双刀立式车床开放式数控系统设计

介绍了双刀立式车床的结构及原理,并提出了一种基于运动控制卡的车床开放式数控系统设计方案,同时对整个数控系统的模块化软硬件设计过程进行了阐述,设计出了具有良好互换性．各模块可独立开发、独立维护的开放式数控系统。     

FPGA在精密车床开放式数控系统的应用

针对精密车床对数控系统的具体需求,提出并初步实现了一种开放式数控系统方案。主要探讨了精密车床开放式数控系统的总体方案,设计了FPGA硬件电路,研究了FPGA在精密车床开放式数控系统中的伺服电动机同步控制、信号处理、通信及反馈调节等多种功能的实现方式,并对各项功能进行了仿真和实验测试。切削实验结果表明,该系统实时性高、同步性好,加工精度高且加工过程稳定可靠,具有一定的应用前景。     

基于PC/104的开放式数控系统

PC/104嵌入式计算机模块系列为系统设计者们提供了一整套低成本,高可靠性,能够迅速配置成产品的结构化模块。在介绍PC/104和开放式数控技术的基础上,讨论了开放式车床数控系统的设计。     

基于ARM的开放式数控系统的研究

以ARM和数字信号处理(DSP)构建底层的开放式数控平台.针对基于PC和单片机的开放式数控系统存在的不足,详细分析开放式数控系统的功能需求,硬件系统以ARM为开放式数控系统主板,以DSP构建运动控制器;软件平台由嵌入式Linux操作系统和MiniGUI图形系统构成.实现软/硬件系统的底层开放,扩展了开放式数控系统的网络功能,最终将数控系统与实际机床本体(G-CNC6135车床)进行联机切削试验.     

基于DMC运动控制卡的开放式数控系统研究

构建一套以DMC运动控制卡为核心的开放式数控系统,这套系统简单、实用,并具有一定的开放性,适用于大多数普通机床的数控改造.然后结合CA6140普通车床数控改造的实例,从硬件的连接和用户操作界面程序两个方面讲述开放式数控系统研究和设计的过程.构建的数控系统具有通用数控系统的一般功能,能实现点动和插补运动,机床加工的产品符...     

车床闭环数控系统开放性研究及实践

论述了开放式数控系统的特性，原理、介绍了ＣＪＫ６１３２Ａ车床闭环数控系统的基本原理、操作平台选择研究、软件开发、系统特点及开放性。     

"NC嵌入PC型"开放式数控系统硬、软件的设计

结合CK0625车床的改造,从硬件和软件两个方面论述了“NC嵌入PC型”开放式数控系统的设计和研究过程。通过大量的实验表明,经改造后的CK0625车床能够对加工过程进行实时显示和实时监控,实现了车床数控系统的各项基本功能,达到了车削数控加工的常规要求。     

中档数控系统产业化支撑技术

广州数控设备有限公司承担的“中档数控系统产业化支撑技术”课题，完成了开放式数控系统开发规范和软件开发平台的开发；研制了基于LINUX的开放式车床数控系统GSK980Ti；完成了基于DSP的DA98全数字交流伺服驱动器性能改进，改进后的DA98A已批量生产；研制了130SJT系列交流伺服电机，已具备批量生产能力；完成了全数字式交流异步伺服主轴的研制。     

现代开放式数控系统和我国数控系统的发展方向

介绍了数控系统的最新进展──开放式数控系统,并从更高的起点提出了现代开放式数控系统的设计理念,并从软件的角度,结合计算机的最新技术和现代机械制造技术,提出了现代开放式数控系统应具备的基本特征,初步描绘了基于软件系统的现代开放式数控系统的体系结构图,指出了开发现代开放式数控系统应是我国未来数控系统的发展方向,在我国应大力发展现代开放式数控系统。     

基于PLC的开放式数控车床系统开发研究

开放式数控系统具有模块逻辑独立、接口标准化、可移植}生好的特点,成为当前数控系统的主要发展趋势.以数控车床控制系统为研究对象,对开放式数控系统的体系结构进行了研究,对PLC的辅助功能实现进行了深入的研究.     

