铅酸蓄电池修复技术进展

铅酸蓄电池在变电站、通讯基站、电动汽车、太阳能、风能等领域的应用十分广泛,但因日常使用和维护不当,导致铅酸蓄电池失效并提前报废,造成了极大的浪费。总结了铅酸蓄电池的失效原因及相关铅酸蓄电池修复技术的发展现状和优缺点。     

变电站阀控铅酸蓄电池的运行与维护

分析了影响阀控式密封铅酸电池使用寿命的主要因素，提出了变电站阀控铅酸蓄电池的运行与维护措施。     

阀控式密封铅酸蓄电池定期检测必要性分析

近几年来,阀控式密封铅酸蓄电池在油田电网变电站的新、改建工程中被迅速推广应用。由于供应方宣传该蓄电池“免维护”,使其逐步取代了传统的镉镍碱性蓄电池。阀控式密封铅酸蓄电池投入使用以来,表现出维护量小、轻便、易于安装、使用年限比传统镉镍碱性蓄电池长等优点;但是,在实际运行中,阀控铅酸蓄电池也出现了一些问题,危及变电站的安全运行。在此,通过对目前一些变电站内蓄电池的试验测试结果进行分析,阐述蓄电池定期检测的必要性。     

一种保障变电站蓄电池安全运行的新策略

针对阀控式密封铅酸蓄电池在变电站中的现行运行状况,以温度监控为例,提出了一种保障蓄电池安全运行的新策略。该策略大大提高了变电站用蓄电池的使用寿命及直流系统运行的稳定性,减少了日常维护工作,较大程度地减少蓄电池发生故障的可能。     

一种保障变电站蓄电池安全运行的新策略

针对阀控式密封铅酸蓄电池在变电站中的现行运行状况,以温度监控为例,提出了一种保障蓄电池安全运行的新策略.该策略大大提高了变电站用蓄电池的使用寿命及直流系统运行的稳定性,减少了日常维护工作,较大程度地减少了蓄电池发生故障的可能性.     

Sb2O3作为铅酸蓄电池正极添加剂的研究

铅酸蓄电池凭借其优良的性能价格比,在蓄电池领域中占有非常重要的地位。使用Sb2O3作为铅酸蓄电池正极添加剂,以自制的小型电池通过恒流放电,考察了Sb2O3对铅酸电池性能的影响,分析了Sb2O3在铅酸电池中的作用机理。结果表明,加入质量分数为2%～3%的Sb2O3提高了电池的放电容量和活性物质的利用率,改变了板栅腐蚀产物的结构,有利于活性物质结构的完整。     

变电站用阀控铅酸蓄电池的运行与维护

根据蓄电池的原理及结构,着重阐述了变电站用阀控铅酸蓄电池的运行与维护要点以保证其在电力系统中的可靠运行.     

浅谈光伏系统用储能铅酸蓄电池

本文主要介绍光伏系统用储能铅酸蓄电池的作用,使用寿命的主要影响因素,并针对光伏系统实际使用的现状,对铅酸蓄电池的设计进行了阐述。     

变电站阀控式铅酸蓄电池的故障分析与运行管理

阀控式铅酸蓄电池因安装方便、维护量少、具有高倍率的电能特性等优点而在变电站中得到广泛的应用,由于人们误认为它是免维护的蓄电池而疏于管理和维护,从而导致严重的后果。为此,阐述了阀控式铅酸蓄电池的工作原理,对造成阀控式铅酸蓄电池故障的因素进行了分析,认为环境温度过高、充电电压设置过高、过度放电和长期浮充电等因素会使阀控式铅酸蓄电池的寿命缩短,从运行环境、测量检查、核对性放电、型号选择以及消防等方面提出加强阀控式铅酸蓄电池运行管理的措施。     

变电站用VRLA蓄电池典型失效模式及危险性分析

因为目前变电站主要使用阀控式铅酸蓄电池作为直流电源,所以对变电站直流系统退役的铅酸蓄电池进行失效模式分析很有必要。通过对蓄电池外观、电导、开路电压和电极电位检测分析,将蓄电池解剖之后对板栅、极板、汇流排和隔板的形貌进行观察分析,以及对铅膏成分、酸密度进行分析,表明变电站用阀控式铅酸蓄电池典型失效模式主要有3种:正极板栅腐蚀、负极汇流排腐蚀和负极硫酸盐化。最后,对这3种失效模式的危险性进行了分析。     

