4A60铝/08Al钢复合带材冷轧结合行为的研究

以冷轧薄包覆层(100μm)4A60铝/08Al钢复合带材的变形区为研究对象,借助金相显微镜、扫描电镜及硬度计等实验手段,对铝/钢轧制复合变形区的金属变形行为和结合性能进行了研究。结果表明:铝/钢轧制复合过程中从入口到出口可分为3个变形区,即铝和钢变形但未复合区、铝和钢变形且复合区和钢变形而铝不变形的稳定复合区;从复合比变化的角度并参考界面结合行为确定薄包覆层4A60铝/08Al钢复合带材的临界复合压下量为15%左右,最小复合压下量为35%左右。     

钎焊式空冷系统用嵌入式冷轧铝-钢复合带材的开发

通过"表面处理+冷轧复合+退火处理"三步法,即先采用钢丝刷对4 mm 08Al钢(/%:0.01C,0.018Al)和0.23 mm 4A60铝带表面进行处理,然后在前张力30 kN下利用高精度Φ420 mm四辊轧机对铝-钢进行60%的单道次冷轧复合,并于罩式退火炉进行520℃24 h的退火处理,开发出了极薄复层(80~90μm)冷轧4A60铝/08Al钢1.7 mm复合带材。复合带材中08Al钢的组织为平均晶粒尺寸15μm的等轴铁素体,抗拉强度≥320MPa,伸长率≥28%,弯曲性能也符合指标要求。复合带材在(600±10)℃钎焊后铝钢界面未发现金属间化合物,铝钢界面未发现分层现象。     

冷轧窄带钢金属变形阻力的选择

分析了影响冷轧带钢金属变形阻力的变形程度,变形速度和变形温度等因素,并通过实例确定冷轧计算中变形阻力的选择。     

金属箔材微变形量冷轧时质点流动的研究

实验发现金属箔片经微变形量冷轧，轧件存在前端影响优势区和出现强度、硬度降低、塑性增高的自行软化现象。研究认为轧件质点流动异常现象是前刚端与变形区摩擦阻力共同作用的结果，加工组织自行软化现象是材料在长时期低应力场作用珠光体中碳化物由片层状趋向球状的结果。     

利用钢构件公差上限控制焊接变形

焊接变形”是钢结构产品制作中的常见现象， 有时还是影响质量和效率的关键问题。本文通过大量实践， 对通常遇到的钢结构产品在生产制作中的变形进行了初步分类、归纳和探讨， 对某些变形现象进行了初步的理论分析， 取得了一定成效     

冷轧变形率对冷轧轧机生产的影响

对于具有多套冷轧轧机和多品种规格的制造基地而言,各品种变形率设计的合理性对机组的生产影响很大,如何评价冷轧变形率的合理性是其中的关键。在确保质量和生产成本不增加的前提下,以轧制理论为基础,利用轧制速度分析和评价冷轧的轧制稳定性,并建立轧制速度评价模型。通过模型计算,得到变形率的最佳设计规范,并以此规范来整合优化冷轧轧机的变形率设计,实现冷轧轧机的最优化生产。优化思路和评价方法已经成功地应用在宝钢冷轧轧机变形率优化工作中,取得了良好的效果。     

利用钢板件公关差上限控制焊接变形

“焊接变形”是钢结构产品制作中的常见现象，有时还是影响质量和效率的关键问题。本文通过大量实践，对通常遇到的钢结构产品在生产制作中的变形进行了初步分类、归纳和探讨，对某些变形现象进行了初步的理论分析，取得了一定成效。     

冷轧硅脱氧304不锈钢中氧化物夹杂的演变行为

 为实现固态钢基体内夹杂物在冷轧过程中的控制,将硅脱氧304不锈钢热轧板经多道次冷轧至不同的厚度,利用扫描电子显微镜对试样内夹杂物在冷轧过程中的演变行为进行了研究。结果表明,硅脱氧304不锈钢内夹杂物的类型主要为低熔点SiO2-CaO-MnO-Al2O3,其在热轧板内的形貌为大尺寸长条状。冷轧时,这些长度为2.0～23.0 μm的长条状氧化物夹杂发生断裂,形成多个1.0～3.0 μm小尺寸夹杂物。随着冷轧压下量的增加,断裂后形成的夹杂物尺寸逐渐减小。但当夹杂物尺寸降低至约0.5 μm时,夹杂物不再发生断裂。同时,断裂后形成的小尺寸夹杂物之间的距离与夹杂物的初始尺寸无关,由冷轧板的伸长率决定。     

