繁华城区大直径泥水盾构施工管理

随着国家对基础建设投资的加大,铁路、公路等大型隧道或地下通道项目逐渐增多,大直径泥水盾构也迅速发展,逐步成为国内繁华城区复杂地层、过江隧道施工的主流设备。北京市繁华城区首次采用大直径泥水盾构施工,本文结合北京铁路地下直径线工程特点和难点,以及项目施工管理经验,提出为满足繁华城区狭小场地大直径泥水盾构施工的管理经验,为类似工程提供借鉴。     

上海人民路越江隧道北线盾构施工关键技术

以上海人民路越北线盾构隧道工程为例,介绍了大直径泥水盾构施工过程中,如何解决穿越黄浦江中段及周边地下管线、浅覆土层、在建工程以及其它建（构）筑物等一系列施工的难点,保证了盾构工程的顺利完成,为类似工程提供了参考借鉴。     

大型泥水盾构越江隧道施工技术

阐述了人民路越江隧道新建工程江中圆隧道施工的关键技术,包括高精度隧道衬砌管片制造技术、大型泥水盾构掘进机、泥水分离处理系统、盾构出洞技术、盾构掘进管理、同步注浆技术、圆隧道内道路结构同步施工技术、特殊地层环境施工技术、联络通道施工技术等.     

11.58m大直径泥水盾构出洞止水工艺研究

盾构进出洞工序是隧道工程的关键节点之一,而盾构进出洞安全与否主要取决于工程止水效果的好坏.盾构止水从广义的角度主要包括以下几个方面:出洞区域地基加固,打设临时降压井、安装止水箱体,止水材料的应用,注浆管注浆及堵漏等.以上海轨道交通11号线南段工程10标临港新城站区间盾构推进工程为例,详细阐述了大直径泥水盾构出洞止水工艺...     

大直径泥水盾构施工泥水处理系统配置及应用

为了确保盾构开挖面的稳定、周边构筑物的安全以及盾构顺利的掘进,需要对泥浆质量指标进行控制,难免会产生大量废浆。本文以配套直径15m级泥水平衡盾构、处理能力为3 000m³/h的泥水分离站为例,阐述泥水处理系统的配置及应用,为类似工程提供借鉴。     

软弱复杂地层泥水盾构泥水循环系统控制技术研究

以某地铁盾构区间为例,对软弱复杂地层下泥水盾构泥水循环系统控制技术要点进行了研究,研究结果表明:在淤泥质土等黏性较大的地层,应适当降低泥水压力,提高压滤效率,控制跑浆现象的发生;在砂性地层,应适当提高泥水压力,并提高泥水循环系统的造浆能力。相关结论可为类似工程提供参考。     

谈岩溶地区超浅覆土泥水盾构快速施工改进技术

结合工程实例,介绍了岩溶地区超浅覆土泥水盾构快速施工技术原理,对盾构机刀盘、盾体及后配套进行了优化设计,有效增强了刀具抗冲击效果,保证了盾构机的顺利掘进。     

浅覆土工况下大直径盾构穿越运河桥的施工技术

上海轨道交通16号线的地下段工程,首次将大直径泥水盾构应用于地铁隧道.以16号线5标盾构穿越浦东运河桥老桩基为例,介绍了盾构穿越工程中,对于老桥拆除与新建桥梁所应用的拔桩区回填处理、浅覆土穿越拔桩区及河道的技术,保证了周围建筑与管线的安全,为类似工程提供借鉴.     

泥水盾构隧道施工对地下管线的影响实例分析

针对泥水盾构隧道开挖会对邻近地下管线造成影响,而这种影响又会因为各种其他因素而有所变化的现象作了研究,利用有限元分析软件ABAQUS在分别考虑某一参数的影响时,假定其他施工条件不变,对各主要影响因素进行了分析,最后将数值模拟结果与实测数据进行了对比,得出了相应的影响规律。     

大直径泥水盾构下穿机场的施工控制

 上海仙霞西路隧道穿越虹桥机场绕滑道工程采用直径?11.58 m泥水盾构施工。通过分析盾构穿越的风险,给出相应的控制措施。在盾构正式穿越前,通过现场推进试验研究盾构施工参数的调控规律,指导盾构穿越的施工参数设置,最终沉降达到了机场滑道的控制要求。为解决穿越飞行禁区对地表沉降监测范围和频率的限制,采用非开挖技术设置地层水平测斜监测断面,该方法可以及时、准确地了解盾构推进对上方土体的扰动情况。监测数据分析表明非开挖水平测斜监测方法可以在飞机不停航条件下反映盾构穿越机场的土体变形规律,通过该方法可避免监测对机场运营的干扰,对类似工程有重要借鉴意义。     

