毗邻既有地铁隧道的深基坑施工技术

在广州市轨交9号线与3号线平行换乘的高增站施工中,由于9号线基坑与既有3号线盾构隧道的水平距离仅有3.8 m。为了确保3号线隧道的稳定以及正常运营,在其深基坑施工中,采取了旋喷桩加固、地下连续墙、分段对称开挖的保护措施。监测结果表明,基坑施工所采取的技术措施是十分有效的。     

上海市人民路隧道跨越既有隧道的深基坑施工技术

以上海市人民路越江隧道浦西岸上段基坑施工为例,介绍了在进行地铁区间隧道上方深基坑施工过程中所应用的土体微扰动加固、抽条平衡卸载开挖及区间隧道内监测和压载等关键技术,成功克服了市中心老城厢地区的诸多施工难点,在顺利完成隧道施工任务的同时,确保了10号线区间的安全。     

临近既有铁路深基坑施工安全稳定性技术研究

根据桩基与既有线的位置关系,平面、立面距离以及基坑开挖深度,分析检算开挖对既有路基设备的影响程度,制定支护方式;通过理论计算,确定护壁或沉箱的尺寸、结构形式、箱体配筋及抵抗列车货载及路基土体压力的指标。经过分析研究,得到一系列在基坑距离既有线路基一定距离范围内应采用哪种支护形式的结论。     

天津津门工程深基坑综合施工技术

天津津门工程基坑面积大、坑深,施工场地狭窄,周边环境及地质条件复杂,土方开挖受基底承压水影响较大,支护结构、土方开挖工作量大.本文详细介绍深基坑采用支护桩、立柱桩、内支撑、降水、土方开挖、内支撑爆破拆除等施工方案的具体要点、步骤及结果;施工过程中对深基坑进行信息化监测,为工程顺利实施可提供有力保证.实践证明,施工措施效果良好,有效解决了复杂环境下超大深基坑施工过程中的技术难题.     

临近既有地下构筑物软土深基坑施工方案研究

以上海外滩国际金融服务中心北地块深基坑为例,针对临近既有地下通道及地下空间的软土深基坑施工问题,从临近地下构筑物的软土深基坑围护结构设计、深基坑施工开挖工艺、施工开挖措施、临近地下构筑物应急措施等方面进行了分析,对国内类似工程具有借鉴意义。     

既有运营地铁下方暗挖站台隧道施工技术

介绍了暗挖隧道施工处地铁一号线的工程概况、工程难点,重点阐述了在未对地铁一号线进行加固保护的情况下,暗挖站台隧道施工采取的主要措施：包括洞门处理、隧道施工以及端头加固和适时的监控量测等,从而有力的保证了地铁一号线的安全。     

隧道深基坑开挖施工支护技术研究

文中以金琴快线北延段兴北路隧道深基坑开挖支护施工为例,对其专项施工方案设计及相关施工要求进行分析,望能促使该技术规范化、高效化应用.     

紧贴地铁隧道的建筑深基坑施工技术措施

对位于市中心闹市区紧邻运营地铁施工的深基坑工程而言,如何确保地铁安全运营是第一位的。为此,上海世茂国际广场东扩工程根据各种可能引起土体位移的成因,进行施工方案的优化并采取相应的施工管理措施,以控制土体变形值,取得了良好的效果。     

天津地铁沙柳路车站深基坑施工技术

结合具体工程实例，从基坑围护、土体加固、坑内降水、基坑开挖等方面介绍了深基坑施工技术，并对其施工效果进行了分析，表明效果良好，保证了深基坑和周围环境的安全。     

谈既有铁路隧道改扩建开挖施工技术

结合实际的隧道扩挖施工工程,深入探讨了既有铁路隧道改扩建工程中的开挖施工技术。详细介绍了隧道的衬砌状况与相关问题,包括施工特点、原有衬砌拆除风险、低等级围岩施工难点以及对施工的影响。探讨了不同的开挖方法选择,包括常规开挖方法(手工法和机械法)以及先进开挖技术(预裂控制爆破技术和TBM技术)。分析了开挖施工过程中的关键技术,包括衬砌拆除与支护、扩挖施工流程。通过深入研究和探讨,旨在为隧道改扩建工程的实际应用提供有益的参考,促进隧道施工技术的不断创新与发展。     

