箱体零件同轴孔的镗削加工及让刀

一、同轴孔的镗削加工 在专用镗床上加工箱体零件同一轴线上的几个孔时,按具体情况可分为: (1)被加工孔径大小呈阶梯状,孔径尺寸相差不大。根据被加工孔的个数在镗杆上相应装夹数把镗刀,镗杆也可以根据需要设计成阶梯状,在完成快进—工进—快退的同时,几个孔的镗削可一次完成。 (2)如果被加工孔径大小呈阶梯状,孔径尺寸相差较大,这时为了保证镗孔加工的质量,使镗孔的切削速度在合理的范围内,可选用双速电机或采用变频调速的方法,在其中一孔加工结束后紧接着变换转速加工另一个孔。加工过程为快进—工进Ⅰ—工进Ⅱ—快退。 (3)被加工孔径大小虽呈阶梯状,但孔径尺寸相差很小,相当于切削余量,里面的孔还需倒角,这时需采用让刀的方法,使镗杆先伸进,然后再一起镗削。     

加工箱体零件孔的通用可调简单钻模

介绍了在美国柔性化加工中应用的加工箱体零件孔通用的可调简单钻模,其特点是结构简单,制造容易,成本低廉,一模通用,使用方便,产品改型、更新换代不作废,可以继续使用。     

在立车上镗箱体孔的装夹方法

在立车上镗削大、中型焊接结构箱体内孔时,装夹正确与否,直接影响着加工质量,特别是用厚度≤10mm的钢板焊接成的箱体件,装夹更困难。我们在加工焊接箱体(板厚     

在车床上镗制箱体孔

介绍了一种利用车床镗削孔类零件的新方法,该方法可以扩大车床的加工范围,在生产中有实际意义。     

镗削加工锥孔零件的夹具设计

在加工工程机械中的一些典型锥孔类零件时 ,由于零件孔系的特殊结构 (见图 1) ,很难在通用机床上进行加工 ,设计精度和加工效率得不到保证 ,将严重影响部件的装配质量和生产进度。我们通过分析和论证 ,摸索出一套行之有效的加工方案 ,可以保证该类零件锥孔的加工质量和效率。图 1　　零件材料为ZG310 5 70 ,零件加工难点主要是零件内孔中的一段锥孔。过去加工此类零件 (小型零件 )的方法是 :根据零件锥孔小端的直径 ,采用镗削加工成直孔 ,然后用锥铰刀粗铰 ,在装配时再用精铰刀手工精铰。采用这种方法加工锥孔直径较大、长度较长、材料硬…     

提高溜板箱箱体孔系加工效率的措施

原有卧式车床溜板箱孔系精加工工序的效率一般较低,通过分析其效率低下的原因,从改进加工工艺入手,结合生产实际,采用了多层次的加工方法,提出了溜板箱箱体孔系精加工的措施,大大提高了生产效率。     

浅谈箱体类零件加工工艺

箱体类零件是机器或部件中常见的一种零件,它将机器或部件中的齿轮、轴等相关零件连成一体,并使之保持正确位置。箱体类零件结构相对复杂,壁薄且壁厚不均,通常有很多装配孔,大都又为轴承的支撑孔,加工精度要求较高。文中对箱体类零件的加工工艺进行分析,对于提高箱体类零件的加工质量及实用效率具有十分重要的意义。     

浅析箱体类零件加工工艺

箱体部件主要由箱体类零件组成,其加工品质和精度等级,不仅会对箱体的装配和运动精度产生直接影响,还会对机器的性能、工作精度和使用年限产生一定影响。笔者主要从三方面对其加工工艺进行了分析,即工艺线路的设计、定位基准的选择及主要表面的加工,制定了合理的加工工艺方案,同时指出箱体类零件加工工艺的关键在于重要孔系的加工精度。     

加工箱体零件孔的通用可调简单钻模

介绍了在美国柔性化加工中应用的加工箱体零件孔通用的可调简单钻模 ,其特点是结构简单 ,制造容易 ,成本低廉 ,一模通用 ,使用方便 ,产品改型、更新换代不作废 ,可以继续使用。     

