飞行器静强度试验载荷处理系统的需求分析与设计

飞行器静强度试验载荷处理程序规模逐渐扩大,导致开发、测试以及部署的压力日益增大.为实现松耦合、独立性强、可重用的飞行器静强度试验载荷处理系统,本文对飞行器静强度试验载荷处理系统相关理论和技术进行研究,通过统一建模语言系统进行需求分析,建立了功能模型、结构模型以及动态模型.系统从飞行器静强度试验载荷处理过程灵活多变的特点出发,提供了全面的载荷处理流程自定义解决方案,基本满足了飞行器静强度试验载荷处理的业务需要,对后续系统详细设计、系统实现与测试具有一定的指导作用.     

连续系统可靠性分析方法研究

由于对管道、钢缆这样的典型连续系统进行可靠性评价比较困难,因此不能将管道作为一个元件对待,须将连续系统看成由若干单元组成的一个“串联系统”。首先,应用最小次序统计量推导出连续系统强度分布函数的Weibull表达式,并通过参数变换确定连续系统的强度分布,而且强度分布能通过实验所确定的参数来表示。然后,应用最大似然估计法对连续系统强度分布的参数进行估计,并应用系统级的应力一强度干涉模型计算连续系统的可靠度。最后讨论连续系统可靠度的极值问题,为管道、钢缆类连续系统的可靠性评价提供依据。     

交流电网支撑强度对直流换相的影响研究

从换相的本质出发,研究不同系统支撑强度对直流系统换相难易程度的影响。采用EMTDC电磁暂态仿真工具,搭建带详细控制保护系统的双极十二脉直流系统,对系统阻抗大小以及系统阻抗角大小对换相影响进行了仿真研究。研究表明,系统阻抗大小是影响换相难易程度的主要因素,系统阻抗角影响直流系统的初始运行工况进而对换相造成影响。在电网强度较弱时增大系统强度可有效加速换相过程,但电网强度增加到一定程度后,对换相影响较弱;另外,当电网强度较弱时增大交流系统强度可有效减小系统波动,有助于系统的恢复。     

某车用发动机尾气后处理系统应力分析

本文针对某车用发动机尾气后处理系统可能存在的应力集中和强度破坏问题,对该尾气后处理系统进行了相关的应力计算和强度分析。应用Hypermesh分析软件对尾气后处理系统有限元模型进行了模型的前、后处理,得到尾气后处理系统的应力分布云图、变形云图和疲劳强度,判断该系统结构强度符合要求。     

基于有限元法的堆取料机俯仰液压缸静力学分析

液压缸是悬臂式斗轮堆取料机俯仰液压系统的主要执行元件,是直接影响俯仰液压系统工作能力的关键部件,液压缸的强度、刚度以及稳定性对俯仰液压系统的安全起着决定性作用,所以对其强度、刚度等参数进行校核是十分必要的。     

基于虚拟仪器的机械强度检测系统的研究

针对传统电阻应变检测系统在精度、效率及可移植性方面存在不足的问题,设计了在虚拟仪器技术开发平台上改进的机械强度测试系统。说明了该应变检测系统的软、硬件组成以及检测原理,对多应力状态下强度测试数据进行了分析,采用应变花对主应力方向未知情况下的测点进行静态、动态检测。通过其在QTZ400塔式起重机的强度检测试验可知,基于虚拟仪器的机械强度检测系统在效率和精度上有了显著的提高,可按需增减其他功能模块,具有良好的工程使用价值。     

随机失谐叶盘系统受迫振动响应的统计特性研究

研究随机失谐对于具有循环对称周期结构的叶盘系统动力特性的影响.采用质量-弹簧组合系统模型和Monte Carlo方法,系统地研究失谐强度、耦合强度、阻尼、激振力阶次和叶片数等参数对于系统受迫振动特性的影响规律.计算结果表明,弱耦合系统比强耦合系统对失谐更加敏感,耦合强度的增加不一定导致系统振幅的降低.     

