2014～2019全球碳纤维复合材料年增速达12.8%

<正>据Research and Markets公布的2019年全球碳纤维市场其中,汽车领域是对碳纤维复合材料需求增速最快的细和碳纤维复合材料研究报告显示,2014~2019年,全球碳纤分市场。预计2014~2019年,全球汽车领域对碳纤维复合维复合材料年复合增长率将达到12.8%。材料的需求复合年增速有望达到23.2%。(来源:中国纺织报告中指出,航空、汽车、风能和其他工业领域对碳纤维网)复合材料的需求增长是促进这一市场快速增长的主要原因。更多信息敬请登录中国复合材料(www.frp.cn)!     

碳纤维复合材料在汽车、体育用品领域的应用

碳纤维复合材料不仅在航天航空及其他工业领域得到广泛应用,而且也是汽车、体育用品开发最好的材料之一。该文介绍了碳纤维主要产品种类、用途及应用形态、几种碳纤维复合材料性能比较以及碳纤维复合材料在汽车工业、体育休闲用品领域的应用。随着科技发展,在我国占碳纤维总消费量的80%~90%是汽车体育用品。     

工信部鼓励碳纤维企业跨区跨制重组

正2013年11月7日,工信部印发《加快推进碳纤维行业发展行动计划》。计划提出,经过3年努力,初步建立碳纤维及其复合材料产业体系,碳纤维的工业应用市场初具规模;到2020年,我国碳纤维品种规格齐全,基本满足国民经济和国防科技工业对各类碳纤维及其复合材料产品的需求,初步形成2~3家具有国际竞争力的碳纤维大型企业集团及若干创新能力强、特色鲜明、产业链完善的碳纤维及其复合材料产业集聚区。     

碳纤维行业发展行动计划出台

<正>工业和信息化部于2013年11月上旬印发了《加快推进碳纤维行业发展行动计划》的通知,期望突破关键共性技术和装备,发展高性能碳纤维产品;着力加强现有生产工艺装置的技术改造,实现高质量和低成本稳定生产;着力培育碳纤维及其复合材料下游市场,推进联合重组,不断提高碳纤维产业集中度。行动目标提出:经过三年努力,初步建立碳纤维及其复合材料产业体系,碳纤维的工业应用市场初具     

碳纤维技术发展趋势及应用

介绍了碳纤维的产品形式——碳纤维编织材料、碳纤维增强复合材料,以及碳纤维技术进展、发展趋势及我国碳纤维行业未来走向。我国未来在航天航空领域、光伏产业热场材料、风能发电与叶片材料、汽车工业等领域发展空间巨大。     

西格里集团携手三星成立碳纤维复合材料合资公司

西格里集团最近宣布与三星建立战略合作关系,组建一家碳纤维复合材料市场营销合资公司。作为合资双方的三星石化和西格里集团各持有合资公司50%的股份。双方合作的首要目标是为三星和韩国市场开发碳纤维复合材料在工业和电子领域的新应用。合资公司将采用三星西格里碳纤维复合材料有限公司为正式名称。     

“新常态”下碳纤维产业迎来创新发展机遇

<正>近年来,汽车、风电等工业领域对碳纤维复合材料的需求快速提升,国际上碳纤维产业化迎来新一轮的结构重组和产能扩张。面对新的形势,"十三五"我国的碳纤维产业必将进入一个以发展高效低成本制备技术为核心,围绕重大应用工程,构建碳纤维制备与应用产业链,提升产业集成度和行业竞争力的历史时期。随着我国高性能碳纤维制备和应用技术的不断突破,其性能及使用领域也在快速提升,碳纤维及其复合材料作为引领结构材料革命的典型代表,成为战略性新兴产业的重要组成部分,碳纤维产业正由成长期进入高速发展的新阶段。同时,也必须清醒地认识到,虽然我国碳纤维产能已达到相当规模,但其应用     

碳纤维产业现状分析

对结构用材料力学性能的比较表明,碳纤维的优势主要是具有高比刚度,因此成为结构轻量化的最佳选择,其主要应用对象应是兼具减重和变形要求的结构。碳纤维复合材料产品能被市场接受的前提是其全寿命成本优于其他材料制造的产品,复合材料民机结构的发展史表明,通过材料、设计和制造工艺综合研究,低成本复合材料技术已实现了产业化,从而实现了在民用飞机结构中的大规模应用,碳纤维复合材料在工业领域的大规模应用也将指日可待。并指出目前国内碳纤维力学性能稳定性评价体系的问题,对国产碳纤维进入工业应用设置了不合理的障碍,因此需开展此项研究。     

