粉煤灰对二次衬砌混凝土性能的影响

二次衬砌混凝土的设计标号一般为C25，如果以强度为设计基点，往往会造成混凝土的工作性能差、抗渗性能也不好。本文分别在粉煤灰掺量为10％、20％、30％的比例时，等量和超量取代水泥，对比研究了粉煤灰作掺合料时，对二次衬砌混凝土工作性能、抗压强度、抗渗性能的影响。试验结果表明：粉煤灰在取代水泥时，超量取代优于等量取代；在超量取代时，可将粉煤灰的掺量确定为10％～15％，甚至适当放宽到20％。     

纤维素纤维在铁路隧道二次衬砌应用中的综合试验研究

铁路隧道二次衬砌混凝土在服役期间要求具有良好的耐久性,以抵抗外界不利因素的影响,达到设计使用寿命．．掺入纤维是提高二次衬砌混凝土抗裂性、抗疲劳性、抗渗性等耐久性的措施之一。纤维素纤雏因其具有亲水保水性、易分散性、耐碱性、优异的抹面饰面效果等独特性能特点在工程中得到广泛应用,在不损害混凝土工作性和力学性能的前提下,纤维素纤维能减少混凝土塑性收缩裂缝,控制裂缝扩展,减少混凝土缺陷,改善混凝土硬化后的连续性,提高结构耐久性。本文对纤维素纤维在铁路隧道二次衬砌的应用进行了综舍研究,验证了纤维素纤维对二次衬砌混凝土耐久性的改善作用,为以后的工程实践提供借鉴。     

防水混凝土在隧道二次衬砌裂缝填补中的应用

将水泥、粉煤灰和外加防水剂等原料依照一定比例配制，制作出防水混凝土样品。测试了防水混凝土在隧道二次衬砌裂缝填补中的应用效果，研究了防水混凝土在隧道二次衬砌裂缝填补中的抗渗性、抗裂性等多种性能，同时观察干燥前后隧道二次衬砌裂缝填补中建筑材料的微观结构。研究结果表明：在隧道二次衬砌裂缝填补的应用中，粉煤灰有助于混凝土增加抗渗性，超量取代比例在15%至25%之间较适合；当高水胶比时，掺入适当型号的防水剂可提高抗渗性能；当低水胶比时，混凝土无需添加防水剂；在粉煤灰取代比例相同的条件下，超量取代的混凝土具有较好的抗氯离子扩散性；粉煤灰能够避免混凝土早期开裂，且添加不同粉煤灰比例的混凝土具有开裂时间较晚、裂缝宽度较窄的特性；添加粉煤灰的混凝土微观结构呈现紧密的细针棒状钙矾石晶体，经过干燥试验后，混凝土具有较强的抗拉强度。     

玄武岩纤维聚合物水泥混凝土干缩性能试验研究

通过玄武岩纤维聚合物水泥混凝土干缩性能试验,研究了玄武岩纤维掺量和聚合物乳液掺量对混凝土干缩性能的影响.研究结果表明,单掺玄武岩纤维对混凝土的干缩存在负面作用,随着玄武岩纤维掺量的增加,混凝土的干缩率增大;单掺丁苯乳液聚合物时,随着丁苯乳液聚合物掺量的增加,混凝土的干缩率呈现明显的增大趋势;玄武岩纤维和聚合物乳液复掺使用可以减少混凝土的干缩,其改善效果优于两者单掺的情况,复掺对混凝土干缩起到了双重改性的效果.     

引水隧道混凝土衬砌中粉煤灰含量对抗压强度的影响

水工工程大量使用粉煤灰取代水泥，使用粉煤灰配制混凝土的性能严重影响施工效果，因此研究引水隧道混凝土衬砌中粉煤灰含量对抗压强度的影响有重要意义。本研究通过调整粉煤灰含量，分别制备了15%、25%与35%等3种粉煤灰含量的混凝土试件，并改变养护温度，调整粉煤灰细度，分别验证这些影响因素下掺合粉煤灰混凝土的抗压强度。考虑到引水隧道衬砌所处的实际环境，还研究了自然环境对于粉煤灰混凝土抗压强度的影响。研究结果表明：含量为25%的粉煤灰具有更加良好的抗压强度，同时将温度控制在22℃时，选择45 mm的方孔筛且筛余量为25%的粉煤灰细度，更能提升混凝土的抗压强度；粉煤灰会与酸性物质发生反应，所以粉煤灰掺量过多会降低混凝土的抗压强度。     

