系列系统说明

关于电源的配线和接地这里就有关I—24VDC系统的电源配线的注意事项、系统接地(回路接地)和框体接地等略加说明。 1.框体接地不管是AC电源驱动的仪表或DC电源驱动的仪表,为了防止干扰及操作者、维修人员的触电,框体要接地,所有的I系列仪表,为此备有接地端子     

基于电动机控制线路配线的仿真系统设计开发

通过对电动机电气控制线路配线步骤的分析,设计了一种用于电动机电气控制线路配线练习的仿真软件系统,实现了电动机电气控制线路导线与电气元件连接位置的仿真。仿真测试表明:在没有实际或模拟设备的情况下,通过仿真软件可以快速掌握电动机电气控制线路的正确配线走向。     

浅析电气工程图

电气工程图是指用来指导电气工程和各种电气设备、电气线路的安装、接线、运行、维护、管理及使用的技术图纸。它在确保安全用电中担任着重要角色，一张理想的电气图应符合客观实际，具有安全、合理、美观、经济等性能。本文从以下几个方面对其初探。     

电动车组电气配线工艺设计系统开发关键技术研究

针对公司工艺设计部电气配线组的电动车组电气配线工艺设计系统开发中的若干关键技术进行详细描述,包括用户池与锁池并发处理技术、数据库扩展值对技术、数据库索引优化技术。通过这些关键技术的实施,解决了B/S模式下多用户并发数据操作请求情况下,数据无法保持一致性以及完整性的固有缺陷,大规模数据量情况下多条件数据查询数据库响应速度较慢这一技术难题。     

面向电力配线调运检的交互式移动运维平台的设计

针对目前电力配线运营维护中由于多系统共存导致的调度、运行和检修效率低下,以及管理协调问题,提出了一种采用电力GIS和GPS定位技术的交互式移动运维系统。该系统基于C/S架构,移动运维终端通过无线和有线网络与运维管理终端相连;集成电力GIS功能,以可视化手段展示通信设备、运维人员和线路故障的具体位置。运维人员可以使用集成GPS模块的无线移动终端进行现场操作和维护,以实现实时上报电力通信线路的故障定位和现场运维情况的功能。     

高层建筑消防设备配线防火设计思路的分析

高层建筑作为城市发展的标志之一,其安全性备受关注。本文围绕高层建筑的消防设备配线系统,针对其防火设计提出了一系列思路和原则,旨在确保系统在应对突发火灾时能够有效、迅速地响应和防范,以保障高层建筑及其居民的生命和财产安全。通过对法规、标准的分析,结合实际案例,本文对高层建筑消防设备配线的防火设计进行了深入研究,旨在提供可行的技术指导。     

建筑电气设计中有关问题的探讨

探讨建筑电气设计中存在的进户线截面选取过大、室内配线过于呆板,论述了设计者应当严谨设计,严格执行设计标准,实现符合人性化的设计.     

百万核电汽轮机高压外缸深孔加工工艺改进

随着装备制造业的迅猛发展,相应的加工难点和加工瓶颈也会接踵而来,这就需要我们针对不同的问题具体分析,凭借着我们以往的经验和拓展性的思路并结合实践找到一条最适合的捷径.     

车身冲压件在设计开发过程中成本递减方法及应用

根据冲压零件的成本组成,重点介绍了汽车车身冲压零件在产品设计、冲压工艺设计及模具试模各阶段的成本递减方法及实际应用。     

具有神经元的智能超声波液位仪

提出的具有神经元的智能超声波液位仪,适合于罐群的液位监视和管理,可在外部观测封闭罐中的液位,并可实现远程监视和控制。尤其对液化气体和有毒性易挥发液位的管理尤为重要,有利于安全管理和环境保护。由于智能超声波液位仪带有神经元,可实现液位仪之间的信息传递和残液比较,而且可节省配线,由此可减少配线带来的故障和经济损失,且便于罐群的管理。     

支撑制造系统有效运作的制造信息差的性质和作用研究

制造信息差(DMI)是一种二次生成的信息，是制造系统中最普通、最常见的信息现象之一。从支持制造系统有效运作的角度阐述了DMI的性质和作用。列举了DMI的主要性质，给出了数值型、确定型和概率型制造信息的表述及其DMI的求算方法。指出制造系统组元间存在DMI是组元间存在合理的制造信息流的必要信息条件，它决定了合理信息流的方向和内容。阐述了动态存在于制造系统中的DMI是保证制造系统有效运作的必要信息条件之一。讨论了制造信息的三种递减性，列举了主要的抗制造信息递减的措施。     

模具零件深小孔钻削工艺改进

基于FANUC系统用户宏程序功能编程,以间歇进给方式钻削深小孔,每次啄钻深度随钻深增加而减小,可以有效地解决加工深小孔时钻头容易折断的难题,减少了刀具损耗,生产效率显著提高。经过实际生产验证,该方案能够实现以递减式进给的深孔啄钻加工,降低了刀具成本,并满足模具生产的高效性与安全性要求。     