专用双刀立式车床主轴系统结构设计及分析

对加工法兰盘的专用双刀立式车床主轴系统的布置进行分析,根据双刀立式车床的受力特点,以及盘类零件的加工特点,给出合理的轴段布置及轴承布置.基于有限元的方法对主轴一般受力情况进行力学分析,得出车床主轴设计时首先应该满足设计要求.对于双刀立式车床主轴的设计给出一般性的思路.     

数控立式车床的模块划分

基于模块化的概念，阐述了数控立式车床模块化设计的方式、模块划分原则；分析了数控立式车床功能与模块的关系，并提出了数控立式车床的模块划分方案。     

静压丝杆螺母在立式车床的应用

针对现有的重型立式车床中存在的升降传动问题,探讨超重型立式车床的横梁升降机构所采用的静压丝杆螺母的设计及制造工艺,以减少传动系统的摩擦和磨损,提高机床运动精度和传动效率,详细介绍了丝杆螺母的设计与计算,在加工工艺中还从多个方面保证了产品的制造精度,经过定量叶片泵和变量叶片泵的验证实验,还对制造结果进行了讨论与分析,对存在的问题提出了有效的解决办法。     

数控立式车床立柱的有限元分析及优化设计

针对目前国内数控立式车床立柱的设计和改进技术的现状,以CK5116为例,提出了运用有限元理论对立柱进行改进的研究方法、技术路线、试验方案、可行性分析和拟解决的关键性问题,为车床立柱的设计和优化提供了重要的理论依据。     

德国2m双柱立车改西门子820G数控

论述了进口旧立车改造为ＣＮＣ四轴数控系统。由旧车的两立车刀架改造为车削、内圆产产磨相结合的新型数控机床。机床参数和ＰＬＣ梯形图用３８６型笔记本电脑从ＲＳ２３２Ｃ口输入 和输出。     

立式车床降低噪声的实验研究

通过噪声测量和频谱分析，对CB3640－2立式双轴半自动车床主传动系统的噪声进行了实验研究。根据频谱分析结果，找到了对系统噪声影响最大的传动零件，用齿轮设计的最新技术对其进行了改进设计，达到了整机噪声降低3dB(A)的目标。     

数控技术在普通机床改造中的应用

介绍了采用开环控制系统对传统CA6140车床改造的原理和改造中硬件电路及控制软件的设计、选用,以及如何采用微机对数据进行传递、反馈,从而提高了机床运行的可靠性。     

回转支承加工设备的数控改造及数控加工技术

介绍了采用SINUMERIK 802D改造普通立车成为加工回转支承滚道的数控机床，介绍了回转支承滚道加工的数控技术。’     

交叉滚子轴承在数控立式车床主轴中的应用

在数控车床的主轴结构中,回转工作台轴承作为转台的核心部件,在保证其回转精度方面起着至关重要的作用。文中通过对交叉滚子轴承与传统双轴承结构在数控立式车床机床上的应用进行了对比,分析了两种结构在实际使用过程中的利弊,为类似产品的设计及改进提供参考。     

Influence of the Non-linear Geometric Errors of Vertical CNC Lathe on the Machining Precision for Turning Slewing Ring''''s Ball Track

应用多体运动学理论建立数控立车的几何误差模型,对数控立车车削加工回转支承滚道进行了误差分析。切削试验与误差分析表明,数控立车中的4项非线性几何误差严重影响回转支承滚道的开口和接触角,严格控制机床的4项非线性几何误差是提高回转支承滚道加工精度的基本保证。对现役数控立车来说,根据误差反向补偿原理,采用数控软件误差补偿技术是提高回转支承滚道加工精度的有效措施之一,实践证明其技术可行、效果明显。