进口扰动强度对于压缩系统失稳形式的影响研究

通过Moore-Greitzer模型对不同阀门系数下的压缩系统进行仿真,给定不同强度的进口扰动,发现进口扰动强度会对压缩系统的失稳过程与失稳形式产生影响:(1)对于稳定工作状态的压缩系统,扰动强度增加使得系统恢复稳定的时间加长,甚至无法恢复;对于失稳工况的压缩系统,扰动强度增加使得失稳发生的时间减少。(2)当进口扰动强度达到一定程度时,压缩系统的失稳形式不再由系统本身所决定,而主要取决于扰动的强度。     

轮对静强度与疲劳分析数字化平台研究

高速列车轮对数字化设计系统包括轮轴结构设计、智能装配以及对轮对的静强度分析和疲劳分析等。剖析设计系统的设计分析原理及对轮对的静强度和疲劳分析过程,并根据系统所得结果利用相关标准对轮对过盈配合、静强度和疲劳强度进行校核。利用ANSYS强大的分析功能,完成机车轮对中涉及到的接触分析、静强度计算以及疲劳分析。设计系统对ANSYS的封装具有重要的实际意义,集轮对设计及分析为一体的可视化设计平台能极大提高轮对设计及分析效率。     

铸造用CO2硬化酚醛树脂粘结剂系统的优化

铸造用CO2硬化碱性酚醛树脂粘结剂是一种新型的粘结剂系统,由一种特殊合成的碱性酚醛树脂、碱、硼砂和硅烷等组分组成。基于此,以抗压强度为主要考察指标,通过对粘结剂中酚醛树脂、碱、硼砂和硅烷加入量进行正交试验,得出优化的配比为酚醛树脂∶KOH∶硼砂∶硅烷=100∶45∶16∶1,组成了稳定的粘结剂系统,吹入CO2气体硬化后系统得到了较高强度。KOH、硼砂对强度的影响比较显著。在粘结剂中按一定比例分别加入乙醇、丙酮、甘油等物质,并进行粘结剂强度试验,这些材料对粘结剂强度能有一定促进作用,其中两种有机活性助剂,可以明显改善粘结强度,加入量分别为粘结剂量的5%、15%。通过优化,粘结剂初强度可达1.5MPa以上,终强度值可达3.7 MPa以上。最后通过扫描电镜对砂样粘结桥断口形貌分析,证明有机活性助剂在粘结剂系统中主要起络合、交联作用。     

立辊轧机主传动系统扭振的数值分析

由于轧制工艺的改进,某厂立辊轧机主传动系统需要承受更大的轧制力矩.因此该传动系统的强度如何是问题的关键,文中对轧机的传动系统的动态性能进行了分析,为轧机承受重负荷下的安全运行提供了可靠的依据.     

基于交流传动的轧机机电耦合系统振动特性分析

建立恰当的轧机系统模型,对其动态特性进行正确完备的描述是进行轧机系统设计、控制、状态监测和故障诊断的关键。随着交流调速技术的发展,交流电机已广泛用于轧机传动系统中。通过考虑驱动电机的影响,建立异步电机一轧机主传动系统的机电耦合模型,并利用该模型对轧机系统由串联补偿电容、摩擦、间隙和负载扰动等因素引起的机电耦合动态过程进行数值研究？研究结果表明,建立的机电耦合模型可以方便地分析轧机系统机电耦合动力学规律,为进一步控制轧机振动特性奠定基础。     

基于OPC技术的轧机主传动系统远程监测与诊断

提出了基于OPC技术的轧机主传动系统远程监测的结构体系,讨论了基于OPC技术的轧机主传动系统远程监测的实现方法,开发了基于OPC技术的轧机主传动远程监测与故障诊断系统.     

