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在硬质聚氨酯泡沫塑料的成形过程中加入空心漂珠作为增强材料,在基本不影响制品密度和不增加成本的同时,可明显地提高泡沫材料的抗压性能和阻燃性,拓宽了硬质聚氨酯保温材料的应用范围,是目前增强聚氨酯材料的性能所采用的方法中比较经济实用的一种。 相似文献
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沥青聚氨酯硬质泡沫塑料作为一种新型建筑节能材料,具有保温和防水的双重特性,采用直接喷涂成型技术将其应用于屋面工程,可以使屋面保温与防水一步完成。具有良好的社会效益和经济效益。 相似文献
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研究了石英砂粉填充的聚氨酯泡沫材料的热分解过程及其燃烧残炭的表面形貌与化学成分.表面形貌观察发现,石英砂粉的添加显著增加了炭层表面的耐火堆积物,由于石英砂粉的隔热、隔火作用,聚氨酯泡沫可以熔融塌陷,从而减少与空气接触面积,显著提高极限氧指数.添加红磷、氢氧化铝阻燃剂的聚氨酯泡沫材料在没有添加石英砂粉时,其氧指数为19,而添加30%石英砂粉后极限氧指数升到25.残炭的拉曼光谱和XPS分析表明,添加石英砂粉后,残炭中耐热阻燃的石墨化炭层含量增加.TGA结合DSC分析发现,石英砂粉的添加抑制了聚氨酯360℃处的高温裂解峰,而将这个高温裂解过程提高到560℃,这也与石英砂粉的隔热、隔火作用有关.石英砂粉是一种惰性材料,其良好的隔热性是显著改善聚氨酯泡沫阻燃性的根本原因. 相似文献
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聚氨酯泡沫材料阴燃的点燃过程 总被引:5,自引:0,他引:5
阴燃材料的点燃系指材料在受到外热源加热后,依靠其自身异相氧化反应所放出的热量实现阴燃自维持传播的前期过程,如果导致熄灭则称不能点燃.聚氨酯泡沫材料在受到加热时,热流密度和加热时间是实现点燃的两大因素.在自然对流条件下,热流密度在1.6~6.8kw/m^2之间能实现阴燃材料的点燃.通过积分模型分析,得出了实现点燃的临界表达式.该式表明在一定的外部条件下,点燃成功表现为需要一个确定厚度的初始高温反应区(炭层).在不同热流值的实验中,实现点燃的临界炭层厚度大约为40mm,实验结果与理论分析能够较好吻合. 相似文献
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催化剂对玉米秸秆基聚氨酯泡沫机械性能影响的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以不经任何预处理的液化玉米秸秆作为多元醇,以三乙胺和二月桂酸二丁基锡为联合催化剂制备聚氨酯泡沫材料,研究了催化剂用量和催化剂间比例对聚氨酯泡沫机械特性的影响.研究结果表明,随着催化剂间比例的增大,聚氨酯泡沫的拉伸强度先增加后降低,然后又增加,最大值为1.760 MPa,断裂伸长率先增加后降低,最大值为91.04%;随着催化剂用量的增加,聚氨酯泡沫的拉伸强度和断裂伸长率均先增加后降低,并最终保持在一定值基本不变,当催化剂用量为1%时,二者分别达到最大值1.709 MPa和63.06%.改变催化剂用量或者催化剂间比例可以得到机械性质不同的聚氨酯泡沫材料. 相似文献
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对热油炉设计中的关键问题,如热油炉的炉型结构如何选择,对流室和辐射室的热负荷如何分配,炉管宜采用串联或并联,如何提高热油炉的热效率,采用什么措施使热油炉变成快装结构等进行论述,并对如何选用热油炉和突然停电如何处理亦作了介绍。 相似文献
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论述了电梯使用聚氨酯缓冲器的优点及现实意义。总结了影响聚氯酯材料老化的主要因素,并分析了其老化现象定聚氨酯缓冲器微观形貌和力学性能的影响。同时,对其使用过程中的其他问题进行了深入思考,最后有针定性的提出了解决问题的主要措施。 相似文献
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1)盐浴炉功率如何确定? 加热温度、炉膛容积及每小时生产量是盐浴炉的三个主要技术参数,由此确定炉膛的容积,然后根据炉膛的容积和炉温算出它所需的功率,并配以合适的变压器。计算公式如下: 相似文献
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近年来,随着我国油品的升级换代,内燃机油的种类和牌号较多,由于新油品的使用性能与旧油品差别较大,用户对新油品的性能也不太熟悉,为此,笔者对驾驶员在用油过程中,特别是使用新油品过程中容易出现的问题,提出来供广大驾驶员参考。1 内燃机油的粘度越大越好有些驾驶员和车辆管理人员认为,发动机润滑油的粘度越大越好。这种认识是不对的。粘度越大,摩擦表面间的油膜越厚。虽然油膜厚有利于防止摩擦表面的磨损,但随之摩擦阻力也大,动力损失增加。随着发动机压缩比的提高,发动机的热负荷和机械负荷也相应增大,对发动机润滑油的… 相似文献