大底盘大孔口高层建筑结构的受力分析

本文用沿高度方向分段连续化的方法，对底部为大底盘，上部开有贯穿大孔口的高层建筑结果，建立一个分段连续的串并联模型，导出其在水平荷载作用下的平衡微分议程一，用常微分方程求解器ＣＯＬＳＹＳ求解其位移和内力，为复杂结构提供了一种简化的算法。     

大底盘大孔口高层建筑结构的整体稳定计算

本文用沿高度方向分段连续化的方法，对底部大底盘、上部开有贯穿大孔口的高层建筑结构，建立了整体的稳定方程，用常微分方程求解器ＣＯＬＳＹＳ求解，讨论了孔口不同位置不同大小时临界荷载的变化规律，为这种复杂的高层建筑结构的整体稳定计算，提供了一种简化算法。     

大底盘大孔口高层建筑结构考虑地基变形时的计算

本文用沿高度方向分段连续的方法，对置性地基上的大盘大孔口高层建筑结构建立了在水平荷载作用下的平衡微分方程组，用常微分方程求解器求解其位移和内力。为大底盘大孔口高层建筑结构考虑上部结构与基础和地基的共同作用提供了一种简化算法。     

大底盘大孔口高层建筑结构的二阶分析

用沿高度方向分段连续化方法，对底部大底盘，上部开有大孔口的高层建筑结构，考虑竖向载荷在侧向位移下所产生的二阶效应的的影响，建立了二阶分析的基本微分方程，用常微分方程求解器ＣＯＬＹＳＹＳ求解基位移和内力，为这种复杂的高层建筑结构的二阶分析问题，提供了一种简化算法。     

大义盘多塔楼结构的二阶分析

本文用沿高度方向分段连续化的方法，对底为大底盘，上部为多塔楼的高层建筑考虑竖向荷载在侧向位移下所产生的二阶效应的影响，建立了一个分段连续的串并联模型，导出其二阶分析的基本平衡微分方程，用常微分方程求解器求其位移和内力。     

海洋平台上部结构的振动分析

海洋平台上部结构是生产与生活集中场所,其振动分析是关系到实现正常生产与保证人员安全的重要环节。本文区别于一般用离散模型的数值计算方法,采用等效连续体模型进行解析求解,建立台面及各类设施的振动参数与波浪参数间的直接解析关系式,从而为简化平台上部结构振动分析计算和进行平台振动控制提供可能。     

大底盘多裙房基础隔震高层建筑参数关系研究

针对大底盘多裙房结构体型复杂庞大、水平及竖向刚度分布不均匀、裙房主塔及隔震层参数间关系极大影响隔震体系性能及整体隔震效果问题,对主塔、裙楼层质量、层刚度及隔震层刚度等不同参数变化对整体隔震效果影响规律进行研究。结果表明,隔震层与主塔层刚度比N≤1/14、裙房楼层数与主塔层数比为1/3~1/1.5、群楼相对主塔的层刚度比为0.42~1.1、裙房相对主塔的层质量比P≥1.1时主塔减震效果较优;采用刚性楼板假定所得减震系数设计上部结构可能会夸大减震效果。大底盘须采用弹性楼板假定。该建议可为此类结构基础隔震设计提供参考。     

大底盘三塔楼高层建筑结构设计

文中分析了大底盘三塔楼结构体系在地震作用下，其上下部共同工作情况及结构的自振特性，可供大底盘多塔楼结构抗震设计时参考。     

大底盘多塔楼建筑结构设计体会

大底盘多塔楼建筑的结构振动特性、受力性能、破坏形式、分析模型及计算方法要比一般高层建筑复杂得多。本文对结构设计中应引起重视的问题进行了探讨。     

大底盘单、双塔动力特性分析

本文使用国际通用结构有限元分析软件sap2000建立大底盘单塔和大底盘双塔结构的整体计算分析模型，进行结构的模态分析，比较单塔结构和大底盘双塔结构的动力特性的差别，从而总结出大底盘双塔结构自振特性的规律。     

大底盘结构设计与计算分析

随着建筑行业的不断发展,为满足人们对建筑的大量需求,大底盘的需求空间越来越大,大底盘结构逐渐受到重视,本文主要以具体工程为例,分析探讨了大底盘结构的主体结构设计与计算,希望能为相关人员带来一些帮助。     

浅谈建筑结构的设计在大底盘多塔楼高层建筑的应用

目前我们在城市规划建设的过程中，其城市建筑的结构形式也逐渐的多样化和个性化，这不仅很好的满足了现代化城市经济发展建设的相关要求，还为了人们提供了一个良好的生活环境。而近年来，在我国建筑工程施工中，大底盘多塔楼高层建筑由于其自身的稳定性较强、可以很好的满足现代化建筑个性设计的要求，因此得到了人们的广泛应用。但是，在实际设计的过程中，这种类型的高层建筑结构在设计施工的过程中，因为自身的建筑结构比较复杂，所以让人们在对其进行设计得到过程中存在着许多的问题。为此我们就需要采用相应的技术手段来对其进行处理，从而使得建筑结构的性能得到保障。本文通过对大底盘多塔楼高层建筑的特点和类型进行简要的介绍，讨论了大底盘多塔楼高层建筑结构设计的相关内容。     