轧机主传动位移延时反馈系统的Hopf分岔研究

在考虑轧机前后张力差造成的阻力矩基础上,针对传统轧机主传动系统模型忽略位移延时的缺点,建立了轧机主传动位移延时反馈系统的数学模型。分析了系统的局部稳定性和Hopf分岔的存在性,从理论上得到了延时临界值,并通过实验仿真得出的时间历程图、相图以及分岔图验证了当延时等于临界值时,轧机主传动位移延时反馈系统确实产生了Hopf分岔,从而得出了从生产工艺的角度加大轧制速度可以避免延时产生的不良影响,为进一步研究、控制轧机主传动系统提供了新思路。     

基于测厚仪监控的厚控系统动态建模及其鲁棒H_∞控制器设计

为得到高精度的轧机机电液系统整体动态模型,将先进的控制理论应用于传统的轧制领域和提高板带产品质量精度,建立四辊轧机厚度控制系统动态模型,包括轧制过程模型、机架-辊系动态模型和液压伺服系统模型,将三个模型耦合并线性化,得到四辊轧机厚控系统多输入多输出(Multiple input multiple output,MIMO)线性化传递函数模型。考虑最终板厚质量指标,简化MIMO系统,得到基于测厚仪监控的板厚控制系统模型。利用H∞混合灵敏度鲁棒控制理论,采用遗传算法优化选取加权函数,设计H∞鲁棒控制器。仿真研究结果及与常规比例积分微分(Proportional integral derivative,PID)控制效果的比较表明,所设计的控制器对于厚度控制系统的外界扰动和参数不确定性具有较好的抑制性能,提高了测厚仪监控厚度控制系统的动态性能和稳定性。     

1基于LabVIEW的轧机厚度控制系统设计与仿真-TP273

介绍了轧机厚度控制系统的设计与实现,在LabVIEW平台下实现了基于TCP／IP协议的控制系统网络和控制器的建立。以某铝箔厂1700mm轧机为研究背景提取其数学模型,在一台PC上建立该轧机的动态仿真模型（仿真机）,代替现场轧机来验证控制系统。实验表明,通过这种仿真机验证的轧机厚度控制系统,如果将输入输出端口接到现场轧机中就可以完成现场任务。     

轧机主传动非线性延时系统的Hopf分岔研究

针对传统轧机主传动系统模型忽略位移延时的缺点,在考虑轧辊与轧件间的非线性摩擦力、阻尼、刚度和系统延时的基础上,建立了轧机主传动非线性延时系统的数学模型。分析了系统的局部稳定性和Hopf分岔的存在性,从理论上得到了系统产生Hopf分岔的延时临界值,通过采用1150型初轧机的实验数据进行对比仿真,证明了实验系统所建模型的正确。从得到的轧机主传动位移延时反馈系统的时间历程图、相图以及分岔图,验证了时延就是一个分岔参数,当时延的取值超过临界值时,轧机主传动位移延时反馈系统产生了Hopf分岔,从而得出了从生产工艺的角度加大轧制速度可以避免延时产生的不良影响,为进一步研究、控制轧机主传动系统提供了新思路。     

轧机二氧化碳自动灭火系统的设计与应用

通过对轧机工艺火灾特点的研究与分析,研制出了灵敏可靠的轧机CO2自动灭火系统,在实际工程中也得到了广泛的应用.着重介绍了轧机CO2自动灭火系统的特点、保护范围、设计原则、控制功能等,并通过模拟试验、研制出抗干扰性极强的元器件,最大程度的保证轧机CO2自动灭火系统的灵敏可靠性.     

多非线性弹性约束下轧机辊系振动特性

考虑四辊轧机在轧制过程中液压压下缸和平衡缸的非线性弹性约束作用,建立轧机辊系的多分段非线性动力学方程。运用平均法求解系统的频率响应方程,并采用奇异性理论分析系统的分岔行为,得到系统的转迁集以及6组不同的分岔图。以轧机实际参数为例,分析各非线性参数对系统幅频特性曲线的影响,发现系统幅频曲线在各分段处具有向高频段拐弯的特性,适当选取系统参数可有效减小这种行为的发生,这为抑制轧机辊系振动提供了理论参考。     

四辊铜带轧机轧制过程计算机控制系统的研究

通过分析四辊铜带轧机轧制过程计算机控制系统的现状和设备组成,提出四辊铜带轧机轧制过程计算机两级控制系统,即L1级基础自动化级和L2级过程控制级,对轧制过程计算机两级控制的主要功能、硬件配置和软件编程进行设计,总结了轧制过程计算机控制系统的特点,为今后工程设计提供了参考。