高速公路服务区设计新思路

以京承高速公路巨各庄管理中心项目为例,介绍了高速公路服务区的设计与布局,提出了以一套主要服务设施承担服务区基本功能的设计思路,以期在节约投资的同时,实现高速公路服务区服务效率的最大化。     

公路服务区规划建设布局参数设计及确定

该文针对高速公路服务区建筑这一新类型的规划建设布局研充,及设计中相关参数的确定,以陕西省目前高速公路服务区建筑规模为例,并对高速公路发展的前号对服务区设计的影响加以说明,根据相关的交通量和参数计算停车位数,确定主要建筑和辅助建筑的规模的方法可在实际设计中供高速公路服务区的设计人员参考。     

高速公路服务区规划的关键技术研究

对高速公路服务区主要功能及配置进行了分析,研究了高速公路服务区的规划内容,并着重对高速公路服务区中各服务设施的规模推算及布局方案等关键技术进行了探讨,以期为高速公路服务区的规划设计提供科学依据。     

A2 沪芦高速公路南芦服务区设计浅析

高速公路的服务区是指设置在高速公路上,主要为车辆、驾乘人员和旅客提供服务的场所,是高速公路必不可少的配套设施.本文通过A2沪芦高速公路南芦服务区工程的创作实践,简要介绍了服务区的总体布局、场地的交通组织及建筑设计,并结合目前私家用车的不断增加与自驾车旅游业的蓬勃发展,提出将"汽车旅馆"融入服务区的建议,共同探讨现代服务区新的设计理念.     

高速公路服务区建筑能耗定额研究

结合调研数据,对山东省高速公路服务区建筑能耗特性进行分析,研究合理的能耗定额编制方法。能耗强度(根据年总耗电量、建筑面积计算得到的年单位建筑面积耗电量)随着高速公路服务区等级提升呈现显著增大的趋势。采用定额水平法编制高速公路服务区建筑能耗定额可行。对于山东省高速公路服务区建筑,能耗定额约束值、先进值的定额水平分别选取0.30、0.80比较合理。     

高速公路服务区房建工程屋面防水施工

高速公路服务区房建工程屋面防水施工是当下建筑领域和交通领域研究热点,基于此本文就高速公路服务区房建工程屋面防水施工这一热点话题展开深入分析和研究,力求提高房建工程施工质量,做好防水施工工作。首先阐述了建筑防水工程相关理论内涵,其次分析高速公路服务区房建工程重要性。分析服务区房建工程屋面渗漏问题出现的原因,可知高速服务区房建工程屋面渗漏问题的出现受设计、材料、施工等方面影响较大。最后结合高速公路服务区房建工程屋面安全影响因素,分析其在设计环节、材料选择和施工期间存在不足,结合实际施工情况给出防水施工建议和举措,控制水进入到内部建筑结构中、进行构筑物内部止水工作,确保高速公路房建工程功能全面发挥,控制水渗透带来不良影响,切实做好防水施工工作。     

荒漠戈壁地区高速公路服务设施设置间距及规模研究

服务设施作为荒漠戈壁地区高速公路司乘人员安全运行的支撑点,是保证高速公路运营、提高服务水平的关键。针对现行标准缺乏可实施的规定,不能有效指导工程实际,本文通过分析影响服务设施设置的多个因素,在国内相关标准的基础上,结合区域经济发展和交通特点,分析路网范围内服务设施设置情况,贯彻相关文件精神。借鉴国内已建类似高速公路服务设施的设置经验,依托工程实例,给出了荒漠戈壁地区服务设施设置的思路和方法。     

日本高速公路的停车服务设施

本文介绍了日本高速公路的停车服务设施的规划设置,服务区的规模、功能、具体服务项目,期盼我国建筑师借鉴日本经验,建造出符合国情、以人为本、方便舒适的高速公路停车服务设施。     

青海省海西地区高速公路服务区发展规划展望

高速公路服务区作为高速公路沿线服务设施中功能最齐全的功能区域,为过往车辆、司乘人员和旅客提供加油、汽修、购物、餐饮、休息等服务,研究并探讨高速公路服务区的发展规划是非常有必要的。本文结合海西高速公路覆盖的服务区发展现状,简要分析了服务区发展存在的问题,并就服务区发展规划要点进行归纳总结,为相关管理部门提供指导作用。     

高速公路服务区消防给排水工程设计简述

高速公路服务区是高速公路上的主要附属服务设施，其功能主要为过往车辆和人员提供餐饮、购物、休息、娱乐、通讯、加油和维修等服务。其排水设计的水平与合理程度非常重要，文章主要就此进行论述。     

国内外高速公路服务区比较

本文在分析国内外高速公路运营实态的基础上，从交通状况、建设标准、功能布局等方面比较了其服务区的设计特点，结合湖南省高速公路服务区建设实践探讨了我国高速公路服务区的规划方向。     

川东地区高速公路服务区地域性设计探讨

当前中国高速路服务区大量出现,其建筑常为小体量建筑,以此为突破口研究对传统民居建筑文化的继承、发扬是可行的。文章结合解高速路服务区的现状,分析传统川东民居地域特色,探求地域性设计的手法。     

关于高速公路服务区功能完善与拓展的研究

高速公路服务区功能的完善与拓展指在确保安全的前提下只增加少量投资却能大幅提高高速公路的社会效益和经济效益,开展对高速公路服务区功能完善与拓展的研究将对今后的服务区设计有所帮助。     

高速公路服务区建筑设计策略研究

通过对服务区这一新类型建筑设计因素的研究,分析提取绿色建筑设计特有决策过程观念模型在服务区设计上的运用,分析陕西地区高速公路服务区的布局和建筑设计策略,以作为绿色建筑设计策略研究的类型实例.     

谈高速公路服务区的建筑设计

文章介绍了高速公路服务区的建筑设计内容,通过实例阐述了高速公路服务区建筑总平面布置以及综合楼和辅助用房的建筑设计要求和方法。     

谈高速公路服务区的建筑设计

文章介绍了高速公路服务区的建筑设计内容,通过实例阐述了高速公路服务区建筑总平面布置以及综合楼和辅助用房的建筑设计要求和方法。     

对沈大高速公路服务区考察的思考

通过对建筑实例的考察详细地表述了沈大高速公路在改扩建过程中对服务区规划设计、单体建筑为适应未来新的发展趋势而重新定位的实践,尤其在功能拓展、地域个性化风格形式和管理模式的合理定位问题上引发了今后对高速路服务区设计的思考。     

崇启通道高速公路沿线的景观设计

结合崇启通道沿线工程及环境特点,从建设生态高速公路绿化景观的角度,全面阐述了崇启通道的绿化设计指导思想及特色。细述了交通安全、生态安全、景观优先和养护便捷、节约等4大景观设计原则;根据土壤碱度高、细沙土路基等特点,确定了选择植物的原则。最后,详细分析了中央分隔带、边坡、主线两侧平台、互通立交、服务区和收费站、分离式路基等6部分的绿化设计。通过不同区段的植物配置形成多样性的生态景观,使整条高速公路形成一个特色各异、功能互补、密切联系的生态景观走廊。     

高速公路服务区污水处理工程

某高速公路服务区污水处理工程采用接触氧化法,介绍了工艺流程及各个构筑物的设计参数.实践证明:采用接触氧化法处理高速公路服务区污水是完全可行的,处理出水能够达标排放且运行费用较低(0.4 R/m3).