公路桥梁引道不均匀沉降的防治措施

结合高等级公路工程实际问题，从桥头引道的设计、施工和养护的角度出发，提出预防和治理桥梁引道不均匀沉降的措施，对保证道路的通行能力、交通安全和行车舒适性等具有重要意义。     

深圳市福田保税区I号桥西引道软土地基处理

本文通过深圳福田保税区Ｉ号桥西引道软土基处理设计和施工，对较厚淤泥层地基上的桥台，引道挡墙及其路基的地基处理方法进行了讨论并提出了设计和施工中的有关注意事项。     

高速公路下穿铁路引道方案比选

以江海高速公路下穿新长铁路立交工程为例，对重力式挡墙和钢筋混凝土U槽两种不同的下穿铁路引道方案进行了经济技术比较，根据比较结果推荐采用钢筋混凝土U槽作为引道方案，对今后同类工程具有一定指导意义。     

高速公路长下坡处避险车道引道设置浅析

结合避险车道引道的作用和功能,车辆在进入避险车道车速快的特点,分析了国内现有避险车道引道设置的一些缺陷,结合人机工程学的知识,结合国内外的经验,对避险车道引道长度设置作了分析,提出地形受限时引道长度设置不足时一些积极主动的措施。     

超载预压法处理桥台软基

超载预压法处理桥台软基珠海大桥建设工程指挥部贾玉林桥头软基处理，是桥梁建设，特别在沿海珠江三角洲地区的桥梁建设中是经常遇到的问题，如果处理不当，由于桥头引道的超限下沉，使桥头搭板严重倾斜或破坏，不但给通车桥梁造成隐患而且修复困难。由于台背引道填土的影...     

水泥搅拌咬合桩的施工与检测

介绍了某立交桥引道地基处理工程中，水泥土搅拌桩与水泥土搅拌咬合桩共同加固软土地基的施工工艺与检测方法。提出了仅采用水泥搅拌桩加固软土地基，会造成地基承载力不均及地基整体性差的问题，由此立交桥桥头跳车问题便不能解决。指出水泥土搅拌咬合桩是处理软土引道地基和解决桥头跳车问题较为理想的方法。     

试析公路桥梁引道不均匀沉陷处理措施

公路桥梁引道出现沉陷是比较现实的问题,所以施工人员要从桥头引道设计、施工以及养护三方面出发,拿出合理的防止桥梁引道沉陷现象出现的措施,进而确保道路通行能力、交通的安全性以及行车的舒适性得以提高。     

公路桥梁引道不均匀沉陷的防治措施

结合高等级公路工程实际问题 ,从桥头引道的设计、施工和养护的角度出发 ,提出预防和治理桥梁引道不均匀沉陷的措施 ,对保证道路的通行能力、交通安全和行车舒适性等具有重要意义。     

填土路堤的施工技术与对策

介绍南昌大桥引道填土路堤施工技术和经验。     

高等级公路高路堤软基处理

结合南昌市南昌大桥引道沙河子河路段工程，介绍采用袋装砂井、堆载和超载预压进行轨基处理的设计计算、施工、检测和评估。     

填土路提的施工技术与对策

介绍南昌大桥引道填土路提施工技术和经验。     

井冈山机场引道工程测量监理

通过对井冈山机场引道工程的全面测量监理实践，就如何在每个主要施工环节上，应用科学的测量方法进行有效的测量检测控制进行了探讨。     

CFG桩在公路软基处理中的应用分析

根据肇庆大桥南引道扩建工程软基处理中CFG桩的应用，从设计、施工等方面论述了CFG桩在软基处理中的主要特点和质量控制措施，在工程实践中取得了良好的效果。     

秦皇岛市东港路立交桥引道混凝土路面的冻害分析

一、概况: 东港路立交桥引道全长942米,为快慢车道分离的三块版型式。85年11月通车,86年2月份破坏,使用只到三个月。下面将引道结构作一梗概介绍:     

压密注浆治理杭宁高速公路浙江段桥梁引道路面下沉

介绍对某高速公路桥梁引道路面下沉的分析和压密注浆治理。     

下穿铁路箱涵引道路基路面排水设计

以原山大道下穿胶济铁路箱涵引道的路基路面排水的设计方案为例,从道路的纵断面设计、路基路面的结构设计、排水构筑物的设置等多个方面详细论述了下穿型引道的排水设计,为类似工程提供参考。     

高路堤引道的桥式加宽

通过工程实例介绍用帮建桥梁的方法来拓宽高路堤引道，并对堤桥连接构造、边坡滑移、工程经济等进行了分析。     

施工现场桥梁预制场的选择与布置

介绍了施工现场桥梁预制场选择中考虑的主要项目和一般预制场的位置，结合具体实例，讨论了引道及其附近预制场、桥下预制场的布置方案，并对特殊预制场的选择与布置进行了说明。     

粉喷桩在海积平原区公路软土地基处理中的应用

舟山大陆连岛工程的大桥引道采用了粉喷桩对软土地基进行了加固处理。从实测沉降量表明，只要粉喷桩施工质量得到保证，可以有效控制路堤或结构物的沉降。     

泡沫轻质土填筑桥头引道路堤的应力应变规律研究

泡沫轻质土是一种自密实的新型轻质材料,其具有较大的强度、刚度和较小的密度,用泡沫轻质土填筑桥头引道路堤可以有效减小路堤填料对桥台的水平推力,并降低桥头引道路堤的自身沉降变形;本文采用ANSYS计算分析了泡沫轻质土填筑桥头引道路堤的应力应变规律,结果表明:泡沫轻质土填筑桥头路堤时随填筑高度的增大在同一位置的水平推力会增大,小于填土路基产生的水平推力;沉降变形随填筑高度的增加而增加,但明显小于一般填土路堤,没有发生明显沉降差。