计及全寿命周期成本的主变压器检修方案研究

为制定科学、合理的主变压器检修方案,进一步节约检修成本,提出一种风险评估模型与全寿命周期成本(LCC)相结合的检修决策方法。该方法选择多台待检修主变压器,利用缺陷指数计算检修前故障概率从而完成风险评估,计算检修优先级;对优先检修的故障主变压器,通过引入役龄回退因子分别计算不同检修方式后的故障概率,进一步计算出不同检修方式后的风险值和LCC费用;最后,建立检修决策层次分析法(AHP)模型,得到最为经济合理的检修决策方案。算例表明,该方法能够综合考虑主变压器的检修风险及LCC,在有效降低检修风险的前提下提高主变压器检修效率,减小检修维护成本。     

制造业中产品全生命周期成本的研究概况综述

对全生命周期成本(LCC)的内涵、构成和估算方法进行了详细的介绍,并综述了国内外LCC分析在产品设计、价值工程、设备管理等方面的应用及其研究现状,并针对我国的实际情况,指出除了军事方面进行深入研究和应用LCC方法外,更应该加强对民用产品方面的应用,并提出在我国亟待开展的全生命周期成本问题研究重点和途径有：LCC标准的制定、面向成本的设计方法和价值工程、LCC数据收集等。     

家用轿车全生命周期成本特征分析与成本估算

面向成本的设计(design for cost,DFC)是从设计的角度降低全生命周期成本(life cyc le cost,LCC)的设计方法。从DFC的角度,通过分析得到家用轿车的设计特征主要有外形尺寸、发动机功率、排量等参数,采用基于特征的神经网络方法通过实例计算表明在概念设计阶段就可以估算其LCC,为降低其LCC奠定了重要基础。Levenberg-M arquardt(LM)方法训练BP神经网络得到的LCC结果是最好的。     

LCC管理在智能变电站二次设备中的应用

介绍了寿命周期成本（LCC）管理的理论,并提出了LCC管理的计算模型及其应用于智能变电站二次设备中的合理建议,最后给出了LCC管理的应用案例。     

基于神经网络集成的家用轿车全生命周期成本估算与性能指标预测

面向成本的设计(Design For Cost,DFC)是从设计的角度降低全生命周期成本(Life Cycle Cost,LCC)的设计方法。从DFC的角度,通过分析得到家用轿车的设计特征主要有外形尺寸、发动机功率、排量等参数,采用基于特征的神经网络集成方法,通过实例计算表明在概念设计阶段就可以估算其LCC,为降低其LCC奠定了重要基础。在计算BP神经网络权值时分别采用了Levenberg-Marquardt,LM法和遗传算法(Genetic algorithm,GA),对两种方法的计算结果进行了神经网络集成,集成后的结果更好。最后采用类似方法,对家用轿车的部分性能指标(100 km耗油量和车身质量)进行了预测。     

大飞机全生命周期成本估算方法和控制策略研究

DFC(Design For Cost)是DFX方法的一个分支,是指在满足用户需求的前提下,尽可能地降低成本,通过分析和研究产品制造过程及其相关的销售、使用、维修、回收、报废等产品全生命周期中各个部分的成本组成情况,在进行评价后,对原设计中影响产品成本的过高费用部分进行修改,以达到降低成本的设计方法.文中从DFC的角度提出大飞机的经济性必须依靠设计中的全生命周期成本(Life Cycle Cost, LCC) 估算、全面成本管理和PLM,DFX,CRM等相关软件的综合应用来实现,分析了民用飞机的成本特征(起飞质量、发动机静推力和机翼面积等)和LCC估算方法(类比、神经网络和详细估算等方法),并给出了一个包括波音和空客民用飞机数据的采用BP神经网络进行LCC估算的实例.     

基于LCC的重过载小容量配变改造策略

使有限的资源获得最高效的利用是每一次投资都必须追求的目标。结合重过载小容量配变改造前后的运行情况,以LCC(资产全生命周期成本理论)为基础,对重过载小容量配变改造的全过程费用进行剖析,建立了重过载小容量配变改造的资产全生命周期成本模型,并结合重过载小容量配变改造的实际案例,阐述模型如何辅助投资决策,通过两种方案的对比,总结出重过载小容量配变的最优改造方案。     

高效润滑助机械设备健康运行——颠覆旧思维 实现真润滑

有了正确的润滑理念指导，能够在不增加任何设备的前提下，在保证设备安全可靠运行的基础上，通过对设备的“润滑优化”，有效降低单位GDP的能耗以及设备的全寿命周期成本（LCC）。     

绿色设计与面向成本的设计

绿色设计是生产绿色产品的基础,它通过生命周期评价（LCA—Life Cycle Assessment）方法从产品生命周期的角度降低产品对环境的影响;面向成本的设计是从设计的角度降低全生命周期成本（LCC—Life Cycle Cost）的设计方法。通过分析两者的关系可以发现它们在绿色性和LCC方面有互补性,即在DFC中应用LCA方法提高产品的绿色性;在绿色设计中采用LCC方法可以降低绿色产品的成本。     