大扁平比胎侧曲梁分段解析刚度建模及验证EI北大核心CSCD

以重载大扁平比(扁平比为1)轮胎为研究对象,基于连续弹性基础的柔性胎体模型为基础,考虑柔性胎体与连续胎侧的耦合振动,建立基于连续弹性基础的柔性胎体轮胎动力学模型;建立了考虑弦预紧效应和结构弯曲特性的胎侧分段解析刚度模型;分析了胎侧曲梁几何和结构参数对胎侧分段刚度、轮胎传递特性及模态频率的影响规律。结果表明:大扁平比胎侧曲梁的径向分段刚度与胎侧曲梁的几何、结构和充气压力参数直接相关;基于胎侧曲梁分段解析刚度模型可实现对轮胎模态频率及传递特性优化设计。     

变截面框架-剪力墙-薄壁筒斜交结构考虑楼板变形时的计算

本文用沿高度方向分段连续化的方法,对沿高度方向为阶形变截面,在平面内布置复杂、需要部分考虑楼板变形的框架剪力墙薄壁筒结构,建立了在水平荷载作用下的弯扭耦连方程组。通过常微分方程求解器求解其位移和内力。为复杂结构提供了一种可供设计用的简化算法。     

高层筒体结构的二阶分析

本文用有限元线法（ＦＥＭＯＬ）对高层筒体结构进行二阶分析。采用连续化方法将实际框筒结构等效为正交各向异性折板结构，用有限元线法进行单元分析并集成，用最小势能原理建立二阶分析的四阶常微分方程组，调用高质高效的常微分方程求解器ＣＯＬＳＹＳ求解。     

天然气管道大孔泄漏速率的建模与分析

通过对天然气管道泄漏过程的分析,建立了气体的大孔泄漏模型。对大孔泄漏过程存在的3种状态进行讨论分析,验证了在高压情况下只存在管内亚临界流、孔口临界流和管内孔口都是临界流两种情况,在低中压情况下只存在管内亚临界流、孔口临界流和管内孔口均为亚临界流两种情况,并且分析了不同泄漏点和不同压力情况下发生泄漏的速率变化情况。采用本文的计算模型可以较好的计算出不同泄漏孔径的泄漏速率,为长输管道的定量风险评价提供依据。     

多栋楼大底盘结构计算分析

随着经济的发展,住宅建筑逐渐转向小区式发展,通常整个小区为多栋高层或小高层建筑,在地下通过一层或两层地下车库连为整体构成大底盘结构,这种结构形式不属于大底盘多塔楼结构,但是比一般高层建筑结构要复杂。文章以具体工程为例,对这类结构设计的几个关键问题做了研究和分析：结构缝的设置、结构计算模型的建立和计算结果分析、大底盘地下室结构设计等,得出相关结论：多栋楼大底盘结构的高层住宅小区结构设计时,首先应结合建筑功能分区合理设置结构缝和确定结构嵌固端,使结构布置更加合理,有利于抗震。其次,要建立合理的计算模型进行结构计算分析,通常采用采用整体和分散两种计算模型进行包络设计,取最不利的结果。大底盘地下室结构设计时,应重点解决高层主楼与地下车库之间的沉降差异、地下车库的抗浮等问题。解决了大底盘地下车库高层住宅小区结构设计中的几个重要的技术问题,可为以后同类型结构的设计提供参考。     

高层建筑群共用大底盘地下室结构设计

地下室结构作为建筑物的基础,对建筑物的使用与安全都起着至关重要的作用,而随着建筑物朝着高层、超高层的逐步发展,大底盘地下室结构的设计也开始大量被应用于各类高层建筑之中。同时,大底盘地下室结构占建筑工程的造价比重也开始越来越大,因此,在对高层建筑群共用大底盘地下室的结构进行设计时,必须综合考虑到安全性、合理性、经济性等各因素。本文通过对大底盘地下室结构设计关键点以及设计实例进行简单论述。     

基于最小能量原理的矩形平面预应力索网结构大变形自由振动研究

以中关村文化商厦30m×70m平面索网为工程背景,考虑矩形索网结构大变形产生的几何非线性的影响,用最小势能原理推导了非线性振动的微分方程并给出了解法;研究了线性振动频率、大振幅振动频率和大变形后小振幅的振动频率计算方法;结合实例对3个振动频率进行了计算分析。给出的非线性振动方程和解法简单准确,为大跨度平面索网结构抗风抗震设计提供参考。     

大底盘多塔楼高层建筑结构的设计分析

大底盘多塔楼高层建筑结构现已经被广泛的应用在建筑设计中,这种结构体系最大的优势就是能够将建筑功能发挥到最大,其综合性更强,但是需要解决的问题也比较多。本文主要通过对大底盘多塔楼高层建筑结构体系的特点与分类的介绍,进而探讨了该建筑结构体系的设计要点,仅供交流。