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随着社会的发展,预制装配式建筑是未来发展方向,而推广的关键是研究预制框架节点连接方式。结合近年来国内外装配式混凝土框架柱干式连接和湿式连接的发展概况,本文综述了节点连接方式、新材料应用以及节点数值模拟分析研究,对多种类型节点连接方式和数值模拟进行总结,分析了各类节点连接方式和现阶段仿真计算模型优缺点及未来发展方向,总结了装配式混凝土框架结构连接的体系形式,有助于全面了解其现状。 相似文献
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王小祥 《中国建筑装饰装修》2023,(11):136-138
为了解决预制装配式框架连接点经常出现的问题,该文主要针对预制装配式框架连接节点的性能进行了详细探讨,然后分析了预制装备式框架连接节点常见错误,如连接节点设计初始错误、尺寸设计不当、施工质量问题和连接节点设计与实际使用环境的不匹配等。为解决上述问题,该文提出了具体的改进方案,包括建立科学的连接节点设计流程和标准、严格管控连接节点的尺寸设计标准、确保连接节点的施工质量和保证连接节点与实际使用环境的高度匹配。这些研究成果对业内类似建筑有指导和借鉴作用。 相似文献
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预制钢筋混凝土框架结构抗震性能研究进展(Ⅰ)——节点性能研究 总被引:1,自引:1,他引:0
阐述了预制装配式钢筋混凝土框架结构节点连接性能研究的重要性。介绍预制装配式钢筋混凝土框架结构节点连接性能研究的最新进展,所介绍节点包括预应力拼接节点、装配式节点、后浇整体式连接节点等。综述各类节点连接性能的刚度、强度、耗能性能及计算模型。介绍了国内外预制钢筋混凝土结构节点连接的设计规范及设计方法。最后指出,全装配式钢筋混凝土框架结构采用耗能节点对提高结构的抗震性能具有重要意义,开展装配式耗能节点及其结构体系的研究工作值得进一步重视。 相似文献
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根据大力发展装配式结构的国家战略趋势,提出了预制装配式型钢混凝土剪力墙结构体系,在该结构体系的型钢边框连接节点采用了灌浆销栓式套筒连接方式。由于节点连接性能是决定预制装配式型钢混凝土剪力墙结构整体性能的关键,必然要对相应的节点连接方式展开全面研究。本文针对此预制装配式型钢混凝土连接节点,通过单向拉伸试验,全面分析了锚固长度、套筒壁厚、销栓直径等因素对节点连接性能的影响,并针对试验结果分析给出了各影响因素的限定条件和设计建议。 相似文献
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《施工技术》2016,(16)
依托试点工程海门市中南世纪城96号全预制装配式剪力墙高层结构,设计了一个2层的装配式RC/ECC组合联肢剪力墙空间结构1:2缩尺模型,并对模型的相似系数、配筋进行了计算与分析,对模型竖向拼缝节点、水平拼缝节点、装配式剪力墙-叠合连梁节点、装配式叠合连梁-楼板连接节点、装配式叠合楼板-墙体连接节点、叠合连梁中ECC现浇层与预制混凝土水平拼接节点以及连梁与墙肢节点塑性铰区ECC与混凝土节点等关键节点的设计方法进行了研究,并成功完成了装配式RC/ECC组合联肢剪力墙空间结构模型的拼装,提出了此类空间结构模型的设计方法与思路,为空间结构模型的抗震试验研究奠定了基础。 相似文献
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随着国家建筑工业化的推进,装配式建筑得到越来越广泛的应用。可靠的装配式节点连接技术,是保障装配式建筑实施的关键。云浮市新兴县惠能小学装配式午休楼工程创新性地采用一种新型预制钢连接节点,通过深入地研究节点连接可行性、精细化深化设计和生产管理、系统化节点施工技术等方式,顺利完成了该新型预制钢连接节点的落地应用。主要结合具体工程项目实施,对节点连接形式、关键施工技术进行总结分析。经实践证明,该节点体系在施工过程中具有受力明确,强度刚度大,具备自支撑体系,施工方便,效率高,绿色环保等特点。通过有效的施工控制,节点体系能推广和应用于装配式项目中,尤其适用于跨度较大、施工工期较紧的公共装配式建筑项目。 相似文献
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现有装配式混凝土结构的连接方式大多为套筒灌浆或浆锚连接,施工现场工艺复杂,质量难以保证.因此,本文参考钢结构构件连接方式,提出一种新型型钢连接装配式混凝土梁柱节点,在预制节点核心区和预制梁、柱的连接部位植入型钢,通过焊接来实现构件间的可靠连接.利用有限元分析软件建立数值模型,进行非线性静力分析,有限元计算结果与试验结果吻合良好.扩充有限元参数分析范围,进一步研究了钢材强度、预制梁纵筋配筋率和梁拼接段型钢腹板厚度等参数变化对节点力学性能的影响程度.研究结果表明:该连接方式施工简便,传力可靠,显著改善了节点的力学性能和破坏形态,符合"强节点弱构件,强柱弱梁"的设计准则,可为装配式混凝土构件的连接方式提供参考. 相似文献
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基于钢筋环扣连接技术设计了一种装配式综合管廊,对这种装配式综合管廊进行拆分并选取角部不利节点进行抗弯试验,包括1组顶板节点与1组底板节点,每组含1个现浇节点与3个预制节点,探究了节点的受弯破坏特征.结果 表明:现浇与预制节点的变形能力、承载能力、破坏模式等指标均相近.其中,预制顶板节点的开裂荷载与现浇节点的比值为0.87,预制底板节点开裂荷载与现浇节点的比值为1.07,而预制顶板节点与现浇节点屈服荷载的比值以及预制顶板节点与现浇节点极限荷载的比值在0.98~1.03之间,预制节点与现浇节点的各项指标几乎没有区别,也证明了钢筋环扣连接技术运用于装配式综合管廊的可靠性.另外,对现浇与预制两种节点分别进行了数值模拟,其破坏模式和荷载-位移曲线与试验结果吻合较好,给出了合理的数值建模依据. 相似文献
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为提高预制装配式混凝土梁柱节点的抗震性能,提出利用SMA和ECC材料对预制梁柱节点进行连接。该试验共设计浇筑4个1/2缩尺比例试件,其中包括3个对比试件(现浇钢筋混凝土梁柱节点、预制装配式钢筋混凝土梁柱节点、预制装配式ECC增强梁柱节点)和1个模型节点(预制装配式SMA/ECC增强梁柱节点)。通过低周往复加载试验,分析了各个梁柱节点的破坏机理、承载力和自复位性能,研究了新型材料SMA和ECC应用到预制装配式梁柱节点连接处对梁柱节点性能的影响。研究结果表明:将SMA以及ECC应用到装配式梁柱节点中,虽然会降低节点的初始刚度和耗能能力,但是能够降低节点的残余变形和刚度退化速度,增强节点的延性和自复位能力,节点具有较好的震后功能自恢复能力。 相似文献