城市地下隧道玄武岩纤维增强泡沫混凝土的性能试验研究

利用室内试验方法制备了玄武岩纤维增强泡沫混凝土,测试了其在不同玄武岩纤维和微硅粉掺量下的干缩率、立方体抗压强度、劈裂抗拉强度和抗折强度等性能,并分析了它们的变化规律.结果表明:纤维泡沫混凝土干缩率随着玄武岩纤维以及微硅粉掺量的增大而增大;泡沫混凝土抗压强度、劈裂抗拉强度以及抗折强度均随着玄武岩纤维以及微硅粉掺量的增大呈现了先增大后减小的变化规律;玄武岩纤维增强泡沫混凝土的最大抗压强度、劈裂抗拉强度以及抗折强度与素泡沫混凝土相比分别提高51.1％、50％、66.3％.     

C40混凝土高性能化的试验研究

通过利用外加剂(减水剂、引气剂)、磨细矿渣粉和粉煤灰单掺或复掺来提高C40混凝土的性能。结果表明,和基准混凝土相比,当减水剂和粉煤灰、矿渣复合时,混凝土工作性有所改善,收缩有不同程度地降低,同时,粉煤灰、矿渣及引气剂掺入后对混凝土抗渗性有较大的提高。因此,外加剂、矿渣和粉煤灰复合可使C40混凝土各项性能提高。     

脱硫粉煤灰制备复合型混凝土掺合料的试验研究

探讨利用粉煤灰生产复合型掺合料的最佳配比,及复合型掺合料在混凝土中应用对混凝土性能的影响和不同强度等级混凝土可掺加的合适掺量,以有效地指导掺合料在混凝土搅拌站的应用。     

粉煤灰高性能防水混凝土的配合比参数优化研究

针对实际工程中对防水混凝土存在的配制误区,利用高效减水剂降低水胶比,增加粉煤灰掺量改善工作性的方法来配制粉煤灰高性能防水混凝土。在此基础上试验研究了配合比设计参数对粉煤灰高性能防水混凝土抗压强度和抗渗性的影响,并对粉煤灰防水混凝土的配合比设计参数进行了优化,在此基础上对试验结果进行了分析和比较。     

粉煤灰对C50高性能混凝土干缩的影响

研究了粉煤灰掺量对C50高性能混凝土HPC工作性、抗压强度以及干缩的影响.试验结果表明:粉煤灰掺量在10%~20%范围内,提高了混凝土的工作性能、后期抗压强度,降低了混凝土的干缩值.     

二次衬砌混凝土防脱空带模注浆工艺在铁路隧道施工中的应用

为解决隧道二次衬砌整体式液压模板浇筑过程中出现的脱空问题，结合沈阳至白河高速铁路工程SBJL-TJ-4标段的施工情况，对二次衬砌混凝土防脱空带模注浆工艺施工技术进行分析。该技术的应用，有效地避免了隧道施工过程中二次衬砌背部脱空现象，从而避免了因脱空现象造成的渗漏水隐患，提升了隧道的施工安全，应用效果良好。     

隧道用聚丙烯纤维混凝土的抗渗试验及应用分析

如果隧道工程中混凝土的抗渗性能较差,可能会导致液体、气体进入混凝土结构,致使结构使用寿命快速缩减,对工程安全产生极大的负面影响。为提升混凝土结构的抗渗性能,强化其在隧道工程中的应用效果,探究了掺入聚丙烯纤维、玻璃纤维、钢纤维后混凝土抗渗性能的改良效果,并分析了抗渗性能提升机制。结合隧道工程二衬结构应用案例,评价聚丙烯纤维混凝土的抗渗性能,以期推动纤维混凝土在隧道工程中得到有效应用。     

隧道混凝土衬砌常见裂缝分析和防治措施

在隧道工程施工中,由于结构设计不当、施工不规范、材料质量差、配合比不合理等原因造成混凝土衬砌产生裂缝。常见的衬砌裂缝有剪切裂缝、拉裂缝、弯曲受压裂缝以及施工缝等。从提高设计质量、做好施工组织和管理、加强原材料控制、强化混凝土施工管理、加强施工队伍管理和衬砌裂缝自检与治理等方面对隧道混凝土衬砌裂缝进行有效预防和治理。实践证明,隧道衬砌裂缝的预防是保证结构质量的根本,而裂缝的治理只是确保结构质量和安全的辅助措施。     

粉煤灰混凝土二次投料法的施工探讨

大量的实际调查表明,利用粉煤灰的施工中,90％左右的施工现场一直沿用一次投料法,即是将石子、砂、水泥、粉煤灰一次投入。这种投料方法虽能使搅拌机搅拌时粉粒减少飞扬,但在物料倾倒过程中难免发生水泥、粉煤灰飞扬,对施工环境的改善作用微小。从提高搅拌质量,减轻机械磨损,提高混凝土强度等方面来讲,使用简单易行的二次投料法效益更佳。     

