铝合金桁架天桥荷载试验及承载分析

西单商业街新建东副天桥为铝合金桁架结构形式,紧邻西单北大街,人员通行量非常大,为保证人行天桥今后的安全使用,需要对该人行天桥进行荷载试验,来全面检验铝合金桥梁的施工质量和承载能力.并且该天桥属于新材料、新工艺,迄今国内还缺少关于铝合金桥梁的施工及验收规范,同时也缺乏相应的荷载试验规范,因此本次荷载试验及分析能够对相关的...     

铝合金桁架天桥荷载试验分析

西单商业街新建2号天桥为铝合金桁架结构形式,横跨西单北大街,人员通行量比较大,为保证人行天桥今后的安全使用,需要对该人行天桥进行荷载试验,来全面检验铝合金桥梁的设计、施工质量和承载能力。并且该天桥属于新材料、新工艺,迄今国内还没有关于铝合金桥梁的施工及验收规范,同时也缺乏相应的荷载试验规范,因此本次荷载试验及性能分析能够对相关的铝合金结构工程和类似的桥梁工程起到积极的借鉴意义。     

海口市海秀快速路某铝合金人行天桥设计及计算分析

铝合金作为一种新型桥梁结构材料,具有轻质高强、耐腐蚀、施工便捷、景观效果好等特点,近年来在城市人行天桥中的应用越来越多。以海口市海秀快速路中某铝合金人行天桥为例,详细介绍铝合金天桥的总体布置及结构设计,建立天桥的有限元模型,进行结构计算分析并对设计合理性进行阐述,可为同类型桥梁设计提供参考。     

某全铝合金人行桥静载试验分析

铝合金材料由于其较高的比强度,耐腐蚀性等优点,在桥梁结构建造中越来越受到重视。文中通过对某全铝合金人行桥的现场荷载试验介绍及实测数据分析,得出该铝合金人行桥的受力特点,得到的相关结论可以为后续铝合金桥梁的设计、施工及检测提供参考。     

公路桥梁荷载试验浅析

我国是一个桥梁大国，新建和巳建桥梁众多，保证桥梁结构的施工质量与运营安全至关重要。桥梁荷载试验可以直接测试结构特性，为判定桥梁承载力性能提供评价指标。本文通过对新旧公路桥梁规范中汽车荷载及冲击力规定的分析，明确了新规范的合理性。同时，对结构分析与试验方案的要点进行了讨论。最后，对荷载试验效率和结构校验系数进行了探讨，并展望了荷载试验的发展方向。     

西单铝合金天桥的安全性评定检测与分析

为及时掌握西单4号铝合金天桥的技术安全状况,为相关铝合金结构桥梁的损伤检测和安全性评定提供参考,对该桥进行了全面的安全性评定检测,包括外观质量检查、有限元模拟分析、静载试验及动力特性实测。通过检测,得到该桥桥面系存在较多处功能性损伤,主桥和辅桥的位移校验系数偏高,在III级荷载作用下自振频率小于3 Hz。结果表明,西单4号铝合金天桥主体结构满足承载力设计要求,但存在安全储备较小、刚度明显不足的问题。为了确保人群密集、人群紧急疏散等特殊情况下的安全,应考虑采取适当的安全措施。     

某大跨钢管桁架人行桥荷载试验与分析

本文通过对某主跨为65.73m的钢管桁架人行桥进行全桥有限元计算分析和桥梁荷载试验,分析大跨钢管桁架人行天桥的承载能力及动力特性。试验及分析结果表明:钢桁架人行天桥上部结构性能够满足设计荷载作用下的安全使用要求。桥梁结构实测与理论自振频率的偏差均在10%之内;竖向一阶自振频率实测值为2.25Hz,不满足规范中人行天桥的要求。安装TMD阻尼器后对结构减振效果不明显,需要对TMD阻尼器的参数进行进一步的优化设计,以使其减振效果达到最大化。本文所应用分析方法对解决同类工程问题具有借鉴作用。     

某人行天桥的动力特性测试与分析

对某人行天桥进行了现场动力荷载试验,简要介绍了人行天桥动力特性的测试方法,通过分析该人行天桥的自振频率和桥面最大加速度,指出了该桥存在的问题,并提出了相应的加固改造措施,可为类似结构的人行天桥设计、施工及维修养护提供参考。     

受车辆撞击后人行天桥的损伤评估

某人行天桥受重车撞击后出现损伤,为评估损伤后桥梁的技术状况,通过对该桥采取外观、无损检测及荷载试验,检测结果表明车撞主要造成主跨钢箱梁局部变形,对焊缝质量及桥面线形基本无影响,桥梁竖向自振频率大于理论频率,在静载试验下主梁强度与整体刚度满足规范要求,但主梁局部变形处存在应力集中现象,综合分析认为该车撞事故并不影响桥梁整体承载能力及其使用要求。     

大跨度异型斜拉桥的舒适度分析

大跨度轻柔人行天桥在行人荷载作用下,往往容易出现过度振动现象,因此桥梁设计人员应在设计阶段对此现象足够重视,并对桥梁结构进行舒适度分析。以晋安湖1号人行景观桥为例,在分析对比国内外各规范的基础上,选取德国规范EN 03作为参考,并结合国内现行《建筑振动荷载标准》规范,对桥梁的行人舒适度进行了评价分析,并通过电涡流TMD的优化设计对桥梁进行了减振设计,为人行天桥舒适度分析提供了实际参考。     

