特殊要求凸缘电机止口精车

1概述从1992年起,我们为客户配套设计制造了Y200－8CT和Y250－8CT等凸缘电机。该类电机外形与Y系列V1电机相似,但凸缘止口直径更大,凸缘圆跳动（凸缘止口对电机轴线的径向圆跳动和凸缘配合面对电机轴线的端面圆跳动）公差也更严重。参数对比见表。关键零部件原制造工艺如下：（1）凸缘端盖精车：（a）以凸缘端工艺止口定位,用工艺止口股精车轴承室内径和端盖止口。（b）以端盖精止口定位,用反头胎指车凸缘止日。（2）机座精车：以机座止口互为基准,用工艺车胎和精车胎反头精车两端止口和内镗。电机装成后;凸缘对电机轴线的圆跳动…     

隔爆电机机座止口变形后的形状与隔爆间隙的关系探讨

机座止口扁这一难题普遍存在于各电机生产厂家,对隔爆型电机而言它直接影响着机座与端盖的隔爆间隙,而且随机座变形后形状的不同,该隔爆间隙会有很大的差别。本挑出几种典型的形状对其隔爆间隙进行了分析和计算,以期引起各方的充分重视和同行的深入探讨。     

中小型电机机座止口精度规定分析

通过对中小型电机机座止口精度两种规定的对比分析,用公差面积图把允许制造误差和允许夹紧变形造成的误差区分开来,进而分析了止口误判的可能,并建议不用圆度表达变形量。     

中小型电机机座止口精度规定分析

通过对中小型电机机座止口精度两种规定的对比分析，用公差面积图把允许制造误差和允许夹紧变形造成的误差区分开来，进而分析了止口误判的可能，并建议不用圆度表达变形量。     

机座“一次车”降低Y系列电机振动

介绍了机座“一次车”工艺及采用该工艺后对电机性能的影响。     

机座“一次车”降低Y系列电机振动

介绍了机座“一次车”工艺及采用该工艺后对电机性能的影响.     

钢板机座改为铸铁机座对电机温升的影响

YB315系列电机原设计为钢板机座，为缩短制造周期，提高生产效率，方便管理，降低成本，提高经济效益，1989年5月，佳木斯电机厂在保持电机安装尺寸不变，电动机的电磁设计、通风元件风扇和风罩不变的情况下，将原钢板机座改为铸铁机座。YB315钢板机座原设计共有五种长度（单位：mm）：754、816、844、884、944，散热片为6×40扁钢，散热片之间的夹角为5°30’。改为铸铁机座后只有两种长度：即S机座为754，M、L机座为844，散热片高度仍为4O，散热片宽度：上端为《，底部为8，散热片之间夹角为5”37‘。见下图。机座分别缩短0至100（详…     

Y／Y2电机机座抽芯拼模浇注系统的改进

介绍了对Y／Y2电机机座抽芯拼模浇注系统的改进及其在铸造生产过程中的作用。分析了其在保证机座质量、提高机座铸件的工艺出品率及降低机座铸件生产成本上所起的重要作用。     

电机机座竖吊装置

在电机机座加工时,有些工序需要使机座以竖直状态进入加工位置。如何实现竖吊一直是个难题。我们经过反复研究,制成一种结构简单,通用性强的坚吊装置,现介绍如下: 1 结构原理该装置的结构如附图所示。由于用销轴实现铰接,故当平衡吊起吊时,两吊臂7绕中间销轴4向内转动与吊臂焊在一起的夹爪8的前端制有锯齿状的爪,它的作用相当于斜楔,随着吊臂的转动,     

电机机座多刀切削工艺

目前在电机行业某些工厂中,车床加工电机机座内孔时,习惯用一把车刀依次加工出各部位,工人不仅劳动强度大,而且效率低,质量不易保证。我们在C516—1立车上采用多刀切削工艺,一次走刀即可将各加工部位全部车出,现介绍如下: 1 多刀切削工艺过程及特点图1为Y160—L机座加工简图。本工序原工艺如下,1车端面→2车φ260H_6铁芯档→3车φ262空档→4车φ262H_8止口→5倒1×45°角。共5个工步。由于用单刀调整法加工,工人需频繁停     

Y/Y2电机机座抽芯拼模浇注系统的改进

介绍了对Y/Y2电机机座抽芯拼模浇注系统的改进及其在铸造生产过程中的作用。分析了其在保证机座质量、提高机座铸件的工艺出品率及降低机座铸件生产成本上所起的重要作用。