我国碳纤维增强复合材料的总产量已居世界第三位

近20年来,碳纤维增强复合材料研究与应用受到世界各国的普遍重视,美国、日本及欧洲各国等工业发达国家均将其列入国家优先重点发展计划,我国碳纤维增强复合材料的总产量已居世界第三位。与国外技术相比,我国碳纤维领域还存在较大差距,     

碳和石墨制品的用途和生产(10)

第十章碳纤维及复合材料在最近一、二十年间,碳纤维及其复合材料的生产和应用发展很快,由于一系列工艺问题的解决,质量日益提高,成本不断下降,进一步扩展了碳纤维制品的市场。十年前,西方工业发达国家碳纤维年产量还不超过一、二百吨,而到1985年估计已达二千多吨。预计在未来的十多年间,碳纤维及其复合材料将进入更多的工程领域,代替许多金属或非金属材料,从而成为近代工业技术上独具特色、前途远大的新型材料之一。即使碳纤维生产从原料到工艺与一般碳素制品生产差别很大,由碳素制品工厂生产碳纤维却有许多方便条件。现在国内外多数炭素厂都从事碳纤维及其复合材料的研究、试制和生产,日益成为炭素厂的一个重要品     

Solvay收购大丝束碳纤维原丝制造商

<正>Solvay完成了对德国大丝束(50K)聚丙烯腈(PAN)碳纤维优质原丝生产商European Carbon Fiber Gmb H(简称"ECF")的收购。通过这一收购,Solvay将奠定其深厚的发展根基,引领复合材料在汽车领域的应用潮流,服务特定的工业市场,并支持探索在航空领域采用大丝束碳纤维的潜力。     

'2008世界碳纤维前景会

简要介绍'2008世界碳纤维前景会议.会前有2个研讨主题,碳纤维生产和应用市场的分析和气溶胶(Aerogels)-气溶胶及其气溶胶复合材料的新应用和技术发展.会议有4个专题:工业综述和市场趋势,最终应用的市场分析,汽车上应用的前景和碳纤维生产和制造技术的发展.并指出'2008世界碳纤维会议对我国碳纤维工业发展的启示.     

国内外碳纤维复合材料及结构供应与制造现状

介绍了国内外航空复合材料主要供应商和结构制造商,分析了世界上碳纤维市场的总体态势,讨论了国内与国外复合材料供应商和制造商之间的差距。综合分析表明,目前我国碳纤维的产能已进入世界前列,但适合航空领域应用的碳纤维产能仍然十分有限,且我国符合国际适航标准的企业不多,远少于欧美国家企业的数量。在航空复合材料结构制造业方面,我国需要开发不同性能的纤维,提高复合材料结构自动化生产能力,进一步提升制件的工艺稳定性。     

我国碳纤维产业发展现状及建议

综述了国内外碳纤维生产及消费情况,碳纤维已发展成以美国为代表的大丝束碳纤维生产和以日本为代表的小丝束生产两大类;碳纤维的消费主要在北美、欧洲和亚洲(日本),主要应用在航空和国防、工业及体育休闲领域;我国碳纤维发展缓慢,产品品种及质量均不能满足需求,但消费量与日俱增;详述了上海石化碳纤维新材料开发的情况,与科研院校合作,整合了产学研的技术资源;提出了我国碳纤维发展的建议,指出应尽快制订我国碳纤维发展的整体规划,建立重点产业基地,发挥区域合作优势,并建立国家级或地区性的碳纤维及其复合材料的评价认证机构,以促进我国碳纤维的全面发展。     

＇2008世界碳纤维前景会

简要介绍’2008世界碳纤维前景会议。会前有2个研讨主题，碳纤维生产和应用市场的分析和气溶胶（Aerogels）-气溶胶及其气溶胶复合材料的新应用和技术发展。会议有4个专题：工业综述和市场趋势，最终应用的市场分析，汽车上应用的前景和碳纤维生产和制造技术的发展。并指出’2008世界碳纤维会议对我国碳纤维工业发展的启示。     