泰和变电站220kV GIS设备LCC模型和计算

介绍了上海泰和变电站GIS(gas insulated switchgear)的寿命周期成本的模型和计算方法,对大修、技术改造和更新三个方案进行LCC的比较,引用了国际上的GIS故障统计数据对故障成本进行分析和讨论,并对多种因素进行了灵敏度分析计算,为上海电力系统开展寿命周期成本管理研究提供了一个参照样板,也为工程实际方案选择提供了依据。     

LCC和超大型锅炉给水泵的实践--百万千瓦超临界机组全容量给水泵

一台近30年来世界上最大的锅炉给水泵业已稳定运行了2年多。本文基于寿命周期成本(LCC)的分析原则,对这台超大型给水泵在水力设计上着重于效率和汽蚀性能与机械设计上着重于提高可靠性这两个特点作一分析介绍。     

轨道车辆预防性维修全寿命周期备件数量计算模型

轨道车辆海外项目招标时,均将LCC作为一个重要指标进行考核,全寿命周期预防性维修备件成本是LCC计算的一个关键组成部分,通过固定预防性维修计划编制样式,利用excel函数组合建立备件计算模型,实现了预防性备件数量的自动计算,并根据备件计算逻辑提出维修任务编制时注意事项。同时根据实际年度运行里程与预计年度运行里程的数值比较确定备件的计算公式,实现了预防性备件数量随实际年度运行里程的自动变更,保证了LCC计算的准确性,为用户采购车组数量和年度运行里程提供了决策依据。     

企业资产管理漫谈

企业资产管理（Enterprise Asset Management,EAM）是一种现代设备管理模式,从研究资产的整个生命周期出发,应用现代科学知识和管理技能,通过计划、组织、指挥、协调、控制等活动开展的资产综合管理。EAM系统以企业的资产设备为主要管理对象,按照定期检修、状态检修、缺陷管理、技术改造、故障检修和停机大修等各种维护策略,建立以维修工单为核心的计划、执行和分析管理制度,旨在实现资产的高效、可靠和安全运行,缩减维修成本,实现企业利润最大化。企业资产管理一般都要通过软件来实现,这种软件就是企业资产管理软件。     

青岛地铁AFC生产运作模式研究

AFC现场设备较多,部分设备利用率低,车站维保人员使用率较低.AFC设备运行和检修维护等方面的成本相应较高,成本节省空间较大,本文旨在研究如何通过优化设备管理方式,降低设备管理成本.     

产品LCC模型及成本估算

LCC是全寿命周期成本(Life Cycle Cost)的简称。目前,在城市轨道车辆技术规范中普遍要求进行LCC估算。然而,很多产品供方由于缺乏对产品LCC建模的经验,在实施中降低了LCC估算的准确性和可信性。本文着重于介绍LCC模型和建模方法,并以车辆产品为例说明LCC模型的输出特点,也涉及到成本估算相关的介绍。     

LCC管理在工程项目成本控制中的应用

详细介绍LCC管理概念和发展,结合工程项目各阶段的特点,分析TLCC管理在工程项目中的应用。阐述了基于Lcc管理,有效控制工程项目成本,提高决策正确性的方法,对于提高工程项目的价值有一定的参考意义。     

基于免疫神经网络的飞机全生命周期成本预测

以制造业中产品全生命周期成本(LCC—life cycle cost)数据为研究对象,利用BP神经网络建立成本估算模型,引入增强该神经网络模型适应性和学习能力的免疫算子,将免疫神经网络模型嵌入到商用飞机的全生命周期成本的预测中,对商用飞机全生命周期成本的主要影响因素进行了优化调节,并取得理想效果。     

综合

推广应用LCC技术利国利民利企业中国设备管理协会设备寿命周期费用委员会主任吴奕亮：１９８７年，中设协领导高瞻远瞩，顺应形势发展需要，成立了设备寿命周期费用委员会（简称LCC委员会），推进寿命周期费用技术的研究、推广和应用工作。１５年来，取得了显著成效。随着可用资源越来越有限和国际竞争日趋激烈，在设备管理中实施LCC方法与技术将引起人们更大的兴趣。LCC是全资产管理的有效工具，推行LCC技术将日益成为设备管理的重要内容。LCC委员会今后将努力做好推广应用LCC技术这项利国、利民、利企业的工作，使LCC技术在国家…     

峰值能量技术在滚动轴承故障诊断的应用

利用峰值能量技术，成功诊断重整装置贫溶剂泵滚动轴承故障，根据诊断结果提出检修建议，检修单位对该泵检修后泵恢复正常运行，做到预测维修、及时维修，有效降低了检修成本，保障了设备的运行安全。     

考虑人为因素的电气设备混合检修策略研究

针对目前电力设备检修模型中很少考虑人为因素影响,且通常都只研究单一检修模式下的检修周期优化问题导致现有检修策略考虑影响因素不全面的情况,对电力设备检修过程中的人为影响因素进行了研究归纳,并提出了一种基于时间延迟理论的电力设备状态检修与计划检修混合检修模型,并在设备状态检测和设备检修过程中充分考虑了人为因素的影响;同时通过优化状态检修和计划检修的检修周期使单位时间检修成本达到最小。研究结果表明,混合检修模式下选择合理的状态检修周期和计划检修周期相比于单一状态检修模式下能够降低单位时间平均检修成本、提高检修效率;同时也说明,在设备状态检测及检修过程中充分考虑人为失误等因素的影响对优化检修周期有很积极的作用。