薄带钢冷轧过程带钢变形的有限元分析

借助有限元软件Marc，采用三维弹塑性有限元法对4辊轧机冷轧薄带钢过程带钢变形进行了分析。计算模型对辊系的弹性变形与带钢的弹塑性变形按照接触问题进行耦合分析，得到了带钢厚度沿带钢宽度方向分布、边部减薄及有载辊缝等一系列有意义的结果，为精确计算冷轧参数提供了参考数据。     

冷轧板带残余应力求解分析

冷轧板带残余应力是影响板带质量的重要因素。为了提高板形质量,根据板带轧制前后体积不变原理,推导了残余应力的数学模型,采用有限元法对板带失稳时的临界载荷进行了求解,运用解析法和有限元法相互耦合的计算方法建立了板带失稳后的残余应力修正模型。结果表明:初始残余应力的作用使板带产生了失稳,因此需要对残余应力进行修正计算,修正后的残余应力与现场实测结果有较好的一致性。     

FEM Analysis of Rolling Pressure Along Strip Width in Cold Rolling Process

 Using 3 D elastic plastic FEM, the cold strip rolling process in a 4 high mill was simulated. The elastic deformation of rolls, the plastic deformation of the strip, and the pressure between the work roll and the backup roll were taken into account. The distribution of rolling pressure along the strip width was obtained. Based on the simulation results, the peak value of rolling pressure and the location of the peak were analyzed under different rolling conditions. The effects of the roll bending force and the strip width on the distribution of rolling pressure along the width direction were determined.     

液-固相轧制复合法生产含硅中锡/钢复合轴瓦带的凝固组织

采用液—固相轧制法可以稳定、连续生产AlSn8Si2．5Pb2Cu0．8Cr0．2覆钢双层轴瓦带。通过金相照片显示其组织与铸造组织相似，但柱状晶(胞状晶)更为细小、发达，组织内Si，Sn等元素分布均匀，在液—固相轧制复合工艺条件范围内，浇注温度对胞状晶组织结构有较大影响，退火则使Sn，Si元素聚集、球化。     

冷轧过程轧板内圆形夹杂物变形

运用ANSYS/LS-DYNA显示动力学有限元软件,建立了水平辊系二维五连轧弹塑性有限元模型,利用小型重启动方法对DCO3冷轧板五连轧过程中轧板内硬性夹杂物变形进行了模拟,分析了夹杂物尺寸、初始位置以及轧板压下量对夹杂物变形的影响。研究结果表明：模拟结果与实际相接近,轧板内夹杂物的变形程度主要随着轧板压下量的增加和夹杂物尺寸的增大以及夹杂物距轧件表面距离的减小而增大。轧件由3.0mm被轧到0.7mm,夹杂物直径超过20μm时,轧制结束后夹杂物前后部位处变形程度较大,轧件内部可能会产生由于夹杂物破裂而形成的裂纹源。     

冷轧铝带轧辊热行为实验及计算机模拟

在240mm轧机上以冷轧铝合金带（LY－12－CZ）为材料进行了轧辊热行为的实验研究，并用三维有限元法对轧机工作辊的热行为进行了模拟计算。结果表明：实验结果与模拟计算结果基本吻合，这对进一步用有限元法深入研究轧辊的热行为有重要的意义。     

Neural Network Friction Model for Cold Strip Rolling

A neural network friction model with very good prediction accuracy was developed on the basis of industrial data. Simulative calculation indicated that the accuracy of rolling force and motor power calculation can be improved using the calculated friction coefficient. It was found that reduction ratio and deformation resistance of strip has more effects than other parameters, and the effects of most parameters are affected by rolling speed.     

遗传算法在铝板带冷轧机轧制规程优化中的应用研究

本文以铝板带冷轧机轧制规程为研究对象,应用遗传算法对轧制规程进行优化设计。首先,介绍了遗传算法的基本原理和基本步骤;其次,建立系统模型及介绍遗传算法实现的具体步骤。结果比较表明,该方法优化效果好,适合在实际中应用。     

1450 mm冷连轧生产线过程控制系统功能分析

对鞍钢1450mm冷连轧生产线采用的西门子过程控制系统进行了概述，介绍了控制系统的主要设备及组成，对控制系统物料跟踪、进程通讯、轧制模型等功能进行了分析。     

冷轧高速断带问题探讨

涟钢1720冷轧机投产以来,多次发生高速断带,极大地增加了轧制成本.通过对原料、设备、工艺和操作等方面的研究,最终找到了预防高速断带的措施.