2026年全球碳纤维预浸料市场规模将达49亿美元

正2021年3月Research and Markets网站发布了《2021～2026年全球碳纤维预浸料市场分析报告》,预计2026年全球碳纤维预浸料市场规模将达到49亿美元。目前碳纤维预浸料占整个预浸料市场规模80%以上。大量采用碳纤维复合材料的航空飞机--B787和A350XWB等的生产率下滑将是推迟市场复苏的主要原因之一。2020年疫情期间虽然航空领域和汽车工业被认为受影响最大,     

新形势下我国碳纤维产业发展探讨

探讨了碳纤维的生产供需、下游应用状况,以及碳纤维及其复合材料技术研究进展、我国碳纤维产业发展面临的问题。2018年我国碳纤维理论生产能力26.1 kt/a,产量9.0 kt,开工率34%,进口量(包含预浸料等)22.0 kt,表观消费量31.0 kt。国内碳纤维复合材料主要应用于休闲体育领域,占比为52%,而在航空航天、交通运输领域应用占比则较低。当前,碳纤维及其复合材料技术研究主要围绕降低碳纤维生产成本,提高碳纤维本身性能;改善树脂体系的韧性,提高树脂体系与碳纤维复合的界面相容性;开拓复合材料成型新工艺,提升应用水平。与世界先进水平相比,我国在碳纤维产业化工艺与装备;碳纤维复合材料设计、制造、评价能力;基础研究与产业配套方面均严重落后。建议政府层面加强引导、政策扶持力度,规范碳纤维行业发展;企业层面加大产、学、研协同,加快碳纤维及其复合材料全产业链关键技术攻关,提升产业化发展水平;行业组织层面加强组织协调,搭建公共服务平台,推动碳纤维及复合材料良好的产业生态建设。     

碳纤维增强树脂基复合材料的应用及展望

介绍了碳纤维增强树脂基复合材料的性能和成型工艺;详细阐述了碳纤维增强树脂基复合材料在航空航天、医疗、轨道交通、风电、休闲体育等领域的应用现状。碳纤维增强树脂基复合材料具有高强质轻、耐高温、耐疲劳等性能,在航空航天和轨道交通领域已从非承力构件扩展应用到主承力构件,在风电领域作为风机叶片的材料降低了风机负载,提高了风能利用率,在体育休闲领域用来制作渔杆、自行车、球拍、滑雪板等休闲体育器材,提高了国际体育比赛的竞争力;由于其X射线透过性强且与生物相容性好,在医疗器械领域用来制作人工器官和数字影像设备配套板材。指出我国碳纤维复合材料完整的产业链已基本形成,但在高品质和低成本化方面与国外仍存在一定差距。建议加强碳纤维基础性的应用研究,组建碳纤维领域专业人才的研发团队,提供专业装备的配套服务,拓宽碳纤维增强复合材料的应用领域。     

2015全球碳纤维复合材料市场报告

对2015年全球碳纤维市场及供应需要进行了统计分析,并对中国的碳纤维市场及供应需要进行了详细解读。具体对全球碳纤维复合材料市场的需求的年份、应用、成本、区域、制造工艺及基体需求展开了详尽分析;还从航空航天、体育休闲、风电叶片、混配模成型、汽车交通、建筑领域、船舶游艇等8个方面详尽分析了碳纤维复合材料在各领域的特点、发展趋势与展望。最后就世界碳纤维产业由于市场需求驱动的变化提出了两点观察与思考。     

碳纤维复合材料工业的机遇与挑战：碳纤维复合材料文献专辑代序

第五届全国民用碳纤维复合材料会议即将开幕了,其目的与意义是什么?我们今天编辑出版这本《碳纤维复合材料文献专辑》,又意图何在?想说清楚这两个问题,必须对碳纤维复合材料的国内外现状和发展动向加以简要评述,看一看我国碳纤维复合材料工业的机遇究竟如何,面临着着什么样的挑战。八十年代以来,碳纤维及其复合材料工业的基本状况是: 1、碳纤维性能研究取得突破性进展树脂基复合材料采用最广泛的三种纤维增强材料是碳钎维、芳纶纤维和高性能玻璃纤