半挂车和组合式全挂车的优点,并可满足不同长度、宽度和质量货物的运输要求,是运输重型超大货物的理想车型.该文介绍了150 t多功能组合式多轴半挂车的结构组成、通用液压系统工作原理和详细的使用操作过程.     

农用车液压自卸系统的维护与常见故障的排除

现在的农用车,大部分都装上了液压自卸系统.液压自卸系统的使用大大提高了工作效率,减轻了劳动强度.液压自卸系统中主要元件是精密零件,使用过程中需正确维护,遇到有故障时要及时排除,才能延长其使用寿命.     

双侧自流自卸半挂车设计

双侧自流自卸半挂车是一种新型的可向汽车两侧同时倾卸货物的特种自卸半挂车。设计中采用了分体车厢及折叠车厢地板技术。车厢地板设计为折叠式，分长短不一的左右两块，通过连接板连接。举升时，地板由中间向上拱起，货物向两侧倾卸，使整车重心在地面的投影始终处于车辆轮距之内，不会出现翻车事故。采用了货物导流板，解决了卸下的货物埋住车轮车辆不易驶出的问题。采用与导流板连动的四连杆机构自动控制车厢栏板的开启与锁紧。液压系统中采取了控制保护装置，保证系统工作安全可靠。该车型通过了国家重型汽车质量监督检验中心的检验，获国家实用新型专利（专利号：ZL01236784．2）。