油缸台阶孔加工的新方法

介绍了用推拉镗头对汽车零件－举升缸的台阶孔加工的新方法，并给出了工艺参数，提出了加工时应注意的事项。     

箱体零件数控加工路线研究

针对箱体类零件的特点,探讨了箱体零件加工工艺路线的确定原则和程序;阐述了箱体类零件的特征型面描述方法;建立了不同特征的加工方法匹配规则库,实现了零件特征要素加工方法的决策;同时研究了零件一次装夹的优化问题,建立了数学模型.实现箱体零件特征要素加工方法的决策和工步排序,最终得到了箱体零件在加工中心上的最优工艺路线.对传统工艺过程进行优化具有非常重要的工程实用价值.     

铝合金零件精密深盲孔的扩,镗加工

摩托车前减震器底筒,是铝合金材料的压铸件。目前由于压铸质量的提高,孔壁厚度已达到了一定的精度。但由于该孔要求高,而且为精密探盲孔,所以加工较为困难,现介绍该深盲孔的扩、镗加工方法。 一、加工工艺 以小五羊摩托车前减震器底筒为例:如图1所示。中孔φ31_( 0.050)~(0.089)深284,长径比达9.2,表面粗糙度为R_a0.4,孔的圆柱度为φ0.025,φ8.5底孔与孔φ31_( 0.050)~(0.089)同轴度应<φ0.5。为了达到上述零件的加工要求,结合本厂生产情况,选用φ53外圆及沉孔φ14作为深孔加工基准。切削液在加工过程中通过舶φ8.5孔,泵向切削区域,使润滑。冷却充分。应用的机床为普通车床,具体编排工序如下:     

精镗时提高箱体孔同轴度精度的途径

文章分析了镗削单同轴孔时镗削工艺对尺寸精度的影响、用悬臂刀具镗削孔系时孔系间的位置关系和尺寸关系对孔系加工精度的影响,并取孔同轴度误差最小为目标,对多刀镗削加工时镗杆上两刀间距离lp进行优化.指出可通过确定适当的加工工艺、孔系结构设计和优化镗杆尺寸等途径提高精镗时箱体孔同轴度.     

箱体类零件的加工工艺研究

箱体类零件是箱体式机器的基本组成元素,它的质量和品质不但会关系到箱体的装配和运动情况,而且还会影响到机器的寿命和生产精度,文中主要介绍了箱体零件的加工技术要求,并从工艺路线的设计、定位基准的选择以及零件重要表面的加工三个内容,分析制定了箱体类零件的加工工艺方案。     

箱体类零件的端面加工与刀具

在汽车、拖拉机及内燃机等行业中,一般产量均较大、箱体类零件又较多,箱体零件的形位公差和尺寸精度要求均较高。因此对箱体类零件的端面加工,从改进刀具方面着手,以提高生产效率,一直是各工厂不断奋斗的目标。     

箱体零件孔加工中反镗技术的应用

阐述了箱体类零件中孔结构的反镗加工方案,举例说明了反镗加工原理及工艺安排并与传统方案进行了对比,介绍了目前常使用的三大类反镗刀具及使用方法,并介绍了数控编程中常用的反镗固定循环指令及注意事项。     

一种镗削异径内孔的加工方法

在机械加工中,我们经常遇到异径内孔工件的加工。过去是在镗床上凭操作人员的经验,利用样板,以手动进给来达到零件图纸的要求。用这种方法加工的零件,质量不稳定,工作效率低,劳动强度大。为此,我们设计了一种旋转镗模。将其安装在镗床上,进行加工,取得了良好的效果。     

镗削加工用刀具的设计与应用

箱体类零件（机床主轴箱体、进给箱体、变速箱等）上的孔加工是整个箱体零件加工过程中最关键的部位,而孔或孔系加工的质量又是决定机床精度和使用性能的主要因素之一。箱体零件上的孔系多采用镗削加工的工艺方法。     

精密铍零件大深径比螺纹孔的铣削加工

针对难加工的脆性铍材料,选择单齿型螺纹铣刀和良好的铣削工艺方案,实现了在精密铍零件上大深径比微小螺纹孔的铣削加工,为其在航空航天等领域精密器件的广泛应用打下基础.