大直径泥水平衡盾构近距离穿越风井施工技术

上海人民路越江隧道南线浦东工作井西侧200m处,大直径泥水平衡盾构将近距离（3-6m）穿越风井,风井的SMW工法围护桩和井底水泥土搅拌桩加固土体,造成盾构推进穿越土体的软硬程度不一,为了盾构正确顺利推进和风井结构的安全,阐述了盾构穿越时采取的技术措施,最终保证了盾构施工和风井沉降均在规范要求之内。     

大直径泥水盾构刀盘施工中适应性改造

以北京直径线地下工程为背景,介绍了大直径泥水盾构刀盘改造方案,通过施工现场对盾构刀盘、刀具的改造、刀盘定位、焊接、检测、试推等关键工序分析总结,为类似工程盾构在施工现场改造,提供一定的指导作用。     

大直径泥水盾构长距离穿越粉质黏土层施工难点及对策

在大直径泥水盾构施工中,粉质黏土层施工一直是困扰行业的难题,尤其在长距离掘进施工中泥浆指标恶化快,进而出现出渣困难、刀盘结泥饼、泥浆泵易损坏等问题,导致盾构机施工负荷增加、效率严重降低。郑州新郑机场至郑州南站城际铁路盾构隧道作为我国首台大直径泥水平衡盾构机长距离粉质黏土层施工工程,工程实施过程中技术人员通过优化设备选型、创新施工技术、加强施工管理克服了管片上浮、刀盘结泥饼、泥浆泵故障率高等困难成功摸索出一套大直径泥水平衡盾构机长距离粉质黏土层施工经验,对后续同类项目有一定的借鉴意义。     

膨胀性粘土中大直径泥水盾构施工关键技术

扬州瘦西湖隧道采用泥水盾构法施工,穿越地质为全断面膨胀性粘土,地层呈中膨胀性,遇水易崩解,粘结力强,易粘结成团,颗粒微细,泥浆量大。通过对该地层的特性分析,采取盾构刀盘冲刷系统和泥水循环系统改造措施,增设大块分离功能,采用多级分离,长距离管道输送,多级沉淀等方法,有效解决了大直径泥水盾构在全断面膨胀性粘土掘进粘刀盘,结泥饼,掘进困难,泥块泥团难输送,泥水难分离等施工难题,使泥水盾构首次在该地层得到成功应用,提高了掘进进度,保证了工程顺利实施。     

澄江西路隧道盾构推进段施工难点剖析与技术建议

对澄江西路隧道工程泥水平衡盾构推进过程中所遇的施工难点与存在的技术难题进行了剖析.根据工程实际情况,提出了盾构穿越内河浅覆土层,盾构下穿桩基,邻近建筑物保护,盾构进出洞加固等工程中一系列需要注意的问题,并给出了解决问题的建议,为盾构施工的安全快速推进提供了技术上的保障.     

大直径泥水平衡盾构洞内接收技术

针对大直径泥水平衡盾构特点进行了盾构洞内接收相关措施的研究和分析,充分考虑了盾构接收过程中可能产生的各种风险,介绍了盾构洞内接收方案,为类似工程提供参考。     

泥水盾构在岩溶地层中的施工技术

针对广州市轨道交通9号线隧道地层中溶（土）洞的处理方法进行研究并采取针对性的措施,通过对掘进措施、刀具配置情况、磨损情况以及地面沉降情况等进行研究,从而确保盾构施工时的沉降控制和刀具能够满足盾构的长距离掘进要求。     

复杂地质下超大直径泥水平衡盾构施工管理与风险控制

文中以苏埃通道工程海底隧道施工为依托,为了控制复杂地质下超大直径泥水平衡盾构施工风险,通过从以地质工作勘察分析、盾构选型及针对性能设计、隧道线路设计优化和组织机构与培训的风险预防,和以风险辨识与处理措施、方案动态调整优化和施工标准化作业的风险控制两大方面进行分析,确定了以隧道掘进为中心,施工管理与风险控制的动态调整的...