改进型椭圆轴承特性分析

介绍一种底部内嵌圆弧的改进型椭圆轴承.采用动压润滑理论,计入紊流及温粘效应,对其静、动特性进行了计算分析,对计算结果进行了验证.通过与传统椭圆轴承的对比分析计算,显示该轴承具有更优的性能.     

动载径向粗糙轴承分析

摘要本文采用H. Christensen提出的随机粗糙模型,推导了径向轴承的纵向粗糙和横向粗糙型的雷诺方程和相应的承载力、流量系数、摩擦系数公式.对有限长径向轴承的两种粗糙型雷诺方程用差分方法进行数值求解,得到了粗糙度对轴承的承栽力、流量系数和摩擦系数影响的图表,并对实例进行了粗糙轴承的轴心轨迹的计算和分析.     

“LEG”型推力轴承在大型汽轮机组中的应用

1"LEG"推力轴承的起源在80年代初期，京士伯力公司开始开发并全面试制"LEG"型推力轴承。这种轴承不同于所有其它类型直接润滑式轴承，润滑油通过喷射管直接进人瓦块前缘处开的沟槽。纯净的冷油被直接引进一个较厚的，密度较大的，层流的动压油膜上．该动压油膜是在转动的推力盘与静止的推力瓦块之间形成的，随着推力盘的高速旋转热油被吸附在它的表面。这样由于冷油直接进入该油膜，而使得推力瓦表面巴氏合金的温度降低，因此轴承的承载能力比普通的直接润滑式轴承要高。对于这种高效的润滑油系统其耗油量比其它润滑系统的耗油量大大减少…     

φ450椭圆轴承性能的试验研究

介绍了３００ＭＷ机组φ４５０椭圆轴承的试验及其测试技术，并借助于经过试验验证的理论计算方法和计算程序，     

自润滑球面轴承的研制

自润滑球面轴承的研制朱丹书１研制任务的提出在甩负荷下汽轮机转于的过大超速会引起电站设备的重大事故。核电饱和汽轮机的汽水分离再热器与管道占有很大的容积，包含有大量的蒸汽和水份，它是引起超速的主要因素。为此，在低压缸进口管道上设置快关再热汽阀。这样的阀门...     

前缘开槽定向润滑轴承

据《Diesel ＆ Gas Turbine Worldwide》2006年12月号报道，Kingsbury公司提供了先进的LEG（前缘开槽）润滑技术用于推力轴承和轴颈轴承。     

核电汽轮机轴承温度高治理

针对岭澳核电站百万千瓦核电汽轮机轴承及其它机组的同类型轴承温度高的共性问题,首先建立轴承温度和轴承标高变化对轴承温度影响的计算程序,将其计算结果与制造厂的计算数据进行比对,用来验证是否存在设计问题和分析评价轴承实际运行温度是否过高,进而结合计算结果、轴承的结构特点、检修数据和运行参数,分析阐述了百万千瓦核电汽轮机部分轴承温度高的原因,提出了相应的处理措施,并在检修中实施后取得了良好效果,为处理同类型问题提供了有借鉴意义的新方法.     

改进型袋式轴承的结构和特点

1前言现代汽轮发电机组的最大功率超过100万千瓦，轴系重量达到几百吨，因此用来支撑整个轴系重量的直径300至500mm的大型滑动轴承已是常见，最大的甚至到1000mm（半速机组）。由于汽轮发电机组的转速为3600／1800rPm或3000／1500rPm，滑动轴承的圆周速度大约有25至80m／s，高的达100m／s以上，加之很高的载荷，故对轴承结构和性能的要求十分严格。轴承设计时一般考虑以下几条原则：a．设计简单但结构坚固，既方便加工又能保证机组可靠运行；同时，易于替换。b．轴承刚度和阻尼特性适当。c．轴承特性离非稳定工况有足够的裕度。d．轴承参数…     

齿轮轴承润滑性能计算及分析

一、前言通常,液体动压轴承的润滑性能计算仅考虑载荷方向垂直向下的情况,也就是载荷角γ=0的轴承静、动特性计算,但是对于齿轮轴承来讲,其载荷方向并不总是垂直向下,尤其在高速齿轮装置中,由于齿轮副在     

Ⅱ型传动链模型MW级风力发电机组主轴轴承寿命分析

以未失效率作为评价指标,运用Romax软件对风力发电机组基本型传动链的5种结构形式的主轴轴承进行了寿命分析,定量分析了主轴轴承的可靠性。分析结果表明,Ⅳ型传动链结构形式的载荷分配特性较好、主轴轴承可靠性最高。说明了传动链的结构形式对主轴轴承的可靠性影响较大。     

可倾瓦推力轴承不稳定性研究

和径向可倾瓦轴承类似，蒙受轴向载荷的可倾瓦推力轴承的刚度与阻尼系数强烈地依靠于外界扰动频率。通过对一简单可倾瓦推力轴承轴向动特性系数解析解的讨论表明，由于上述频率的影响，在一定条件下动态油膜力有可能产生轴向负阻尼，这在讨论系统轴向瞬态过程或稳定性问题时是应当引起注意的。     

“LFG”型推力轴承在大型汽轮机组中的应用

介绍了“ＬＥＧ”推力轴承的起源，轴承结构，设计特点及其应用。     

大型回转式空气预热器支承轴承的选用

大型回转式空气预热器支承轴承的选用多采用平面推力瓦块式轴承和球面辊子推力轴承2种形式.从设计受力分析角度看,两者都可选用.平面推力瓦块式轴承承载能力大、寿命长,但对安装和环境要求高.球面辊子推力轴承结构简单,对环境要求相对比较低,但寿命较短.从目前电厂的运行环境来看,实际中以选择球面辊子推力轴承为好.     

金氏轴承设计浅论

针对金氏轴承系列化设计的依据和规格分布,对尺寸规范、瓦块接触应力、润滑方式、喷油嘴设计、轴承间隙、轴承承载能力等结构上的关键问题做了详尽的分析。     

中国风电轴承市场近况

近年来,中国风电轴承由卖方市场逐渐转变为买方市场。但由于主轴轴承、发电机轴承、齿轮箱轴承的技术、工艺要求高,目前对外资企业产品仍有大量需求。国内厂商则将主要精力集中于生产偏航、变桨轴承上。     

300MW汽轮机组两种支承轴承的性能研究

φ２００ｍｍ实验台上对３００ＭＷ汽轮机组中的两种支承轴承的按比例缩小模型进行了实验研究。测试了不同工况下这两种轴承的动、静特性。     

柴油机主轴承的发展

<正> 柴油机轴承中载荷最大的是主轴承和连杆轴承。随着柴油机平均有效压力和最高燃烧压力的提高,以及对可靠性要求的提高、使用寿命的延长、备件更换的方便等,因而对主轴承和连杆轴承都有更高的要求。     

工业汽轮机油楔式径向轴承结构及性能分析

介绍了工业汽轮机油楔式径向轴承的结构、性能以及特点.通过对油楔式径向轴承的特性分析以及和可倾瓦轴承的比较,论述了油楔式径向轴承的优越性.总结表明,油楔式径向轴承结构简单、承载力大、运行安全可靠,在工业汽轮机领域,其使用场合远大于可倾瓦轴承.