地铁盾构隧道穿越桥梁下方群桩基础的托换与除桩技术研究

针对上海地铁10号线曲阳路-溧阳路区间隧道穿越四平路沙泾港桥群桩基础这一工程案例,结合对既有桥梁结构形式、现场周边环境、施工条件以及作业空间的调研,提出了适合本工程的扩大板式基础托换以及盾构机直接切桩的施工方案。为了确保在桩基托换及刀盘切桩施工过程中桥梁结构的安全性和正常通行功能的发挥,通过理论分析和数值计算等手段,对桩基托换施工过程中桩基合理开挖暴露长度、桩-筏体系受力转换机理以及盾构切桩对上部结构的影响进行了研究。研究结果表明：地基加固及扩大板式基础托换法能够有效减小施工期间桥梁的沉降、改善桥梁结构的受力性态;由于原桩基承担荷载大都转移到托换后的筏板基础上,因此部分桩基的切除对桥梁结构的安全性影响不大;现场监测结果表明,施工过程中桥梁结构的沉降变形与计算结果吻合较好,说明本工程的方案制定合理、施工措施得当,桥梁结构处于安全范围之内。     

天津海河蚌埠桥铝合金桥面板静力承载性能试验研究

铝合金桥面板的应用在国内没有先例,天津市蚌埠桥首次采用,因此需要专门试验来进行研究分析,以确保安全性.通过两种不同尺寸的桥面板的静力加载试验,能够确定该桥面板的静力承载性能并考察连接件的使用性能.实验结果显示出该桥面板具有良好的承载力,连接件符合要求,同时ANSYS计算也验证了试验结果的可靠性.总之,试验表明桥面板及连接件完全满足静力承载性能的要求,另外,也对新兴建筑材料铝合金的性能作进一步探究.     

铝合金桥面板的耐磨试验研究及寿命评估

直接暴露在自然环境中的铝合金桥面板,对其耐久性能特别是耐磨性能和耐腐蚀性能的要求很高,目前国内尚未见到相关的试验研究。本文通过对天津海河蚌埠桥铝合金桥面板进行耐磨试验研究,总结提出了一套可行的试验方法,并对其耐磨寿命进行了评估。铝合金桥面板耐磨试验采用材料磨损试验标准试件进行线摩擦,寿命评估是通过本文建立的评估模型计算得到桥面板防滑棱的耐磨寿命。试验结果表明,天津海河蚌埠桥铝合金桥面板的耐磨性能良好,耐磨寿命满足工程要求。本文提出的耐磨试验方法对今后的工程研究有一定的指导意义,试验结论也有利于促进铝合金材料在桥梁结构中更广泛的应用。     

铝结构桥梁——桥梁工程的一颗璀璨新星

铝合金作为一种新型的高性能建筑材料具有重量轻、耐久性好、易于养护和加工等一系列优点,在土木工程中的应用越来越广,在桥梁工程中的应用也越来越引起人们的兴趣与重视,不仅广泛应用于民用桥梁的建设,而且在军用桥梁及战备桥梁中也体现出显著的优越性.在总结分析国外铝桥受力性能研究成果的基础上,对铝合金的材料性能、结构性能及其在民用桥梁中的应用给予介绍,同时借鉴国外军用铝桥的设计与工程实践经验,对铝合金在军事战备桥梁中的应用前景予以介绍.     

铝结构桥梁——桥梁工程的一颗璀璨新星

铝合金作为一种新型的高性能建筑材料具有重量轻、耐久性好、易于养护和加工等一系列优点,在土木工程中的应用越来越广,在桥梁工程中的应用也越来越引起人们的兴趣与重视,不仅广泛应用于民用桥粱的建设,而且在军用桥梁及战备桥梁中也体现出显著的优越性。在总结分析国外铝桥受力性能研究成果的基础上,对铝合金的材料性能、结构性能及其在民用桥梁中的应用给予介绍,同时借鉴国外军用铝桥的设计与工程实践经验,对铝合金在军事战备桥梁中的应用前景予以介绍。     

道路桥梁施工中防水路基面的施工技术分析

以山西省晋城市太行一号国家风景道桥施工项目为例,就道路桥梁施工之中防水路基面的主要施工技术来展开研究,首先就道路桥梁的工程施工中发生防水路基面受损情形的具体原因作出了阐述,然后对道路桥梁中其防水路基面的具体施工原则作出了分析,最后则对防水路基面的重点施工技巧作出了总结。     

循环荷载作用下高强铝合金本构关系试验研究

为研究高强铝合金结构在地震作用下的响应、建立循环荷载作用下高强铝合金的本构关系,对17个7A04高强铝合金试件进行了单调拉伸和多种循环加载制度下的试验。分析了材料的单调性能、滞回性能、宏观破坏形态与电镜下的微观破坏形态。采用Ramberg-Osgood模型拟合了材料的循环骨架曲线,并与单调拉伸曲线做出了对比。试验结果表明：7A04高强铝合金延性较差,破坏突然、断面与拉应力方向成45度|循环荷载下表现出典型的循环硬化现象,在压应变达到1%后,其刚度和强度发生退化|材料在滞回中表现出了混合强化的特征,既包含各项同性强化又包含了随动强化。该高强铝合金在循环荷载作用下的本构关系与单调荷载作用下的本构关系存在较大区别,不能将单调荷载下的本构关系用于循环本构关系中。本文为准确计算高强铝合金结构在地震作用下的响应提供了重要基础与依据。     

北江特大桥主墩现浇段支架设计与施工

以国道主干线广州绕城公路西环南段北江特大桥为例,介绍了主墩0号块、1号块及边跨现浇段搭设钢管桩平台法和预埋钢板焊接牛腿托架法两者相结合的支架设计方法与施工技术。     

大连市疏港路s形曲线连续箱梁桥预应力摩擦损失试验研究

本文为大连市疏港路东一号桥支线S形曲线预应力连续箱梁桥试验研究报告的第一部分，详尽介绍了该桥预应力摩擦损失试验研究的情况。