基于粒子群算法的Delta机器人正运动学的研究

正运动学分析对Delta并联机器人轨迹规划和控制非常的重要。而Delta并联机器人的逆运动学求解比较容易，正运动学求解却相对困难。故研究利用基本的和带权重线性递减的粒子群算法应用于Delta并联机器人正运动学求解。通过改变不同的权重因子和学习因子，研究结果表明，这两种粒子群算法在一定的条件都能够快速及正确地对Delta并联机器人的正运动学求解。而且进一步研究数据也表明，带权重线性递减的改进版粒子群算法一定程度上要比基本粒子群算法更容易收敛于极值，收敛性更优。     

ABB发力电气接线配线中高端市场——传统销售模式与新营销渠道并进

上海,2013年3月7日,全球领先的电力和自动化技术集团ABB昨天在上海召开了“2013年通贝产品发布会”,全面推动通贝产品在华销售,进一步强化ABB在电气和工业连接领域中高端市场的领导地位。这是2012年5月ABB完成对北美低压产品市场领导企业通贝公司（Thomas＆Betts）的并购后,通贝产品作为ABB低压接线配线类业务单元产品首次正式在华亮相。     

基于力的存在性与可行性的夹紧力变向增量递减规划算法

根据工件的静力平衡条件与工件-装夹元件之间接触力的方向约束,建立工件装夹方案的力学模型。进一步结合线性规划技术,构建力的存在性分析模型及其求解方法,实现夹紧力是否有解的判断。针对夹紧力有解这一条件,由装夹方案力学模型与线性规划技术推导出力的可行性分析模型及其判断标准,实现给定的夹紧力是否合理的判断。考虑夹紧力的取值范围,以一定步长正向从最小值开始取值,根据当前值与上一次取值之间可行性的差异,确定下一次取值的步长及其方向;若可行性相同则以相同步长继续正向取值,否则以一半步长、反向取值,直至步长的绝对值在阈值范围之内,构建夹紧力变向增量递减的规划算法。该算法将连续型的夹紧力设计问题转化为离散型,不仅利于计算机实现夹紧力的自动化设计,而且还适合于形状复杂的工件。     

全套管钻机钻孔咬合桩在南京地铁3号线中的应用

南京地铁3号线秣周路站为地下2层侧式车站,车站设计总长198.10 m（含配线区风道总长302.98 m）,标准宽度为20.90 m,车站北端宽3 000 m,南端宽22.75 m。明挖站前配线长度为121.03 m,明挖站后配线长度为206.48 m,站前、站后配线为明挖地下一层矩形结构。     

基于线性递减权值PSO算法优化LQR控制的主动悬架性能研究

针对车辆主动悬架线性二次型调节器(Linear Quadratic Regulator, LQR)控制中权重系数的取值具有主观性,且适应度较低的问题,提出使用粒子群优化(PSO)算法优化LQR控制器,使LQR控制器的权重矩阵得到最优结果。为验证此方法的有效性,以汽车主动悬架作为被控对象,设计了PSO算法优化LQR控制器,利用PSO算法的全局搜索能力,以主动悬架的性能指标作为目标函数对权重矩阵进行优化设计,以提高LQR控制器的设计效率和性能。通过仿真对比了LQR控制的主动悬架、固定权值PSO算法优化后的LQR控制的主动悬架和基于线性递减权值PSO算法优化LQR控制主动悬架的各项性能参数,并且针对固定权值PSO算法收敛速度慢的特点,进行优化,确定使用线性递减权值PSO算法可以提高收敛速度。最终实验结果表明基于固定权值PSO算法优化后的LQR相较于单纯LQR控制的主动悬架,其车身垂向加速度、悬架动行程及轮胎动位移这3个性能指标得到降低;基于线性递减权值PSO算法优化后的LQR控制的主动悬架的各项性能指标在固定权值PSO算法优化的基础上,可再次优化车身垂向加速度、悬架动行程及轮胎动位移这3个性...     

发动机泄漏检测技术与试漏机检测实践

在发动机缸体缸盖生产线上,为了避免发动机总成出现漏水、漏油、漏气等问题,在缸体、缸盖生产线及装配线工艺上都安排了试漏工序,使得泄漏检测技术逐渐成为发动机制造的一项关键技术。其技术的应用,可减少发动机故障的发生,提高产品的市场美誉度。     

基于粒子群算法的油箱底壳拉延工艺参数优化

针对钣金产品在成型过程中易产生拉裂和褶皱等缺陷。本文以钣金油箱底壳为例,将压边力、拉延速度、模具间隙、摩擦系数作为试验因素,最大减薄率和最大增厚率作为评价指标。将拉丁超立方抽样得出20组试验数据做对数变换后建立线性回归方程。以最大增厚率的对数值不大于2.5为约束,最大减薄率最小为目标建立有约束的线性方程。用自适应权重粒子群算法对线性方程组进行最小值寻优。得到最大减薄率为21.24%,最大增厚率为9.47%。