双壁路堑硐室松动爆破参数设计及效果分析

通过合理选择高边坡条件下松动爆破参数 ,有效地控制了硐室松动爆破的破坏范围 ,达到了保护性爆破松动的目的。通过爆破效果分析 ,提出了硐室松动爆破在今后保护性硐室爆破设计中应注意的问题。     

硐室爆破技术在某公路路堑开挖中的应用

介绍了湖北清江水布垭电站榔水公路Ｋ２２＋２８９地段路堑硐室爆破开挖的设计和施工经验,讨论了爆破震动、边坡稳定和路基破裂的影响范围,对同类工程有一定的借鉴意义。     

深宽双壁路堑洞室爆破开挖减震技术

文中提的洞室爆破药室布置新型式，装药量计算公式及长矩形不耦合装结构等综合减震爆破技术，解决了深宽双壁路堑洞室爆破开挖工程中的减震难题。     

太长高速公路双壁石方路堑硐室加预裂一次成型爆破

继高边坡分台阶一次成型技术成功后,在太(太原)～长(长治)高速公路进行了双壁石方路堑应用研究.在地质条件较差的条件下,选择合理爆破参数和施工工艺,成功地应用了双壁路堑硐室加预裂爆破技术,快速地完成石方施工任务.对类似工程具有一定的推广应用价值.     

平面分集多级抛松路堑硐室控制爆破

本文主要从路基成型、高边坡稳定、综合减震等方面，对较大装药量的硐室爆破在高速公路路基开挖中的应用作了较为深入的探索。提出了平面分集、多级抛松硐室控制爆破的设计方法，所采用的技术措施可有效减缓装药对边坡的冲击损伤作用，具有路基成型好、药量分布均匀、岩石破碎块度均匀及爆破震动效应小等特点。在公路、铁路，特别是宽路基开挖中具有较高的推广应用价值。     

平面分集多级抛松路堑硐室控制爆破

本文主要从路基成型、高边坡稳定、综合减震等方面,对较大装药量的硐室爆破在高速公路路基开挖中的应用作了较为深入的探索。提出了平面分集、多级抛松硐室控制爆破的设计方法,所采用的技术措施可有效减缓装药对边坡的冲击损伤作用,具有路基成型好、药量分布均匀、岩石破碎块度均匀及爆破震动效应小等特点。在公路、铁路,特别是宽路基开挖中具有较高的推广应用价值。     

硐室加预裂一次爆破成型技术在双壁路堑开挖中的应用

在太长高速公路K62 880～K63 030段双壁石方路堑开挖中,采用了硐室加预裂一次爆破成型技术.结果表明此种爆破技术能有效地改善主体石方的爆破效果,降低工程成本,缩短工期,解决以往硐室爆破难以解决的边坡稳定和边坡质量问题,同时达到不清底、不刷坡一次成型的目的.还介绍了爆破技术的参数选择及施工工艺,对同类工程具有一定的借鉴意义.     

城区百吨硐室大爆破

市区一直被视作大爆破的禁区。文章通过实验给出了城区双侧高边坡条件下，多排硐室微差松动爆破的设计原理及施工经验。     

城区“水封爆破帘”硐室控制爆破

详细描述了在福州市区人进行了一次４６．５ｔ级硐室爆破的设计与施工工作。该硐室爆破采用了点线结合的布药方式，多段微差起爆技术，水封爆破技术，在达到预期破碎效果的同时有效地防止了爆破震动和飞石危害，确保了爆区５０～６５ｍ范围内建，构筑物的安全。     

硐室爆破法在排除高陡险峻危岩中的运用

介绍了硐室爆破法在120m高的公路路堑边坡悬崖排危抢险中的运用。待处理的危崖山高路险,且经过多次爆破处理,随时存在滑坡的危险。文中对硐室爆破方案、爆破参数设计及施工进行了阐述,对爆破安全进行了校核,以供同类工程借鉴。     

硐室控制爆破在复杂环境下的应用

根据在复杂环境下进行硐室爆破的实践，依据有关爆破原理，提出了从爆源区控制非破碎岩石的能量，以减少爆破公害的办法及相应工程设计参数选取范围。     

申嘉湖高速公路双壁路堑开挖爆破安全管理

阐述申嘉湖高速公路双壁路堑开挖爆破的安全问题,以及如何加强和细化人员、爆破器材及施工过程中的安全管理工作,以确保在工程爆破中取得良好的爆破效果,保证爆破工程的安全.     

800吨级特殊硐室控制爆破

本工程以爆后岩石超400kg的大块占爆破方量的30%以上,以利于填海筑堤为目的,采用硐室控制爆破、布置单层药包、最大药包分成两个药包、导爆管非电秒延期控制起爆技术,获得了良好的爆破效果。     

3000吨级硐室松动控制爆破

本文结合实例,介绍复杂环境条件下,采取导爆管非电一次起爆３０００多吨炸药的硐室松动控制爆破,是如何确保环境安全和便于机械清方等方面的经验。     

3000吨级硐室松动控制爆破

本文结合实例，介绍复杂环境条件下，采取导爆管非电一次起爆３０００多吨炸药的硐室松动控制爆破，是如何确保环境安全和便于机械清方等方面的经验。     

硐室加预裂一次爆破成型综合爆破技术

在石方路堑施工中 ,采用硐室加预裂一次爆破成型综合爆破技术 ,能有效地改善主体石方爆破效果 ,降低工程成本 ,解决以往硐室爆破难以解决的边坡稳定和边坡质量问题 ,同时达到不清底不刷边坡一次成型目的 ,本文对一次成型综合爆破技术机理进行了有益的研究和探讨 ,具有指导实践和推广应用价值。     

控制硐室爆破飞石安全问题措施探讨

硐室大爆破产生个别飞石的原因，主要有测量不准确、地质条件不清楚、药包布置不合适、爆破参数选择不当、装药堵塞不按设计要求施工、人为操作失误等。重点探讨控制硐室大爆破飞石应采取的措施，并以湖北郧西30万方级配石料开采硐室大爆破为例，证明应用这些安全措施，成功地将爆破飞石控制在200m的范围之内。     

多面临空山体硐室控制爆破

本文介绍了复杂环境条件下多面临空山体硐室控制松动爆破设计，通过选取合理的爆破参数，正确计算装药量以及采用非电毫秒微差爆破技术，有效地控制了爆破地震波、冲击波、飞石及滚石的危害，确保了周围建筑物的安全，获得了显著的经济效益和社会效益。     

多面临空山体硐室控制爆破

本文介绍了复杂环境条件下多面临空山体硐室控制松动爆破设计,通过选取合理的爆破参数,正确计算装药量以及采用非电毫秒微差爆破技术,有效地控制了爆破地震波、冲击波、飞石及滚石的危害,确保了周围建筑物的安全,获得了显著的经济效益和社会效益。     

复杂环境下控制抛掷硐室大爆破

通过工程实践,在复杂环境下精心布药、合理分段,采有南抛北松硐室大爆破,克服地掷爆破中飞石、溜渣危害与防护相矛盾的难题,达到控制飞石、溜碴、抛掷与安全防护的要求。