汽车用蓄电池早期失效分析

通过对失效铅蓄电池的拆解及蓄电池与整车匹配性分析,找到了这批换件铅蓄电池早期失效的综合原因。鉴于多种因数都会导致蓄电池早期失效,建议在新车开发的过程中充分考虑电池和整车耗电系统的匹配,并在电池生产、储存环节控制其硫酸盐化现象发生。     

铅酸蓄电池发展前瞻--第8届欧洲铅酸蓄电池会议的热点问题评介(上)

分析讨论了第8届欧洲铅酸蓄电池会议的热点,对36 V/42 V电池的要求和研发进展、管式电池和高功率电池的发展、阀控铅酸蓄电池新型隔板的研制情况以及铅酸蓄电池的市场情况进行了评价.铅酸蓄电池工业正处于其发展的重要阶段,铅酸蓄电池在未来的汽车市场和通信等领域大有可为.     

新能源汽车用铅酸蓄电池探究

阐明了铅酸蓄电池应用于电动汽车领域的前景.着重阐述了铅酸蓄电池应用于电动汽车领域的若干关键问题,包括车型与电池的匹配、蓄电池寿命的影响因素和改进方法及蓄电池的快速充电能力.简要介绍了温度对蓄电池的影响、电动汽车的运行模式以及动力铅酸电池的发展方向.     

隔板饱和度与阀控式密封铅酸蓄电池寿命关系

研究了超细玻璃纤维(AGM)隔板材料饱和度与变电站阀控式密封铅酸蓄电池寿命之间的关系。对饱和度不同的5只电池分别进行放电深度(DOD)循环寿命实验,其中AMG隔板材料的饱和度为90%~98%,这使阀控式铅酸蓄电池的循环寿命得到很大提升。经过实验发现,阀控式铅酸蓄电池正极活性物质充电不足会导致隔板材料的饱和度越高,阀控式铅酸蓄电池的循环寿命越短。     

延长变电站阀控式蓄电池使用寿命的日常维护方法

蓄电池组的状态是直流系统能否正常工作的根本,关系到变电站一、二次设备的安全稳定运行。随着科技的进步,阀控式蓄电池在电力系统中已被广泛应用,本文通过叙述阀控式蓄电池的构造和原理,提出延长变电站阀控式蓄电池使用寿命的日常维护方法。     

铅酸电池与锂电池全生命周期对比研究

本文从全生命周期的角度对铅酸电池与锂电池这两种电池进行了研究。从全生命周期来看,锂和铅资源都能满足电池使用的需求,锂的价格较高,铅酸电池的生产比锂电池的生产技术成熟,容易生产。两种电池的性能各有利弊,在使用寿命内综合考虑,锂电池的经济性比铅酸电池更具有优势,而铅酸电池更具有可回收利用的优势。从应用市场看铅酸电池还是有其特有的应用领域。综合来看,铅酸电池和锂电池各有各的优劣势,都有其存在的必要性。     

目前变电站蓄电池浮充电运行的问题分析与研究

通过对目前变电站的阀控铅酸蓄电池V(RLA)浮充电运行中存在的浮充电压值偏离标准值的现状,对安全运行的危害原因及解决方案进行了分析,希望能够为提高变电站直流设备的安全运行水平提供帮助。     

新型铅蓄电池及其在电动车上的应用——铅蓄电池用于电动汽车的可行性分析(4)

传统铅蓄电池已进入“新技术时代”,卷绕式电池、超级电池、铅碳电池、双极性陶瓷隔膜电池等新技术的铅蓄电池相继面世或产业化,并在各种电动汽车上获得应用;新技术铅蓄电池保持了传统铅蓄电池成本低、安全性好、资源化利用率高等优点,比能量和循环寿命等性能大幅度提高;新技术铅蓄电池应用于HEV等电动车前景广阔.     

铅蓄电池修复保护系统的研究

采用高科技脉冲扫描振荡技术研制了XF系列电池修复仪,BH系列电池保护器,以及YB系列有源电池保障系统;对新、旧、废铅蓄电池分别进行了应用试验,结果表明：用于新电池保护,在使用过程中电池长时期保持新电池状态,延长了使用寿命;对于不可逆硫酸盐化而废弃的旧电池也可以进行有效的修复,恢复了容量,延长了使用寿命。