新型矿渣-粉煤灰混凝土试验研究

以氢氧化钠激发矿渣和粉煤灰,在不用熟料的情况下,研究了碱激发矿渣粉煤灰混凝土的工作性、凝结时间及粉煤灰细度和矿渣、粉煤灰的比例对混凝土强度的影响。最后,在无特殊措施的情况下配制出标号达C50的混凝土。     

城市轨道交通隧道混杂纤维高性能混凝土耐久性能试验研究

抗侵蚀和抗冻性能对城市轨道交通隧道混凝土的长期使用具有重要的影响。基于此,制备了单掺和复掺钢纤维和玄武岩纤维的高性能混凝土试件,开展了抗压强度测试以及干湿循环和冻融循环后的抗压强度损失率和质量损失率测试,分析了硫酸盐侵蚀和冻融循环后高性能混凝土的耐久性能变化规律,确定了最佳的纤维掺量。结果表明：高性能混凝土的硫酸盐腐蚀质量损失率和抗压强度均随单掺纤维体积率的增大而先减小后增大;混掺玄武岩纤维和钢纤维的高性能混凝土的抗硫酸盐腐蚀能力要优于单掺玄武岩纤维或钢纤维;适量的玄武岩纤维或钢纤维掺入有助于提高高性能混凝土的抗冻能力,纤维总掺量为1.2%,其抗冻性能最佳。     

基于纤维增强的隧道喷射混凝土回弹控制研究

喷射混凝土是一种广泛使用的隧道支护方式,但其与泥质砂岩界面黏附性较差,施工回弹量大,浪费严重。针对该问题,通过在喷射混凝土中添加纤维并开展室内试验与现场试验,探究纤维类型及不同纤维掺量对混凝土回弹率的影响。试验结果表明：玄武岩纤维在喷射混凝土回弹控制中有显著作用,添加玄武岩纤维的混凝土的抗压强度明显提高;相比普通混凝土,添加玄武岩纤维后的喷射混凝土的回弹率减少约17%;从节约施工成本和控制混凝土回弹出发,隧道施工中建议玄武岩纤维掺量为2.35 kg/m3,此时的喷射混凝土回弹率为13.9%。该研究结果可应用于指导实际施工,能很大程度上节约施工成本,减少资源浪费。     

隧道衬砌混凝土溶蚀破坏机理及改善方法

围绕隧道衬砌混凝土溶蚀破坏形成机理,分析溶蚀结晶体物相组成,结合混凝土耐腐蚀方法,提出针对性处治措施。结论表明：溶蚀破坏分为软水溶蚀、化学腐蚀和生物侵蚀;溶蚀破坏会引起衬砌渗水,降低结构承载能力,导致粉化劣解,降低使用寿命;为提高抗渗性能,在满足和易性前提下应尽可能降低衬砌混凝土水胶比,提高其本身致密性;还可以适当掺入一定比例硅灰来提高抗腐蚀性能;衬砌混凝土试件在浸泡环氧硅烷渗透剂后,强度增加12.2%,钙离子溶出率下降49.4%,因此可通过在已施工后的混凝土表面喷涂环氧硅烷渗透剂等方法,增强其防水防腐性能。     

短切玄武岩纤维对矿渣粉煤灰混凝土力学性能和微观结构的影响

以聚丙烯纤维为参照,研究了不同长度(12 mm、18 mm)和体积掺量(0.50％、0.10％、0.20％和0.30％)的短切玄武岩纤维对矿渣粉煤灰混凝土工作性能、抗压强度、劈裂抗压强度和抗折强度的影响,并采用扫描电镜(SEM)和压汞法(MIP)对纤维混凝土的微观形貌和孔结构进行了分析.结果表明:掺入玄武岩纤维可以显著提高矿渣粉煤灰混凝土的抗折强度和劈裂抗拉强度,但对抗压强度的改善并不明显,且以长度为18 mm的玄武岩纤维,体积掺量为0.20％时,对混凝土的抗压、抗折和劈裂抗拉强度的增强效果最为显著.SEM和MIP分析结果显示:一定掺量范围内,玄武岩纤维与基体界面黏结性能良好,能够有效抑制裂纹扩展,且玄武岩纤维的掺入能够降低混凝土中有害孔的比例,改善孔结构.     

掺合料对混凝土性能影响

研究矿渣和粉煤灰在混凝土中的最佳掺入量,以及对混凝土工作性与泌水率的影响。