深基坑分区开挖工序调整及斜支撑施工技术研究

随着中国改革开放四十多年的不断发展,城市建设成为推动经济发展的引擎,上海属于长江三角洲地区,土质为河滩软土地基,在项目虹口区江湾镇街道HK0014–06号地块新建项目实施中,深基坑处于轻轨高架沿线且周边地理环境极其复杂,如何做到安全开挖、有效提高施工效率的分区开挖、优化开挖顺序、斜支撑的施工工艺措施及支撑监测等方面进行了阐述,使基坑施工安全顺利的达到预期目标,以期为类似项目提供交流和参考。     

深基坑开挖及其支撑施工技术探讨

本文通过结合某深基坑施工实例,根据明挖顺作法施工模式总结出本基坑土方开挖以及开挖过程中的支撑施工技术措施,同时提出基坑开挖时的变形监控等,有效地指导基坑开挖及其支撑施工实施。从工程实践效果表明,本基坑开挖及其支撑施工具有可行性。     

基于复杂网络的邻近既有隧道深基坑施工风险演化研究

邻近既有地铁隧道的深基坑工程施工难度大,一旦发生安全事故往往出现群体性伤害,易造成巨大经济损失。论文建立一个优化的基于复杂网络的动态风险评估模型,从系统的角度动态地评估邻近既有隧道深基坑的整体风险,解决风险评估不准确的难题。以南宁市地下综合利用工程为例,对提出的方法进行检验。结果表明：该方法相比于传统方法能更有效量化邻近既有地铁深基坑系统风险,描述演化规律。     

浅谈公路桥梁加固施工技术

随着我国公路交通运输量不断增加,公路桥梁负荷日趋加重,加之旧桥部分老化、破损或受原设计标准的限制,己不能适应现代交通运输的要求,迫切需要对其进行技术改造,尤其是采用加固补强等方法来恢复、提高其承载力。本文结合工程实例,介绍了某大桥改建工程的桥面与桥下及梁底等现状,并根据现状结合设计文件等相关资料对大桥改建工程进行加固改造施工。     

紧邻既有建筑的深基坑支护施工技术

本文在介绍某商业中心项目基本情况的基础上,针对紧邻既有建筑的实际情况,采用“双排桩+预应力锚索”的方案对深基坑进行支护,对双排钢管桩以及预应力锚索的施工技术要点进行了详细分析,为其他工程项目提供很好的借鉴作用。     

快速路隧道工程下穿既有运营桥梁施工技术

隧道工程采用明开挖施工下穿既有运营桥梁的方式在实践中非常少见,如何控制桥梁基础的沉降、减少隧道开挖对桥梁运营的影响、保证隧道施工的安全是技术难点。文章以实际工程为例介绍桥梁基础加固、支撑及围护结构优化、开挖控制等一系列措施。     

某1~#桥梁承台深基坑开挖的施工技术

在整个道路交通工程中,桥梁的建设占有非常重要的地位,为了确保桥梁施工的质量,需要做好承台深基坑的开挖工作。基于此,本文主要结合实例对桥梁承台深基坑开挖的施工技术进行了探讨。     

公路桥梁上跨既有线路施工安全风险分析及建议

桥梁上跨既有公路和铁路施工的施工方法主要有水平转体法、顶推法、悬臂浇筑法和支架现浇法。采用LEC方法对施工过程中存在的安全风险进行分析,提出跨既有公路和上跨铁路施工安全风险防控措施及建议,为高速公路与既有线路交叉开展施工作业提供参考。     

复杂深基坑紧邻既有建筑物支护设计施工方案研究与应用

星火站交通枢纽工程与地铁M3、R4线在同一基坑内同期施工,紧邻国铁朝阳站西站房。通过对枢纽地铁基坑进行一体化支护设计、围护结构施工全过程有限元分析确定支护设计方案,紧邻国铁朝阳站西站房部位采取旋挖钻切断锚索、高压旋喷桩止浆墙、止浆堵漏桩、既有结构临时支撑、锚索定位、盾构穿越区域设置玻璃纤维筋等措施,保证了基坑及周边环境安全。     

软土地区深基坑施工技术

本文以我公司承建的苏州工业园区某基坑围护工程为例,较详细介绍了软土地区超深基坑的设计、施工、监测的一些关键技术,以及在施工过程中的注意事项,为苏州地区相类似的工程提供参考借鉴。